蔚來EC7在2023年的新車規(guī)劃中亮相，定位為中大型SUV，售價(jià)區(qū)間在48.80-57.80萬元。外觀設(shè)計(jì)簡潔大氣，側(cè)面動(dòng)感，車尾的大溜背設(shè)計(jì)吸引年輕目光。內(nèi)飾保持蔚來風(fēng)格，檔次感十足。動(dòng)力上，EC7配備四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速低于4秒，續(xù)航出色，成為蔚來最快的車型，專為追求速度與激情的年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)。...
1月10日，蔚來汽車公布了2018年汽車銷售成績單。數(shù)據(jù)顯示，截至2018年12月31日，蔚來共交付了11348輛ES8，其中3318輛是在12月交付的。也就是說，該公司超額完成了此前承諾的目標(biāo)。與此同時(shí)，在2018年7月，小鵬汽車董事長何小鵬在朋友圈稱，“今年造車新勢(shì)力里沒有公司可以交付1萬輛。”...
10月22日，網(wǎng)上曝光了一組蔚來EC7的諜照，這款定位轎跑SUV的新車型預(yù)計(jì)將在年底上市。EC7在風(fēng)格上較之前車型有了較大變化，但智能配置依然豐富。從諜照來看，新車造型更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，前臉采用分體式大燈，上部細(xì)長LED日間行車燈，下方縱置遠(yuǎn)近光燈組，前鏟突出，顯得凌厲。側(cè)面車身包裹嚴(yán)重，但可見攝像頭和...
蔚來ES8內(nèi)飾諜照曝光顯示了新車的內(nèi)部裝配情況，暗示中控臺(tái)或許還有調(diào)整。車輛配置儀表盤多功能平底方向盤，采用黑色皮革包裹內(nèi)飾，提升檔次感。蔚來ES8將采用7座布局，車身尺寸龐大。曝光的生產(chǎn)版路試諜照顯示前臉設(shè)計(jì)前衛(wèi)，尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特。動(dòng)力方面，新車將搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，最大續(xù)航里程400公里，支持換電模式。...
1月10日，蔚來汽車公布了2021年的銷量數(shù)據(jù)，顯示全年累計(jì)交付了11348輛ES8，12月單月交付量達(dá)到3318輛。首席財(cái)務(wù)官謝東英認(rèn)為，這一成績超出了預(yù)期。盡管2021年汽車市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)，蔚來計(jì)劃通過擴(kuò)展銷售網(wǎng)絡(luò)和增強(qiáng)品牌影響力來維持增長。蔚來ES8于2021年6月開始交付，12月在合肥工廠舉行...
蔚來ET5以其超1000公里的續(xù)航能力和9月的交付計(jì)劃備受期待。這款中型車在設(shè)計(jì)上延續(xù)了ET7的風(fēng)格，提供了9種車身顏色和6種內(nèi)飾主題，滿足個(gè)性化需求。車身尺寸介于寶馬3系標(biāo)軸與長軸之間，提供寬敞的座艙空間。內(nèi)飾簡約科技，配備10.2英寸全液晶儀表和12.85英寸中控屏，搭載256色氛圍燈和杜比全景...
近日，蔚來汽車的首款純電動(dòng)SUVES8正式邁入交付階段，首批十位車主均為公司內(nèi)部員工。蔚來為首批1萬輛車型提供了個(gè)性化定制服務(wù)，包括中控臺(tái)簽名板和B柱金屬銘牌。交付順序?qū)?yōu)先考慮前200名預(yù)約車主，并根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和用戶需求進(jìn)行匹配。盡管實(shí)際交付時(shí)間比原計(jì)劃晚了一個(gè)月，但蔚來承諾將在2018年5月前完...
蔚來汽車在NIODay2021發(fā)布了首款中型智能電動(dòng)轎跑ET5，外觀前衛(wèi)，性能出眾，續(xù)航里程可達(dá)1000km，將于明年9月開始交付。新車吸引眾多網(wǎng)友的關(guān)注和討論，展現(xiàn)出蔚來汽車在高端電動(dòng)車市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)地位。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，蔚來汽車作為新勢(shì)力的頭部企業(yè)之一，正逐步崛起，與特斯拉等傳統(tǒng)巨頭展...
新車蔚來ES6采用全新的家族X-Bar設(shè)計(jì)語言，外觀和ES8相似。尾部配有“心跳”LED尾燈，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度。車內(nèi)配置豐富，包括NOMI車載人工智能系統(tǒng)和多種智能功能。車身底盤采用鋁合金和碳纖維材質(zhì)，保證安全性和降低整車質(zhì)量。動(dòng)力方面，ES6提供標(biāo)桿版和性能版兩種動(dòng)力配置，續(xù)航里程可達(dá)510km...
2021年9月25日，蔚來汽車在北京順義中糧祥云鎮(zhèn)NIOSpace舉行了蔚來EC6車型的首次交付儀式，共交付了十臺(tái)。蔚來汽車創(chuàng)始人秦力洪和CFO馮偉親自出席，為車主頒發(fā)鑰匙。EC6作為蔚來汽車的第三款量產(chǎn)車型，是ES6的跨界版，擁有溜背設(shè)計(jì)和家族式“X-Bar”前臉。側(cè)面線條流暢，尾部有“鴨尾”造型...
蔚來汽車近期被前員工在知乎上爆料，稱公司正在大規(guī)模裁員，并且去年李斌贏得的一萬輛交付賭約背后存在造假行為。這一消息引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。在知乎上，關(guān)于蔚來裁員的討論非常熱烈，網(wǎng)友們的觀點(diǎn)各異。有的表示蔚來南京工廠裁員隨意，試用期員工能開就開；有的則認(rèn)為裁員是公司虧損嚴(yán)重下的無奈之舉。此外，還有網(wǎng)友透...
蔚來ET5作為中型豪華純電動(dòng)汽車，計(jì)劃于2022年9月交付。其定價(jià)較高，超過小鵬P7等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。該車在設(shè)計(jì)、技術(shù)配置和電池續(xù)航方面均表現(xiàn)出色，但使用成本相對(duì)較高。盡管如此，其高端定位和產(chǎn)品力仍使其在市場(chǎng)中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。面對(duì)同級(jí)別BBA等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，蔚來ET5的定價(jià)策略和市場(chǎng)份額尚待觀察。內(nèi)容展開：...
近期，多位蔚來ET7車主反映新車出現(xiàn)故障，包括轉(zhuǎn)向失靈、換擋卡頓、空調(diào)出風(fēng)口滴水等問題。車主們質(zhì)疑蔚來ET7的做工和質(zhì)量，認(rèn)為其不符合高端豪華轎車的標(biāo)準(zhǔn)。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌回應(yīng)稱，新車型初期質(zhì)量需要提升，一般需要半年才能穩(wěn)定。但消費(fèi)者對(duì)此并不買賬，認(rèn)為首提車主成了小白鼠。蔚來ET7作為品牌首款純電中...
蔚來ET5首批全車工藝生產(chǎn)線試制車于4月29日正式下線，標(biāo)志著距離量產(chǎn)交付又邁出了重要一步。作為蔚來首款中型電動(dòng)轎跑車型，ET5備受市場(chǎng)關(guān)注，有望在9月份實(shí)現(xiàn)提車。目前，ET5正處于生產(chǎn)線驗(yàn)證階段，產(chǎn)品已接近量產(chǎn)車標(biāo)準(zhǔn)，但仍需進(jìn)一步測(cè)試和完善。ET5在外觀上與ET7高度相似，車身尺寸為4790*19...
蔚來汽車即將在成都車展期間公布中型純電動(dòng)轎跑車SUV——蔚來EC6的配置和售價(jià)，新車計(jì)劃于9月交付。作為蔚來ES6的跨界車型，EC6在外觀上增加了溜背設(shè)計(jì)，前臉沿用家族式"X-Bar"設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。側(cè)面線條流暢，尾部形成"鴨尾"造型，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd。內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了蔚來一貫的風(fēng)格，配備大...
蔚來汽車作為造車新勢(shì)力的代表，2019年備受期待。ES8交付量穩(wěn)步上升，ES6將于12月16日發(fā)布，2019年6-7月開始交付。ES6定位低于ES8，采用相似設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)有所調(diào)整。蔚來還將發(fā)布跨界車型和首款轎車ET7。在2018廣州車展上，ES8基礎(chǔ)版和6座版已接受預(yù)定。蔚來已在中國19座主要城市開設(shè)...
國慶假期首日，2020北京車展盛大開幕。各大車企紛紛展示最新技術(shù)和設(shè)計(jì)，國產(chǎn)新能源汽車和造車新勢(shì)力的國際化水平不斷提升。長城汽車更是加速海外布局，發(fā)布?xì)W洲計(jì)劃。與此同時(shí)，蔚來和理想汽車公布9月交付數(shù)據(jù)，銷量持續(xù)增長。特斯拉Model3降價(jià)至24.99萬，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。金九銀十是汽車企業(yè)展示實(shí)力、增加...
5月1日，蔚來汽車公布了4月份的交付數(shù)據(jù)，共交付7102輛汽車，同比增長125.1%，顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。其中，ES8、ES6和EC6分別交付1523輛、3163輛和2416輛。截至4月30日，蔚來累計(jì)交付量已突破10萬輛大關(guān)，達(dá)到102803輛。在財(cái)務(wù)方面，蔚來2021年第一季度營收79.8億元...
蔚來汽車在2022年第三季度取得了顯著的業(yè)績?cè)鲩L，單季營收達(dá)到130.021億元，同比增長32.6%，創(chuàng)下了新的單季收入記錄。盡管經(jīng)營虧損和凈虧損同比大幅增長，但公司整車銷售毛利率保持在16.4%，研發(fā)支出也創(chuàng)下了29.4億元的單季新高。此外，蔚來汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物等財(cái)務(wù)狀況良好，為公司未來的發(fā)...
蔚來汽車第三季度虧損超出預(yù)期，但第四季度的交付指引為投資者帶來希望。盡管成本增長快于銷售增長，蔚來汽車的收益表現(xiàn)不佳，但公司預(yù)計(jì)第四季度將交付4.3萬至4.8萬輛汽車，遠(yuǎn)高于10月份的交付量。這一預(yù)期表明，隨著零部件短缺的影響逐漸消退，蔚來汽車的產(chǎn)量有望增加，中國電動(dòng)汽車需求在年底前有望保持強(qiáng)勁。盡...
