《Cube車系：輝煌的21年歷史即將落幕》一文講述了日產(chǎn)Cube車系從1998年的推出到如今即將在年底停產(chǎn)的歷程。作為方盒子小車的先驅(qū)，Cube風(fēng)靡一時(shí)后遭遇年輕人口味轉(zhuǎn)變及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的沖擊，其銷量持續(xù)走低，終致于無法避免停產(chǎn)的命運(yùn)。其最大的問題在于高昂的開發(fā)費(fèi)用和難以匹配市場(chǎng)需求的改進(jìn)。盡管Cube...
文章回顧了雅馬哈TZR-250二沖程神車的發(fā)展歷程，從YDS系列到DS系列，再到RZ250和TZR250等車型的演變。文章強(qiáng)調(diào)了雅馬哈在二沖程摩托車領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，以及TZR-250作為賽車復(fù)制品的獨(dú)特魅力。最后，文章呼吁讀者在評(píng)論區(qū)分享他們心中的二沖程神車。最兩天發(fā)了太多的本田車型回顧，今天也更新...
邁斯盾輪轂擁有近20年輪轂生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，自2014年品牌成立以來，其工廠歷史可追溯至1998年的嘉興。使用主流A356鋁材，并通過JWL、VIA認(rèn)證，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。雖然有模仿之路，但已轉(zhuǎn)向自主設(shè)計(jì)，如MST-FASTERGT-715等。認(rèn)證適用于日本市場(chǎng)。負(fù)責(zé)人表示保持平和之心，沉淀經(jīng)驗(yàn)。總之，邁斯盾...
艾瑞澤5采用的是風(fēng)帆蓄電池，規(guī)格為12V60Ah480A。風(fēng)帆蓄電池在國(guó)內(nèi)有著較高的知名度，也是許多山寨企業(yè)的熱門模仿目標(biāo)。所以需要更換蓄電池的車主就要多留心眼了。正常使用下，蓄電池的壽命在2~3年。也有個(gè)別車主可以5、6年都不換一次蓄電池。艾瑞澤5不帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，所以無需選擇具有支持啟停功能的...
標(biāo)致車標(biāo)的歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，從最初的鋸條商標(biāo)到現(xiàn)代汽車標(biāo)志，經(jīng)歷了多次演變。標(biāo)致家族從工業(yè)革命時(shí)期的染色坊、榨油坊和磨坊起家，逐漸轉(zhuǎn)型至鑄造廠業(yè)務(wù)。他們的產(chǎn)品多樣，包括五金工具、家用器皿等，而獅子圖案的商標(biāo)因其象征意義而廣受歡迎。標(biāo)致不僅在產(chǎn)品上不斷創(chuàng)新，還在勞動(dòng)福利方面領(lǐng)先，如提供免費(fèi)醫(yī)療和保險(xiǎn)。隨著...
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步是汽車發(fā)展的核心，歷史上經(jīng)歷了三個(gè)時(shí)代：從追求大排量多氣缸的美國(guó)肌肉車時(shí)代，到注重單個(gè)氣缸功率的渦輪增壓時(shí)代，再到如今以節(jié)能環(huán)保為核心的熱效率競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。日本車以其省油實(shí)惠在全球風(fēng)靡，但在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率上，中國(guó)自主品牌一汽奔騰T77PRO搭載的“智擎魔方”發(fā)動(dòng)機(jī)以39.06%的熱...
中國(guó)卡車行業(yè)歷經(jīng)60余年發(fā)展，從解放CA10模仿吉斯150開始，經(jīng)歷了借鑒蘇聯(lián)、日本及歐美技術(shù)階段。其中，日本五十鈴、日產(chǎn)柴等技術(shù)引進(jìn)對(duì)中國(guó)輕卡、重卡影響深遠(yuǎn)。如今，國(guó)產(chǎn)重卡多模仿奔馳設(shè)計(jì)，如江淮格爾發(fā)、福田及解放等品牌。這既因歷史巧合，也因奔馳產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)秀。然而，創(chuàng)新才是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本。“共和...
吉利汽車是國(guó)產(chǎn)品牌中的佼佼者，實(shí)力雄厚，一直在全世界買買買，最出名的一次是收購了沃爾沃品牌，利用沃爾沃品牌的知名度走向世界，提升吉利汽車的知名度和產(chǎn)品質(zhì)量。轎車吉利博瑞，SUV吉利博越都是物美價(jià)廉，叫好又叫座的產(chǎn)品。今天給大家介紹一款吉利高端產(chǎn)品，吉利卓越GE，號(hào)稱中國(guó)版的勞斯萊斯。上市時(shí)間：202...
4.15日，領(lǐng)克01在C-NCAP碰撞測(cè)試中以60.1分的成績(jī)獲得五星+評(píng)級(jí)，創(chuàng)下歷史新高。領(lǐng)克01的安全性能得益于其“智能魔方”CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，結(jié)合了沃爾沃和吉利的技術(shù)，打造出適用于多種車型的架構(gòu)。領(lǐng)克01的車身鋼材來自全球頂級(jí)廠商蒂森克虜伯，高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)86.7%，A柱、B柱等關(guān)鍵部位...
北京車展上神秘的“皮尺部”到底想干什么？來自日本車企的工程師為何在中國(guó)車展上拿著尺子到處測(cè)量？這一現(xiàn)象已經(jīng)持續(xù)多年，究竟是為了了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是其他目的？從這一現(xiàn)象也可以看出，中國(guó)自主品牌汽車的實(shí)力越來越受到世界關(guān)注，越來越具備了走向世界的能力。雖然有人錯(cuò)怪了某泰品牌，但事實(shí)表明，中國(guó)市場(chǎng)及舉辦的車展...
紅旗汽車，作為中國(guó)歷史上第一輛國(guó)產(chǎn)轎車，1958年誕生，車頭金龍標(biāo)識(shí)，見證了中國(guó)汽車工業(yè)的起步。奇瑞汽車，1997年成立，位于蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是長(zhǎng)江流域的重要工業(yè)基地。中華汽車，投資總額為29798萬美元，華晨公司占總股本的51%，金杯公司占總股本的49%。4吉利汽車了沒有任何實(shí)用國(guó)外的零件都是...
日本設(shè)計(jì)的歷史和文化背景，以及本田、日產(chǎn)為何不選擇愛信變速箱的原因，都在日本設(shè)計(jì)的發(fā)展和汽車工業(yè)的自主性中有所體現(xiàn)。日本設(shè)計(jì)師內(nèi)田繁的書籍揭示了日本設(shè)計(jì)從模仿到創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變，而本田和日產(chǎn)在變速器技術(shù)上的獨(dú)立發(fā)展，展現(xiàn)了日本企業(yè)在技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)中的堅(jiān)持和創(chuàng)新。本田通過自主研發(fā)8DCT，而日產(chǎn)則依靠與Jacto...
阿斯頓馬丁，這個(gè)擁有百年歷史的英國(guó)超跑品牌，以其獨(dú)特的英倫紳士風(fēng)格和007電影中的頻繁亮相而聞名。盡管如此，阿斯頓馬丁在街頭的能見度卻遠(yuǎn)低于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如保時(shí)捷、蘭博基尼和法拉利。原因何在？首先，阿斯頓馬丁的公司規(guī)模較小，資金和生產(chǎn)能力有限，導(dǎo)致其性能和產(chǎn)量無法與超級(jí)豪門相媲美。其次，阿斯頓馬丁的市場(chǎng)...
菲亞特500，這款被稱為“Topolino”的微型車，不僅是菲亞特品牌的象征，更是意大利乃至歐洲汽車文化的重要組成部分。它的設(shè)計(jì)和歷史使其成為了微型車的先驅(qū)，并且一直是其他品牌如Smart和Mini模仿和超越的對(duì)象。盡管菲亞特500的尺寸小巧，但它在安全性方面卻有著出色的表現(xiàn)，2007年成為第一款獲...
紅旗車，一個(gè)承載著中國(guó)汽車工業(yè)歷史與夢(mèng)想的品牌，卻為何在市場(chǎng)反響中遭遇冷遇？首先，歷史遺留問題不容忽視。紅旗曾因模仿多款國(guó)際車型而飽受詬病，缺乏自主創(chuàng)新的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這無疑影響了其品牌形象。其次，紅旗車長(zhǎng)期以來的“官車”形象深入人心，高昂的價(jià)格和政府采購的定位，使其與普通消費(fèi)者之間形成了一道難以逾越...
在汽車行業(yè)的歷史長(zhǎng)河中，中國(guó)品牌經(jīng)歷了從模仿到創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變。觀致和寶沃的故事告訴我們，時(shí)機(jī)和市場(chǎng)認(rèn)知對(duì)于品牌的成功至關(guān)重要。自主品牌如WEY和領(lǐng)克，通過強(qiáng)化產(chǎn)品力和品牌意識(shí)，正在逐步贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。WEY在NVH性能上的突破，領(lǐng)克在品牌鮮明度上的創(chuàng)新，都是中國(guó)汽車品牌向上發(fā)展的有力證明。在“前貴族時(shí)...
最近BJ60似乎引起了一些關(guān)注，有人期待它能扭轉(zhuǎn)局面。但回顧BJ80和BJ90的歷史，它們分別模仿了大G和GLS，除了利用合作伙伴的名義為自己的模仿行為背書外，似乎并沒有做出太多實(shí)質(zhì)性的創(chuàng)新。這種品牌形象讓人難以相信BJ60能夠真正實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變。在核心的三大件中，BJ60的發(fā)動(dòng)機(jī)尤其引人注目。通常，車企...
眾泰汽車與重慶市璧山區(qū)人民政府簽署合作協(xié)議，共同開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項(xiàng)目。ST眾泰計(jì)劃在璧山建立研發(fā)及生產(chǎn)基地，目標(biāo)是年產(chǎn)10萬輛新能源整車。公司此前已通過定增預(yù)案募集資金，用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開發(fā)和研發(fā)能力提升。在政策利好的背景下，眾泰汽車有望借助新能源汽車市場(chǎng)的火熱狀態(tài)實(shí)現(xiàn)復(fù)興。然而，眾泰...
美國(guó)印第安摩托以其悠久的歷史和經(jīng)典設(shè)計(jì)在摩托車愛好者中享有盛譽(yù)。最近，一款經(jīng)過改裝的印第安Scout引起了廣泛關(guān)注，它不僅外觀復(fù)古，更擁有渦輪增壓的強(qiáng)大動(dòng)力。由瑞典發(fā)燒友AndersLundgren和LasseSundberg精心打造，這款仿古老爺車不僅外觀上模仿了1920年代的風(fēng)格，更在性能上進(jìn)行...
