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北京汽車博物館相關文章

傳承汽車文明 東風汽車博物館湖北十堰開館

傳承汽車文明 東風汽車博物館湖北十堰開館

3月26日,中部地區首座以汽車工業文化為主題的綜合性博物館——東風汽車博物館正式在湖北十堰開館。這座承載著中國汽車工業半個多世紀奮斗史的文化地標,在十堰市原第二汽車制造廠董事長、黨委書記楊青在致辭中表示:建設東風汽車博物館,就是為了總結展示東風的奮斗之路,反映中國汽車工業、和現代化建設的滄桑巨變,凝...

作者:趙帥
東風汽車博物館開館儀式

東風汽車博物館開館儀式

作者:58車
難舍的懷舊情節參觀北京老爺車博物館,值得一去嗎?

難舍的懷舊情節參觀北京老爺車博物館,值得一去嗎?

我記得去年參加了一個盛大的老爺車聚會。除了名貴的歐美老爺車,顏色不錯的紅旗CA72和GAS69也引起了我的注意。當我得知這些“老家伙”都來自北京懷柔的一家老式汽車博物館時,我幾乎抑制不住內心的激動。從那以后,我們開始計劃這次懷柔老爺車博物館之旅,它沒有讓我們失望。更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。...

作者:小楊說車
哈爾濱世紀汽車歷史博物館-美國道奇WC52(八):二戰中的中吉普車

哈爾濱世紀汽車歷史博物館-美國道奇WC52(八):二戰中的中吉普車

哈爾濱世紀汽車歷史博物館內,陳列著一輛裝有布雷登MU-2絞盤的道奇WC52吉普車。這輛吉普車是美國克萊斯勒公司于1945年生產,主要用于運輸57毫米反坦克炮及炮手。它在二戰期間廣泛裝備和應用,是反法西斯戰爭的代表力量之一。除美軍外,英國、蘇聯、中國等反法西斯同盟國陣營也有大量使用。該車也曾作為美國援...

作者:小楊說車
百年前的霸主——北京汽車博物館的經典車(42):迪迪昂巴頓,為何如此重要?

百年前的霸主——北京汽車博物館的經典車(42):迪迪昂巴頓,為何如此重要?

在汽車工業的黎明時期,歐洲涌現了眾多汽車制造商,其中法國的DeDionBouton迪迪昂巴頓品牌尤為突出。這個品牌由朱爾斯·阿爾伯特·迪迪昂伯爵、喬治·巴頓和查爾斯·特雷帕杜共同創立,以他們的名字命名。起初,公司專注于蒸汽動力汽車的生產,但隨著內燃機的出現,迪迪昂和巴頓開始轉向汽油發動機的研發。18...

作者:小楊說車
北歐風情——北京汽車博物館的經典車(41):沃爾沃740Turbo是北歐設計的典范嗎?

北歐風情——北京汽車博物館的經典車(41):沃爾沃740Turbo是北歐設計的典范嗎?

沃爾沃以其卓越的安全性和北歐設計而聞名。盡管相對年輕,沃爾沃在中國的發展始于上世紀末,當時被稱為“富豪”。2010年吉利汽車收購后,沃爾沃在中國迅速崛起。沃爾沃的歷史始于1925年,由SKF的工程師和銷售經理在瑞典研發汽車,并于1927年推出首款量產車型V4。沃爾沃的安全創新包括1959年的三點式安...

作者:小楊說車
頂級的奢華氣質——北京汽車博物館的經典車(40):勞斯萊斯銀魅 是如何誕生的

頂級的奢華氣質——北京汽車博物館的經典車(40):勞斯萊斯銀魅 是如何誕生的

勞斯萊斯銀魅誕生于1906年,最初以40/50hp命名,后被稱為SilverGhost。它搭載六缸發動機,經歷了多次動力升級和配置改進。銀魅以其出色的耐久性和可靠性贏得了良好口碑,共生產了7874臺。北京汽車博物館內的這臺產于1926年,仍能行駛,并多次參加古董車巡回展。勞斯萊斯作為頂級豪華品牌的代...

作者:小楊說車
蘇聯汽車的象征——北京汽車博物館的經典車(39):GAZ-21伏爾加,為何成為經典?

蘇聯汽車的象征——北京汽車博物館的經典車(39):GAZ-21伏爾加,為何成為經典?

俄羅斯的汽車工業在蘇聯時期并不廣為人知,這主要是由于蘇聯對重工業特別是軍事工業的重視,以及冷戰期間的封鎖和軍備競賽,導致民用車輛發展受限。然而,即便在這樣的背景下,蘇聯的民用汽車市場還是出現了一些受到消費者歡迎的車型。這些車型主要由高爾基汽車廠和斯大林汽車廠生產,初期很多車型都是仿制自歐美成熟車型。...

作者:小楊說車
不僅只有汽車參觀亨利·福特博物館,它還展示了什么?

不僅只有汽車參觀亨利·福特博物館,它還展示了什么?

亨利·福特博物館不僅展示了福特品牌的汽車,還涵蓋了從早期馬車到各種類型汽車的發展歷程,與美國汽車工業的發展史緊密相連。博物館的規模和教育意義體現了美國作為車輪上的國家的特點。此外,博物館還介紹了美國在航空、鐵路、生活等領域的發展歷史,讓人們對美國的發展有了更全面的了解。在亨利·福特博物館,我們不僅看...

作者:小楊說車
以子之名——北京汽車博物館的經典車(38):法拉利Dino246GTS是為紀念嗎?

以子之名——北京汽車博物館的經典車(38):法拉利Dino246GTS是為紀念嗎?

北京汽車博物館珍藏的Dino246GTS跑車,不僅是法拉利品牌的經典之作,更承載著創始人恩佐法拉利對長子Dino的深情紀念。Dino系列的誕生,源于小Dino對中置V6引擎跑車的夢想,盡管他英年早逝,但恩佐以Dino之名,將這份夢想延續。從首款搭載V6引擎的156F2Dino,到246GT和246G...

作者:小楊說車
北汽集團:與北京汽車制造廠有限公司無關 請消費者謹慎鑒別

北汽集團:與北京汽車制造廠有限公司無關 請消費者謹慎鑒別

6月7日,北汽集團對外發布一則“澄清聲明”表示,“近年來,北京汽車制造廠有限公司在其產品、宣傳、子公司名稱上使用北汽集團的‘北京’‘北京汽車’‘北汽’等商標、字號,多次提到井岡山、212等北京汽車工業歷史”,“北京汽車制造廠有限公司是一家生產基地主要位于山東青島的民營企業,與北汽集團無股權關系、產權...

作者:58汽車
人民的汽車——北京汽車博物館的經典車(20):大眾甲殼蟲(中)為何成為人民的選擇?

人民的汽車——北京汽車博物館的經典車(20):大眾甲殼蟲(中)為何成為人民的選擇?

本文介紹了大眾甲殼蟲的發展歷程,從設計創意到量產銷售,同時也描述了甲殼蟲在汽車史上的重要地位。文章還提到了甲殼蟲在嬉皮士文化中的象征意義,以及其與其他汽車廠商的競爭和逐漸減產的過程。最終,甲殼蟲在2003年停產,結束了長達65年的生產歷程,但其經典與傳奇仍然在汽車史上留下濃墨重彩的一筆。通過這篇文章...

作者:小楊說車
一級博物館開辟奕炫專屬汽車賽事展示區

一級博物館開辟奕炫專屬汽車賽事展示區

2023年12月31日,元旦來臨之際,東風風神馬赫車隊奕炫專屬汽車賽事展示區在國家一級博物館北京汽車博物館正式亮相,與廣大觀眾共赴新年盛宴!活動現場,東風風神馬赫車隊冠軍車手黃福金為觀眾帶來了“我是賽車手”的主題分享,繼半年前奕炫賽車被正式收入館藏后,讓觀眾更進一步感受到賽車運動“速度與激情”的魅力...

作者:小白
國家一級博物館開辟奕炫汽車賽事展示區

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2023年12月31日,元旦來臨之際,東風風神馬赫車隊奕炫專屬汽車賽事展示區在國家一級博物館北京汽車博物館正式亮相,與廣大觀眾共赴新年盛宴!活動現場,東風風神馬赫車隊冠軍車手黃福金為觀眾帶來了“我是賽車手”的主題分享,繼半年前奕炫賽車被正式收入館藏后,讓觀眾更進一步感受到賽車運動“速度與激情”的魅力...

作者:小白
吉利汽車聯合三星堆博物館推出星火計劃

吉利汽車聯合三星堆博物館推出星火計劃

【2021年6月11日,成都】“跨時空奇妙夜:科技致敬文明·吉利星瑞時空版上市發布會”在吉利學院舉行。在發布會上,吉利汽車與三星堆博物館聯合發布“星火計劃”,將陸續推出聯名“時空·星盒”、開發超現實主義車色計劃等文創周邊,以智慧科技致敬文明,助力傳播三星堆文化和中華文明。此外,吉利星瑞時空版也正式上...

作者:白天雨
英國汽車博物館鎮館之寶 MG名爵霸氣站臺

英國汽車博物館鎮館之寶 MG名爵霸氣站臺

對于任何一個對英國汽車歷史感興趣的人來說,位于伯明翰西南71公里的古董車博物館的“雙十二”賽事中還取得了團隊獎。1931年喬治·艾斯頓駕駛MGEX120創造十二項速度紀錄。在30年代,它的設計結構被視為教科書式的存在,成為當時其它車型競相模仿的對象,并被人們命名為EX120型結構。MGEX120&#...

作者:趙帥
互聯網汽車的魅力 連博物館也無法阻擋

互聯網汽車的魅力 連博物館也無法阻擋

【58車衡陽訊】最近幾天,榮威君的朋友圈被一條消息刷屏了!誒誒,這是怎么回事?“軒轅獎”是什么獎?榮威RX5怎么跑到博物館里去了?還是來聽榮威君給大家解讀一下吧!北京汽車博物館和“軒轅獎”都是什么來頭?作為中國第一座汽車博物館,北京汽車博物館是汽車文化交流和集結沉淀之地,見證并展示了汽車工業發展所帶...

作者:袁羿
北京汽車博物館首次接受新媒體作品捐贈

北京汽車博物館首次接受新媒體作品捐贈

日前、在第十五屆中國主流汽車網絡高層論壇上,北京汽車博物館作為論壇嘉賓出席,并在論壇上接受了謝衛列工作室創作的——《中華之車文明上下五千年》全套影音資料的無償捐贈,這是北京汽車博物館首次接受新媒體介質的作品捐贈;同時,北京汽車博物館正式聘請謝衛列為“北京汽車博物館專家志愿者”。北京汽車博物館館長楊蕊...

作者:盧朕悅
上海汽車博物館 半島酒店 “香檳嘉年華”

上海汽車博物館 半島酒店 “香檳嘉年華”

(2017年6月)6月4日-5日,上海半島酒店精心策劃的法國香檳嘉年華節目在外灘源壹號舉行。本次活動除了法國名門香檳及饕餮盛宴、攝影展、珍藏香檳拍賣會等環節,還特別邀請上海汽車博物館的6輛珍藏老爺車參與助陣,不僅完美呈現出既精致又浪漫的生活理念與傳統法國風情,還帶來一場關于藝術和汽車的經典對話。上海...

作者:廠家
凱翼眾包車受邀 入駐北京汽車博物館

凱翼眾包車受邀 入駐北京汽車博物館

5月23日,凱翼眾包車正式入駐北京汽車博物館進行展示,并永久收藏。作為國內汽車行業內唯一一家以眾包模式造車的汽車品牌,凱翼眾包車此次進駐,不僅代表著凱翼汽車獲得了北京汽車博物館的高度認可與肯定,也意味著凱翼在樹立自主品牌眾包造車的道路上,寫下了濃墨重彩的一筆。現場,奇瑞汽車股份有限公司副總經理、凱翼...

作者:楊丹
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