朗逸純電作為上汽大眾推出的一款純電動車型，以其獨特的設計和實用的續航能力吸引了眾多消費者的關注。本文將從外觀、內飾、動力系統、操控性以及續航能力等多個方面，全面分析朗逸純電車的性能表現和實際使用感受。首先，從外觀設計來看，朗逸純電的前臉采用了加粗的白色裝飾件，增加了辨識度。前包圍兩側的C形日間行車燈...
合創汽車，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司的子品牌，由廣汽集團、蔚來汽車和珠江投管集團等合資成立于2018年4月，2019年5月推出合創品牌。品牌英文名“HYCAN”意為“HereyouCAN”，旨在構建開放共享的智能出行生態平臺。旗下有合創007和合創Z03兩款車，007為純電中型SUV，基于廣汽新...
合創Z03以其沉穩圓潤的外觀和時尚簡約的內飾設計吸引眼球。車身尺寸4602MM*1900MM*1645MM，搭配大尺寸輪胎，展現出時尚與端莊。內飾中，14.6英寸中控屏和真皮方向盤提升了科技感和豪華感。動力上，160KW的電動機總功率和225N.m的總扭矩，保證了良好的動力表現。安全配置豐富，包括A...
緊湊型SUV市場中，合創Z03和哪吒U都是不錯的選擇。合創Z032021款620Z潮版售價16.88萬元，而哪吒U2021款改款Pro400行業定制版售價14.28萬元，差價2.6萬元。在車身數據上，合創Z03在長度、寬度、高度上略勝一籌，哪吒U則在軸距上表現更佳。配置方面，合創Z03提供了更多安全...
歐拉閃電貓雖未上市就備受關注，但存在諸多爭議。外觀被指抄襲，冬季續航能力差，空間表現不佳，全景天窗無遮陽功能。新車未經市場考驗，充電口設計不便，后排舒適性差，車型偏向家用而非運動。儲物空間設計不足，智能化功能體驗差。綜上，歐拉閃電貓是否值得購買需慎重考慮。作為一款還未上市噱頭就拉滿的純電車，歐拉閃電...
總結內容：購買新車時，需繳納的車輛購置稅依據汽車銷售價格、許可費及可能的裝修費用等。具體費用因車型、地區等因素而異。以上內容僅供參考，具體費用請以實際購車時的情況為準。相信買過車的朋友都知道，除了繳納各種保險費和上牌費，還需要繳納車輛購置稅，而且不同價位的車需要繳納的購置稅金額也不一樣，那么買新車購...
在15萬預算內，為女孩子推薦的車型需要考慮小巧、易駕駛、智能化等特點。比亞迪海豚和領克06是不錯的選擇，它們都提供了駕駛輔助功能，如盲區監測和全景影像，非常適合新手。海豚的中控大屏可旋轉，增加了駕駛樂趣。合創Z03作為廣汽AIONY的姐妹車型，提供了良好的底盤舒適性和快速的電車提速，適合城市代步。領...
盡管充電站的普及和補能體系的完善，消費者在選擇純電車時，續航里程仍是關鍵考量因素。本文匯總了國內市場續航最長的10款純電車型，為關注續航的消費者提供參考。合創007以643km續航位列第十，而廣汽AionLXPLUS以1008km的超長續航位居榜首，其續航能力甚至超過許多燃油車。其他上榜車型包括特斯...
蔚來牛屋的溫馨體驗與BBA4S店的冰冷感形成鮮明對比，用戶因蔚來ES6的舒適與便捷服務而最終選擇蔚來。蔚來不僅提供高性能電車，還通過牛屋等社群活動增強用戶粘性，讓車主享受更多增值服務，展現了電動車品牌在服務上的獨特優勢。與蔚來相遇可以算是簡單的緣分，就是很隨性的陪老婆在商場散步，路過蔚來空間，看到里...
奧迪A6L外觀穩重大氣，新增時尚運動設計，內飾家族化特征，配備豐富實用配置，座椅舒適寬敞，儲物空間設計規整，動力系統風馳電掣，綜合表現優異。奧迪a6l2019款試駕評測哪家好？駕乘感受如何？性價比怎么樣？品牌服務及售后體驗如何？是否具備高性能？購買時需要注意哪些問題？值得關注。奧迪a6l2019款以...
豐田新車亞洲獅怎么樣？值得買嗎？【58汽車爆點車評】卡羅拉L,啊！不對！應該是亞洲獅！這款車雖然是新車，但又處處讓人感到熟悉。掛著豐田標，名字跟亞洲龍“認親認戚”，還與卡羅拉有千絲萬縷關系，亞洲獅的銷量已經很明顯不會低，但它究竟會不會給我們帶來新鮮感呢？Allion的前身是Carina,最早于197...
標題：預算五萬左右，想買輛新能源汽車，有沒有什么推薦的？小虎FEV怎么樣？個人覺得你這種家里有車的選擇三門兩座版的乖乖虎就可以了，正常出行的時候開家里的燃油車，上下班開小虎FEV,像你這種單位可以充電的買個電車確實不錯，可以選擇續航205km那一款，幾天充一次電，不比燃油車香多了。現在這油價馬上破十...
合創Z03作為一款15萬級別的純電SUV，其620km的長續航版本在CLTC綜合工況下表現優秀。實際使用中，續航達成率可達75.4%，模擬高速路段測試后，真實行駛463km，平均時速87km/h，表顯電耗為15.3kwh/100km，符合優質純電汽車標準。與同價位的元PLUS和小鵬G3i相比，合創Z...
榮威i6MAXEV作為油改電車型，市場表現不佳。車主反映續航一般、配置低、缺乏新意、車機使用體驗差。續航僅380公里，配置未達15萬車型標準，內飾外觀基本一致且車機亮度不足。銷量慘淡根源在于產品不扎實、缺乏創新且品牌認可度低。上汽集團雖向新能源方向轉型，但油改電車型缺乏消費者信任。缺乏產品力和口碑導...
既是作為媒體，也是車主的我，應雷克薩斯的邀約來率先體驗一款全新車型，這輛車的話題性還是挺高的，因為它是雷克薩斯第一款專屬純電車型，那它的表現到底怎么樣？我們一起去看看。*這里首先要和大家說的是，本次體驗是在2022秋末的10月底進行的。由于是小范圍媒體車主的搶先體驗活動，并非公開性傳播活動，其次車輛...
近日國內油價又迎來新一輪上漲，網友直呼“加不起油”“不舍得踩油門”，有換純電想法的人越來越多。其實純電汽車是發展趨勢，越來越多的傳統汽車品牌，陸續公布了各自停產傳統燃油車的時間節點，全面純電化只是時間問題。而且在眾多車企內卷之下市場上出現了很多高品質、高顏值的純電車型可供挑選，例如當下比較火的元PL...
