東風(fēng)奕炫Max為風(fēng)神汽車(chē)的A+級(jí)轎車(chē)，雖銷(xiāo)量平平，消費(fèi)者投訴較多。投訴主要集中在影音系統(tǒng)、車(chē)鑰匙、車(chē)載互聯(lián)故障、銷(xiāo)售承諾不兌現(xiàn)等方面，經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)質(zhì)量也是問(wèn)題。優(yōu)點(diǎn)包括寬敞的空間、出眾的動(dòng)力性能以及車(chē)內(nèi)隔音效果。不足之處則是變速器表現(xiàn)差、懸掛濾震不佳以及外觀設(shè)計(jì)一般。廠家對(duì)產(chǎn)品重視，希望與主流A級(jí)轎車(chē)...
奕炫MAX擁有凌厲的外觀設(shè)計(jì)和年輕的內(nèi)飾風(fēng)格，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7擋雙離合變速箱，懸架表現(xiàn)優(yōu)秀。網(wǎng)友對(duì)2021款1.5T超級(jí)辣爸版的動(dòng)力性能評(píng)價(jià)積極，認(rèn)為動(dòng)力表現(xiàn)出色，提速快且穩(wěn)定，適合不同駕駛需求。這款車(chē)的個(gè)性視覺(jué)效果以及可開(kāi)啟式全景天窗也受到大家的喜愛(ài)，是在該價(jià)格區(qū)間下不錯(cuò)的選擇。縱觀...
在國(guó)內(nèi)suv都是有溢價(jià)的，同級(jí)別的轎車(chē)比suv便宜好幾萬(wàn)，合資和國(guó)產(chǎn)都是如此。題主有不少高速和長(zhǎng)途的需求，無(wú)論是風(fēng)阻油耗還是平穩(wěn)性轎車(chē)都好過(guò)suv。現(xiàn)在普通合資車(chē)不比國(guó)產(chǎn)車(chē)有面子多少，同價(jià)位國(guó)產(chǎn)的內(nèi)飾外觀尺寸都是碾壓的。豪華品牌的入門(mén)級(jí)可以給你面子，但不能給你豪華品牌的享受，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用可能會(huì)嚇你一...
5月底，在CTCC賽事上大殺四方、榮膺“三冠王”的東風(fēng)風(fēng)神馬赫動(dòng)力車(chē)隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)賽道，進(jìn)軍CEC中國(guó)耐力錦標(biāo)賽。車(chē)隊(duì)共派出一臺(tái)燃油版奕炫和兩臺(tái)全新改裝設(shè)計(jì)的混動(dòng)版奕炫MAX共同出征，雙車(chē)憑借馬赫動(dòng)力技術(shù)卓越的穩(wěn)定性，分別奪得寧波站分組冠軍。提起奕炫家族，很多人都不陌生，作為東風(fēng)風(fēng)神品牌的拳頭產(chǎn)品，憑借著其...
5月底，在CTCC賽事上大殺四方、榮膺“三冠王”的東風(fēng)風(fēng)神馬赫動(dòng)力車(chē)隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)賽道，進(jìn)軍CEC中國(guó)耐力錦標(biāo)賽。車(chē)隊(duì)共派出一臺(tái)燃油版奕炫和兩臺(tái)全新改裝設(shè)計(jì)的混動(dòng)版奕炫MAX共同出征，雙車(chē)憑借馬赫動(dòng)力技術(shù)卓越的穩(wěn)定性，分別奪得寧波站分組冠軍。提起奕炫家族，很多人都不陌生，作為東風(fēng)風(fēng)神品牌的拳頭產(chǎn)品，憑借著其...
隨著汽車(chē)逐漸成為人們生活出行的剛需品，10萬(wàn)級(jí)緊湊型家轎一直都是關(guān)注度極高的領(lǐng)域，而關(guān)于“十萬(wàn)塊買(mǎi)什么車(chē)”的話題也總能引起大家的熱議。不僅要有過(guò)硬的性能，外觀更是重中之重。隨著自主品牌的崛起，如今的緊湊型家轎市場(chǎng)早已不是合資品牌“獨(dú)大”的局面，越來(lái)越多的優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)廠商集中發(fā)力，出現(xiàn)了一批產(chǎn)品力足夠強(qiáng)、...
隨著汽車(chē)逐漸成為人們生活出行的剛需品，10萬(wàn)級(jí)緊湊型家轎一直都是關(guān)注度極高的領(lǐng)域，而關(guān)于“十萬(wàn)塊買(mǎi)什么車(chē)”的話題也總能引起大家的熱議。不僅要有過(guò)硬的性能，外觀更是重中之重。隨著自主品牌的崛起，如今的緊湊型家轎市場(chǎng)早已不是合資品牌“獨(dú)大”的局面，越來(lái)越多的優(yōu)秀國(guó)產(chǎn)廠商集中發(fā)力，出現(xiàn)了一批產(chǎn)品力足夠強(qiáng)、...
