我們正處在一個變革的時代，內燃機與電動機的激烈競爭催生了更具攻擊性的汽車設計。寶馬425iGranCoupe便是這一趨勢的產物，它的外觀融合了優雅與攻擊性，內飾質感顯著提升，iDrive7系統和哈曼卡頓音響等配置增強了用戶體驗。然而，盡管駕駛感受依舊寶馬，但動力性能的不足和較高的價格可能讓一些追求純...
德惠市民張先生兩年前買了一輛車，馬上該檢車了，他去交警部門清理交通違法記錄，驚訝地發現自己的車總共有40次超速行駛，被記了138分，需繳納罰款4850元！開車兩年超速40次張先生在德惠做生意，經常開車到長春聯系進貨事宜。今年6月份，已經買了兩年的車該檢車了，前幾天，他到德惠市公安局交警大隊，想處理一...
產品名稱2014款第四代發現3.0V6SCSEHSELuxury2014款第四代發現3.0V6SCSEHSE經銷商報價76.35-101.8萬69.6-100.8萬廠商報價101.8萬92.8萬產地屬性進口進口級別屬性SUVSUV款型20142014排量(L)3.0L3.0L最高車速(km/h)19...
一輛2007年2月生產的寶馬750Li轎車，搭載N62／TU發動機，車型系列為E66，底盤號DT22732，已行駛35416km。客戶反映車輛因打不著車而進行了3次檢修。第一次檢修時，車輛出現過3次打車沒有反應，通過開關車門后車輛恢復正常。第二次檢修時，車輛偶爾打不著車，更換了曲軸位置傳感器并刪除了...
一名網約車司機通過虛構訂單空跑，騙取平臺近千元車費，最終被判詐騙罪。2017年，趙某注冊成為網約車司機，后通過購買“搶單”軟件和“內部訂單”合作，虛構訂單空跑，每次訂單路線長、時間長，結賬費用高達800至1000元。趙某將車費的30%支付給賣家，兩人合作6次，共獲利5500多元。2022年8月，公司...
科目三取消預約是否要去車管所取決于具體情況。若預約仍在審核中，可在交管12123上取消；若已收到預約短信，則需攜帶身份證去車管所取消。車管所取消預約不算浪費一次機會，但未取消也未參加考試則視為浪費一次機會。科目三共有10次考試機會，若全部不合格，則需重新報名學習考試。科目三取消預約需視情況選擇線上或...
奧迪作為豪華汽車品牌之一，其車輛保養費用和周期一直備受關注。根據奧迪官方保養手冊，奧迪A4L的保養周期為每1萬公里或1年。其中機油機濾的更換周期依舊是1萬公里/次，空調濾清器的更換周期為每3萬公里/次，空氣濾清器的更換周期為4萬公里/次，汽油濾清器由于是內置的結構，所以6萬公里內不用更換，而火花塞則...
在汽車愛好者的圈子里，追求最純正的駕駛體驗是每一位車迷的共同目標。而對于那些熱衷于改裝的車主來說，尋找一臺能夠完美展現JDM精神的車無疑是一項挑戰。今天，我們就來分享一位改裝車迷鐵蛋的故事，他是如何通過精心挑選和改裝，最終擁有了一輛能夠完美詮釋JDM精髓的寶馬E46ci咬地鯊。鐵蛋的第一輛車是他的女...
一汽豐田全新RAV4榮放二手車還可提供額外2000元補貼，而同樣處在限牌城市的北京4S店最高補貼額度則僅為8000元。預定新RAV4還可享受一定次數的免費保養機會，以東莞東部一汽豐田特約店為例，在該店定車至少可享3年6次保養。同時，由于店內訂單量較大，目前雙擎車型已經排隊至2020年2月提車，由于中...
網約車司機趙某通過虛構大額訂單，利用平臺規則空跑騙取車費。2017年，趙某注冊成為網約車司機，2018年通過賣家了解到“搶單”軟件和“內部訂單”的賺錢方法。趙某開始與賣家合作，通過虛構訂單，一人駕駛車輛完成訂單，獲取高額車費回報。每次訂單路線長，時間花費2至3小時，結賬費用在800至1000元。趙某...
賓夕法尼亞州立大學的研究發現了一種新的充電方法，即在高溫下短暫加熱鋰離子電池后快速冷卻，可使電池在10分鐘內充滿電。此法能循環充電2500次，但需注意加熱風險。此技術與傳統汽車充電系統相比，更高效實用，但因電池短路風險尚未解決，短期內無法量產。賓夕法尼亞州立大學研發了一種溫控充電法，能在高溫加熱和快...
李某冒充防疫工作人員，聲稱可辦理出疆通行證，除收費3000元外，還要求陪睡4次。公安機關迅速行動，將其抓獲。此案正進一步偵辦中。疫情期間，烏魯木齊市公安局嚴厲打擊偽造、買賣通行證等非法牟利行為，已破獲多起案件，抓獲24名犯罪嫌疑人。李某行為惡劣，必須嚴查嚴辦。2022年11月7日，公安機關在工作中發...
在山東瑞誠汽車銷售服務有限公司購買奇瑞瑞虎7的王女士，在提車不到12小時后發現車輛出現防凍液滲漏問題。面對這一問題，4S店表示需要將車輛拖回店內進行檢查，但經過檢測后發現是防凍液管道破裂所致。盡管4S店提供了5次保養服務，但王女士仍感到無法接受，并要求換車。然而，在溝通過程中，王女士情緒激動，最終在...
一輛比亞迪S6偶發性不能啟動，防盜報警一聲。經過分析，可能的原因包括轉向軸鎖故障、CAN線故障或相關線路問題。在維修過程中，由于防盜器報警一聲且啟動按鈕綠色指示燈閃爍15次，初步判斷為轉向軸鎖未能打開或通訊問題。使用診斷儀檢查轉向軸鎖系統，發現“系統無應答”，進一步檢查發現轉向軸鎖供電G12插接件5...
一輛比亞迪宋行駛中突然加速無反應，儀表報發動機及ESP系統故障，重啟后消失。經檢查，發現加速踏板位置傳感器到ECM線路中BJG06/GJB06接插件處線束虛接，導致阻值異常，處理接插件后故障排除。維修時借助電路圖可快速定位問題。一輛比亞迪宋1.5TID蓋世版，該車正常行駛時突然加速沒反應，故障出現時...
一輛比亞迪秦ProDM在早上偶爾無法正常啟動，且組合儀表上的故障燈異常點亮，這種情況大約每周發生1到2次，但等待約兩小時后車輛又能正常啟動。經過分析，可能的原因包括線路故障、靜態耗電量異常和高壓電氣故障。在維修過程中，首先使用VDS讀取多個模塊，發現供電電壓低，蓄電池電壓僅8V左右，懷疑車輛存在漏電...
在電動車領域，比亞迪e5(3+3)出租車的充電問題經常困擾著車主。近期，一位車主報告稱其車輛在使用直流充電時經常出現跳槍故障，導致充電中斷，無法繼續充電。經過仔細檢查和測試，發現這一問題可能與BMS6、給IG3和IG4繼電器分別引出檢測工具觀察工作情冴，充電開始2個繼電器全部吸合，等充電1分鐘后，I...
一輛比亞迪元EV偶發EV功能受限且不能充電，經檢查發現電池管理器故障，更換后故障依舊。深入排查發現電池管理器線束內部斷裂，虛接導致接觸器燒結。最終確定故障為電池管理器線束問題，修復后恢復正常。故障描述：一輛行駛里程約3800km的比亞迪元EV。客戶反映：該車有時候報EV功能受限，不能充電。故障分析：...
