林肯大陸2019款2.0T兩驅(qū)尊雅版國VI與捷尼賽思G802021款2.5T四驅(qū)豪華版，兩款中大型車市場的競爭者，價格上林肯大陸略高，但性價比不俗。捷尼賽思G80價格稍低，實力不容小覷。林肯大陸在車身長度和高度上占優(yōu)，而捷尼賽思G80在寬度和軸距上更勝一籌。安全配置上兩車相當(dāng)，但捷尼賽思G80在舒適...
韓國豪華品牌捷尼賽思計劃在2021年正式進軍中國市場，并在第三屆中國國際進口博覽會上展出了三款車型。作為現(xiàn)代汽車的獨立子品牌，捷尼賽思專注于豪華車市場，已在美國、加拿大、俄羅斯等國家銷售。品牌已在中國注冊了四款商標(biāo)，預(yù)計用于不同級別的SUV車型，構(gòu)建完整的SUV產(chǎn)品線。捷尼賽思任命了中國區(qū)CEO何睿...
本周，捷尼賽思G80在國內(nèi)正式上市，新車此次共推出兩款車型，分別是豪華版與旗艦版，官方指導(dǎo)售價分別為36.28萬元和43.38萬元。作為豪華品牌捷尼賽思旗下的中大型轎車，G80所面對的競爭者便是奔馳E級、奧迪A6等車型，壓力不可謂不大。捷尼賽思G80的整體設(shè)計典雅端莊，看上去竟有幾分賓利的影子，其前...
對于捷尼賽思這個新晉豪華品牌，我在上海車展上就已駐足良久，全國媒體首試中，我成了最晚歸還試駕車的人。作為習(xí)慣了BBA日常改款的“車圈麻木癥患者”，我確實被打動了。捷尼賽思曾是現(xiàn)代家族式設(shè)計，與現(xiàn)代普通車型難以區(qū)分，但在北美市場卻因品控和用車感受獲得好評。如今，GENESIS獨立成品牌，專注于高端豪華...
紅旗H9與捷尼賽思G80在汽車市場上都是備受矚目的車型。紅旗H9以其犀利的車頭設(shè)計、寬敞的后排空間和豐富的配置贏得了消費者的青睞。捷尼賽思G80則以其安全性配置、精致的頭燈設(shè)計和舒適性配置在同級別車型中脫穎而出。兩款車各有千秋，選擇哪款更合適，還需根據(jù)個人需求和喜好來決定。紅旗H9和捷尼賽思G80都...
奧迪A6L和捷尼賽思G80各有千秋。奧迪A6L車身尺寸適中，后排空間寬敞，配備多項安全及舒適便利配置，適合商務(wù)接待和日常家用。而捷尼賽思G80車身尺寸略小，但后排空間充裕，擁有更多舒適性配置，如全車多層隔音玻璃等，且安全性配置全面。兩款車型各有優(yōu)勢，選擇哪款還需根據(jù)個人需求和喜好來決定。在之前的那些...
最近網(wǎng)上曝光了捷尼賽思G70Wagon旅行版車型的圖片，G70Wagon推出車可能性并不低。有媒體采訪捷尼賽思相關(guān)負責(zé)人時獲悉，捷尼賽思正在考慮推出G70Wagon，并將基于明年推出的新車型研發(fā)。G70Wagon或許只針對歐洲市場銷售，而不是全球市場。從曝光的渲染圖來看，旅行版車型基本上延續(xù)了G70...
近日，創(chuàng)世紀品牌推出了其首款純電動SUV——創(chuàng)世紀GV60，基于E-GMP架構(gòu)，與現(xiàn)代IONIQ5和起亞EV6同源。動力系統(tǒng)提供單電機和雙電機選項，支持350kW超級快充，預(yù)計2022年海外上市。外觀設(shè)計上，GV60采用家族式分體大燈和五邊形前格柵，側(cè)面溜背造型搭配隱藏式A/B柱，營造出懸浮車頂效果...
總結(jié)內(nèi)容：根據(jù)58汽車最新情報，2024款捷尼賽思g80即將在第三季度于韓國首發(fā)，隨后推向全球。新車在多處細節(jié)上進行了升級，包括重新設(shè)計的車頭下包圍散熱口和全新的矩陣式前大燈組。預(yù)計輪輞樣式和前翼子板線條也將進行優(yōu)化。雖然目前尚不清楚尾部變化和內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，但有望繼續(xù)使用2.5T和3.5T動力系統(tǒng)，并可...
GenesisElectrifiedGV70，捷尼賽思的全新SUV，預(yù)計將在2021年11月亮相，并計劃在2022年第一季度交付。這款基于現(xiàn)代E-GMP平臺的SUV，可能會配備雙電機和全輪驅(qū)動系統(tǒng)。外觀設(shè)計上，GenesisElectrifiedGV70擁有大尺寸熏黑進氣格柵和封閉式前臉，搭配范提示...
全新捷尼賽思G80以其中大型車的定位，展現(xiàn)出優(yōu)雅大氣的設(shè)計風(fēng)格。前臉采用家族式設(shè)計，盾形進氣格柵與蜂窩式中網(wǎng)相得益彰，雙層式LED大燈犀利有神。車身側(cè)面線條流暢，溜背式車頂與修長腰線相映成趣，多輻式輪轂增添運動感。車尾圓潤，鴨舌尾翼與尾燈設(shè)計呼應(yīng)，雙邊共兩出排氣布局彰顯動力。內(nèi)飾方面，環(huán)抱式座艙設(shè)計...
捷尼賽思G70的兩款車型在價格、配置和動力上相差無幾。其中，2.0T后驅(qū)豪華版和2.0TEdition1限定版分別定價為24.98萬元和35.5萬元。盡管兩者車身數(shù)據(jù)和動力配置完全一致，但Edition1限定版增加了更多的舒適配置和安全性。然而，最終的選擇應(yīng)基于個人喜好和實際需求。兩車各具特色，可根...
11月10日，捷尼賽思在中國發(fā)布了基于電氣化戰(zhàn)略的未來可持續(xù)發(fā)展全球愿景，并帶來了基于E-GMP純電平臺打造的首款車型——捷尼賽思GV60。這款純電中型跨界SUV，與特斯拉ModelY競爭，擁有77.4kWh電池組，綜合續(xù)航里程451公里，0-100km/h加速僅需4秒，18分鐘可從完全沒電狀態(tài)充至...
近日，GenesisGV80新款車型正式上市，豪華版和旗艦版分別以53.08萬元和62.18萬元的價格面市。雖作為改款小車型，其整體設(shè)計僅微調(diào)，但配置卻有所升級。該車以其大氣的家族式設(shè)計、流線型車身以及內(nèi)部豪華的裝備吸引了眾多目光。動力方面，GV80搭載2.5T發(fā)動機，提供充足的駕駛動力。總的來說，...
捷尼賽思G80以其精細的設(shè)計風(fēng)格和豪華配置吸引了眾多消費者。車頭設(shè)計清爽，頭燈高貴且標(biāo)配氙氣近光燈。輪圈豪華，輪胎規(guī)格統(tǒng)一為245/45R18。尾燈精巧，夜間辨識度高。內(nèi)飾沉穩(wěn)，雖缺少中控液晶屏，但標(biāo)配藍牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊和胎壓報警。車主...
捷尼賽思純電GV70，作為該品牌第二款在中國市場首發(fā)的純電車型，展現(xiàn)了獨特的設(shè)計風(fēng)格和先進的科技配置。該車定位中型純電動SUV，外觀沿襲家族式設(shè)計，內(nèi)飾簡約且采用環(huán)保材質(zhì)。搭載雙電機和全時四驅(qū)系統(tǒng)，Boost模式下可輸出強勁動力。CLTC工況下續(xù)航里程達500公里。與特斯拉ModelY同級競爭，其性...
2022年10月29日，成都非遺博覽園緹沃麗酒店舉辦了一場捷尼賽思GV80四座品鑒會。捷尼賽思，這個韓系豪華品牌，以其獨特的魅力吸引了眾多目光。GV80作為品牌的旗艦SUV，以其“奢侈品”定位，展現(xiàn)了捷尼賽思的實力。車輛外觀設(shè)計獨特，內(nèi)飾豪華，科技感十足，提供了寬敞舒適的乘坐體驗。動力方面，搭載2....
近日，據(jù)58汽車消息，2024款捷尼賽思G80預(yù)計將于2023年第三季度在韓國首發(fā)，隨后將陸續(xù)推向其他國家市場，預(yù)計2024年上市。此次改款主要針對車輛的多處細節(jié)進行了升級。從曝光的諜照來看，2024款捷尼賽思G80的前大燈組采用了全新的矩陣式設(shè)計，與之前的車型相比，前大燈組的變化尤為明顯。同時，新...
捷尼賽思，一個年輕的豪華汽車品牌，以其高品質(zhì)和獨特設(shè)計在全球市場嶄露頭角，獲得多項國際大獎?wù)J可。中國市場對捷尼賽思至關(guān)重要，但銷量低迷，2022年上半年僅售出370輛。面對燃油車型的困境，捷尼賽思轉(zhuǎn)向電動化，計劃自2025年起所有新車均為純電車型，目標(biāo)是2030年實現(xiàn)100%零排放。然而，捷尼賽思的...
GV60融合了捷尼賽思的獨特設(shè)計元素，如盾型格柵和雙層分體式大燈。內(nèi)飾配置先進，包括全液晶儀表盤、電動調(diào)節(jié)多功能方向盤和貫穿式懸浮中控屏。動力系統(tǒng)基于E-GMP平臺，提供后驅(qū)和四驅(qū)版本，性能版本更是強大。電池續(xù)航達到451公里，支持快充。品牌計劃到2025年全面轉(zhuǎn)向純電車型。綜合來看，GV60在同級...
