三菱帕杰羅，別名“山貓”，以其卓越的越野性能而聞名。第四代車(chē)型搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，配備超選擇四驅(qū)系統(tǒng)和雙差速鎖，成為國(guó)內(nèi)最強(qiáng)版本。在專(zhuān)業(yè)越野場(chǎng)地試駕中，帕杰羅展現(xiàn)了其對(duì)復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力。3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)雖技術(shù)成熟，但低扭矩和簡(jiǎn)單可靠的機(jī)械結(jié)構(gòu)使其在越野中表現(xiàn)出色。第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)有效防止動(dòng)...
11月6日，廣汽三菱新款SUV奕歌正式上市。新車(chē)共推出5款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為12.98-18.58萬(wàn)元，搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT變速箱。外觀方面，奕歌與海外版車(chē)型基本保持一致。車(chē)頭采用三菱家族“DynamicShield”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前大燈組造型犀利，前臉極具辨識(shí)度。整車(chē)線條凌厲而富有...
三菱帕杰羅2020款的油耗數(shù)據(jù)如下：3.0L手動(dòng)擋平均油耗12.78升，范圍10.85-14.72升；3.0L手自一體平均油耗13.59升，范圍11.94-15.24升；3.0L手自一體平均油耗13.85升，范圍12.04-15.66升；3.8L手自一體平均油耗14.82升，范圍13.09-16.5...
空調(diào)不涼有可能是空調(diào)系統(tǒng)出問(wèn)題了，但是，這不是最常見(jiàn)的問(wèn)題。據(jù)研究數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)空調(diào)不涼70%都是因?yàn)槔淠魈K、塵土太多，導(dǎo)致散熱不良造成的，真正空調(diào)系統(tǒng)損壞的情況實(shí)際上并不多。所謂的冷凝器就是和散熱器安裝在一起的、外形也類(lèi)似散熱器的那么一個(gè)東東，一般是安裝在散熱器的后面。由于冷凝器安裝的位置靠前...
最近嘗試了青島社的1/24預(yù)上色系列，特別是三菱EVOXFinalEdition，體驗(yàn)非常棒。這個(gè)系列的預(yù)上色效果出色，尤其是車(chē)體、前保、后保等部件的紅/黑色預(yù)上色，漆面質(zhì)量很高。雖然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)構(gòu)，但底盤(pán)的傳動(dòng)軸、排氣管、懸掛等部分分色做得很好。整個(gè)套件沒(méi)有分色貼紙，只有水貼點(diǎn)綴細(xì)節(jié)。提供了車(chē)身高...
三菱Delica得利卡在臺(tái)灣市場(chǎng)有著深遠(yuǎn)的影響，從幼兒園娃娃車(chē)到軍用裝載車(chē)輛，其多功能性深入人心。自1968年第一代車(chē)型發(fā)布以來(lái)，Delica車(chē)系在臺(tái)灣已有46年的歷史。此次中華汽車(chē)推出的改款Delica，基于1986年的第3代車(chē)型改良，搭載Zinger車(chē)系的4G69引擎，配備5速自動(dòng)變速箱，標(biāo)配E...
文章內(nèi)容該文章主要介紹了搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的7DCT動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)輛加速表現(xiàn)，以及在空調(diào)運(yùn)行時(shí)的動(dòng)力衰減情況。作者認(rèn)為，車(chē)輛動(dòng)力加速優(yōu)良，7DCT變速器變速快，車(chē)輛加速時(shí)幾乎沒(méi)有換擋中斷感。同時(shí)，由于負(fù)荷較大導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)行時(shí)動(dòng)力有一定的衰減，但牽引該車(chē)的動(dòng)力明顯較富裕，所以開(kāi)空調(diào)對(duì)其加速能力影響不大。【...
在車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。因?yàn)榇藭r(shí)空調(diào)壓縮機(jī)不工作，導(dǎo)致空調(diào)過(guò)度消耗電瓶電量，無(wú)法制冷，還可能造成電瓶虧電，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。因此，建議車(chē)主在啟動(dòng)車(chē)輛后再開(kāi)啟空調(diào)，以保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)并避免電瓶電量耗盡。汽車(chē)在未啟動(dòng)狀態(tài)下開(kāi)啟空調(diào)，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)不工作，過(guò)度消耗電瓶電量，無(wú)法達(dá)...
【標(biāo)題】斯巴魯森林人的全時(shí)四驅(qū)怎么樣？跟三菱evo的四驅(qū)比哪個(gè)更優(yōu)秀？斯巴魯森林人和三菱Evo都是四驅(qū)車(chē)型，但它們之間還是有一些區(qū)別的。斯巴魯森林人采用的是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和主動(dòng)扭矩式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而Evo則采用了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局和獨(dú)特的雙層差速鎖系統(tǒng)。在動(dòng)力分配方面，Evo的前后軸比例為70:30或6...
廣汽三菱奕歌陪伴作者一年，操控性好，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾豪華。第二次保養(yǎng)在4S店進(jìn)行，包括更換機(jī)油、檢查底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)等，服務(wù)專(zhuān)業(yè)且價(jià)格優(yōu)惠。保養(yǎng)后車(chē)輛煥然一新，作者對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)期待。去年因?yàn)楣ぷ鞯脑蛩再?gòu)買(mǎi)了一輛廣汽三菱奕歌，這車(chē)我開(kāi)了也有一年左右的時(shí)間了，在這一年中廣汽三菱奕歌給我的最大感受就是它的操...
三菱帕杰羅V87以其卓越的越野性能和靈活性著稱(chēng)，這款三門(mén)版越野車(chē)在山地越野中表現(xiàn)出色。它的短軸距減少了轉(zhuǎn)彎半徑，提升了靈活性。帕杰羅V87的接近角達(dá)到36.6度，離去角25度，通過(guò)角22.5度，最小離地間隙235mm，最大爬坡度70度，這些參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中相當(dāng)出色。內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)潔，但I(xiàn)NVECS-I...
三菱歐藍(lán)德2.0L搭載的是4J11型號(hào)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率166馬力，最大扭矩201牛米，國(guó)產(chǎn)而非進(jìn)口。匹配CVT變速箱，提供S擋，動(dòng)力表現(xiàn)一般。作為SUV市場(chǎng)里提供7座版的車(chē)型，歐藍(lán)德特點(diǎn)鮮明，國(guó)產(chǎn)版對(duì)進(jìn)口版進(jìn)行了小幅優(yōu)化。繼承三菱越野技術(shù)，引領(lǐng)新一代SUV發(fā)展方向。采用全新四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，2....
長(zhǎng)時(shí)間原地駐車(chē)并開(kāi)啟空調(diào)，不僅會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，還可能因?yàn)檐?chē)內(nèi)氧氣消耗過(guò)快，導(dǎo)致乘客出現(xiàn)頭暈、惡心等一氧化碳中毒癥狀。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下還需維持轉(zhuǎn)向和剎車(chē)助力泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，造成不必要的動(dòng)力浪費(fèi)。因此，夏天在車(chē)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間吹空調(diào)休息或睡覺(jué)是非常危險(xiǎn)的，應(yīng)避免這種行為。發(fā)動(dòng)機(jī)空...
三菱帕杰羅空調(diào)開(kāi)啟后系統(tǒng)不工作，可能因壓縮機(jī)故障或制冷系統(tǒng)異常。檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)繼電器未吸合，空調(diào)過(guò)熱開(kāi)關(guān)損壞。更換新過(guò)熱開(kāi)關(guān)后，故障排除。過(guò)熱開(kāi)關(guān)是保護(hù)元件，油溫達(dá)114℃～118℃時(shí)應(yīng)自動(dòng)斷開(kāi)，失去保護(hù)作用時(shí)需更換。導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)不工作的原因較多，壓縮機(jī)不工作，制冷系...
美的風(fēng)尊空調(diào)以其高人氣和卓越性能受到市場(chǎng)青睞。這款空調(diào)擁有50萬(wàn)累計(jì)評(píng)價(jià)和99%的好評(píng)率，其3D防翼風(fēng)設(shè)計(jì)和超大出導(dǎo)風(fēng)板可實(shí)現(xiàn)80度出風(fēng)角度，循環(huán)風(fēng)量高達(dá)1310m/h，支持立體送風(fēng)和自清潔功能，智能Wi-Fi控制便捷。外機(jī)材質(zhì)厚實(shí)，配備雙排銅管和大型壓縮機(jī)，但節(jié)流元件為節(jié)流短管。特殊功能包括0.5...
一輛三菱帕杰羅汽車(chē)在開(kāi)啟空調(diào)后，發(fā)現(xiàn)只有風(fēng)而無(wú)冷氣。經(jīng)過(guò)檢查，空調(diào)系統(tǒng)無(wú)滲漏，但制冷劑加注困難，低壓加注口密封不嚴(yán)。更換氣門(mén)芯后，空調(diào)壓縮機(jī)工作異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)高低壓管道接口密封圈老化。更換密封圈和氣門(mén)芯，重新抽真空加注制冷劑后，空調(diào)恢復(fù)正常制冷。此次維修參考了2012年三菱帕杰羅PAJEROS...
三菱帕杰羅2020款根據(jù)小熊油耗車(chē)主眾測(cè)，不同車(chē)型油耗各異：3.0L手動(dòng)擋平均12.78L/100km，3.0L自動(dòng)擋平均13.59-13.85L/100km，3.8L自動(dòng)擋平均14.82-15.37L/100km。實(shí)際油耗受個(gè)人駕駛技術(shù)及習(xí)慣影響，上述均值上下浮動(dòng)10%均屬正常。根據(jù)小熊油耗數(shù)百位...
三菱勁炫ASX中控采用機(jī)械按鍵，前、后風(fēng)擋除霧按鍵可快速除霧；使用旋鈕旋轉(zhuǎn)至高溫區(qū)即可開(kāi)啟暖風(fēng)，記得關(guān)閉A/C；AUTO功能可自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度；內(nèi)循環(huán)可加熱或制冷車(chē)內(nèi)空氣，外循環(huán)引入外界空氣；溫區(qū)同步功能讓各溫區(qū)溫度一致，也可分別設(shè)置以滿(mǎn)足不同乘客需求。三菱勁炫ASX中控采用的是機(jī)械按鍵，空調(diào)除霧以...
三菱藍(lán)瑟的空調(diào)濾芯位于汽車(chē)右雨刷下方，更換過(guò)程簡(jiǎn)單。首先打開(kāi)電源，將雨刷停在最左端，然后打開(kāi)引擎蓋。接著，找到雨刷下的黑色塑料擋板，抬起最右端的卡扣，取下?lián)醢搴蠹纯筛鼡Q空調(diào)濾芯。三菱藍(lán)瑟是一款中級(jí)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，2015款于2014年2月上市，外觀動(dòng)感，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速185千米/小時(shí)，油耗約...
歐藍(lán)德作為家用SUV，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的表現(xiàn)引起了廣泛的關(guān)注。車(chē)主們對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、變速箱問(wèn)題、后排座椅舒適度和內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面有著不同的聲音。盡管存在一些爭(zhēng)議，但歐藍(lán)德在底盤(pán)調(diào)校、動(dòng)力表現(xiàn)、操控性以及空間利用上的優(yōu)勢(shì)也得到了認(rèn)可。車(chē)主們的真實(shí)反饋顯示，盡管小問(wèn)題可能影響銷(xiāo)量，但歐藍(lán)德在滿(mǎn)足用戶(hù)需求方面仍...
