克萊斯勒都在使用克萊斯勒汽車公司的汽車，克萊斯勒汽車公司的汽車遍及全世界。作為美國三大汽車公司之一的克萊斯勒汽車公司，創建于1912年。曾經兩度瀕于破產，多虧美國政府的干預，克萊斯勒公司才得以生存下來。在這之后，公司不斷推陳出新的車型策略和精明的管理制度，使公司的規模迅速壯大。公司又不失時機的設計并...
美國汽車品牌包括福特、雪佛蘭、別克、林肯、凱迪拉克、GMC、克萊斯勒、Jeep、道奇、特斯拉、賽麟和悍馬等。美系車設計霸氣粗礦，車內空間寬敞，加速線性，發動機聲浪獨特。然而，車身寬大導致油耗偏高，內飾用料和做工不夠精致。隨著市場變化，部分美系車設計逐漸精致化，油耗也有所改善。作為全球最龐大的汽車市場...
早期汽車轉向無助力，全靠駕駛員體力，后來為減輕負擔和提高安全性，發明了轉向助力系統。1902年英國人FrederickW.Lanchester發明了“液壓驅動轉向”系統，1951年克萊斯勒首次應用在Imperial車系上。1965年福特在水星車型上試驗性推廣電子液壓助力系統，被認為是現代電子液壓轉向...
奇瑞旗云和愛麗舍系列都是15萬元左右的車型，各有優缺點。奇瑞旗云在動力性能上表現突出，搭載了寶馬和克萊斯勒聯合生產的新型發動機，最大功率85KW，最大扭矩149NM，加速靈敏，最高時速近200KM/H。但內飾和剎車系統有待改進。愛麗舍VTS16V則在內飾和動力上有所提升，配備了16氣門發動機和五檔手...
讓我們先來簡單了解一下日、美、德三大車系的主流品牌。日系車以本田、豐田、日產為代表，美系車則有通用、福特、克萊斯勒三大品牌，而德系車則以BBA為代表。接下來，我們來探討一下它們各自的優缺點。首先，日系車以其燃油經濟性著稱。這得益于日系廠商對新技術的高投入，如豐田的VVT、本田的VTEC等氣門控制技術...
克萊斯勒300c汽車是克萊斯勒品牌的高檔轎車旗艦產品，是美國的汽車品牌。總部設在密歇根州海蘭德帕克，以經營汽車業務為主。主要車型有克萊斯勒200C、克萊斯勒Portal、克萊斯勒Pacifica、克萊斯勒Delta、克萊斯勒300c等。克萊斯勒重要發展歷程如下：1925年6月6日，克萊斯勒創建了克萊...
在日內瓦車展前夕，除了全新Ypsilon和改款Delta外，藍旗亞還發布了4款換標克萊斯勒車型的官方圖片，包括Thema、GrandVoyager、Flavia以及FlaviaCabrio。藍旗亞Thema藍旗亞Thema基于克萊斯勒新300，,但具有藍旗亞風格，前臉將經過重新設計。動力方面，采用一...
目前克萊斯勒品牌已經退出歐洲市場，按照菲亞特集團CEO馬爾喬內的規劃，克萊斯勒之前在歐洲銷售的多款車型將改投藍旗亞旗下，其中克萊斯勒新款300將命名為藍旗亞Thema，并將于明年3月份日內瓦車展首發。在歐洲，克萊斯勒新款300將掛藍旗亞標識藍旗亞并沒有將Thema作為日內瓦車展主打車型，其計劃年銷量...
