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長城汽車攜魏牌、歐拉出征2022巴黎車展,硬核進軍歐洲高端新能源市場

長城汽車攜魏牌、歐拉出征2022巴黎車展,硬核進軍歐洲高端新能源市場

當地時間10月17日,長城汽車以“HELLOWORLD,SALUTPARIS!(你好世界,你好巴黎!)”為參展主題,攜旗下魏牌摩卡PHEV(Coffee01)、拿鐵PHEV(Coffee02),歐拉好貓、好貓GT、閃電貓等重磅新能源產品登陸2022巴黎車展。在車展現場,長城汽車歐洲區域總裁孟祥軍表示...

作者:小楊說車
魏牌新能源加速進階,藍山智駕版首發亮相

魏牌新能源加速進階,藍山智駕版首發亮相

2024年4月25日,魏牌新能源Allin先鋒智能科技,攜藍山智駕版震撼亮相第十八屆北京國際汽車展覽會,以一場匯聚智能科技與美好生活的技術盛宴,向人們展示“科技魏美好生活”的實力和決心。隨著中國新能源邁入2.0時代,新時代的競爭已轉向電四驅等技術深化的對決。魏牌新能源正加速Hi4智能四驅電混技術的產...

作者:王姿璁
2023款本田英仕派新能源和2010款長城C70對比哪個好

2023款本田英仕派新能源和2010款長城C70對比哪個好

本田英仕派新能源和長城C70是兩個備受消費者喜愛的中型車車系,在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優勢,至于哪個車系好,取決于用車人需求和偏好,下面我們從基本參數對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車,幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2023款本田英仕派新能源和2010款...

作者:小楊說車
長城汽車六大品牌閃耀車展 產品矩陣更豐富

長城汽車六大品牌閃耀車展 產品矩陣更豐富

4月23日,第二十一屆上海國際汽車工業展覽會在國家會展中心隆重開幕,長城汽車以“科技長城越野長城世界長城”為主題參展,攜旗下哈弗、魏牌新能源、坦克SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托六大品牌近40輛展車閃耀亮相。強大的產品矩陣、領先的智能科技、硬核的越野技術、創新的展臺設計以及豐富的現場體驗活動,全面...

作者:盧朕悅
長城汽車銷量下滑,未來路在何方?

長城汽車銷量下滑,未來路在何方?

長城汽車三大品牌哈弗、魏牌和歐拉銷量連續下滑,未能完成2022年銷量目標。原因在于新能源汽車市場競爭激烈,長城汽車產品定價偏高且技術未完全轉化為競爭力。需調整產品線,降低價格,豐富產品類型,加強電動化技術發展,特別是四驅平臺的應用。皮卡領域需加速混動化進程以保持領先地位。總體而言,長城汽車需加快轉型...

作者:小楊說車
預算20萬以內,有什么新能源車推薦嗎?比亞迪宋和秦怎么選?

預算20萬以內,有什么新能源車推薦嗎?比亞迪宋和秦怎么選?

在20萬預算內,新能源車的選擇頗為豐富。比亞迪以其空間和油耗表現受到青睞,DMI系統在虧電狀態下仍能保持5L左右的油耗,日常行駛更在4-5L之間。不過,非e3.0平臺的比亞迪車型在做工上存在小瑕疵,如異響和濾震不足。提車時間長,需合同明確提車時間。長城旗下的魏牌拿鐵,搭載自主研發的檸檬混動1.5TD...

作者:小楊說車
大杯量夠大,超大杯超滿足——魏牌拿鐵DHT-PHEV導購手冊值得入手嗎?

大杯量夠大,超大杯超滿足——魏牌拿鐵DHT-PHEV導購手冊值得入手嗎?

2021年SUV市場新能源化加速,消費者對油耗更加關注。長城檸檬DHT以其高效率、高性能、低能耗受到市場歡迎。魏牌拿鐵DHT-PHEV作為“咖啡”系列新插混車型,填補了產品線空缺。本文綜合分析,推薦拿鐵DHT-PHEV車系中入手價值高的車型。2022款拿鐵DHT-PHEV推出三款車型,價格分別為22...

作者:小楊說車
謹慎分析,大膽假設:我對長城汽車六大品牌產品線調整的見解是什么?

謹慎分析,大膽假設:我對長城汽車六大品牌產品線調整的見解是什么?

長城汽車面臨銷量挑戰,其皮卡和坦克品牌表現穩健,而哈弗品牌則因升級緩慢和產品線冗余而銷量不佳。哈弗H6雖曾是銷量冠軍,但其他車型銷量平平,需停產部分車型,精簡產品線。魏牌應專注于純電動SUV,與哈弗區分市場。歐拉品牌應復產黑貓和白貓,主攻10萬以內市場,并推出特殊版本。高端市場應由坦克品牌占據,利用...

作者:小楊說車
魏牌賣出2427臺拖后腿長城汽車公布10月銷量:剛10萬出頭嗎?

魏牌賣出2427臺拖后腿長城汽車公布10月銷量:剛10萬出頭嗎?

長城汽車10月銷量突破10萬,環比增長7%,累計銷量近90萬臺。新能源車型銷量超10萬臺,同比增長近10%。海外銷量創新高,同比增長近50%。哈弗品牌銷量領先,長城皮卡銷量位居第二,坦克品牌銷量排名第三。歐拉和魏牌銷量低迷,但歐拉閃電貓上市后訂單激增,魏牌期待新車型帶來轉機。長城汽車10月銷量表現穩...

作者:小楊說車
長城汽車10月銷量出爐,總銷100208輛坦克大賣,海外2.1萬創新高了嗎?

長城汽車10月銷量出爐,總銷100208輛坦克大賣,海外2.1萬創新高了嗎?

2022年長城汽車經歷了挑戰,銷量排名下滑,哈弗H6失去SUV市場月銷冠軍,魏牌市場表現不佳。但新能源市場和皮卡市場的穩定,坦克品牌的熱銷,為長城汽車帶來安慰。10月份,長城汽車銷量超過10萬輛,環比增長7.01%,累計銷售90.25萬輛。新能源車型銷售10.79萬輛,同比增長9.95%;海外銷售1...

作者:小楊說車
10月各品牌銷量盤點!驚天大逆轉,比亞迪銷量是長城兩倍嗎?

10月各品牌銷量盤點!驚天大逆轉,比亞迪銷量是長城兩倍嗎?

今年10月,長城汽車銷量達到100208輛,而比亞迪汽車銷量高達217816輛,幾乎是長城的兩倍。長城汽車在新能源車型上略顯不足,比亞迪宋的強勢表現限制了H6的銷量。長城的檸檬DHT車型有望提升銷量,而魏牌車憑借豪華感和DHTPHEV架構受到好評。長城炮系列在皮卡領域表現強勁,歐拉品牌則在新能源領域...

作者:小楊說車
長城汽車10月銷量下滑超10%,皮卡/魏牌/歐拉集體“失速”了嗎?

長城汽車10月銷量下滑超10%,皮卡/魏牌/歐拉集體“失速”了嗎?

長城汽車10月銷量同比下滑10.58%,海外銷售卻同比增長49.58%,創下歷史新高。新能源車型銷量達到10954輛,20萬元以上車型銷量占比15.12%。1-10月累計銷售新車902521輛,同比下滑9.4%,其中新能源車型銷售107870輛,同比增長9.95%。哈弗品牌10月銷售63759輛,同...

作者:小楊說車
下載滴滴司機app最新版,超齡車輛如何注冊滴滴車主?

下載滴滴司機app最新版,超齡車輛如何注冊滴滴車主?

滴滴作為網約汽車行業的領頭羊,面臨嚴格的監管審查,不斷優化司機隊伍。許多車主通過以租代購方式獲得車輛,但公司戶車輛難以轉為個人,這給申請滴滴車主帶來挑戰。在線平臺和離線車輛操作模式的結合,已經改變了人們的出行習慣。滴滴車主司機版app下載受限,普通應用商城無法獲取,用戶需通過其他途徑下載。對于駕駛經...

作者:小楊說車
寵粉活動開啟!雙11準備購車不如關注長城汽車官方直播間,有哪些驚喜?

寵粉活動開啟!雙11準備購車不如關注長城汽車官方直播間,有哪些驚喜?

今年雙11,長城汽車新能源購車節盛大開幕,成為汽車圈首個打造11.11新能源購車狂歡節的車企。11月1日至30日,長城汽車五大品牌將在抖音官方直播間舉辦多場線上直播活動,并聯合線下終端經銷店派放百萬超級補貼與萬份精美禮品。活動期間,哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮五大品牌將亮相直播間,帶來第三代H6D...

作者:小楊說車
最高優惠購爆款車型長城汽車11.11新能源購車節錯過太可惜真的嗎

最高優惠購爆款車型長城汽車11.11新能源購車節錯過太可惜真的嗎

長城汽車11.11新能源購車節優惠力度空前,爆款車型如魏牌混動車、歐拉熱門車、坦克系列等均參與。活動從11月1日至30日,包括超前點映日、超級品牌日及狂歡盛典,送出百萬購車券、福袋禮品、現金紅包等。11月10日盛典更有特價車、萬元購車券、大牌手機大獎等,是購車的好時機。這個11月,其他活動可以不關注...

作者:小楊說車
全場景NOA全國開城,長城汽車攜全新藍山閃耀廣州車展

全場景NOA全國開城,長城汽車攜全新藍山閃耀廣州車展

11月15日,2024廣州車展長城汽車發布會召開,正式宣布長城全場景NOA全國開城、CoffeeOS3.1煥新而來,同時20余輛魏牌全新藍山匯聚長城展臺,呈現“青一色”盛況,詮釋長城汽車穩居行業頭部的智能化實力和以智能化躍升提速高質量發展的深厚潛力。后續公眾日期間,長城汽車旗下魏牌新能源、哈弗、坦克...

作者:張冕峰
長城汽車攜魏牌歐拉出征巴黎車展開創生態出海新模式嗎

長城汽車攜魏牌歐拉出征巴黎車展開創生態出海新模式嗎

長城汽車攜魏牌摩卡PHEV、拿鐵PHEV及歐拉好貓等新能源車型亮相2022巴黎車展,標志著其高端新能源產品正式進軍歐洲市場。長城汽車表示,到2025年將推出50多款新能源產品,全力支持可再生能源使用。此次參展展示了中國汽車品牌的全球布局與高端智能化變革,開啟生態出海新模式。長城汽車攜魏牌、歐拉出征2...

作者:小楊說車
長城汽車攜魏牌歐拉搶灘歐洲詮釋國貨之光魅力何在

長城汽車攜魏牌歐拉搶灘歐洲詮釋國貨之光魅力何在

長城汽車攜魏牌摩卡PHEV、拿鐵PHEV及歐拉好貓等多款新能源車型亮相巴黎車展,正式進軍歐洲市場。摩卡PHEV售價與歐洲豪華車型相當,憑借高顏值、符合歐6d排放標準、E-NCAP五星安全認證及超800km續航獲贊。歐拉品牌多款車型協同推進,展示長城汽車進軍海外市場的決心,“國貨之光”閃耀歐洲。我們經...

作者:小楊說車
魏牌DHT-PHEV準備好了嗎?能否代表中國新能源技術?

魏牌DHT-PHEV準備好了嗎?能否代表中國新能源技術?

長城汽車旗下的魏牌DHT-PHEV車型,以其高性能和安全性重新定義了新能源PHEV車型的電池標準。盡管魏牌DHT-PHEV電池通過了UL2580及IEC62660-3等國際安全測試,但品牌歷史上的自燃事件和質量問題,以及4S店在理賠問題上的消極態度,讓人質疑其是否真的準備好代表中國新能源技術。此外,...

作者:小楊說車
技術簡單就是落后?增程技術引論戰嗎?

技術簡單就是落后?增程技術引論戰嗎?

最近,增程式混動技術是否落后的話題再次引發熱議。華為智能汽車解決方案BUCEO余承東認為增程車是目前最合適的新能源模式,而長城魏牌CEO李瑞峰則認為增程式混動技術落后是行業共識。增程式電動車的歷史可追溯至20世紀初,但隨著石油大開發及內燃機技術提高,這一技術曾停滯。21世紀,增程式電動車再次出現,如...

作者:小楊說車
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