云浮瑞風(fēng)奇瑞新能源小螞蟻?zhàn)钚聢?bào)價(jià)及可試乘試駕有嗎

云浮瑞風(fēng)奇瑞新能源小螞蟻暫無優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享額外福利。該車外觀低調(diào)精致，內(nèi)飾青春活力，搭載純電動(dòng)系統(tǒng)。長寬高為3200/1670/1550mm，軸距2150mm。網(wǎng)友評價(jià)其空間夠用，座椅舒適，價(jià)格合理，購車無利息優(yōu)惠。【百度58汽車云浮優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從云浮瑞風(fēng)奇瑞新能源了解到，小螞...

奇瑞風(fēng)云A9將重啟為新能源序列 能否引領(lǐng)市場變革？

奇瑞汽車計(jì)劃重啟“風(fēng)云”產(chǎn)品序列，將其轉(zhuǎn)型為新能源產(chǎn)品序列，并預(yù)計(jì)在第四季度推出首款車型風(fēng)云A9。該車采用獨(dú)特設(shè)計(jì)，搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性為賣點(diǎn)。奇瑞正積極推進(jìn)新能源戰(zhàn)略，滿足市場需求。近日，奇瑞將重啟“風(fēng)云”產(chǎn)品序列，此前風(fēng)云曾是奇瑞旗下的一款燃油轎車，于2016...

奇瑞風(fēng)云A9將于第四季度發(fā)布，這款車將采用鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，提供出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和整車安全性。奇瑞正積極推進(jìn)新能源戰(zhàn)略，建立多條技術(shù)路線以滿足用戶需求。

奇瑞全新新能源序列“風(fēng)云”將于第四季度發(fā)布，該系列首款車型風(fēng)云A9也將同步亮相。從外觀來看，風(fēng)云A9采用了星光點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配LED燈帶，整體造型非常銳利。而大尺寸多輻輪圈進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍。據(jù)了解，這款車將搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，由混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專用變速箱、混動(dòng)專用電池和電...

合肥祥悅江淮新能源瑞風(fēng)M4最新價(jià)格表可試乘試駕 詢問底價(jià)享更多優(yōu)惠

合肥祥悅江淮新能源瑞風(fēng)M4暫無優(yōu)惠，但可試乘試駕。瑞風(fēng)M4以炫酷線條和動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，擁有寬敞的車身和靈活的空間利用，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足且油耗適中。內(nèi)飾動(dòng)感，配備銀色飾板，獲得市場好評，用戶稱贊其空間寬敞、座椅舒適。點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”或許能享受更多購車福利。【百度58汽車合肥優(yōu)惠...

2024成都車展實(shí)拍：奇瑞風(fēng)云E05新能源大轎跑

在即將開幕的2024成都車展上，我們前方的報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍到了奇瑞即將推出的一款全新的新能源轎跑車。根據(jù)目前官方透露出的信息，新車將定位于一款中大型轎跑車，具備時(shí)尚外觀、寬敞空間、高階智駕系統(tǒng)以及增程+純電雙動(dòng)力組合。需要提前說明一下，雖然這次實(shí)拍的展車看上去很接近量產(chǎn)，但實(shí)際上這仍然是一款概念車，主...

2021廣州車展：江淮瑞風(fēng)E3首發(fā)亮相，新能源汽車市場新選擇？

11月19日，2021廣州車展盛大開幕，江淮瑞風(fēng)E3作為江淮瑞豐系列首款新能源汽車，正式亮相。這款基于瑞豐M3的純電動(dòng)MPV，以其415公里的純電動(dòng)續(xù)航能力，成為新能源汽車市場的新選擇。外觀方面，瑞風(fēng)E3基本保持了燃油版瑞豐M3的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上增加了新能源元素的貼紙，充電接口巧妙地與車身融合。車身...

云浮瑞風(fēng)奇瑞新能源大螞蟻?zhàn)钚聢?bào)價(jià)誠邀體驗(yàn)，是否還有更多優(yōu)惠？

云浮瑞風(fēng)奇瑞新能源的大螞蟻以其圓潤車頭和封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出飽滿的視覺效果。車身尺寸為4630/1910/1655mm，軸距2830mm，車側(cè)個(gè)性設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者目光。內(nèi)飾豪華，對稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)和銀色飾條，營造高級氛圍。大螞蟻搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，后置電動(dòng)機(jī)總功率177馬力，總扭...

2023奇瑞風(fēng)云新能源之夜

斬獲“最受期待新能源MPV”，江淮瑞風(fēng)RF8將于成都車展亮相

7月7日，2023中國汽車人峰會(huì)暨中國汽車金椰獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮，在海南自貿(mào)港的省會(huì)城市海口盛大舉行。其中，江淮瑞風(fēng)RF8作為MUSE架構(gòu)下即將量產(chǎn)的首款中大型MPV，憑借自身超強(qiáng)“流量體質(zhì)”，斬獲了2023中國汽車金椰獎(jiǎng)，把“年度最受期待新能源MPV”的美譽(yù)收入囊中，江淮瑞風(fēng)RF8作為“新國潮MPV”確實(shí)...

江淮瑞風(fēng)RF8斬獲“最受期待新能源MPV”

7月7日，2023中國汽車人峰會(huì)暨中國汽車金椰獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮，在海南自貿(mào)港的省會(huì)城市海口盛大舉行。其中，江淮瑞風(fēng)RF8作為MUSE架構(gòu)下即將量產(chǎn)的首款中大型MPV，憑借自身超強(qiáng)“流量體質(zhì)”，斬獲了2023中國汽車金椰獎(jiǎng)，把“年度最受期待新能源MPV”的美譽(yù)收入囊中，江淮瑞風(fēng)RF8作為“新國潮MPV”確實(shí)...

限時(shí)優(yōu)惠價(jià)9.99萬起/綜合續(xù)航2100km 奇瑞風(fēng)云A8L正式上市

12月17日，奇瑞風(fēng)云A8L正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)10.99-14.99萬元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)9.99-13.99萬元。新車搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM5.0系統(tǒng)，由第五代ACTECO1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和無級超級電混DHT組成，WLTC油耗僅為1.01L/100km，綜合續(xù)...

2023口碑最好的雙燃料車推薦 有哪些車型

2023年口碑最好的雙燃料車包括奇瑞艾瑞澤5天然氣版、東風(fēng)菱智PLUS和江淮瑞風(fēng)M4。這些車型出廠自帶天然氣罐，適合出租車、網(wǎng)約車及拉貨使用。然而，由于天然氣并非我國主力發(fā)展方向，加上新能源車市場占有率上升，這些雙燃料車型選擇有限，未來可能轉(zhuǎn)向油改電方向。隨著之前國家大力整治油改氣，如今油改氣基本上...

2023在售CNG雙燃料全部轎車有哪些國六車型推薦

2023年國內(nèi)在售CNG雙燃料轎車僅剩奇瑞艾瑞澤5，面向網(wǎng)約車和出租車市場，每公里成本低至0.3元。此外，國六CNG雙燃料汽車還有江淮瑞風(fēng)M4和東風(fēng)菱智PLUS兩款面包車，分別適合商用拉貨和多人出行。但考慮到新能源汽車的發(fā)展，這類雙燃料汽車或?qū)⒑芸毂惶蕴�。隨著之前國家對于油改氣車型的整治以及對新能源...

百臺(tái)瑞風(fēng)E3實(shí)現(xiàn)交付，瑞風(fēng)汽車打開純電動(dòng)汽車市場新篇章了嗎？

日前，107臺(tái)瑞風(fēng)E3成功交付滇約出行，標(biāo)志著瑞風(fēng)汽車在純電動(dòng)汽車市場開啟了新篇章。自7月份上市以來，瑞風(fēng)E3憑借其出色的性能和硬核實(shí)力，迅速獲得了出行市場用戶的青睞，被譽(yù)為“客運(yùn)新利器”。瑞風(fēng)E3的續(xù)航里程達(dá)到415KM(CLTC工況)，快充30-80%僅需40分鐘，慢充10小時(shí)可從0充至80%，...

江淮新能源汽車iev6e外觀內(nèi)飾怎么樣？

江淮新能源汽車iev6e以其獨(dú)特的家族式外觀和運(yùn)動(dòng)感十足的內(nèi)飾受到市場歡迎。外觀上，iev6e運(yùn)動(dòng)版基于銳鋒S1設(shè)計(jì)，前臉造型獨(dú)特，霧燈位置層次分明。內(nèi)飾方面，紅黑配色增添運(yùn)動(dòng)氣息，功能布局與標(biāo)準(zhǔn)版相似，材質(zhì)上軟硬結(jié)合，提升觸感。動(dòng)力方面，iev6e運(yùn)動(dòng)版搭載50kw電機(jī)，最高時(shí)速102公里/小時(shí)，...

技術(shù)簡單就是落后？增程技術(shù)引論戰(zhàn)嗎？

最近，增程式混動(dòng)技術(shù)是否落后的話題再次引發(fā)熱議。華為智能汽車解決方案BUCEO余承東認(rèn)為增程車是目前最合適的新能源模式，而長城魏牌CEO李瑞峰則認(rèn)為增程式混動(dòng)技術(shù)落后是行業(yè)共識(shí)。增程式電動(dòng)車的歷史可追溯至20世紀(jì)初，但隨著石油大開發(fā)及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)提高，這一技術(shù)曾停滯。21世紀(jì)，增程式電動(dòng)車再次出現(xiàn)，如...

油氣兩用汽車哪個(gè)品牌比較好現(xiàn)在還有售的嗎

目前市面上在售的油氣兩用汽車品牌較少，主要有奇瑞艾瑞澤5CNG雙燃料版、江淮瑞風(fēng)M4、東風(fēng)菱智PLUS和鑫源X30L等車型。這些車型多為面包車，且多為手動(dòng)擋，適合特定需求用戶。隨著新能源汽車發(fā)展，油氣兩用汽車或?qū)⒅饾u被淘汰，現(xiàn)階段購買需謹(jǐn)慎。由于此前國家對油氣兩用汽車進(jìn)行大力整治，再加上新能源汽車的...

有沒有20萬以內(nèi)的混動(dòng)mpv車型值得購買？

新能源汽車的推廣和二胎家庭對mpv車型的需求，使得混動(dòng)mpv成為市場新寵。在20萬預(yù)算內(nèi)，國產(chǎn)品牌如江淮瑞風(fēng)M4以12.98萬至16.48萬的價(jià)格區(qū)間，加上補(bǔ)貼后更具性價(jià)比，成為不錯(cuò)的選擇。而合資或進(jìn)口混動(dòng)mpv車型，如克萊斯勒大捷龍PHEV，價(jià)格高達(dá)46.69萬，超出了普通家庭的承受范圍。盡管混動(dòng)...

長城魏牌CEO怒撕華為余承東：增程式技術(shù)是否真的落后？

本文圍繞長城魏牌CEO李瑞峰與華為余承東的爭議展開，主要討論了增程式混動(dòng)技術(shù)是否落后以及長城與華為在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的競爭態(tài)勢。李瑞峰認(rèn)為增程式技術(shù)落后，而余承東則堅(jiān)持認(rèn)為問界系列車型銷量證明其技術(shù)有市場。文章還討論了插電混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢及長城在電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型中面臨的挑戰(zhàn)。總體而言，文章揭示了新能源汽車行業(yè)...