瑪莎拉蒂Levante推出兩款高性能車型，分別搭載強大的3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機。其中LevanteGTS和LevanteTrofeo的最大功率與扭矩有所區(qū)別，GTS略低而Trofeo則更為強大。二者都通過高效的8AT變速箱及精密的懸掛系統(tǒng)保證了卓越的操控性和穩(wěn)定性。此外，其底盤設(shè)計也展現(xiàn)出品牌...
總結(jié)內(nèi)容：瑪莎拉蒂Ghibli轎車將在2024年停產(chǎn)，標(biāo)志著品牌向電動化轉(zhuǎn)型的開始。隨著Trofeo系列中的3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動機將停產(chǎn)，新一代跑車GranTurismo將推出純電版本。盡管Ghibli退出市場，但總裁車型將接替其位置。瑪莎拉蒂計劃在2030年前全面電動化，過渡期間將采用較小排...
瑪莎拉蒂LevanteGTS以其3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機和550馬力的強勁動力脫穎而出，0-100km/h加速僅需4.2秒。外觀上，GTS版本延續(xù)了Trofeo的設(shè)計，前臉性能套件和優(yōu)化大燈組使其與V6車型區(qū)分開來，同時提供21寸雙色輪圈。內(nèi)飾采用碳纖維材質(zhì)，配備全新電子換擋桿和HarmanKa...
8月14日，瑪莎拉蒂全新SUVGrecale在合肥鴻粵鴻超瑪莎拉蒂展廳盛大發(fā)布。這款融合了全能表現(xiàn)、優(yōu)雅風(fēng)范、超凡性能和創(chuàng)新精神的全新車型，以其獨特的意式美學(xué)和卓越風(fēng)姿，為現(xiàn)場的新老車主帶來了一場視覺盛宴。Grecale不僅沿襲了瑪莎拉蒂以勁風(fēng)命名的傳統(tǒng)，更在意大利摩德納的創(chuàng)新實驗室誕生，并在卡西諾...
進入21世紀(jì)后，各大跑車品牌紛紛推出SUV車型，保時捷憑借卡宴和Macan賺得盆滿缽滿。與保時捷品牌高度接近的瑪莎拉蒂也不甘示弱，推出了SUV車型Levante和Grecale。Grecale的外觀設(shè)計像小號的Levante，細(xì)節(jié)上做了調(diào)整，保留了瑪莎拉蒂的經(jīng)典元素。內(nèi)飾設(shè)計融合了豪華風(fēng)格與科技感，...
瑪莎拉蒂Ghibli自2013年發(fā)布以來，憑借其獨特的設(shè)計和性能，深受年輕消費者的喜愛。然而，隨著市場對跨界車和SUV的偏愛，Ghibli逐漸失去了市場地位。2024年，Ghibli將正式停產(chǎn)，同時Trofeo高性能系列搭載的3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動機也將停產(chǎn)，標(biāo)志著瑪莎拉蒂全面電動化轉(zhuǎn)型的開始。...
瑪莎拉蒂LevanteGTS和Trofeo兩款高性能車型正式上市，均搭載3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率分別為550馬力和580馬力，最大扭矩均為730N·m。兩車均配備8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，配置豐富，包括空氣懸架、后橋機械限滑差速器、主動扭矩控制系統(tǒng)、駕駛穩(wěn)定程序等，智能行車安全配置...
瑪莎拉蒂Grecale作為入門級SUV，起售價63.88萬，定位低于Levante，對標(biāo)保時捷Macan。新車提供V6、混動和純電動力，高性能Trofeo版搭載3.0TV6發(fā)動機，采用MTC雙層燃燒技術(shù)，百公里加速3.8秒。內(nèi)飾豪華，配備12.3英寸高清屏幕和意大利Sonusfaber音響系統(tǒng)。Gr...
瑪莎拉蒂LevanteTrofeo以其驚人的性能成為意大利汽車制造商迄今為止最強大的SUV。它擁有強大的動力和出色的加速性能，同時獨特的外觀設(shè)計使其更具侵略性。內(nèi)飾方面，Trofeo車型也展現(xiàn)出豪華和精致。雖然GhibliTrofeo和QuattroporteTrofeo尚未公布美國價格和上市情況，...
瑪莎拉蒂Levante擁有高性能版，包括GTS和Trofeo版本。高性能版搭載兩款3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機，低功率版550馬力，高功率版590馬力。車輛采用雙叉臂獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，配備適時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，確保卓越性能和駕駛體驗。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
瑪莎拉蒂LevanteTrofeo，這款SUV以其極致性能和豪華配置，讓人重新審視瑪莎拉蒂品牌。Trofeo意為“冠軍杯”，代表了瑪莎拉蒂對性能的追求。車身設(shè)計兇猛，前格柵、擾流板和側(cè)擋板都采用了更具攻擊性的設(shè)計。22英寸鍛造鋁合金輪圈和碳纖維材質(zhì)的運用，彰顯了其高性能定位。內(nèi)飾同樣豪華，采用碳纖維...
瑪莎拉蒂總裁2020款搭載了3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率達到316千瓦，動力強勁。同時，Levante和Ghibli車系也配備了這款發(fā)動機，最大功率分別為257千瓦和316千瓦。此外，Levante還提供3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動機的GTS和Trofeo高性能車型，最大功率分別為405千瓦...
全新Grecale沿襲瑪莎拉蒂以勁風(fēng)命名的傳統(tǒng)。該車型誕生于意大利摩德納的瑪莎拉蒂創(chuàng)新實驗室，并在意大利卡西諾工廠精心打造。為滿足每一位擁躉對夢想座駕的多樣化追求，瑪莎拉蒂Grecale配備了多個動力總成版本，包括傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動機和混合動力總成。未來，Grecale也將推出純電版本，采用400伏技術(shù)。...
傳奇偶像蓄勢待發(fā)全新瑪莎拉蒂GranTurismo驚鴻突現(xiàn)翩然而至2022年9月14日，上海——備受期待的瑪莎拉蒂全新GranTurismo以驚鴻之姿翩然而至，于全球首秀前夕向世界車壇揭示三叉戟品牌對跑車新境界的全新演繹。由有幸被選中的瑪莎拉蒂員工代表駕駛的全新GranTurismo自在穿梭于都市道...
9月14日，瑪莎拉蒂官方正式發(fā)布全新GranTurismo車型官圖。作為三叉戟品牌的代表車型，這款高性能Coupé跑車采用獨特而醒目的車身涂裝，旨在致敬75年前瑪莎拉蒂開創(chuàng)的傳奇Granturismo風(fēng)格的回歸。由有幸被選中的瑪莎拉蒂員工代表駕駛的全新GranTurismo自在穿梭于都市道路之間，作...
自2016年日內(nèi)瓦車展上亮相以來，瑪莎拉蒂SUVLevante就收到了廣大車友的追捧，在日新月異的時代背景下，瑪莎拉蒂也不斷在推陳出新。從2022款開始Levante推出了一下三種款車型版本：GT、Modena(S)以及旗艦的Trofeo版本，每一種車型版本都固定配備了不同功率的發(fā)動機，以此彰顯出每...
普利司通作為意大利豪華汽車制造商瑪莎拉蒂的SUV輪胎合作伙伴，將為其全新GrecaleSUV定制打造PotenzaSport高性能輪胎。在輪胎的研發(fā)過程中，普利司通采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的虛擬輪胎建模技術(shù)，在虛擬環(huán)境中進行輪胎設(shè)計、測試和微調(diào)，在兼顧減碳的同時，有效提高輪胎研發(fā)的效率。通過此次合作，普利司通也...
日前，有海外媒體制作了一組瑪莎拉蒂Grecale的渲染圖，新車定位為中級豪華SUV，與阿爾法·羅密歐Stelvio同平臺打造，主要對手為保時捷Macan和寶馬X3等中級豪華SUV車型。據(jù)悉該車將會在今年年底發(fā)布。渲染圖的外觀上主要是參考了之前曝光的試車諜照，在細(xì)節(jié)上加入了瑪莎拉蒂家族元素，整個前臉看...
2019年3月11日，昆明——今天昆明瑪莎拉蒂3S中心云南康順汽車銷售服務(wù)有限公司迎來了云南首位LevanteTrofeo車主并在昆明瑪莎拉蒂虹橋路3S中心舉行了一場特別的交車儀式。盈尊美酒，香車玉立。眼前這臺Trofeo靜靜佇立于眼前，蓄勢待發(fā)，等待主人即刻喚醒它的運動靈魂。云南康順汽車銷售服務(wù)總...
