近日，比亞迪王朝網(wǎng)發(fā)布了“置換升級(jí)限時(shí)鉅惠”活動(dòng)，截至2025年5月31日，購(gòu)買宋ProDM-i可享“廠家加碼置換補(bǔ)貼至高6000元”，疊加“地方以舊換新補(bǔ)貼4000元起”，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)來(lái)到了9.28萬(wàn)元，將A級(jí)新能源SUV冠軍的購(gòu)車門檻下探至9萬(wàn)級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)觸手可及的高品質(zhì)出行選擇。9萬(wàn)級(jí)享...
置換升級(jí)，限時(shí)鉅惠。近日，“工業(yè)奇跡”秦LDM-i智駕版推出限時(shí)置換活動(dòng)，購(gòu)車可享至高10000元廠家置換補(bǔ)貼，入門版車型起售價(jià)僅需8.98萬(wàn)元，同時(shí)還可疊加國(guó)家置換補(bǔ)貼！即日起至4月30日24:00前購(gòu)車完成開(kāi)票，可享以上權(quán)益。全民智駕+高額置換補(bǔ)貼，秦LDM-i智駕版再次打破消費(fèi)者入手高品質(zhì)中級(jí)...
2月10日，秦LDM-i智駕版震撼上市，共5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元-13.98萬(wàn)元，加配不加價(jià)。新車全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版，讓車輛如同老司機(jī)般嫻熟上下匝道、大曲率過(guò)彎、智能避障，高速自駕更加安心；車道領(lǐng)航、自適應(yīng)巡航，令長(zhǎng)途駕駛既輕松又安全；至于日常停車難題，可以統(tǒng)統(tǒng)交給全場(chǎng)景智...
2月10日訊：被稱為10萬(wàn)級(jí)冠軍SUV的宋ProDM-i智駕版上市，新車全系搭載“天神之眼C“，官方指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn)元起。近年來(lái)，智能駕駛成為汽車行業(yè)的熱點(diǎn)。很多具備高階智駕功能的車型，也受到消費(fèi)者的熱烈追捧。但是，這些高階智駕車型，起售價(jià)普遍在16萬(wàn)以上，甚至高達(dá)20-30萬(wàn)元。在很多消費(fèi)者心目...
近日，2024年終銷量放榜。在中級(jí)轎車領(lǐng)域，比亞迪秦LDM-i以12月熱銷42700輛的優(yōu)異表現(xiàn)圓滿收官，成功斬獲中級(jí)轎車六連冠，更開(kāi)創(chuàng)僅憑借7個(gè)完整交付月，實(shí)現(xiàn)284345輛的累計(jì)銷量表現(xiàn)，并一舉奪得2024中國(guó)市場(chǎng)中級(jí)轎車年度銷冠的熱銷神話，展現(xiàn)出無(wú)可匹敵的市場(chǎng)統(tǒng)治力！持續(xù)霸榜中級(jí)轎車市場(chǎng)，秦L...
乘聯(lián)會(huì)最新銷量數(shù)據(jù)公布，“工業(yè)奇跡”秦LDM-i11月熱銷50500輛，斬獲中級(jí)轎車月銷五連冠。上市至今，秦LDM-i6個(gè)月累計(jì)銷量近25萬(wàn)輛，更連續(xù)2個(gè)月熱銷超5萬(wàn)輛，彰顯出強(qiáng)大的市場(chǎng)統(tǒng)治力，創(chuàng)造了全新的熱銷奇跡！中級(jí)轎車五連冠，秦LDM-i展現(xiàn)絕對(duì)霸主實(shí)力從銷量橫向?qū)Ρ葋?lái)看，中級(jí)合資燃油轎車陣營(yíng)...
秦LDM-i上市半年累銷近25萬(wàn)輛，是工業(yè)奇跡更是銷量奇跡根據(jù)最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪11月銷量達(dá)506804輛，再創(chuàng)歷史新高！其中，在中級(jí)轎車市場(chǎng)，“工業(yè)奇跡”秦LDM-i銷量持續(xù)“狂飆”，11月熱銷50500輛，再攀新高度。自5月28日上市以來(lái)，秦LDM-i僅歷時(shí)6個(gè)月，累計(jì)銷量就已接近2...
比亞迪秦PLUS于3月8日正式上市，作為比亞迪DM-i動(dòng)力系統(tǒng)的首款車型，共推出4款車型，售價(jià)10.58-14.58萬(wàn)元。該車采用新一代DragonFace設(shè)計(jì)，內(nèi)飾高檔，搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，滿電滿油最大續(xù)航可達(dá)1245km，對(duì)同級(jí)別車型造成不小沖擊，是一款性價(jià)比較高的家用轎車。3月8日，比亞...
秦PLUSDM-i在深圳實(shí)測(cè)百公里油耗僅3.18L，低于官方數(shù)據(jù)，表現(xiàn)優(yōu)異。其高效動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)能回收模式、專用功率型刀片電池及低滾阻輪胎均助力其獲得低油耗。秦PLUSDM-i展現(xiàn)了電動(dòng)化與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合的高效性，為新能源車發(fā)展提供了良好示范，市場(chǎng)銷量將驗(yàn)證其發(fā)展方向的正確性。因?yàn)槁殬I(yè)原因，每逢新車上市，...
總結(jié)內(nèi)容：本文對(duì)比了傳祺影豹與比亞迪秦PlusDM-i兩款國(guó)產(chǎn)車型。在外觀上，傳祺影豹以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氛圍吸引消費(fèi)者，而秦PlusDM-i則以“龍顏”設(shè)計(jì)展現(xiàn)霸氣。在內(nèi)飾方面，影豹注重運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造，而秦PlusDM-i則以真實(shí)材質(zhì)和智能大屏吸引年輕消費(fèi)者。動(dòng)力上，影豹以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不俗，秦P...
2021年圣誕提秦plus-DMI，駕駛1年不幸中招，空調(diào)出風(fēng)口留有白色粉末，駕駛室隨處可見(jiàn)白色灰塵，包括中控臺(tái)，方向盤，扶手箱，車門等目之所及，并且用手擦拭明顯可見(jiàn)留有白色粉末痕跡。自入秋以來(lái)，需要開(kāi)啟車內(nèi)暖風(fēng)，車內(nèi)每次都會(huì)產(chǎn)生沒(méi)煙氣味，起初以為東北入秋空氣不好，后來(lái)仔細(xì)比對(duì)進(jìn)車之前空氣沒(méi)有明顯煙...
一輛比亞迪秦PLUSDM-i車輛行駛13722KM時(shí)，客戶發(fā)現(xiàn)空調(diào)溫度設(shè)置到最高，主駕駛沒(méi)有暖風(fēng)，而副駕駛正常。經(jīng)過(guò)排查，可能的原因包括輔助加熱系統(tǒng)故障、空調(diào)系統(tǒng)故障、空調(diào)冷暖電機(jī)及電機(jī)連桿故障和相關(guān)線路故障。在車輛進(jìn)店掃描系統(tǒng)無(wú)故障碼后，通過(guò)升級(jí)左域和右域，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，主駕和副駕出風(fēng)...
內(nèi)容此為關(guān)于一輛比亞迪秦ProDM汽車的偶發(fā)性無(wú)法上OK故障的詳細(xì)檢修過(guò)程。經(jīng)過(guò)讀取故障碼，診斷出多處通訊故障及高壓系統(tǒng)故障。在維修過(guò)程中，重點(diǎn)懷疑了BCM，同樣的故障再現(xiàn)。5、重新修復(fù)該針腳，裝復(fù)后反復(fù)試車，故障排除。維修小結(jié)：了解車型的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，對(duì)查找線路故障有很大幫助。相關(guān)資料：58汽車99元...
一輛比亞迪秦plusDM-i車輛上電后雨刮器自動(dòng)工作九次后停止，退電重新上電再次重復(fù)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)組合開(kāi)關(guān)報(bào)故障，且數(shù)據(jù)顯示異常，判斷為開(kāi)關(guān)故障。更換右組合開(kāi)關(guān)后，故障排除。此案例表明，新車型故障排查可通過(guò)與正常車輛對(duì)比來(lái)快速定位原因。故障描述：一輛120km版，明顯不正常，手動(dòng)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)這個(gè)數(shù)據(jù)顯示...
1.**動(dòng)力系統(tǒng)**：秦ProDM搭載了比亞迪自主研發(fā)的BYD476ZQA發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了逆向大眾集團(tuán)開(kāi)發(fā)的1.4T+DSG技術(shù)，具有功率和扭矩的雙重優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，該車型還配備了6速雙離合變速箱是確保電池性能的關(guān)鍵，比亞迪在這方面也有著領(lǐng)先的技術(shù)水平，但主要供應(yīng)自用，不對(duì)外銷售。3.**電機(jī)系...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪秦ProDM車型EV受限問(wèn)題，經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)可能原因包括BSG系統(tǒng)故障、前電控水泵不工作和電池包放電受限。通過(guò)VDS掃描和試車測(cè)試，診斷出故障可能與電池SOC估算誤差有關(guān)，尤其是用戶不經(jīng)常滿充電時(shí)。提示客戶使用車輛時(shí)經(jīng)常滿充電以修正SOC誤差。故障還涉及電機(jī)系統(tǒng)、水泵和發(fā)電系統(tǒng)的正常...
原因分析：1.組合儀表可能出現(xiàn)故障。2.電池管理器存在問(wèn)題。3.電池包內(nèi)部可能發(fā)生故障。故障排查：通過(guò)VDS檢查，發(fā)現(xiàn)電池包總電流異常。測(cè)量霍爾傳感器電壓及信號(hào)線電壓正常，但更換電池管理器后故障現(xiàn)象相反，最終確定為電池包內(nèi)部霍爾傳感器故障。更換電池包后，問(wèn)題得到解決。總結(jié)內(nèi)容：上述文章描述了比亞迪秦...
客戶反映比亞迪秦PLUSDM-i左后轉(zhuǎn)向燈不亮，經(jīng)過(guò)一系列檢測(cè)和維修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在線束上。初步檢查未發(fā)現(xiàn)故障，更換左后組合燈和中尾燈后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，左域控制器并未進(jìn)水，而是線束因客戶安裝機(jī)械液壓挺桿時(shí)被擠壓變形，導(dǎo)致?lián)p傷。修復(fù)線束后，故障消失。維修過(guò)程中，與客戶溝通是關(guān)鍵，有助于快速定位...
一輛比亞迪秦PLUSDm-i在冷車啟動(dòng)時(shí)，儀表偶爾會(huì)提示EV功能受限，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)，但熱車時(shí)故障消失，同時(shí)儀表ESP燈點(diǎn)亮。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)故障碼指向EHS電混系統(tǒng)、傳感器線路、整車控制器和雙電控問(wèn)題。通過(guò)讀取故障碼、檢查傳感器和整車控制器，最終發(fā)現(xiàn)離合器壓力傳感器信號(hào)線斷路，維修后故障碼清除，車輛恢...
秦PLUS以其豐富的配置和精致的用車體驗(yàn)受到消費(fèi)者的青睞。方向盤采用平底三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)提升手感。10.1英寸中控屏搭載多項(xiàng)智能配置，如車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等，增強(qiáng)科技感。車輛還配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，提升便利性。仿皮座椅提升車內(nèi)質(zhì)感，后排空間滿足大部分消費(fèi)者需求。標(biāo)配胎壓顯示、定速...
