克萊斯勒200C電動概念車外觀時尚運動，配備車道保持和自適應巡航等高級配置，采用電驅動系統，續航里程達400英里，且行駛中可回收能量，環保節能。同時，提供四驅選裝以提升操控穩定性。這款概念車展示了克萊斯勒在新能源汽車領域的創新與發展方向。你對克萊斯勒200C車友一定不陌生，但汽車編輯需要告訴朋友的是...
本田英仕派新能源和克萊斯勒200C是兩個備受消費者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2023款本田英仕派新能源和20...
福特金牛座和克萊斯勒200C是兩個備受消費者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2019款福特金牛座和2009款克萊斯...
在國內，國產克萊斯勒300C的名字可謂紅及一時，霸氣又不失優雅，豪華與運動兼備的外型引來了不少年輕人的喜愛。垂直扁平的前臉，大幅中網，肌肉感極強的車身線條，超大的輪胎都給人留下了非常深的印象。克萊斯勒200C在國內，國產克萊斯勒300C的名字可謂紅及一時，霸氣又不失優雅，豪華與運動兼備的外型引來了不...
近日克萊斯勒正式發布了旗下全新200C的首批官方照，第一批官方圖片是猶抱琵琶半遮面，僅僅是部分外觀細節的展示。新200C在外型上采用了經過重新設計的格柵、前后大燈，并且均加入了更多LED照明系統。克萊斯勒200C首批官圖發布克萊斯勒200C首批官圖發布動力方面海外媒體披露將會分別搭載兩臺排量為2.4...
隨著油價的不斷攀升以及不可再生資源的逐漸減少，越來越多的汽車生產廠商開始推出自己的環保車型。日前作為美國三大汽車制造商的克萊斯勒推出200C電動概念車。采用電動驅動系統的克萊斯勒推200C電動概念車，總行駛里程為400英里(約640公里)。克萊斯勒推200C電動概念車在行駛時還可以回收多余的能量，且...
日前，克萊斯勒外觀專利申報圖曝光。克萊斯勒200CEv概念車是克萊斯勒的一款電力驅動汽車，應用了Envi的Range-extended電力汽車技術，克萊斯勒200CEv概念車擁有清潔，靜音，優雅，無段加速的特性。該車能夠在滿電的情況下行駛約640公里。克萊斯勒200CEV克萊斯勒200CEV外觀申報...
隨著油價的不斷攀升以及不可再生資源的逐漸減少，越來越多的汽車生產廠商開始推出自己的環保車型。日前作為美國三大汽車制造商的克萊斯勒將于本屆底特律車展，推出200C電動概念車。采用電動驅動系統的克萊斯勒推200C電動概念車，總行駛里程為400英里(約640公里)。克萊斯勒200C電動概念車克萊斯勒200...
美國汽車品牌包括福特、雪佛蘭、別克、林肯、凱迪拉克、GMC、克萊斯勒、Jeep、道奇、特斯拉、賽麟和悍馬等。美系車設計霸氣粗礦，車內空間寬敞，加速線性，發動機聲浪獨特。然而，車身寬大導致油耗偏高，內飾用料和做工不夠精致。隨著市場變化，部分美系車設計逐漸精致化，油耗也有所改善。作為全球最龐大的汽車市場...
早期汽車轉向無助力，全靠駕駛員體力，后來為減輕負擔和提高安全性，發明了轉向助力系統。1902年英國人FrederickW.Lanchester發明了“液壓驅動轉向”系統，1951年克萊斯勒首次應用在Imperial車系上。1965年福特在水星車型上試驗性推廣電子液壓助力系統，被認為是現代電子液壓轉向...
奇瑞旗云和愛麗舍系列都是15萬元左右的車型，各有優缺點。奇瑞旗云在動力性能上表現突出，搭載了寶馬和克萊斯勒聯合生產的新型發動機，最大功率85KW，最大扭矩149NM，加速靈敏，最高時速近200KM/H。但內飾和剎車系統有待改進。愛麗舍VTS16V則在內飾和動力上有所提升，配備了16氣門發動機和五檔手...
讓我們先來簡單了解一下日、美、德三大車系的主流品牌。日系車以本田、豐田、日產為代表，美系車則有通用、福特、克萊斯勒三大品牌，而德系車則以BBA為代表。接下來，我們來探討一下它們各自的優缺點。首先，日系車以其燃油經濟性著稱。這得益于日系廠商對新技術的高投入，如豐田的VVT、本田的VTEC等氣門控制技術...
