寶馬iX1以其卓越的性能和設計在德國投產，預計將進入國內市場。這款純電SUV擁有438公里的續航能力和5.7秒的百公里加速，展現了寶馬在電動車領域的技術實力。外觀上，iX1保留了寶馬家族的“雙腎”格柵和犀利大燈，同時融入了藍色元素，彰顯其電動身份。車身線條流暢，19寸輪轂和半隱藏式門把手設計獨特。內...
全新一代寶馬X1的純電版iX1已在德國雷根斯堡工廠下線，預計售價5.5萬歐元，約合人民幣40.48萬元。新車外觀與燃油車相似，但細節上有所區分，如充電口和藍色飾條。提供兩種前臉風格，運動版和豪華版，均保留了寶馬的經典設計。車身尺寸為4500/1845/1642mm，軸距2692mm。內飾采用家族式設...
疑似寶馬iX2的諜照首次曝光，這款全新寶馬X2跨界車的純電動版本預計在2024年亮相。測試車車身輪廓與寶馬X2相似，且貼有“ElectricVehicle”標識，確認其純電動身份。新車外觀覆蓋偽裝，預計采用封閉式格柵設計，溜背造型動感，車尾高聳，配備小鴨尾。封閉式進氣格柵、前門標識和消失的排氣管進一...
寶馬iX1在德國雷根斯堡Plant工廠下線，標志著寶馬德國工廠全面電動化的重要一步。該工廠能夠完成從高壓電池到整車組裝的全流程生產，實現電動車與內燃機車型的靈活生產。寶馬計劃到2024年，德國工廠生產的1/3車型將實現電動化，iX1作為緊湊型SUV市場的純電產品，是這一目標的一部分。工廠還引入了數字...
易車訊近日，寶馬iX1在位于德國的寶馬雷根斯堡工廠正式投產下線。此外，寶馬iX1所需的高壓電池也將在該工廠生產。作為全新寶馬X1的純電版本，寶馬iX1搭載前后雙電機四驅系統，配備64.7kWh電池組，可提供WLTP工況410-438公里左右的續航里程。目前新車國內路試路試諜照已頻頻現身社交媒體，預計...
文章內容本文主要介紹了寶馬全新iX1的相關信息。新車外觀沿用家族式設計風格，經典的“雙腎”封閉格柵辨識度極高。車身方面，采用多輻式輪轂和貫穿式的腰線，十分醒目。車尾設計規整，配有擾流板和倒L型尾燈組，辨識度極高。內飾方面，中控臺配備了全液晶儀表盤和10.7英寸的液晶中控屏組成的雙聯屏幕，搭載iDri...
寶馬近期發布了全新款寶馬iX1，該車在設計、配置、科技等方面都有不錯的表現。預計未來進入中國市場后，起售價大約在28萬元左右，但與同價位產品的競爭力如何呢？新車的外觀設計頗具吸引力，內飾豪華且科技配置齊全，但在智能駕駛等方面仍有提升空間。整體而言，寶馬iX1有著運動感、豪華感和科技感，吸引消費者關注...
寶馬全新iX1在德國雷根斯堡工廠投產，首批車型預計本月底下線，年底前開啟交付。新車采用前后雙電機驅動，最大輸出功率230kW，峰值扭矩494N·m，配備xDrive四驅系統。搭載64.7kW·h電池組，WLTP工況下最大續航438km。內飾方面，配備三輻式多功能方向盤、曲面懸浮式一體屏幕和電子撥動式...
2019年尾聲將至，傳統車企在新能源領域的布局愈發明顯。奔馳以EQ系列為代表，涵蓋輕混、插電混動和純電動三大系列，其中EQBoost系列已隨C級改款上市，EQPower系列在歐洲市場豐富，EQ系列則在研發中。寶馬雖在2012年推出i系列，但后續產品更新緩慢，目前以iX1-iX9系列商標布局未來。大眾...
寶馬X2大改款預計明年發布，外觀與X4相似的斜背轎跑SUV。動力方面或將按照新世代X1設計，提供一系列48V輕油電動力系統的汽油與柴油引擎，以及純電動力的iX2。車內將采用IDrive8.0車載信息娛樂系統。寶馬X2正處于換代的時間點，大改款后從跨界SUV車型搖身一變，成了外型與BMWX4十分相似的...
一汽奧迪Q4e-tron與大眾ID.4共享MEB平臺，軸距2765mm，定位緊湊型SUV。Q4e-tron是一汽奧迪首款MEB平臺電動車，與海外市場同步。售價33.7-38.25萬元，續航605-543km。動力配置與ID.4相似，40e-tron單電機后驅150kW，50e-tronquattro...
第二十六屆成都車展將于2023年8月25日-9月3日在中國西部國際博覽城舉行。作為中國4大A級車展之一，本次展會將匯聚多款重磅新車，包括方程豹豹5、仰望U8、比亞迪宋L、海豹DM-i、領克08、吉利銀河L6、智己LS6、蔚來EC6、哈弗猛龍、奇瑞eQ7、寶馬iX1、寶馬i7M70、極狐考拉、嵐圖FR...
