去年上汽榮威市場表現穩健，12月銷量近5萬臺，同比增長11%，環比增長36%。榮威RX5系列銷量突破2萬臺，新能源車型銷量破萬，i5連續三月銷量過萬。盡管與2017年相比，RX5系列表現略顯疲軟，但i5在競爭激烈的轎車市場脫穎而出，月銷過萬。榮威iMAX8作為MPV新車型，銷量突破萬臺，有望成為新增...
上汽集團旗下的榮威和名爵兩大自主品牌銷量下滑，原因復雜。名爵曾是英國知名跑車品牌，后被上汽收購，而榮威則模仿名爵的“兄弟”品牌羅孚。兩者起步定位高，但技術老舊，未能及時轉型。上汽集團重心在合資品牌，導致榮威和名爵技術研發不足，依賴通用汽車技術，競爭力下降。名爵和榮威長期使用問題頻出的干式雙離合變速器...
榮威RX5曾經是國產SUV中的佼佼者，月銷量一度突破兩萬臺。然而，隨著市場競爭的加劇和消費者需求的變化，榮威RX5的優勢不再明顯。其早期的互聯網車機和大屏幕設計雖然一度吸引消費者，但隨著其他國產車企的追趕，這些優勢逐漸被削弱。同時，榮威RX5在品質方面也存在問題，部分車型經常出現小故障。此外，市場上...
6月10日，榮威RX5PLUS全國上市，疫情當下，新車在上汽榮威與東方衛視合作打造的“國潮榮威PLUS極致挑戰”晚會上市，開創了全新新車上市模式。新車作為RX5中期改款車型，是榮威品牌的重要產品，因為榮威RX5經過3年的發展，產品略顯疲憊，而榮威RX5MAX去年上市后對銷量并沒有太多的提升，因此，上...
總結內容：榮威RX5PLUS正式上市，外觀設計年輕時尚，內飾豪華感強，配備最新的斑馬智行VENUS系統。動力方面搭載1.5T發動機，匹配6MT或TST7速自動變速器。在緊湊型SUV市場競爭激烈的情況下，榮威RX5PLUS如何應對？本文詳細介紹了榮威RX5PLUS的升級與變化，以及其面對的競爭環境。榮...
榮威Ei5是一款小眾的旅行車，在銷售中卻取得了不錯的成績。這款車定位為純電動的緊湊型旅行車，擁有寬敞的空間和較大的后備箱容積。動力方面搭載了85kw的電機，續航里程可達420公里。安全配置全系標配，價格合理且受到消費者喜愛。雖然續航還有待提升，但榮威Ei5憑借良好的表現和性價比成為了市場關注焦點。旅...
榮威家轎550在市場上表現不佳，銷量持續倒數第一。該車型雖曾因外觀和內飾設計吸引消費者，但面臨新市場競爭，其表現逐漸一般。主要問題包括價格偏高、配置一般、以及部分車主反映的車輛質量問題。此外，4S店售后服務問題也影響了消費者對榮威品牌的信任感。要想改善銷量，上汽榮威汽車公司需重視產品性價比及售后服務...
榮威RX5銷量近來下滑嚴重，同比下降近四成。主要原因包括老款車型口碑不佳影響新款銷售、天窗異響等質量問題頻發且難以解決、懸架調校偏硬導致減震舒適性差、發動機起步肉且存在抖動熄火問題，以及新車異味嚴重等。這些問題亟待榮威方面根據車主反饋積極改進，以重振消費者信心。具體而言，榮威需重視品質控制，解決如天...
2024年11月8日，上汽榮威iMAX8DMH新陸尊，D7DMH世界冠軍版雙車正式上市，同時發布全新DMH超級混動系統技術路線和戰略規劃。此次，榮威iMAX8DMH新陸尊共推出3款車型，官方零售價19.99-24.99萬元。針對榮威老車主推出行業最強“以舊換新”置換補貼，根據擁車時長享5,000元/...
榮威RX5以搭載NGP功能為亮點，設計年輕動感，內飾科技感十足，適合追求新穎科技配置的年輕消費者。而哈弗H6作為銷量冠軍，綜合實力強勁，配置豐富實用，口碑良好，適合注重實用性和保有量的消費者。兩者各有千秋，選擇哪款需根據個人喜好和需求決定。【太平洋汽車網導購頻道】國內SUV市場發展欣欣向榮，不少車型...
榮威IMAX8作為一款定位于高端MPV市場的車型，盡管在動力、座椅舒適性和內飾豪華度上有所表現，但其銷量卻未能達到預期。首先，榮威品牌的影響力不足，難以與市場上的主流品牌如傳祺M8和別克GL8競爭。其次，榮威IMAX8的定價偏高，起步價比同級別的傳祺M8高出1萬元，這使得消費者更傾向于選擇價格更為親...
外觀方面，榮威RX5MAX延續了現款設計，前臉黑色格柵與菱形編織造型相得益彰，搭配全新回旋鏢式日間行車燈，展現出強烈的運動氣息。內飾方面，環繞式駕艙設計和大尺寸中控屏，營造出時尚科技感。車身尺寸在同級別中表現中規中矩，內部空間基本滿足需求。2.0T發動機提供231馬力，動力表現一般。安全配置豐富，包...
榮威RX5MAX憑借其時尚大氣的外觀、寬敞的內部空間以及豐富的配置，贏得了市場的青睞。車輛的前臉設計簡潔而端莊，車身線條流暢，車尾造型與前臉相呼應，整體造型時尚大方。內飾方面，敦實的設計風格和觸控式液晶中控屏增添了科技感。動力系統表現出色，最大功率170KW，最大扭矩370N.m，提供了良好的駕駛體...
長安UNI-T和榮威RX5動力、配置、內飾外觀等方面都有哪些區別？通過對比可以看到，長安UNI-T在配置上有明顯優勢，榮威RX5則更加穩重。在外觀方面，長安UNI-T更具激進張揚個性，而榮威RX5則更偏中庸。盡管動力和內飾方面兩款車沒有太大差別，但長安UNI-T在市場表現上更勝一籌，月銷量也高于榮威...
榮威RX5雖定位為互聯網SUV吸引年輕人，但銷量增長仍面臨挑戰。主要因配置較低、價格偏高，D擋起步乏力，雙離合變速箱技術未成熟，發動機噪音大且異響頻發。此外，品牌信任度不足，缺乏熱門車型支撐，也是影響其市場表現的重要因素。榮威RX5銷量下降了還是榮威RX5競爭力增強了。榮威RX5的銷量已經連續兩個月...
履新兩周后，再次回歸上汽乘用車的俞經民，出現在了成都車展的榮威展臺專訪間里。他的歸來，被形象地稱為“從安亭到安亭”，但這一次，壓在俞經民身上的擔子更重了。“這兩個禮拜，董事長雷厲風行，大眾乘用車的調整中有我和祝勇，在集團開會時，我們被點名，告訴我們沒有適應期，馬上就上任。”不給自己留后路的俞經民，把...
榮威RX5以其獨特的車身造型和功能設計贏得了消費者的喜愛。家族式的車身線條、大尺寸進氣格柵、時尚的車燈設計以及18寸輪轂，都讓榮威RX5散發出強烈的運動氣息。內飾方面，三幅式方向盤、10.4英寸觸控大屏、皮質座椅等配置，營造出經典大氣的駕駛環境。車身尺寸方面，榮威RX5在同級別車型中表現中規中矩，但...
榮威RX5作為一款互聯網SUV，雖然在配置、減震、動力等方面存在一些通病，但仍然憑借空間、油耗、內飾和操控等優點吸引了眾多年輕消費者。然而，榮威RX5的配置較低，價格相對較高，減震器震動較大，動力起步時存在頓挫，變速箱異響和頓挫問題頻發，隔音效果有待提升。此外，還有部分車主反映天窗、減震器、發動機等...
榮威iMAX8作為高端MPV，銷量卻只有傳祺M8的1/6，原因何在？榮威品牌力不足是關鍵。iMAX8產品力不俗，性價比不錯，但榮威品牌支撐不起高端產品。榮威以"科技"為品牌核心，但汽車科技IP已被新勢力占據，榮威科技形象事倍功半。消費者對榮威品牌認知不明確，受i5轎車影響，榮威品牌高度受限。廣汽傳祺...
榮威RX5MAX以其獨特的外觀造型和豐富的配置贏得了消費者的喜愛。車輛的前臉設計厚重，兩側大燈犀利，點亮時炯炯有神。側面雙腰線設計拉長了視覺效果，運動氣息強烈。尾部線條運用增強了立體感，尾燈設計個性十足。內飾方面，榮威RX5MAX同樣出色。配置豐富，包括可調節的塑料方向盤、換擋撥片、14.3英寸大屏...
