奧迪A4以其長(zhǎng)軸距和渦輪增壓技術(shù)著稱,自B5以來銷量持續(xù)強(qiáng)勁。新款A(yù)4摒棄了過時(shí)設(shè)計(jì),引入quattro四驅(qū),外觀更時(shí)尚,動(dòng)力和操控性顯著提升。內(nèi)飾精致,科技配置豐富,空間寬敞,實(shí)用性強(qiáng)。一汽A4提供8T、4.0排量,8T有四種型號(hào),4.0則配備quattro四驅(qū)。奧迪A4的成功不僅填補(bǔ)了國內(nèi)B級(jí)車...
涼車啟動(dòng)時(shí),奧迪A6L的發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)表現(xiàn)出怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。這種情況可能是由幾個(gè)原因引起的:首先,進(jìn)氣歧管或相關(guān)閥門的泄漏可能導(dǎo)致空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管,從而影響混合氣的比例,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。如果漏氣只影響個(gè)別汽缸,發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)劇烈抖動(dòng),尤其是在冷車怠速時(shí)。其次,節(jié)氣門和進(jìn)氣道的積...
奧迪EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的雙噴射系統(tǒng)包含兩套獨(dú)立的燃油噴射系統(tǒng),根據(jù)工況變化靈活切換噴射方式。二次噴射技術(shù)通過在點(diǎn)火后額外噴射少量燃油,旨在提升廢氣溫度,加速尾氣催化凈化器達(dá)到工作狀態(tài)。而二次空氣噴射則通過向排氣門后噴入空氣,促使廢氣中的碳?xì)浠衔锖鸵谎趸歼M(jìn)行二次氧化,釋放熱量以加熱尾氣催化凈化器。值...
對(duì)于2017款?yuàn)W迪Q3,在深踩加速踏板時(shí),偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中,為獲取最大功率和扭矩輸出,系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無此癥狀,需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門開度。超過一定行駛里程后,需關(guān)注這些部件是否影響換檔。總之,雖非大礙,但應(yīng)適時(shí)檢查以...
德國奧迪的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)化到第三代,以應(yīng)對(duì)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和降低燃油消耗的需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面革新,不僅體積更小,動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。它在全球多個(gè)國家生產(chǎn),包括中國的上海和大連,提供1.8L和2.0L兩種排量,適用于多種車型和品牌。以1.8LTFSI發(fā)動(dòng)機(jī)為例,其雙噴...
客戶反映奧迪TT在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然點(diǎn)亮。經(jīng)過檢查,確認(rèn)故障燈常亮,但車輛行駛正常。讀取故障代碼DTC顯示P2188,指向氣缸列1燃油測(cè)量系統(tǒng)過濃。進(jìn)一步分析數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)怠速和熄火狀態(tài)下的進(jìn)氣量均異常高,遠(yuǎn)超正常值。維修中,清洗并更換空氣流量計(jì)后,數(shù)據(jù)流恢復(fù)正常,故障燈熄滅,故障碼消失?偨Y(jié)來說...
奧迪TTRS采用2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)配備單個(gè)渦輪增壓器。其擁有400馬力及480牛米最大扭矩,匹配7速雙離合變速箱,提供高效動(dòng)力。車輛基于奧迪TT打造,尺寸緊湊,配備麥弗遜及四連桿獨(dú)立懸架,提升操控性能。奧迪TTrs使用了一款2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)渦輪增壓器。...
劉諭分享了自己對(duì)奧迪TT2.0TEA888發(fā)動(dòng)機(jī)+6速雙離合變速箱前驅(qū)版的使用體驗(yàn)。他提到了車輛的鑰匙設(shè)計(jì)、后擋風(fēng)玻璃、異響、燒機(jī)油、座椅包裹感、駕駛視野、底盤濾震、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、變速箱性能和操控感受等多個(gè)方面。他認(rèn)為車輛在某些方面存在不足,但也強(qiáng)調(diào)了其改裝潛力和外觀吸引力。同時(shí),他還提到了車輛的一些...
13款?yuàn)W迪TT搭載的是EA888第三代發(fā)動(dòng)機(jī),這款跑車以其經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)感著稱。車身線條硬朗,前臉熏黑進(jìn)氣格柵和矩陣式大燈設(shè)計(jì),展現(xiàn)出強(qiáng)烈的攻擊性。車身尺寸有所調(diào)整,長(zhǎng)寬高分別為4180*1832*1353mm,軸距2505mm。尾部貫穿式尾燈和擾流板設(shè)計(jì),不僅提升了辨識(shí)度,還能在高速時(shí)提供額...
奧迪TTRS搭載2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī),通過精心設(shè)計(jì),展現(xiàn)出卓越性能。車身緊湊,動(dòng)力強(qiáng)勁,采用一個(gè)渦輪增壓器。其最大扭矩達(dá)480牛米,最大功率可至400馬力;旌蠂娚浼夹g(shù)、鋁合金氣缸等先進(jìn)技術(shù)提升了發(fā)動(dòng)機(jī)效率。搭配7速動(dòng)力換擋,Powershift技術(shù)確?焖佟⒏咝У膫鲃(dòng)。懸掛系統(tǒng)優(yōu)化,適應(yīng)多種...
奧迪TTrs搭載的2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一個(gè)渦輪增壓器,這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,還擁有400馬力和480牛米的最大扭矩。其混合噴射技術(shù)進(jìn)一步提升了效率和動(dòng)力,與7速雙離合變速箱的配合,使得換擋迅速且傳動(dòng)效率高。此外,奧迪TTrs的懸架系統(tǒng)也經(jīng)過精心設(shè)計(jì),前麥弗遜獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架的...
奧迪R8與TTRS即將告別燃油時(shí)代,V10發(fā)動(dòng)機(jī)停產(chǎn),R8以限量版R8GTRWD謝幕,TTRS則推出【iconicedition】紀(jì)念款。R8以輕量化與空力套件升級(jí),再現(xiàn)賽道風(fēng)采,TTRS則強(qiáng)化空氣動(dòng)力學(xué)套件。兩車均將在新能源浪潮中落幕,但情懷與經(jīng)典永存,期待它們?cè)谛履茉搭I(lǐng)域再綻光芒。從明年開始,奧...
奧迪TT搭載的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)的明星產(chǎn)品,分為1.8和2.0兩種排量,廣泛應(yīng)用于奧迪多款車型。EA888歷經(jīng)三代發(fā)展,技術(shù)不斷優(yōu)化,具備較高的燃油效率和動(dòng)力輸出。輕量化設(shè)計(jì)、優(yōu)化的油氣分離系統(tǒng)以及先進(jìn)的燃油噴射和排氣增壓技術(shù),使得EA888在性能和可靠性上均有所提升。盡管過去存在燒機(jī)油等問...
奧迪TT在13款車型中采用了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其先進(jìn)的技術(shù)和性能為車輛提供了更強(qiáng)勁的動(dòng)力。同時(shí),奧迪TT作為奧迪的跑車系列,以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)性能,吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車輛不僅外觀硬朗且運(yùn)動(dòng)感十足,還配備了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),提升了駕駛體驗(yàn)和車輛性能。13款?yuàn)W迪TT車型均為第三...
奧迪TT發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)問題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。在購買二手車或維修時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)不符會(huì)給車主帶來困擾。本文探討了奧迪TT發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)問題的原因,以及如何解決這一難題。奧迪TT發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)不對(duì)的原因可能包括生產(chǎn)錯(cuò)誤或二手車交易中的欺詐行為。為了解決這一問題,推薦使用奧迪TT發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)拓印。拓印是一種取證手段,通過將發(fā)...
奧迪TT作為一款備受喜愛的豪華跑車,其發(fā)動(dòng)機(jī)不定問題可能會(huì)給車主帶來諸多不便。發(fā)動(dòng)機(jī)不定的原因多種多樣,包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供應(yīng)問題、空氣混合物偏差等。對(duì)于高性能的奧迪TT來說,高速駕駛或激烈行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷較大,更容易引發(fā)不定問題。奧迪TT發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置對(duì)于維修人員來說至關(guān)重要,每輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)...
奧迪TTRS的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)渦輪?奧迪TTRS搭載了2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī),只有一個(gè)渦輪增壓器。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700至5850轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為5850至7000轉(zhuǎn)/分。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。文章內(nèi)容本文介紹了奧迪TTRS的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和與之匹配的變...
奧迪TTRS搭載EA855型號(hào)2.5升五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),具備480牛米最大扭矩和5850至7000轉(zhuǎn)的最大功率轉(zhuǎn)速。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,提供高性能動(dòng)力。TTRS作為TT的高性能版,有Coupe硬頂和Roadster敞篷兩種版本,外觀上取消霧燈,加大進(jìn)氣口尺寸,中央U(xiǎn)形大嘴進(jìn)氣...
奧迪和大眾發(fā)動(dòng)機(jī)在某些方面存在差異。奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)采用avs可變氣門升程技術(shù),根據(jù)工況調(diào)整氣門升程,而大眾發(fā)動(dòng)機(jī)沒有此技術(shù)。奧迪在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱、靜音和隔熱方面進(jìn)行了優(yōu)化,而大眾則沒有。此外,奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)采用分層燃燒技術(shù),實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒,提高動(dòng)力輸出和降低油耗,而大眾并未采用該技術(shù)。盡管存在差異,但兩者在某些方...
奧迪Q5采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,這種設(shè)計(jì)有利于后驅(qū)車型的動(dòng)力傳遞。縱置發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車前橋垂直,而橫置發(fā)動(dòng)機(jī)與前橋平行。縱置布局有助于減少動(dòng)力方向轉(zhuǎn)換,提高傳動(dòng)效率。橫置發(fā)動(dòng)機(jī)則在空間利用和成本方面具有優(yōu)勢(shì),但動(dòng)力傳遞效率相對(duì)較低。奧迪Q5的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局有利于提高動(dòng)力傳遞效率,適應(yīng)后驅(qū)車型的需求。相比之下...