濮陽(yáng)龍華零跑新能源零跑S01近期全系車型無(wú)優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享更多福利。零跑S01設(shè)計(jì)古典文雅，車身尺寸適中，內(nèi)飾簡(jiǎn)練。搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航305Km。市場(chǎng)口碑良好，空間滿足日常需求，尤其適合單人或年輕人群。【百度58汽車濮陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濮陽(yáng)龍華零跑新能源了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期零...
長(zhǎng)城汽車在2022年推出了多款新能源車型，價(jià)格區(qū)間在12-27萬(wàn)元左右。目前市場(chǎng)上在售的長(zhǎng)城品牌純電動(dòng)汽車主要有“長(zhǎng)城炮新能源”和旗下子品牌“歐拉”推出的三款車型。長(zhǎng)城炮新能源是一款基于燃油版車型打造的純電動(dòng)皮卡，續(xù)航可達(dá)405公里，適合短途運(yùn)輸。歐拉好貓是一款入門級(jí)代步車，設(shè)計(jì)可愛(ài)，適合年輕人。歐...
長(zhǎng)城旗下的純電品牌歐拉，主打面向女性消費(fèi)群體。目前市面上共有4款長(zhǎng)城歐拉新能源汽車：歐拉好貓，歐拉好貓GT，歐拉芭蕾貓和歐拉閃電貓。其中，好貓是銷量最好的車型，價(jià)格在14.1-17.1萬(wàn)元之間；好貓GT為運(yùn)動(dòng)版，價(jià)格約14.18萬(wàn)元；芭蕾貓采用復(fù)古外觀設(shè)計(jì)，價(jià)格19.3-22.3萬(wàn)；閃電貓即將上市，...
近日，編輯從深圳地區(qū)長(zhǎng)城經(jīng)銷商處獲悉，店內(nèi)有炮新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠0萬(wàn)元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買。詳情見(jiàn)下表：炮新能源最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2021款長(zhǎng)城炮新能源商用版精英型小雙25.1825.180萬(wàn)元0%詢價(jià)2021款長(zhǎng)城炮新能源商用版精英型大雙25.28...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款長(zhǎng)城C30新能源EV升級(jí)版悅享型2018款長(zhǎng)城C30新能源EV升級(jí)版精英型2017款長(zhǎng)城C30新能源EV舒適型2017款長(zhǎng)城C30新能源EV豪華型廠商長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)城汽車級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)L163馬力L163馬力L57馬力L57馬力變...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款長(zhǎng)城C30新能源EV升級(jí)版悅享型廠商長(zhǎng)城汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)0-0萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)15萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車款型2018排量(L)-最高車速(km/h)150Km/h0-100加速時(shí)間8s工信部綜合油耗-百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或6萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)44...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款長(zhǎng)城C30新能源EV升級(jí)版悅享型廠商長(zhǎng)城汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)15-15萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)15萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車款型2018排量(L)-最高車速(km/h)150Km/h0-100加速時(shí)間8s工信部綜合油耗-百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或6萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)...
長(zhǎng)城汽車三大品牌哈弗、魏牌和歐拉銷量連續(xù)下滑，未能完成2022年銷量目標(biāo)。原因在于新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，長(zhǎng)城汽車產(chǎn)品定價(jià)偏高且技術(shù)未完全轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)力。需調(diào)整產(chǎn)品線，降低價(jià)格，豐富產(chǎn)品類型，加強(qiáng)電動(dòng)化技術(shù)發(fā)展，特別是四驅(qū)平臺(tái)的應(yīng)用。皮卡領(lǐng)域需加速混動(dòng)化進(jìn)程以保持領(lǐng)先地位。總體而言，長(zhǎng)城汽車需加快轉(zhuǎn)型...
長(zhǎng)城C30EV是長(zhǎng)城新能源車型之一，其新一代智能電池管理系統(tǒng)(BMS)實(shí)現(xiàn)了智能電池充電管理，40分鐘可充滿80%電量。購(gòu)買時(shí)，廠商會(huì)贈(zèng)送充電樁。與同等配置的燃油車相比，長(zhǎng)城C30EV升級(jí)版價(jià)格僅高出幾千元，且無(wú)需繳納購(gòu)置稅。以一年行駛10000公里計(jì)算，長(zhǎng)城C30EV升級(jí)版百公里耗電約15千瓦時(shí)，...
哈弗H6和比亞迪宋在空間、配置和價(jià)格上差異不大，但在能源管理和底盤上有所不同。南方電動(dòng)車更受歡迎，而北方燃油車仍有市場(chǎng)。長(zhǎng)城的SUV和皮卡短期內(nèi)有市場(chǎng)，但哈佛DHT技術(shù)和價(jià)格上無(wú)優(yōu)勢(shì)。比亞迪宋PLUS銷量火爆，位居緊湊型SUV銷量榜首，與合資車型競(jìng)爭(zhēng)。宋PLUSDM-i動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、駕駛體驗(yàn)好，續(xù)...
哈弗H6，這個(gè)曾經(jīng)連續(xù)100多個(gè)月占據(jù)中國(guó)SUV銷量榜首的車型，近年來(lái)面臨新能源車型的挑戰(zhàn)，銷量寶座被比亞迪宋系列奪走。長(zhǎng)城汽車推出哈弗H6DHT和DHT-PHEV版本，試圖反擊。DHT版本提供55km純電續(xù)航，DHT-PHEV版本110km，價(jià)格分別為14.98萬(wàn)和16.88-17.68萬(wàn)。長(zhǎng)城D...
今年前三季度，自主品牌銷量和市場(chǎng)份額雙雙攀升，尤其是新能源車型售價(jià)突破新高。然而，車企Q3財(cái)報(bào)顯示，盡管銷量增長(zhǎng)，但不少車企利潤(rùn)并未同步提升，反而出現(xiàn)了“旺丁不旺財(cái)”的現(xiàn)象。比亞迪憑借新能源轉(zhuǎn)型，營(yíng)收和利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)，而其他車企如上汽集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車，盡管營(yíng)收增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)卻出現(xiàn)下滑。原材料價(jià)格上漲和供應(yīng)...
2021年SUV市場(chǎng)新能源化加速，消費(fèi)者對(duì)油耗更加關(guān)注。長(zhǎng)城檸檬DHT以其高效率、高性能、低能耗受到市場(chǎng)歡迎。魏牌拿鐵DHT-PHEV作為“咖啡”系列新插混車型，填補(bǔ)了產(chǎn)品線空缺。本文綜合分析，推薦拿鐵DHT-PHEV車系中入手價(jià)值高的車型。2022款拿鐵DHT-PHEV推出三款車型，價(jià)格分別為22...
10月優(yōu)信拍成交數(shù)據(jù)維持高位，受國(guó)慶影響交易日減少但未影響市場(chǎng)表現(xiàn)。主流車型批發(fā)指數(shù)平穩(wěn)，凱美瑞、寶馬五系價(jià)格上漲，A級(jí)熱門車降價(jià)。國(guó)產(chǎn)車增長(zhǎng)Top5榜單占主導(dǎo)，海馬增幅近50%。外遷指數(shù)國(guó)產(chǎn)強(qiáng)勁，長(zhǎng)城增幅57%居首。豪華品牌奔馳超越寶馬，國(guó)產(chǎn)品牌比亞迪登頂。新能源車北汽新能源領(lǐng)先，吉利入榜。車型熱...
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)需求對(duì)新能源車企的核心技術(shù)提出了更高要求。動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心，其成本占比和續(xù)航能力直接相關(guān)。在后補(bǔ)貼時(shí)代，原材料價(jià)格上漲，動(dòng)力電池技術(shù)成為車企布局的關(guān)鍵。歐拉汽車在長(zhǎng)城蜂巢能源技術(shù)中心展示了其動(dòng)力電池技術(shù)，通過(guò)技術(shù)溝通會(huì)和試駕體驗(yàn)，向媒體展示了其技...
內(nèi)容濮陽(yáng)龍華零跑新能源的零跑T03最新報(bào)價(jià)優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車充足。車輛外觀設(shè)計(jì)質(zhì)樸，內(nèi)部配置和諧。其動(dòng)力系統(tǒng)為純電動(dòng)，具有較好的續(xù)航性能。車身尺寸適中，駕駛靈活。車內(nèi)空間適宜代步，配置及性價(jià)比高。乘客評(píng)價(jià)該車舒適度高，駕駛輕松。這款車型在市場(chǎng)上獲得了良好口碑。綜上所述，濮陽(yáng)龍華零跑T03以其優(yōu)越的性能和...
我們必須發(fā)展新能源車，原因有三：國(guó)產(chǎn)油車難以超越大眾、豐田；我們需要擺脫歐美在石油領(lǐng)域的控制；新能源車讓所有競(jìng)爭(zhēng)者站在同一起跑線上。比亞迪和特斯拉成為新能源車領(lǐng)域的兩大品牌。比亞迪因燃油車表現(xiàn)不佳而全力投入新能源車研發(fā)，停產(chǎn)燃油車是明智之舉。相比之下，長(zhǎng)城、吉利等車企因燃油車銷量不錯(cuò)而對(duì)新能源車市場(chǎng)...
