科目三考試中，中途停車的正確順序是先踩剎車，接著踩離合，然后掛空擋，最后拉手剎。這樣的操作可以防止車輛突然熄火�？荚嚂r(shí)，通常不允許中途停車，除非系統(tǒng)提示靠邊停車。在允許停車的地方，如學(xué)校門口、公交車站等，應(yīng)避免鳴喇叭和加油門快速通過(guò)。停車時(shí)，不要停在斑馬線上或入口處，而應(yīng)停在斑馬線外。需要注意的是，...
榮威Ei5純電休旅車以其全球首個(gè)專屬架構(gòu)，解決了傳統(tǒng)“油改電”車型的空間犧牲問(wèn)題，提供了同級(jí)領(lǐng)先的乘坐和載物空間。其家族式“律動(dòng)設(shè)計(jì)”和東方韻律細(xì)節(jié)，符合中國(guó)消費(fèi)者審美。榮威Ei5的電池容量為35KWh，可實(shí)現(xiàn)超300公里的續(xù)航里程，且快充僅需40分鐘充至80%。車輛提供經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式...
榮威i5是一款高能互聯(lián)網(wǎng)緊湊型車，搭載1.5L自然吸氣或1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120至169馬力，最大扭矩150至250牛米。配備CVT或7速TST智能雙離合變速箱。智能系統(tǒng)包括斑馬智行VENUS系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、小程序、手機(jī)互聯(lián)等功能，還具備無(wú)線充電功能。進(jìn)氣口位于引擎前方。榮威i5，...
4月22日，上汽榮威新能源汽車千人交車儀式在北京舉行，由榮威新能源汽車引領(lǐng)的綠色出行隊(duì)伍進(jìn)一步壯大。在新造型、新空間、新技術(shù)、新互聯(lián)的加持下，榮威Ei5和榮威ERX5憑借高顏值的律動(dòng)設(shè)計(jì)、超長(zhǎng)續(xù)航、40分鐘充至80%同級(jí)最快充電速度以及全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)汽車斑馬智行系統(tǒng)，集“質(zhì)”與“智”于一身，踐行了...
【汽車點(diǎn)評(píng)·原創(chuàng)·資訊】編輯點(diǎn)評(píng)：不論是車對(duì)人，還是認(rèn)對(duì)車，最基本的禮讓應(yīng)該有。從明年1月1日起，機(jī)動(dòng)車遇行人通過(guò)人行橫道時(shí)不讓行(簡(jiǎn)稱車不讓人)開(kāi)始處罰。但對(duì)機(jī)動(dòng)車遇到行人有翻越護(hù)欄、沖紅燈等違法行為的，不列入“車不讓人”處罰范疇。機(jī)動(dòng)車遇行人通過(guò)人行橫道時(shí)不讓行(簡(jiǎn)稱車不讓人)開(kāi)始處罰交警部門將...
去年10月份，公安交巡警部門在紅星路陽(yáng)光橫街路段啟用了電子警察，抓拍斑馬線上“車不讓人”現(xiàn)象，之后很多駕駛?cè)私?jīng)過(guò)紅星路都小心翼翼，生怕被“咔嚓”一下。不過(guò)這兩天有市民反映，一些汽車開(kāi)過(guò)時(shí)速度很快，根本不讓人，嚇得行人連連后退給汽車讓道。市民朱女士說(shuō)，她最近上班時(shí)，好幾次過(guò)馬路時(shí)發(fā)現(xiàn)過(guò)來(lái)的汽車開(kāi)得很快...
