長安CS95以其出色的行駛品質和寬敞的空間贏得了一定的市場認可，但銷量卻不盡如人意。主要原因在于其外觀設計過于成熟，缺乏對年輕消費者群體的吸引力，缺乏激情和設計感。內飾方面，與同級別的GS8、H6和VV7相比，CS95的內飾顯得枯燥乏味，設計過于陳舊。盡管CS95在做工和用料上表現不錯，但內飾設計上...
總結內容：據58汽車最新消息，吉利銀河L6預計在今年第三季度上市。該車定位為智能電混轎車，外觀設計采用銀河家族式設計，具有高辨識度的貫穿式燈帶和隱藏式門把手。內飾方面可能參照銀河L7的設計風格，配備三個屏幕的科技感布局。動力方面將搭載新一代雷神1.5T四缸混動發動機和單電機組合，配以大容量電池，實現...
北京80越野車，這款小眾品牌的SUV，在國內市場上銷量并不理想。其外形模仿奔馳G級，但知名度和品牌影響力遠不及后者。北京80的價格定位在國產車中的高端，但內飾和配置卻未能達到相應的豪華水準，如入門版缺少ESP、胎壓監測等基本安全配置。此外，北京80的油耗偏高，平均每百公里約12升，尤其在城市擁堵路段...
本田的“雙車戰略”在XR-V和繽智、CR-V和皓影等車型上取得了成功，但Inspire和雅閣這對兄弟車型卻未能復制這一成功。Inspire的銷量僅為雅閣的三分之一，尤其在2021年1月，銷量僅為雅閣的六分之一。Inspire的名字難以記憶，營銷力度不足，產品力和價格與雅閣相比沒有明顯優勢。雅閣憑借多...
2022年9月，本田中國銷量同比大幅下降，原因涉及新能源汽車競爭加劇、混動技術優勢不再、產品設計理念落后以及純電戰略發展緩慢。隨著中國車市轉向新能源，本田的燃油車優勢不再明顯，同時首款純電車型的市場反應也較為冷淡。未來，本田需加速智能化和電動化轉型以追趕市場趨勢。本田在中國市場銷量下滑，主要受新能源...
長安汽車9月銷量略有回暖，但整體仍處下滑趨勢。長安自主板塊銷量環比增長超26%，但利潤薄弱難以支撐集團。長安福特銷量同比暴跌近六成，成為集團虧損主因。為改善困境，長安汽車與福特深化合作，推出加速計劃，未來三年將投放至少18款新車型。然而，中國汽車市場變革中，長安福特再用“產品攻勢”成效待考。近兩年，...
五菱佳辰憑借個性定位、超高性價比及超燃實力，上市后連續4個月銷量奪冠。其外觀延續銀標“翼動美學”，提供多款時尚車漆。大7座空間滿足多元需求，動力強勁且經濟省油。配備多項駕駛輔助系統，保障出行安全。五菱佳辰真正做到了造人民所需，細節見用心，贏得市場認可。如果說五菱今年有何新動作，除了凱捷280T外，就...
本田中國9月銷量下滑的背后，是汽車電動化對傳統燃油車的沖擊。體驗過秦plusdm-i、卡羅拉、思域這三款車后，不難發現電動化產品力的巨大優勢。盡管這三款車價格相近，但秦plusdm-i的性價比遠超卡羅拉和思域。合資品牌的A級轎車在秦plusdm-i面前顯得力不從心，國產新能源汽車正逐漸取代合資車的地...
斯柯達柯迪亞克與途觀L同屬上汽大眾，共享平臺和底盤，但銷量差異顯著。柯迪亞克1-8月銷量2.45萬輛，月均3000余輛，排名第三十三。途觀L銷量更高，原因包括：柯迪亞克內飾用料較差，硬塑料件多，檔次感低；質量問題頻發，如發動機異響、抖動等；知名度和保值率不及途觀L；定位中大型SUV，不符合90后主力...
比亞迪海豹，這款備受期待的純電動中型轎車，上市后銷量卻未達預期。主要原因包括：一是長時間無法試駕，導致許多準車主因缺乏實際體驗而退訂；二是等車時間過長，產能受限和訂單堆積使得交付時間長達半年，許多消費者因此失去耐心；三是門店服務質量不一，部分門店退訂效率低，服務態度差，甚至出現不合理要求，進一步堅定...
零跑汽車自2021年起銷量穩中有升，但2022年10月銷量大幅下滑36.4%。漲價后T03競爭力下降，C01上市首月銷量不佳。產品矩陣斷層，品牌向上受阻，研發投入下滑影響自動駕駛技術。C11增程款或成銷量助推劑，但品質問題仍需解決。銷量下滑非疫情與產能爬坡所能解釋，技術、銷量、口碑良性循環才是生存之...
昂科拉GX以其優雅的外觀、精致的內飾和1.3T渦輪增壓發動機受到關注，但銷量卻未達預期。其售價在15.59-18.59萬元，與競品相比性價比不高。三缸發動機的爭議和日產逍客等競品的強勢表現，使得昂科拉GX難以吸引消費者。盡管配置豐富，但未能準確把握用戶對安全穩定和可靠性的需求，導致銷量低迷。昂科拉G...
吉利銀河L6預計將于今年第三季度上市，定位為智能電混轎車，將與比亞迪秦PLUSDM-i競爭。外觀采用銀河家族式設計，配備貫穿式燈帶和隱藏式門把手，內飾可能參照銀河L7風格，搭載三個屏幕。動力方面將裝配新一代雷神1.5T四缸混動發動機和單電機組合，虧電油耗每百公里5L左右，綜合續航里程超1000KM。...
比亞迪憑借強大的新能源汽車技術，包括刀片電池、DM-i超級混動和e平臺3.0等核心技術，成功超越傳統燃油車型，10月唐系列銷量達16989輛，成為市場焦點。比亞迪在技術研發上的持續投入，使其在國內外市場上備受矚目，未來有望在新能源汽車領域大放異彩。如今的國內汽車市場，確實競爭是非常激烈的，而現在新能...
本田發布2021年1月中國終端車銷量，數據顯示同比增長4.8%，銷量達157457輛。其中，廣汽本田同比下降12.2%，東風本田同比增長22.5%。雅閣、CR-V等6款車型月銷量過萬，混合動力系統銷量增長。本田全年在華銷量也創新高，但廣汽本田需后續努力。很多車企在2021年的銷量都實現了“開門紅”。...
國產SUV憑借高性價比搶占10萬~15萬價格區間空缺，如哈弗H6通過模仿熱門合資車型并提升配置和顏值，以更低價格吸引消費者。而國產轎車因價格無優勢、耐用性穩定性差，難以激發消費者購買熱情，在轎車領域存在空缺。合資車則在轎車領域廣泛布局，覆蓋中低端至高端市場。很多人都有這個疑問。我們可以設身處地。如果...
長安福特在2013年換代蒙迪歐后，銷量并未如預期般增長，反而在2016年后出現斷崖式下跌。質量問題頻發，如福克斯熄火、翼虎斷軸、蒙迪歐車內異味等，嚴重影響了品牌形象。盡管推出了新車型，但變化不大，未能吸引消費者。此外，引進的3缸發動機也未受市場歡迎。長安福特在產品力不足的情況下，面臨激烈的市場競爭，...
吉利博瑞GE以其近5米的車長和1.5升的油耗在中型車市場中脫穎而出，廠商指導價3.68-17.98萬元，口碑排行中以4.67分位列第二。車型尺寸4986mm，軸距2870mm，油箱容積70升，行李廂容積312升。搭載1.5升渦輪增壓180馬力發動機和48V輕混系統，純電續航60km，峰值扭矩265牛...
榮威RX5曾經是國產SUV中的佼佼者，月銷量一度突破兩萬臺。然而，隨著市場競爭的加劇和消費者需求的變化，榮威RX5的優勢不再明顯。其早期的互聯網車機和大屏幕設計雖然一度吸引消費者，但隨著其他國產車企的追趕，這些優勢逐漸被削弱。同時，榮威RX5在品質方面也存在問題，部分車型經常出現小故障。此外，市場上...
比亞迪汽車11月份銷量再創新高，共售出40750輛，新能源車型銷量達10675輛，連續三個月銷量突破4萬臺。燃油車型銷量同比增長43.9%，顯示出強勁的發展勢頭。比亞迪宋家族銷量達到22956輛，同比增長29.8%，其中宋Pro銷量20038輛，環比增長26.1%，銷量持續上升。比亞迪唐作為旗艦車型...
