魏超電源有限公司自1998年成立以來，專注于動力和儲能電池的研發(fā)、制造與銷售，其產(chǎn)品在行業(yè)內享有盛譽。天能電池集團有限公司，作為綠色能源解決方案的供應商，自1986年成立以來，主要生產(chǎn)電動汽車用環(huán)保動力電池，并涵蓋鋰離子電池、風能電池、太陽能儲能電池等新能源領域。賽歐，即封帆股份有限公司，隸屬于中國...
漢騰汽車有限公司自2013年成立以來，一直致力于傳統(tǒng)動力汽車、新能源汽車及關鍵汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司以SUV和MPV等系列乘用車型為主打產(chǎn)品，秉承“高起點入門，協(xié)同化創(chuàng)新，全球化整合，互動式發(fā)展”的企業(yè)戰(zhàn)略，以歐洲品質標準打造國人喜愛的好車。漢騰汽車注重產(chǎn)品、研發(fā)、供應鏈、市場、人才等多...
【1】江蘇時代新能源科技有限公司位于江蘇省溧陽市，是寧德時代新能源科技股份有限公司的全資子公司。公司成立于2016年，專注于新能源汽車動力電池的研發(fā)和智能制造，是長三角地區(qū)重要的生產(chǎn)基地。【2】江蘇時代擁有先進的生產(chǎn)設備和技術，主要生產(chǎn)鋰離子電池，其出貨量占全省50%以上。作為國家高新技術企業(yè)、省智...
近期，一篇關于眾泰內部人士聲稱電池技術超越寧德時代的文章引發(fā)熱議，深交所對此表示關注并要求眾泰汽車進行核實。眾泰汽車隨后發(fā)布澄清公告，否認了高級管理人員接受過相關采訪，明確指出公司無引進海外動力電池技術和成立合資公司的計劃，將繼續(xù)依托國內三電供應鏈發(fā)展新能源汽車。眾泰汽車的未來戰(zhàn)略可能將重心轉向海外...
一汽集團與寧德時代合資成立時代一汽動力電池有限公司，總投資20億。寧德時代持股51%，一汽集團同樣持股51%。合資公司主要研發(fā)生產(chǎn)動力電池及系統(tǒng)，助力一汽新能源汽車發(fā)展，同時寧德時代也將穩(wěn)固其市場地位，增強與日韓電池巨頭的競爭實力。近日，58汽車從天眼查信息得知，一汽集團和寧德時代合資成立了一家動力...
眾泰汽車近日發(fā)布澄清公告，否認了高管接受采訪及引進海外動力電池技術成立合資公司的消息。此前，有報道稱眾泰將引進先進技術并成立合資公司，引發(fā)股價四天上漲超40%。然而，眾泰的澄清公告一出，市場情緒迅速轉變，股民們感到困惑。公告中提到，傳聞中的動力電池等項目尚未實質性實施，具體時間也不確定。眾泰汽車曾因...
漢騰汽車成立于2013年，位于江西上饒，是一家專注傳統(tǒng)及新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)的民營車企。具備完全自主知識產(chǎn)權，主打SUV和MPV。秉承高起點入門等戰(zhàn)略，以歐洲品質為標準造國人喜愛的好車。漢騰汽車融合智能互聯(lián)、電池管理、高效環(huán)保發(fā)動機等技術，致力于為消費者造出高品質的中國品牌汽車。漢騰汽車有限公司漢騰汽...
中國動力電池制造商天能動力國際有限公司宣布，將向浙江電動車公司康迪供應鋰離子電池，年度合同金額不低于2.6億元人民幣。雙方簽訂了2015年鋰電池購銷合同，同意在電動汽車及商業(yè)模式推廣應用方面開展合作。康迪承諾向天能能源科技采購總價值不低于2.6億元的鋰離子動力電池。康迪汽車工業(yè)是中國最大的純電動汽車...
【標題】本田與寧德時代再續(xù)緣，共同打造動力電池采購公司【文章內容】近日，本田中國宣布與東風汽車、廣汽集團合資成立動力電池采購公司——眾悅(北京)貿易服務有限公司。據(jù)悉，該公司將于9月末正式成立，本田中國出資50%,東風汽車和廣汽集團分別出資25%。此外，本田與中國寧德時代簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將...
2月25日，當代安普瑞斯科技有限公司宣布，其控股子公司時代SAIC動力電池有限公司計劃投資不超過105億元，用于擴建時代SAIC動力電池生產(chǎn)線。時代SAIC成立于2021年，由當代安普瑞斯科技有限公司和上海汽車集團投資管理有限公司共同持股。擴建項目位于江蘇省溧陽市中關村高新區(qū)，分兩階段進行，預計總面...
12月20日，吉利汽車控股有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司宣布成立合資公司，專注于電芯、電池模組及電池包的研發(fā)、制造和銷售，確保吉利新能源車型的電池供應。隨著新能源車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，車企紛紛尋求與電池制造商合作，以確保電池產(chǎn)能和電控技術的研究。寧德時代已與廣汽、東風汽車和上汽集團等多家車企建...
汽車用的鎳氫電池有兩大流派，一派是美系的通用，一派是日系的松下&豐田。通用汽車在1994年購買了Ovonics專利，隨后用在了EV1后期版本上，續(xù)航達到228km。然而，通用后來發(fā)現(xiàn)自己徹底搞砸了，那批車子最終用通用自己收購回去集中銷毀。另一個派系是松下與豐田合資成立的PanasonicEV...
獵豹CS3BEV是一款五門四座SUV，外觀設計新穎，前臉運動感十足，尾部時尚。車身尺寸為3845/1685/1522mm，軸距2410mm。動力方面，搭載永磁同步電機，最大功率68馬力，三元鋰電池組容量30.8千瓦時，最大續(xù)航里程250公里，定速可達300公里。慢充需10-11小時，快充0-80%電...
小米自2021年3月宣布進軍汽車行業(yè)以來，便在智能駕駛、車載芯片、動力電池等汽車產(chǎn)業(yè)核心技術領域展開積極布局。近日，小米再次入股兩家上游企業(yè)，進一步拓展其在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的版圖。6月28日，深圳芯能半導體技術有限公司新增湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)為股東。深圳芯能成立于2013年，專注于電子元器件、集成...
比亞迪電池終身質保政策允許在滿足特定條件下免費更換電池。首先，車輛所有權不得變更，必須保持私有。其次，車輛保養(yǎng)需使用原廠配件。此外，車輛年行駛里程不得超過3萬公里。比亞迪成立于1995年，是中國知名的汽車品牌，主要生產(chǎn)商務車、家用車、新能源車和電池。2003年，比亞迪成為全球第二大充電電池制造商，并...
恒大集團在新能源汽車領域再次發(fā)力，投資150億元建設年產(chǎn)50萬輛新能源汽車電驅動系統(tǒng)項目。該項目位于浙江湖州南太湖新區(qū)，占地450畝，包括三合一動力系統(tǒng)研發(fā)中心、電機及自動駕駛技術研發(fā)中心、電機及電池傳承研發(fā)中心等。投產(chǎn)后預計年產(chǎn)值達120億元。恒大通過收購或入股現(xiàn)有成熟平臺/技術，大大縮短了在新能...
汽車蓄電池是汽車的重要組成部分，分為傳統(tǒng)鉛酸電池和免維護電池兩大類。它們在發(fā)動機熄火時保證汽車正常啟動，為車內電器設備提供動力。因此，選擇一款好的汽車蓄電池品牌至關重要。瓦爾塔的首選電池制造商。同時支持寶馬、福特、奔馳、奧迪等眾多品牌的原廠。那個牌子的車電瓶不錯，淺電瓶。塔納薩股份有限公司成立于19...
NXPSemiconductors與中國公司大唐電信合作，共同成立了名為大唐NXPSemiconductors的無晶圓廠芯片設計公司，被譽為“中國第一家真正的汽車半導體公司”。這家合資公司總部位于上海附近的南通，預計員工規(guī)模約30人。大唐和NXP分別持有51%和49%的股份。新公司將專注于為中國國內...
日本電池制造商GSYUASA與全球汽車零部件巨頭RobertBoschGmbH和三菱在德國成立合資公司，專注于提高下一代電動汽車動力電池的研發(fā)水平。這家合資公司將主要負責電動汽車用鋰離子電池的研發(fā)，并負責日本生產(chǎn)的鋰離子電池在歐洲的銷售。預計2020年電動汽車將成為汽車市場的主流，三家公司共同出資成...
大眾汽車集團宣布以21億歐元投資兩家安徽省企業(yè)，江淮汽車的母公司江汽控股和動力電池企業(yè)國軒高科。這標志著中國安徽將成為大眾汽車集團在全球重要的電動車產(chǎn)業(yè)基地。大眾計劃在2028年前生產(chǎn)2200萬輛純電動汽車，其中一半以上將產(chǎn)自中國。大眾集團CEO迪斯表示，到2035年大眾在中國的銷量將有一半是新能源...
