埃爾夫機油，作為全球第四大石油和天然氣生產商道達爾集團的一部分，是世界主要的潤滑油生產廠商之一。憑借在潤滑油業務各個環節的專業技術，埃爾夫為消費者提供了值得信賴的高質量產品。埃爾夫機油以其靜音降噪、瞬時提速、減少磨損、長效續航等四大特點，贏得了眾多汽車制造商和消費者的信任。在極端氣候條件下，埃爾夫機...
馬自達不會退出中國市場。中國作為全球最大汽車市場，為馬自達提供了發展空間。長安馬自達在南京建立了研發、設計、制造一體化的產業結構，退出中國市場將造成巨大損失。面對技術變革，馬自達需處理好內燃機與電氣化技術的關系，走差異化競爭路線，利用長尾理論在市場上贏得一席之地。1.馬自達將繼續在中國市場發展，利用...
標致雪鐵龍再度強調：不退出中國市場。以下是關于雪鐵龍的相關介紹1、來源：雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司，創立于1915年，創始人是安德列·雪鐵龍，雪鐵龍公司總部設在法國巴黎。2、車型：雪鐵龍的車型有SUV車型、轎車、MPV車型，其主要產品是小客車和輕型載貨車。3、銷量：從1992年引入中國生產銷...
成功的經驗各有不同，失敗的教訓卻總是相似。2008年，因為銷量不佳南京菲亞特退出國內市場。隨后在2010年廣汽菲亞特卷土重來，如今8年過去了，菲亞特或將因為銷量低迷再次退出中國市場。FCA集團已經放棄菲亞特？菲亞特將第二次退出國內市場的傳言一直都存在，不過最近再次炒的沸沸揚揚。起因就是6月1日菲亞特...
貝納利作為意大利品牌，被錢江收購后，在國內市場上以其優秀的發動機技術和多款暢銷車型獲得了良好的口碑。貝納利600是國內唯一的四缸發動機摩托車，而幼師500和金鵬502等大排量車型也頗受歡迎。雖然貝納利在全球摩托車界的地位屬于中等，但其1130系列和899系列在國際上較為知名。在國內，貝納利因率先推出...
總結內容：三菱汽車宣布將逐步放棄轎車業務，轉向SUV、皮卡及插電混動技術。三菱翼神作為知名改裝車型，因技術和價格問題停產。盡管如此，三菱在日本國內推出了新款Lancer車型，外觀更勝一籌。新車預計搭載2.0L和2.4L自然吸氣發動機，雖然國內市場不再有希望看到這款車，但其在本土市場仍有競爭力。以上內...
豐田陸地巡洋艦作為中大型SUV的代表，憑借其卓越的越野性能和霸氣的外觀成為一代經典。深綠云母配色更是驚艷，凸顯高貴氣質。盡管因排放標準退出國內市場，但其歷史地位和品質依然不可動搖。4.0LVX-R自動版配置齊全，動力強勁，越野能力出眾。整車設計實用且充滿儀式感，展現出豐田對細節的極致追求。文章內容豐...
在日本，鈴木和本田是兩大汽車生產商，它們不僅生產汽車，還涉足摩托車領域。鈴木汽車雖然即將退出國內市場，但其摩托車品牌在國內依然備受歡迎。日本四大摩托車生產商中，本田以其卓越的性能和口碑在全球摩托車領域占據領先地位。雅馬哈以其技術和受眾率與本田相媲美，尤其在機車愛好者中享有盛譽。川崎則以其大排量摩托車...
日系品牌在國內市場持續推出新車型，包括全新本田CR-V、雷克薩斯RZ、全新一代雷克薩斯LX、斯巴魯SOLTERRA、全新三菱歐藍德、本田思域TypeR、本田e:NP1極湃1、日產Ariya和全新日產逍客。這些車型在設計、動力系統和智能配置上都有亮點，展現了日系品牌在燃油車和新能源領域的競爭力。消費者...
奧迪A1，曾是奧迪品牌在國內的入門車型，以其緊湊運動的身材和帥氣的燈組造型深受喜愛。盡管因銷量問題退出國內市場，但海外新款A1依舊保持著高顏值和實用性。新款A1在前臉設計上更顯平和，四邊形頭燈組和六邊形中網展現出奧迪家族設計語言。車身側面取消了雙門車型，僅推出四門車型，腰線設計硬朗，運動套件加持下更...
日系車在全球市場占據重要地位，其中豐田、本田、日產被稱為一線品牌，而馬自達、三菱、鈴木等則被視為三線品牌。在中國，2019年日系車銷量中，前三者占據了91.86%，而后者僅占8.14%。豐田以其全球第一大汽車品牌的地位，盡管銷量不及大眾，但利潤率全球領先。本田在中國市場表現強勁，車型受歡迎程度超過豐...
全新鈴木雨燕，內飾融入奔馳和保時捷設計，你還會選擇嗎？鈴木雨燕是一款經典的小型車，雖然已經退出市場，但保有量依然很大。近期鈴木推出了全新的雨燕，外觀和內飾設計都有了很大的改變。但是由于鈴木已經退出國內市場，這款車型在國內上市的可能性不大。全新鈴木雨燕的渲染圖非�？鋸垼兄軓姷脑O計感和未來感。車身飽...
三菱在發動機領域的成就是否比汽車更勝一籌？三菱汽車在國內市場占有率的下滑，是否與其車輛更新速度慢有關？2019款歐藍德的推出，是否意味著三菱對提升競爭力的重視？這款新車型在國內的售價是否會與現款保持一致？2019款歐藍德的外觀設計采用了X型車頭造型，上下貫穿的鍍鉻飾條提升了車頭的精致度和時尚感。側面...
普拉多因國家排放標準國6政策，將于2019年7月1日正式退出國內市場。這款被譽為“開不壞的”越野車，以其出色的越野性能、駕乘舒適性和經濟性，成為眾多越野愛好者的首選。其豐富的配置和全面的車型選擇，使其在國內市場擁有極高的口碑。盡管未來可能只能通過平行進口購買，但普拉多的傳奇基因和越野精神仍將繼續傳承...
七款合資品牌在國內市場遭遇困境，三菱、吉普、DS等品牌銷量慘淡，甚至面臨退出市場風險。日系品牌占據四席，但消費者對日系車熱情不高，原因或在于價格偏高、品牌影響力不足等。這些品牌的未來何去何從，值得我們關注。文章提及七大合資品牌在中國市場表現不佳，其中四款為日系品牌。這些品牌面臨銷量下滑、退出市場風險...
三菱第十代evo確實推出了手動擋車型，盡管在國內市場上較為罕見，自動擋車型更為常見。這款高性能緊湊型轎車搭載了全新的4B11發動機，一款2.0升渦輪增壓全鋁發動機，擁有295馬力和366牛米的強勁動力。這款發動機在6500轉/分鐘時達到最大功率輸出，在3500轉/分鐘時達到最大扭矩輸出，并且采用了可...
這段時間，國內SUV市場熱鬧非凡，自主品牌紛紛推出亮點產品，如長安UNIK、長城WEY摩卡等。合資品牌新奇駿憑借三缸發動機吸引眼球，而全新三菱歐藍德也在國內亮相，展現出更強的爆款潛力。第四代歐藍德與新奇駿同平臺打造，外觀更激進，采用“X”元素前臉設計，給人深刻印象。新車側身硬派，車尾Y字形尾燈視覺效...
近日，大眾ID.5純電動SUV的部分車型信息與相關諜照被外媒披露。ID.5作為ID.4的Coupe版，采用溜背式設計，外觀上容易讓人誤以為是三廂轎車。新車預計提供單電機和雙電機兩個版本，單電機版最大功率150kW，最大扭矩309Nm；雙電機版最大功率225kW。大眾ID.5計劃在今年上半年發布。國內...
在日本，本田和鈴木是兩個知名的汽車生產商，它們同樣在摩托車領域有著顯著的地位。本田以其卓越的摩托車性能和全球知名度而聞名，其產品在國內市場享有良好的口碑，并擁有兩個合資品牌。雅馬哈則以其獨特的設計和技術在摩托車愛好者中頗受歡迎，同樣在國內擁有合資品牌。川崎則以其大排量摩托車和250系列街霸在國內市場...
上世紀80年代初，日立工機緊跟日立集團在中國的投入，于1984年在福州投資建立了首家電動工具合資工廠：閩東日立電動工具有限公司。1985年，注冊了“閩日牌”商標，日立電動工具作為行業領頭羊，積極參與中國電動工具行業活動，推動行業發展。80、90年代至2000年代初，閩日牌電動工具不斷推出優質產品，奠...
