沃蘭多空間表現(xiàn)尚可，第二排空間能滿(mǎn)足日常需求，第三排則適合應(yīng)急使用。內(nèi)飾簡(jiǎn)單符合整體格調(diào)，仿皮座椅質(zhì)感良好。后備廂空間一般但開(kāi)口大且后排座椅可放倒，滿(mǎn)足日常使用。車(chē)主反映座椅舒適隔音好，但儲(chǔ)物空間略小。配置豐富功能實(shí)用，是一款值得考慮的家庭用車(chē)。雖然如今消費(fèi)者的消費(fèi)觀念日趨多元，但是在買(mǎi)車(chē)這件事上，...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，途岳和威蘭達(dá)兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的車(chē)型備受關(guān)注。途岳2021款330TSI四驅(qū)豪華版PLUS售價(jià)20.98萬(wàn)元，威蘭達(dá)2022款2.0LCVT四驅(qū)尊貴版售價(jià)22.68萬(wàn)元，差價(jià)1.7萬(wàn)元。車(chē)身尺寸上，威蘭達(dá)優(yōu)于途岳。安全配置方面，兩車(chē)均標(biāo)配多項(xiàng)安全氣囊和主動(dòng)安全系統(tǒng)，途岳多前排側(cè)...
緊湊型SUV市場(chǎng)中，馬自達(dá)CX-4和威蘭達(dá)都是不錯(cuò)的選擇。CX-4以其較低的指導(dǎo)價(jià)和良好的動(dòng)力性能吸引消費(fèi)者，而威蘭達(dá)則以其豐富的配置和稍高的指導(dǎo)價(jià)提供更高的性?xún)r(jià)比。兩車(chē)在車(chē)身尺寸和安全舒適配置上各有千秋，CX-4在軸距上略勝一籌，威蘭達(dá)則在長(zhǎng)度和高度上更占優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上，CX-4的192馬力和252...
混動(dòng)威蘭達(dá)自動(dòng)版內(nèi)飾新潮，對(duì)年輕群體有吸引力，配備10.1英寸懸浮式中控屏和多項(xiàng)科技配置，如道路救援呼叫、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等。車(chē)內(nèi)空間感強(qiáng)，座椅材質(zhì)實(shí)用且視覺(jué)效果佳。車(chē)主普遍對(duì)其舒適度、音響效果、底盤(pán)穩(wěn)定性和座椅設(shè)計(jì)表示滿(mǎn)意。預(yù)算大概有十幾二十多萬(wàn)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該主要看哪些方面？這個(gè)價(jià)格區(qū)間選車(chē)其實(shí)很不容易，...
馬自達(dá)CX-5和威蘭達(dá)在22萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)都是不錯(cuò)的選擇。馬自達(dá)CX-5以其2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和較高的車(chē)身高度、軸距優(yōu)勢(shì)脫穎而出，而威蘭達(dá)則以其豐富的配置和稍低的指導(dǎo)價(jià)吸引消費(fèi)者。在安全配置上，威蘭達(dá)略勝一籌，提供了更多的輔助系統(tǒng)。舒適配置方面，兩車(chē)各有千秋，馬自達(dá)CX-5擁有HUD抬頭...
馬自達(dá)CX-30和鋒蘭達(dá)作為緊湊型SUV的代表，各有千秋。CX-30在軸距上略勝一籌，而鋒蘭達(dá)在車(chē)身尺寸上更占優(yōu)勢(shì)。安全配置上，鋒蘭達(dá)提供了更多現(xiàn)代安全技術(shù)，如車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。舒適配置方面，CX-30則提供了倒車(chē)影像和自動(dòng)空調(diào)等便利設(shè)施。動(dòng)力上，雖然兩車(chē)都搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，但鋒蘭達(dá)的最...
沃蘭多新車(chē)采用雪佛蘭最新設(shè)計(jì)，外觀犀利大氣，內(nèi)飾前衛(wèi)舒適，空間寬敞實(shí)用。搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)上乘。主被動(dòng)安全配置齊全，滿(mǎn)足日常需求。綜合性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，適合家用。新車(chē)采用雪佛蘭家族最新的設(shè)計(jì)理念，整體造型與以往產(chǎn)品有很大不同，顏值明顯提升看著非常漂亮。總體而言，新一代沃蘭多的車(chē)頭變得更加犀利，并...
豐田Velanda的推出，旨在填補(bǔ)豐田在緊湊型SUV市場(chǎng)的空白，與本田CR-V、大眾途觀L等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。然而，一些消費(fèi)者認(rèn)為Velanda與RAV4相比，缺乏新鮮感，外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局相似，特別是儀表盤(pán)中間的多媒體系統(tǒng)設(shè)計(jì)，不僅顯得突兀，還可能影響駕駛視線(xiàn)。盡管如此，Velanda在TNGA架構(gòu)下...
鋒蘭達(dá)作為一款緊湊型城市SUV，定價(jià)符合主流市場(chǎng)，具有防刮條、全包車(chē)門(mén)等實(shí)用設(shè)計(jì)，駕駛視野開(kāi)闊，人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化，變速箱和轉(zhuǎn)向手感表現(xiàn)優(yōu)異。但存在觸控屏操作不順暢、中央扶手箱設(shè)計(jì)欠佳、動(dòng)力性能一般、后排空間不足及內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏新鮮感等缺點(diǎn)。建議潛在買(mǎi)家根據(jù)自身需求實(shí)車(chē)體驗(yàn)后再做決定。據(jù)廣汽豐田官方信息顯...
隨著人們生活水平的提升，20萬(wàn)元以上的汽車(chē)市場(chǎng)選擇豐富，產(chǎn)品均衡性良好。豐田威蘭達(dá)2020款雙擎2.5L兩驅(qū)科技版以其出色的性能和配置，成為許多消費(fèi)者的心儀之選。本文將簡(jiǎn)要介紹這款車(chē)的特點(diǎn)，并計(jì)算購(gòu)買(mǎi)所需的費(fèi)用。威蘭達(dá)2020款雙擎2.5L兩驅(qū)科技版搭載2.5T4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，峰值扭矩...
從豐田普銳斯開(kāi)始，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為了趨勢(shì)。在這種情況下，雪佛蘭推出了增程電動(dòng)汽車(chē)Volt沃藍(lán)達(dá)。沃藍(lán)達(dá)40-60萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，讓環(huán)保汽車(chē)走進(jìn)了更多人的生活。Volda帶來(lái)的增程式電動(dòng)模式，不僅解決出行問(wèn)題，也解決了對(duì)汽油的依賴(lài)和里程焦慮。它注重乘坐舒適性和控制精度，給駕乘者完美的操控感。環(huán)保、節(jié)約...
緊湊型SUV以其實(shí)惠的價(jià)格和滿(mǎn)足家用需求的特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上備受歡迎。今天，我們就來(lái)詳細(xì)了解一下威蘭達(dá)2021款2.0L四驅(qū)豪華版這款車(chē)，并計(jì)算一下它的落地價(jià)。威蘭達(dá)2021款2.0L四驅(qū)豪華版的車(chē)身尺寸為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)時(shí)尚，符合年輕消費(fèi)者的審美。在配...
鋒蘭達(dá)與卡羅拉銳放，作為“南北豐田”幾乎于同一時(shí)間推出的姊妹車(chē)型，一個(gè)認(rèn)了漢蘭達(dá)做大哥，成了“蘭達(dá)兄弟”的一員；另一個(gè)則仰仗于卡羅拉的威名；可見(jiàn)豐田對(duì)這兩款產(chǎn)品的滿(mǎn)滿(mǎn)期許。但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，頭頂豐田品牌信仰的產(chǎn)品就一定值得買(mǎi)嗎？其實(shí)未必，名頭再大也免不了要貨比三家。當(dāng)下15萬(wàn)以?xún)?nèi)緊湊型SUV領(lǐng)域，不乏...
自從海外品牌將新車(chē)型同時(shí)分配給南北兩家合資廠(chǎng)生產(chǎn)后，競(jìng)爭(zhēng)的火藥味越來(lái)越濃厚。原本南北各自產(chǎn)不同車(chē)型，大家互不競(jìng)爭(zhēng)挺好，現(xiàn)在同一款車(chē)叫兩種名字，同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。最初卡羅拉和雷凌、C-HR和奕澤推出時(shí)，這些車(chē)還都保持豐田原汁原味的設(shè)計(jì)。而現(xiàn)在，廣汽豐田推出了威蘭達(dá)，本質(zhì)上是就是RAV4，但是卻換了一張廣汽風(fēng)格...
