說(shuō)到小型車(chē)市，用“日新月異”來(lái)形容并不過(guò)分。從多年前的雨燕、賽歐、207，到如今的飛度，致炫和POLO等，小型車(chē)市上演著一幕幕格局變幻的好戲。不過(guò)，這個(gè)本就格局多變的市場(chǎng)，如今因?yàn)橐粋�(gè)元?dú)狻靶≌钡募尤腼@得更難以捉摸，而這個(gè)“小正太”便是最近風(fēng)頭正勁的東風(fēng)Honda全新LIFE——來(lái)福醬。不可否認(rèn)...
新鄉(xiāng)市和德寶寶馬6系GT現(xiàn)車(chē)充足，平價(jià)銷(xiāo)售中。這款車(chē)以其穩(wěn)重大方的車(chē)頭設(shè)計(jì)和新潮動(dòng)感的車(chē)身線(xiàn)條吸引眼球，車(chē)身尺寸為5103/1904/1550mm，軸距3070mm。內(nèi)飾采用軟性材質(zhì)和黑色飾板，營(yíng)造出高貴氛圍。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/...
國(guó)機(jī)智駿，作為國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的創(chuàng)新先鋒，肩負(fù)著引領(lǐng)技術(shù)變革的重任。在快速變化的造車(chē)技術(shù)中，國(guó)機(jī)智駿專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)的創(chuàng)新，傳承匠心工藝，從用戶(hù)體驗(yàn)出發(fā)，提供安心、舒心、放心的駕乘體驗(yàn)。面對(duì)市場(chǎng)上純電汽車(chē)的安全、空間利用和續(xù)航問(wèn)題，國(guó)機(jī)智駿以實(shí)用主義為核心，打造老百姓消費(fèi)得起的精品新能源汽車(chē)。公司副總...
內(nèi)容在二手車(chē)市場(chǎng)，偶爾會(huì)看到側(cè)躺在地上曬太陽(yáng)的二手車(chē)，其中以奔馳等車(chē)型居多。這些車(chē)均受過(guò)不同程度的泡水事故，被車(chē)販子低價(jià)購(gòu)買(mǎi)后放置在陽(yáng)光下晾曬。雖然經(jīng)過(guò)修復(fù)和噴漆后，外觀(guān)上看起來(lái)像是精品車(chē)，但車(chē)況復(fù)雜，存在潛在問(wèn)題。因此，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)需謹(jǐn)慎，了解車(chē)輛的真實(shí)情況，避免購(gòu)買(mǎi)到事故車(chē)或泡水車(chē)。以上內(nèi)容僅供...
根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：國(guó)產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，頭部品牌效應(yīng)明顯。奇瑞、傳祺等品牌雖面臨挑戰(zhàn)，但因有地方政府支持及母公司為國(guó)企背景，不會(huì)輕易破產(chǎn)。奇瑞在核心技術(shù)上取得突破，傳祺則需在技術(shù)層面有所成就以維持市場(chǎng)地位�？傮w上，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)三巨頭具有強(qiáng)大潛力，未來(lái)仍可繼續(xù)發(fā)展。具體來(lái)說(shuō)，奇瑞雖過(guò)去在產(chǎn)品多樣...
國(guó)產(chǎn)車(chē)因性?xún)r(jià)比高、配置豐富、外觀(guān)設(shè)計(jì)優(yōu)秀等因素受到年輕人青睞。10萬(wàn)元內(nèi)國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量口碑良好，銷(xiāo)量上升。但需注意，國(guó)產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)占有率近年略有下降，主要是2-3線(xiàn)品牌淘汰。如今一線(xiàn)自主品牌擁有核心技術(shù)，研發(fā)實(shí)力增強(qiáng)，吸引更多消費(fèi)者。從什么時(shí)候開(kāi)始國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)這么多人買(mǎi)了嗎？這的確是一個(gè)事實(shí)，越來(lái)越多人買(mǎi)車(chē)會(huì)...
卡羅拉以其堅(jiān)挺的價(jià)格和口碑品牌贏(yíng)得市場(chǎng)。自1966年問(wèn)世以來(lái)，銷(xiāo)量已超4000萬(wàn)輛，顯示了全球消費(fèi)者的認(rèn)可。雖然在動(dòng)力、舒適性、操控和造型上不及部分競(jìng)品，但卡羅拉的平衡性是其家用車(chē)的核心優(yōu)勢(shì)。其1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖動(dòng)力平平，但與CVT變速器的匹配使得駕駛平順，響應(yīng)性好。卡羅拉的穩(wěn)定性和耐久性也是其亮點(diǎn)，...
寶沃汽車(chē)北美研發(fā)中心正式成立，邢舟擔(dān)任自動(dòng)駕駛總監(jiān)，聚焦人工智能和人機(jī)交互技術(shù)。長(zhǎng)安鈴木否認(rèn)退出中國(guó)市場(chǎng)的傳聞，強(qiáng)調(diào)將繼續(xù)發(fā)展“精品小車(chē)”戰(zhàn)略。福特中國(guó)因安全隱患召回部分進(jìn)口林肯MKZ，涉及17912輛。長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃向長(zhǎng)安俄羅斯增資2.5億元，以支持其業(yè)務(wù)發(fā)展。寶沃汽車(chē)通過(guò)人事調(diào)整，構(gòu)建國(guó)際化核心團(tuán)...
寶馬X1進(jìn)行了中期改款，頂配增加前后倒/車(chē)?yán)走_(dá)和定速巡航，配色進(jìn)行調(diào)整，價(jià)格或有小漲。動(dòng)力方面搭載1.5T三缸、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。與奔馳GLB相比，X1在動(dòng)力上有優(yōu)勢(shì)，但市場(chǎng)對(duì)三缸機(jī)有抱怨。對(duì)預(yù)算在23-33萬(wàn)之間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，寶馬X1、奔馳GLB是不錯(cuò)選擇，不過(guò)對(duì)性?xún)r(jià)比更看重的消費(fèi)者也可考慮奧迪...
寶馬530Le在上市首月便以1186輛的銷(xiāo)量領(lǐng)先，遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為行政級(jí)插電混動(dòng)車(chē)型的標(biāo)桿。其百公里加速僅需6.9秒，油耗低至1.9L/100km，展現(xiàn)了卓越的產(chǎn)品力。寶馬530Le不僅在性能上表現(xiàn)出色，還通過(guò)智能舒適套裝和智能科技套裝滿(mǎn)足高端消費(fèi)者的需求，提供更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。在性?xún)r(jià)比上，530...
6月21日，全新名爵3在泰國(guó)曼谷正式上市，標(biāo)志著名爵品牌在泰國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展再添新動(dòng)力。這款全方位升級(jí)的新款名爵3，不僅配備了全球首款能實(shí)現(xiàn)泰語(yǔ)語(yǔ)音命令的智能i-SMART系統(tǒng)，還以其英式動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和智能系統(tǒng)在同級(jí)中領(lǐng)先。名爵3的上市，加上名爵ZS在泰國(guó)的熱銷(xiāo)，顯示了名爵品牌在泰國(guó)乃至全球市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)...
領(lǐng)克汽車(chē)作為中國(guó)車(chē)企的代表，其全球化戰(zhàn)略聚焦于品牌、核心價(jià)值和產(chǎn)品競(jìng)品三個(gè)層面的傳遞。領(lǐng)克以“生而全球、開(kāi)放互聯(lián)”的理念，依托歐洲技術(shù)和全球制造，傳遞中國(guó)品牌的魅力。通過(guò)與豐田、大眾等品牌比較，領(lǐng)克強(qiáng)調(diào)其與VOLVO共線(xiàn)生產(chǎn)的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)借助中國(guó)品牌如大疆無(wú)人機(jī)、華為的全球影響力，提升GCC地區(qū)客...
捷豹路虎在二線(xiàn)豪華品牌中表現(xiàn)平平，設(shè)計(jì)師功不可沒(méi)。初代攬勝極光憑借獨(dú)特造型和進(jìn)口稀缺性一度成為煤老板專(zhuān)屬。然而，國(guó)產(chǎn)后銷(xiāo)量下滑，極光月銷(xiāo)僅千臺(tái)。豪車(chē)價(jià)格戰(zhàn)、質(zhì)量問(wèn)題和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增加導(dǎo)致品牌力下降。極光車(chē)身“嬌小”也是關(guān)鍵因素，國(guó)人對(duì)“大車(chē)”有偏好。極光L加長(zhǎng)后，后排空間提升，但面對(duì)BBA等競(jìng)品，優(yōu)勢(shì)不...
榮威i6作為一款國(guó)產(chǎn)緊湊型車(chē)，其14萬(wàn)的價(jià)格相對(duì)較高。雖然標(biāo)榜互聯(lián)網(wǎng)功能，但并非所有功能都是必需的，且類(lèi)似功能在其他品牌車(chē)型中也能找到。風(fēng)阻系數(shù)0.25的討論存在爭(zhēng)議，但國(guó)產(chǎn)車(chē)的研發(fā)投入值得肯定。榮威i6的動(dòng)力性能在同級(jí)別中具有競(jìng)爭(zhēng)力，但銷(xiāo)量并不突出。外觀(guān)上，i6的設(shè)計(jì)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，尤其是對(duì)于...
長(zhǎng)安CS15，這款長(zhǎng)安旗下最經(jīng)濟(jì)的小型SUV，本應(yīng)成為市場(chǎng)寵兒，卻銷(xiāo)量波動(dòng)，問(wèn)題頻出。其質(zhì)量問(wèn)題主要集中在異響和變速箱，核心部件也存在隱患。動(dòng)力上，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓時(shí)代顯得力不從心，尤其在滿(mǎn)載情況下。后備箱空間一般，與競(jìng)品寶駿510相比不占優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾樸實(shí)，材質(zhì)硬質(zhì)，手感和視覺(jué)一般。舒適性方面...
在即將開(kāi)幕的2024廣州車(chē)展上，全新燃油MINI三門(mén)版、五門(mén)版、JCW車(chē)型將同時(shí)登場(chǎng)。MINI的核心優(yōu)勢(shì)就是足夠個(gè)性，正因獨(dú)特，才能迷住每一個(gè)熱愛(ài)駕駛的NI。在這樣的品牌主張下，MINI始終傾聽(tīng)市場(chǎng)，深刻洞察客戶(hù)需求。在電動(dòng)化發(fā)展的大趨勢(shì)下，MINI仍然看到客戶(hù)對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力的需要，堅(jiān)守燃油形式，打造最...
比亞迪即將推出一款與海豹同平臺(tái)的中型SUV“UX”，該車(chē)型定位中高端市場(chǎng)，搭載比亞迪核心e平臺(tái)3.0及CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，預(yù)計(jì)將在純電續(xù)航、乘坐舒適性和操控性上超越同級(jí)競(jìng)品。四驅(qū)版車(chē)型百公里加速僅需3.9秒，配備iTAC智能扭矩控制技術(shù)，提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，定價(jià)或?qū)⒁l(fā)市場(chǎng)關(guān)注。近日，一組比亞...
奧達(dá)速運(yùn)是奧達(dá)供應(yīng)鏈公司旗下的速運(yùn)服務(wù)品牌，包括次日達(dá)和隔日達(dá)精品服務(wù)。為對(duì)于時(shí)效要求嚴(yán)格、貨物運(yùn)輸質(zhì)量要求高的重點(diǎn)客戶(hù)提供的專(zhuān)業(yè)速運(yùn)服務(wù)，其中隔日達(dá)津穗精品卡航，疫情期間保持高效輸送，助力廣汽豐田核心部件實(shí)現(xiàn)高效入廠(chǎng)物流。這里小奧為大家介紹一下入場(chǎng)物流運(yùn)輸?shù)膸追N模式。1、JIT看板模式。這是一種從...
宏光MINIEVGAMEBOY定價(jià)翻倍，雖更精致但失去親民優(yōu)勢(shì)，細(xì)節(jié)處理待提升。動(dòng)力提升有限，配置增加難抵高價(jià)差。五菱試圖通過(guò)升級(jí)車(chē)型拉開(kāi)與競(jìng)品差距，但丟失核心競(jìng)爭(zhēng)力或面臨市場(chǎng)挑戰(zhàn)。提醒五菱勿忘初心，保持低價(jià)優(yōu)勢(shì)。寫(xiě)于前面“人民需要什么，五菱就造什么”。不管你承不承認(rèn)，五菱確實(shí)很懂市場(chǎng)，從螺螄粉、口...
最近，許多車(chē)友都在尋找一款性?xún)r(jià)比高的SUV。在眾多汽車(chē)品牌中，比亞迪元電動(dòng)SUV以其出色的性能和實(shí)惠的價(jià)格脫穎而出。這款電動(dòng)SUV搭載了比亞迪核心的EV360技術(shù)，配備了全新三元鋰電池，提供了305km的綜合工況續(xù)航里程。更令人印象深刻的是，40kW的快充功能能在短短30分鐘內(nèi)充電至80%。動(dòng)力方面...
