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打敗合資還得看民企 國企為何扶不起

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造車國企在中國汽車市場起步早、資源優(yōu)渥,卻大多發(fā)展不佳。民企雖起步晚、資源匱乏,卻憑借正向研發(fā)和敏銳市場嗅覺,在新能源領域彎道超車。國企因合資紅利失去進取心,而民企從模仿到創(chuàng)新,如今已能與進口車、合資車同臺競爭。隨著合資車股比放開,國企面臨更大挑戰(zhàn)。中國汽車市場是全球最大消費市場,也是最具潛力的市場...

作者:小楊說車
華為智能燃油車魔方7月上市 能否重振北汽市場?

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北汽與華為聯(lián)手打造的智能燃油車魔方預計7月上市,主打年輕市場,價格親民。設計前衛(wèi),搭載鴻蒙系統(tǒng),科技感十足。1.5T發(fā)動機動力強勁且經(jīng)濟,有望助北汽擴大市場份額,但需加強品牌宣傳以提升市場認知。近年來,自主造車的力量強勢崛起,但BAIC在這場銷售大戰(zhàn)中卻成了旁觀者,市場份額長期處于低迷狀態(tài)。為了盡快...

作者:小楊說車
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