7月6日，雷丁電動車攜手30余家電動車企業(yè)，組成山東展團(tuán)，亮相2014第十屆北京國際新能源展覽會。雷丁電動車憑借其卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新技術(shù)，贏得了與會領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家及參觀者的高度評價。在展會上，多位汽車工程學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)和新能源行業(yè)專家對雷丁品牌和產(chǎn)品進(jìn)行了深入指導(dǎo)，鼓勵雷丁繼續(xù)堅持“聚焦綠色動力，為環(huán)保貢獻(xiàn)...
雷丁芒果Max和smartfortwo新能源是兩個備受消費者喜愛的微型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2022款雷丁芒果Ma...
今年上半年，圍繞在新能源汽車產(chǎn)業(yè)里最轟動的大事之一，當(dāng)屬雷丁汽車正式收購了野馬汽車100%的股份，完成了二者的戰(zhàn)略重組。作為微型電動汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，雷丁汽車再次擴(kuò)展其市場版圖，通過整合自身豐富的市場經(jīng)驗與研發(fā)技術(shù)，以及野馬汽車的產(chǎn)品資源和生產(chǎn)資質(zhì)，正式向新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)軍。在7月18日，雷丁重磅推...
近年來，新能源汽車細(xì)分市場發(fā)展態(tài)勢迅猛，在這一市場之下，一邊是體制內(nèi)正規(guī)軍的新能源“第一極”—傳統(tǒng)車企、一邊是以新概念造車為主的新能源“第二極”—造車新勢力，雷丁汽車以更加親民化的姿態(tài)成為不可忽視的新能源“第三極”力量。作為專注新能源領(lǐng)域多年的雷丁汽車，已連續(xù)多年實現(xiàn)銷量領(lǐng)先，基于對3-5線新能源市...
近年來，新能源汽車細(xì)分市場發(fā)展態(tài)勢迅猛，在這一市場之下，一邊是體制內(nèi)正規(guī)軍的新能源“第一極”—傳統(tǒng)車企、一邊是以新概念造車為主的新能源“第二極”—造車新勢力，雷丁汽車以更加親民化的姿態(tài)成為不可忽視的新能源“第三極”力量。作為專注新能源領(lǐng)域多年的雷丁汽車，已連續(xù)多年實現(xiàn)銷量領(lǐng)先，基于對3-5線新能源市...
2016年，中國成為世界最大的新能源汽車市場，其中作為中國新能源汽車發(fā)展的龍頭企業(yè)——雷丁發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。8月12日，中國最大規(guī)模新能源汽車產(chǎn)業(yè)園落戶山東雷丁，掀開行業(yè)規(guī)�；⒖萍蓟⒓夯嫔壈l(fā)展的新篇章。雷丁是擁有著怎樣的魔力成為了中國新能源汽車的代名詞的呢？一張圖讓你讀懂巨人的修煉歷...
伴隨“特斯拉”現(xiàn)象發(fā)酵，國人對電動汽車關(guān)注熱情空前高漲，但這種被“科技光環(huán)”環(huán)繞的車型，因其高昂的售價，注定只是富人玩物。要實現(xiàn)普通大眾在新能源時代享受便利出行的需求，只能依靠立足國情發(fā)展而來的高品質(zhì)電動汽車。9月1日，在山東濰坊雷丁電動汽車工業(yè)園內(nèi)，伴隨雷丁四大工藝全線投產(chǎn)而登場的雷丁D50電動車...
當(dāng)新大美智能國民車東風(fēng)納米01,遇到后備箱擺攤美食綜藝《姜姜好》,一鍵開啟美好生活,用滿滿的松弛感治愈“班味兒”,這夢幻聯(lián)動真心值得大家狠狠期待一波。一個是追求“極致美好生活”的大美智能國民車,一個是傳遞了“從生活中尋找幸福”理念的美食綜藝。當(dāng)新能源新寵遇上綜藝新寵,又將擦出怎樣的火花?東風(fēng)納米01...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了多款老年代步四輪油電兩用車型，包括飛鴿卡奇、雷丁D80、麗馳V8、麗馳V5、漢唐Q7和金彭D90等。這些車型價格不一，但都具備油電兩用功能，以滿足續(xù)航里程的需求。不同車型在配置、品質(zhì)和售后服務(wù)方面有所不同，消費者可以根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。然而，需要注意的是，老年代步車的安全...
雷丁D50以其寬敞的尺寸和歐式外觀受到青睞，內(nèi)飾舒適且顯示面板直觀。動力系統(tǒng)優(yōu)化，提供平穩(wěn)駕駛體驗。D70i保持了D70的外觀，但增加了新能源標(biāo)識，懸架和底盤質(zhì)量上乘。S50作為微型電動SUV，外觀硬朗，內(nèi)飾運動，配置豐富，動力部分提供多種電池選項，滿足不同續(xù)航需求。這些車型展示了雷丁在電動車領(lǐng)域的...
雷丁i3和i5兩款新車正式上市，其中i3推出三款車型售價4.98萬-6.28萬元，i5推出一款車型綜合補(bǔ)貼后售價為7.58萬元。i3定位為純電動兩廂車，續(xù)航里程100km-160km；i5為純電動小型轎車，續(xù)航里程255km。兩款新車的上市標(biāo)志著雷丁“領(lǐng)速100”新能源戰(zhàn)略實施的堅實一步。導(dǎo)語：讀書...
2021年，汽車市場迎來了眾多新上市的3-4萬元微型車，其中以宏光MINIEV為代表的低價純電動微型車備受關(guān)注。宏光MINIEV以低價實現(xiàn)高銷量，成功吸引了其他車企的競爭目光。除了宏光MINIEV外，奔奔E-Star國民版、思皓E10X、雷丁芒果等代步車也紛紛推出供消費者選擇。這些新款微型車有著不同...
雷丁汽車全新產(chǎn)品“芒果”即將預(yù)售，以2.98萬起的價格，打造五門四座純電動微型車。外觀簡潔，采用封閉式前臉設(shè)計，雙腰線呼應(yīng)，短前后懸設(shè)計保證空間最大化。配置多樣，動力可選。雷丁汽車在微型純電動汽車市場的新布局，能否與洪光MINIEV等車型PK，值得期待。該車已正式下線，將于4月19日預(yù)售，整體外觀與...
雷丁i9作為新純電小型SUV，外觀簡潔干練，內(nèi)飾科技感十足。搭載永磁同步電機(jī)和三元鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)400km。配置豐富，支持快充模式。雷丁作為老牌車企推出的新車型，能否在市場上獲得關(guān)注和認(rèn)可，還需觀察其后續(xù)表現(xiàn)。雷丁i9的推出展示了雷丁汽車的技術(shù)實力和市場布局。該車定位明確，配置豐富，動力強(qiáng)勁，...
雷姆科與雷丁汽車合作，正式成為后者初裝售后官方指定用油。此舉標(biāo)志著雷姆科入圍雷丁汽車潤滑油供應(yīng)合作單位，全面進(jìn)軍新能源汽車潤滑油市場。雷姆科作為專業(yè)生產(chǎn)汽車潤滑油的民營企業(yè)，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，投資升級研發(fā)和檢測設(shè)備。此次合作體現(xiàn)了雷丁汽車對雷姆科產(chǎn)品的高度認(rèn)可，為雷姆科今后在新能源汽車供應(yīng)鏈中發(fā)展創(chuàng)...
江蘇無錫的新能源公司凌寶汽車，法定代表人張捷，注冊資本高達(dá)10000萬人民幣。首款車型凌寶BOX，一款補(bǔ)貼后售價4.58萬元的微型電動汽車，續(xù)航150公里，造型中庸，缺乏亮點。盡管價格相對便宜，電池容量較大，但續(xù)航和品牌知名度限制了其市場競爭力。凌寶BOX的5門4座設(shè)計、車身尺寸和科技配置雖有優(yōu)勢，...
雷丁汽車全新車型雷丁芒果Mengo近日在芒果TV熱門綜藝《中餐廳5》中頻頻亮相，引發(fā)網(wǎng)友熱議。作為A00級純電動汽車，雷丁芒果憑借其高顏值外觀、年輕潮酷內(nèi)飾、豐富智能安全配置以及130km-300km的續(xù)航能力，滿足了不同用戶場景的需求。上市一個月內(nèi)，雷丁芒果就取得了26000臺的預(yù)售成績，展現(xiàn)出強(qiáng)...
長安LUMIN預(yù)計5月下旬預(yù)售，主打可愛風(fēng)格，內(nèi)飾簡約智能，提供155km和210km兩種續(xù)航版本，旨在微型電動車市場挑戰(zhàn)五菱宏光MINIEV。其獨特命名與空間優(yōu)勢或助其脫穎而出，但能否成爆款尚需市場驗證。三年前，如果有人告訴我：未來國產(chǎn)車企將會轉(zhuǎn)型“飲食制造業(yè)”，那我肯定不信。但隨著長安糯玉米的出...
長安LUMIN微型電動車預(yù)計5月下旬預(yù)售，以圓潤可愛設(shè)計吸引眼球，搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，提供兩種續(xù)航版本。盡管面臨五菱宏光MINIEV等強(qiáng)勁對手，長安LUMIN憑借獨特命名和空間續(xù)航優(yōu)勢，有望爭奪市場份額。定價策略成為其能否成為爆款的關(guān)鍵。三年前，如果有人告訴我：未來國產(chǎn)車企將會轉(zhuǎn)型“飲食制造業(yè)”，那我...
雷丁i3的外觀官圖近日曝光，新車延續(xù)了雷丁家族的設(shè)計元素。整體造型圓潤，前臉犀利，采用封閉式前格柵設(shè)計。中網(wǎng)很薄，稍微向兩邊傾斜。表面技術(shù)的藍(lán)色元素凸顯了其新能源汽車的身份。大燈設(shè)計犀利，下側(cè)的藍(lán)色光帶與中網(wǎng)相呼應(yīng)。側(cè)面來看，雷丁i3采用了兩廂造型，后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，頂部沒有配備天窗，整體設(shè)計簡潔...
