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萬象汽車中標公告

萬象汽車中標公告相關文章

威馬汽車是否真的即將赴美上市?

威馬汽車是否真的即將赴美上市?

根據Autonews報道及媒體翻譯,威馬汽車正在研究在美國、香港或內地上市的可能性。但經與威馬相關負責人求證,此團隊并非威馬內部設立,而是外界機構與威馬溝通上市事宜。沈暉在彭博社采訪中表示,政策支持鼓勵國內上市,且威馬汽車的首要市場是國內。因此,威馬汽車國內上市意向明顯。關于威馬汽車上市的消息尚不明...

作者:小楊說車
小米造車風波再起,是否立項成焦點?

小米造車風波再起,是否立項成焦點?

總結內容:近期關于小米造車的新聞頻繁引起熱議。盡管小米集團在公告中表示汽車業務尚未正式立項,但其已擁有超過800件與汽車相關的專利,專利價值超過蔚來汽車。小米在汽車領域的布局始于2013年,且已進行了一定的國際專利布局。目前,小米的專利主要集中在無線通信、數據處理、導航等領城,尚未深入到汽車整體結構...

作者:小楊說車
吉利新能源汽車與滎陽是否有更深度的合作?未來合作展望

吉利新能源汽車與滎陽是否有更深度的合作?未來合作展望

2021年10月,吉利商用車集團與滎陽簽訂了戰略合作框架協議,引發了人們對雙方更深度合作的期待。然而,目前吉利在滎陽尚未有大規模拿地建廠的動作。不過,滎陽城投旗下的鄭州中滎新能源汽車已在中原西路與京城路交匯處的西部國際車城設立展廳,展示新能源純電動封閉式貨車。2022年5月,中滎新能源發布了商用專用...

作者:小楊說車
長安奔奔E-Star為何停售?交付周期過長是主因

長安奔奔E-Star為何停售?交付周期過長是主因

長安新能源宣布暫停接收奔奔E-Star國民版車型的訂單,主要因為上游原材料短缺和產能限制導致的交付周期過長。該品牌共9款車型,其中國民版多彩款已漲價。對于已下訂用戶,長安新能源將全力保障其提車計劃。長安奔奔E-Star因原材料短缺和產能限制暫停接收訂單,已下訂用戶將獲優先保障。新能源汽車網從長安新能...

作者:小楊說車
理想汽車“X01總裝主線”2022年3月交付嗎?

理想汽車“X01總裝主線”2022年3月交付嗎?

1月13日,天齊股份發布公告,確認中標重慶力股份有限公司常州分公司“X01主裝配線”項目,中標金額1.6億元。根據公告,該項目預計于2022年3月30日交付。此前,理想汽車在2021年7月向美國證券交易委員會提交招股書,計劃在2022年推出一款大型SUV,并繼續使用增程式動力總成。盡管目前尚不確定代...

作者:小楊說車
標題修改:獲比亞迪1.77億訂單,三豐智能在手訂單達29億,能否延續增長態勢?

標題修改:獲比亞迪1.77億訂單,三豐智能在手訂單達29億,能否延續增長態勢?

三豐智能成功獲得比亞迪1.77億元訂單,目前在手訂單總額達29億元,其中新能源汽車領域訂單占比超50%。盡管營收和凈利潤實現雙增長,但經營活動現金流量凈額仍為負,反映了系統集成商墊資大、賬款周期長的問題。三豐智能需繼續優化資金運作,以維持并擴大在新能源汽車市場的份額。*本文共約993字,閱讀完成需2...

作者:小楊說車
福田汽車結構調整見成效,利潤實增463%

福田汽車結構調整見成效,利潤實增463%

福田汽車在2023年上半年迎來開門紅。無論是公司業績、市場表現,還是戰略布局、技術調整,都實現了階段性的良好效益。8月18日,福田汽車發布的2023年半年度報告顯示,相關業績數據超出7月14日發布的業績預增公告,2023年半年度實現歸屬于母公司股東的凈利潤為6.06億元,同比增加178%;實現歸屬于...

作者:陳杰
資產拆分組織架構現形廣汽三菱只欠東風

資產拆分組織架構現形廣汽三菱只欠東風

長達三年的廣汽長豐重組案以及廣汽三菱合資終于邁入收官階段,只差臨門一腳——注銷廣汽長豐。8月2日,廣汽集團發布公告稱,擬將廣汽三菱(現注冊資本17億元人民幣,廣汽集團全資子公司)50%股權以底價13.92億元人民幣的價格通過公開掛牌方式轉讓給符合設定條件的企業。廣汽集團董秘盧颯在給記者的短信回復中表...

作者:58汽車
墨斐加盟 克萊斯勒在華將獨立于戴姆勒

墨斐加盟 克萊斯勒在華將獨立于戴姆勒

新華網上海9月7日電上海汽車股份有限公司執行副總裁墨斐7日正式離職,并將加入克萊斯勒集團出任高管。上海汽車7日傍晚發布公告,宣布公司董事會接受墨斐因個人原因提出的辭職申請,并對他在任職期間為公司所做出的貢獻表示感謝。墨斐在個人聲明中表示,加入克萊斯勒集團“對于我目前的職業發展來說,將是一個不容錯過的...

作者:綜合
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