4月22日，一汽豐田在上海舉辦了主題為“GIVEME5擊掌未來(lái)”的bZ5技術(shù)發(fā)布會(huì)。bZ5搭載由Momenta飛輪大模型5.0＋ToyotaSafetySense智行安全合力構(gòu)筑的全新ToyotaPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，將安全的駕駛輔助推向新境界。bZ5定位“豐田超感時(shí)空艙”，因其為繼bZ3之后...
文章詳述了豐田凱美瑞改裝怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)系統(tǒng)和電動(dòng)腰部支撐的過(guò)程，包括施工前的準(zhǔn)備、座椅的拆卸與復(fù)原、通風(fēng)系統(tǒng)的安裝與效果、以及腰部支撐的調(diào)節(jié)與作用。整篇文章展示了專業(yè)、細(xì)致的改裝過(guò)程，以及改裝后帶來(lái)的舒適體驗(yàn)提升�？偨Y(jié)內(nèi)容：東莞地區(qū)豐田凱美瑞車型經(jīng)過(guò)專業(yè)改裝，安裝了怡然吸風(fēng)座椅通風(fēng)系統(tǒng)和電動(dòng)腰部支...
隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和科技的進(jìn)步，汽車市場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)革命性的變革。一汽豐田bZ4X作為一款純電動(dòng)SUV，不僅展現(xiàn)了豐田對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的承諾，也滿足了消費(fèi)者對(duì)于未來(lái)出行方式的期待。在外觀上，bZ4X的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于最新的Hi-TechandEmotionaldesign主題，采用了全新的Hi-Techand...
豐田C+pod以其小巧精致的外觀和城市代步的定位，在日本市場(chǎng)備受矚目。這款兩座微型車售價(jià)165萬(wàn)日元起，搭載9.06kWh電池組，WLTC續(xù)航達(dá)150km。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而動(dòng)感，車身尺寸2490/1290/1550mm，軸距1780mm，內(nèi)部以簡(jiǎn)潔為主，配備中央屏幕和方向盤后方屏幕。動(dòng)力上，C+pod...
豐田汽車正在其e-TGNA平臺(tái)上為歐洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)一款跨界電動(dòng)中型車，預(yù)計(jì)2021年發(fā)布。這款車采用跨界設(shè)計(jì)，塊狀結(jié)構(gòu)突出硬派風(fēng)格，封閉式格柵和7字形LED大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特。側(cè)面造型平直，C柱寬厚，尾部后玻璃凸出設(shè)計(jì)增加辨識(shí)度。豐田曾在2019年發(fā)布10款e-TNGA平臺(tái)電動(dòng)車，代號(hào)BZ3可能是其中之一，但...
第五屆中國(guó)進(jìn)出口博覽會(huì)上，豐田展示了其電動(dòng)化戰(zhàn)略的“中國(guó)路徑”，成為焦點(diǎn)。豐田展出了多款新能源車型，包括bZ4X、bZ3等，以及氫燃料電池車MIRAI。豐田與中國(guó)合作伙伴共同研發(fā)的bZ3，基于e-TNGA平臺(tái)，搭載比亞迪電池及電機(jī)，預(yù)計(jì)將于2023年上市。豐田還展示了智能電動(dòng)化時(shí)代的全方位解決方案，...
首先，豐田bZ4X的續(xù)航里程相當(dāng)出色。根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)，它的表顯續(xù)航里程標(biāo)定相當(dāng)具有參考價(jià)值，這對(duì)于傳統(tǒng)車企而言是一大優(yōu)勢(shì)。此外，它還配備了18英寸輪圈和60寬高比輪胎，這無(wú)疑增加了車輛的穩(wěn)定性和操控性。在底盤方面，豐田bZ4X的表現(xiàn)也非常出色。無(wú)論是日常道路還是越野路況，都能夠保持車身在彎道、急加速/...
廣汽豐田ix4EV是基于傳祺GS4打造的純電動(dòng)SUV，計(jì)劃于2018年上市。外觀上，ix4EV與GS4相似，但在前臉有所調(diào)整，使用橫向鍍鉻飾條和廣汽傳祺的LOGO。車身尺寸為4525/1852/1685mm，軸距2640mm，略小于GS4。動(dòng)力方面，ix4EV搭載132kW電機(jī)，預(yù)計(jì)配備單速變速箱，...
【正文】在新能源汽車的浪潮中，比亞迪宋plusDMI憑借其出色的性價(jià)比和市場(chǎng)表現(xiàn)，已經(jīng)成為了銷量的佼佼者。然而，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其他品牌也不甘落后，廣汽豐田bz4X作為一款純電中型SUV，以其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和配置，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。從技術(shù)架構(gòu)來(lái)看，bz4X依托于豐田e-TNGA平臺(tái)，擁...
2012年，豐田汽車曾對(duì)純電動(dòng)汽車的未來(lái)持懷疑態(tài)度，但隨著全球市場(chǎng)和政策的變化，豐田開(kāi)始重新評(píng)估其電動(dòng)化戰(zhàn)略。2016年，豐田章男宣布成立電動(dòng)汽車事業(yè)規(guī)劃部，標(biāo)志著豐田對(duì)純電動(dòng)汽車態(tài)度的轉(zhuǎn)變。2017年，豐田發(fā)布電動(dòng)化戰(zhàn)略，目標(biāo)到2030年年銷售電動(dòng)車550萬(wàn)輛。2018年，豐田宣布將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入...
一汽集團(tuán)與豐田汽車簽署電動(dòng)及智能網(wǎng)聯(lián)合作協(xié)議，雙方將攜手發(fā)展純電動(dòng)、氫燃料電池等多樣化電動(dòng)車型。通過(guò)共享資源和人才交流，促進(jìn)智能化與網(wǎng)絡(luò)化的研發(fā)能力，為市場(chǎng)注入新鮮動(dòng)力。面對(duì)國(guó)內(nèi)電動(dòng)智能化的轉(zhuǎn)型加速，一汽借此與豐田的合作可能迎來(lái)其在新能汽車領(lǐng)域的發(fā)展突破�？偨Y(jié)內(nèi)容：一汽與豐田通過(guò)合作將在電動(dòng)車及智能...
最近，廣汽豐田第四工廠的環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)和廣汽集團(tuán)公告揭示了未來(lái)工廠的詳細(xì)規(guī)劃。這個(gè)新工廠將毗鄰第三工廠，一期產(chǎn)能預(yù)計(jì)20萬(wàn)輛，最終目標(biāo)是40萬(wàn)輛新能源汽車。一期工程計(jì)劃于2021年3月投產(chǎn)，一年內(nèi)通過(guò)能擴(kuò)實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)產(chǎn)能。產(chǎn)品線將包括三款純電動(dòng)車型：C-HR電動(dòng)版、一款MPV電動(dòng)車和一款SUV電動(dòng)車。電動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容：豐田即將推出一款被戲稱為“大號(hào)漢蘭達(dá)”的全新SUV車型GrandHighlander，外觀硬朗、動(dòng)力強(qiáng)勁。該車基于全新TNGA平臺(tái)打造，有望搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。新車整體造型與漢蘭達(dá)相似，預(yù)計(jì)車身尺寸將更大，展現(xiàn)強(qiáng)烈的肌肉感。不過(guò)，最終售價(jià)及市場(chǎng)表現(xiàn)尚待觀察，50萬(wàn)...
豐田漢蘭達(dá)的電動(dòng)座椅改裝，讓乘坐體驗(yàn)升級(jí)。只需簡(jiǎn)單操作按鈕，電動(dòng)座椅便能自動(dòng)調(diào)整前移后退、靠背角度等，為乘客提供舒適坐姿。駕駛員座椅更是功能豐富，包括垂直、頭枕和腰墊位置的精細(xì)調(diào)整，部分車型還具備位置記憶功能。電動(dòng)座椅系統(tǒng)由座椅開(kāi)關(guān)、位置傳感器、電子控制器ECU和驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)組成，確保座椅調(diào)整的精準(zhǔn)與...
豐田即將上市的新款純電動(dòng)中型車bZ3，在外觀、內(nèi)飾和續(xù)航方面都有顯著提升。其外觀設(shè)計(jì)新穎，尤其是矩陣式大燈和貫穿式燈組，凸顯了品牌的新穎嘗試。內(nèi)飾顛覆傳統(tǒng)，超大的懸浮屏幕和全液晶行車電腦屏，為駕駛者帶來(lái)全新的體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)采用純電機(jī)驅(qū)動(dòng)，提供兩種功率選擇，續(xù)航里程達(dá)到517km和616km。與以往相...
文章討論了豐田卡羅拉改裝電動(dòng)座椅的價(jià)格及不同座椅材質(zhì)的選擇。雖然電動(dòng)座椅提供了便利，但實(shí)用性并非最高。文章提到將織物座椅改裝成真皮或纖維皮座椅的選項(xiàng)，以及軒逸座椅的零重力設(shè)計(jì)帶來(lái)的舒適性。日產(chǎn)座椅在結(jié)構(gòu)和發(fā)泡材質(zhì)上的改進(jìn)，增強(qiáng)了用戶體驗(yàn)的柔軟度和緩沖感�？傮w上，文章強(qiáng)調(diào)了座椅材質(zhì)和設(shè)計(jì)對(duì)駕駛舒適性的...
極氪009作為吉利旗下高端新能源車品牌的新款MPV，上市后高調(diào)宣戰(zhàn)豐田埃爾法，引發(fā)了電動(dòng)MPV市場(chǎng)的熱議。該車型在配置、續(xù)航、空間等方面均有所突破，并與嵐圖夢(mèng)想家等車型形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。同時(shí)，極氪CEO安聰慧強(qiáng)調(diào)極氪009的獨(dú)特設(shè)計(jì)和前臉造型，意在顛覆傳統(tǒng)MPV的設(shè)計(jì)邏輯。盡管電動(dòng)MPV市場(chǎng)整體規(guī)模...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文詳細(xì)介紹了豐田威馳電動(dòng)座椅的改裝過(guò)程。首先需要拆卸原有的布藝座椅，然后裁剪合適的真皮尺寸并縫合成座椅套。接著將真皮座椅套套在座椅上，并使用卡釘、卡條、鋼筋、鐵絲等工具進(jìn)行固定和整型。為了達(dá)到完美效果，還需用烤槍進(jìn)行修飾。最后完成組裝，得到煥然一新的電動(dòng)座椅。由于改裝涉及工具眾多...
面對(duì)疫情和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，一汽豐田2021年銷售逆勢(shì)增長(zhǎng)，累計(jì)銷售83.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%，力壓廣汽豐田。2022年，一汽豐田設(shè)定“百萬(wàn)目標(biāo)”，1月20日卡羅拉銳放上市，拉開(kāi)序幕。然而，前三季度一汽豐田累計(jì)銷售58.01萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額3.9%，被廣汽豐田反超。在新能源汽車時(shí)代，一汽豐田能否奪回主動(dòng)...
馬自達(dá)和豐田，這兩個(gè)日本汽車巨頭，雖然在全球享有盛譽(yù)，但在電動(dòng)車領(lǐng)域并不領(lǐng)先。面對(duì)新能源的浪潮，他們決定聯(lián)手。經(jīng)過(guò)兩年談判，雙方將在美國(guó)成立合資企業(yè)，專注于電動(dòng)汽車等新技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。預(yù)計(jì)投資16億美元建廠，創(chuàng)造4000個(gè)工作崗位，2021年投產(chǎn)，年產(chǎn)能約30萬(wàn)輛。這家工廠不僅將生產(chǎn)電動(dòng)汽車，...
