埃安AionS確實是一款純電動汽車，隸屬于廣汽新能源品牌。該品牌還推出了其他新能源車型，如傳祺GA3SPHEV、傳祺GE3和傳祺GS4新能源，其中傳祺GE3和傳祺GS4新能源為SUV車型。傳祺GE3是一款小型純電動SUV，2018款于2018年8月上市，價格區(qū)間在12.98萬到15.58萬。其車身尺...
埃安AionLX于2019年10月上市，是一款純電動中型SUV，提供三種不同馬力的車型：184馬力、204馬力和408馬力。其中，408馬力車型為雙電機四驅版本。車輛采用麥弗遜獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，提供良好的行駛質感。埃安AionLX使用三元鋰電池，具有高能量密度和輕重量，適合家用電動汽車。...
廣汽埃安LX作為豪華智能超跑SUV，憑借3.9秒百公里加速、全球領先的ADiGO3.0自動駕駛系統(tǒng)、FACEID人臉識別系統(tǒng)及全場景一鍵遙控泊車系統(tǒng)等前沿科技，以及超長續(xù)航和無憂服務保障，展示了其在智能電動市場的強大競爭力。未來，隨著科技的不斷進化，廣汽埃安LX將持續(xù)領跑，為消費者帶來更高智能、高品...
廣汽埃安作為廣汽集團旗下的高端智能純電動品牌，自2017年成立以來，憑借其先進的技術和創(chuàng)新的產品，已成功躋身全球智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的頭部企業(yè)。AIONS、AIONV、AIONY等車型在細分市場銷量領先，自今年5月份起，廣汽埃安全面邁入月銷萬臺時代。經過4年的發(fā)展，廣汽埃安已向合資企業(yè)輸出7款產品，開...
廣汽埃安AIONLXPlus純電SUV的CLTC綜合工況續(xù)航里程可達1008公里，預計明年上市。續(xù)航一直是影響用戶購買電動車的關鍵因素之一，而埃安率先實現(xiàn)了續(xù)航超千公里的革命性突破。這一突破得益于埃安自主研發(fā)的“海綿硅負極片電池技術”，通過系統(tǒng)技術升級，實現(xiàn)了動力電池總成能量密度達到205瓦時/千克...
廣汽埃安Y作為一款13萬元級的純電車型，憑借其出色的性能和配置，成功問鼎十萬元級純電車型銷量冠軍。那么，廣汽埃安Y究竟有哪些優(yōu)點，能夠吸引消費者的青睞呢？首先，廣汽埃安Y搭載了全感知交互系統(tǒng)和超視距記憶泊車，為駕駛者提供了智能化的出行體驗。同時，全系標配的彈匣電池，保證了車輛的安全性和續(xù)航能力，最高...
廣汽新能源AionV的上市，不僅為消費者提供了更多的選擇，也展示了廣汽新能源在純電動汽車領域的技術實力和創(chuàng)新精神。6月16日，廣汽新能源AIONV(埃安V)正式上市了。新車定位為5座純電動SUV，5款車型價格已經公布。補貼后價格區(qū)間為15.96萬元-23.96萬元。此外，廣汽新能源APP官方提供了1...
埃安s是一款純電動緊湊型車輛，搭載著一臺最大功率為135kw、最大扭矩為300牛米的電動機。其前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁懸架。動力輸出方式與傳統(tǒng)內燃機車輛不同，電動機可以立即輸出最大扭矩。埃安s擁有良好的動力，184馬力確保了出色的表現(xiàn)。這款車使用三元鋰電池，推崇環(huán)保理念，并展現(xiàn)出純電動...
埃安Aion-S是廣汽新能源旗下的一款純電動汽車。廣汽新能源還推出了傳祺GA3SPHEV、傳祺GE3和傳祺GS4新能源等車型。傳祺GE3是一款小型SUV純電動車型，2018款具有132千瓦的最大功率和290牛/米的最大扭矩。傳祺GS4新能源是一款緊湊型SUV，采用插電式混合動力，2018款最大功率為...
9月12日，廣汽新能源“無聲的轟鳴”第三季主題試駕活動來到“英雄之城”武漢，筆者也有幸在武漢江夏汽車公園，與埃安系列智能純電動車來了一次親密接觸。本次活動，主辦方廣汽新能源帶來了一鍵遙控泊車、智能健康座艙、3.9s極致加速以及ADiGO2.5道路試駕等深度體驗項目以及ADiGO4.0高階自動駕駛示范...
2017年即將步入尾聲，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年1到10月，新能源汽車產銷分別完成51.7萬輛和49.0萬輛，同比增幅均超四成。雖然今年新能源市場表現(xiàn)超出預期，但隨著2018年退坡政策加速，相關補貼標準進一步縮緊，補貼額度的大幅下降弱化了購車選擇中價格的導向作用。消費者更為聚焦續(xù)航、安全、...
日前，我們從工信部獲得了一組北汽新能源全新電動車的申報圖。新車將作為現(xiàn)款北汽新能源EU系列的換代車型，從尾標看為EU400，根據(jù)目前掌握的信息，未來不排除新車會用新的命名方式。其將在2018年第二季度上市銷售。申報圖來看，新車外觀沿用了全新紳寶D50的設計風格。大尺寸的前進氣格柵搭配兩側狹長的大燈組...
日前，我們從工信部獲得了一組北汽新能源全新電動車的申報圖。新車將作為現(xiàn)款北汽新能源EU系列的換代車型，從尾標看為EU400，根據(jù)目前掌握的信息，未來不排除新車會用新的命名方式。其將在2018年第二季度上市銷售。申報圖來看，新車外觀沿用了全新紳寶D50的設計風格。大尺寸的前進氣格柵搭配兩側狹長的大燈組...
一說哪個廠商參加汽車比賽，消費者可能會認為“都是改裝車，除了車標還留著，發(fā)動機啥的都改了，沒啥參考意義”。其實不然，最近剛剛結束的中國量產車性能大賽，賽制規(guī)定參賽車型必須是未經改裝的市場在售的量產車型。尤其是其中的純電動汽車，近幾年才開始真正走進人們的生活，車輛各項性能指標的專業(yè)極限測試很少，CCP...
此前，海外媒體發(fā)布了一組電動跑車的渲染圖，新車是由Hristov和Merkler設計的，他們將這臺新車命名為Perun6HConcept。透過部分渲染圖可以看出，設計師有意向特斯拉出售他們的作品。外觀方面，該車用攝像頭取代了傳統(tǒng)車輛的格柵，這樣前臉節(jié)省出來的空間能更好的展示汽車品牌標志，攝像頭也會提...
小雪剛過，寒冬來襲。對于生活在北方城市的車主來說，逐漸轉冷的氣候對電動汽車的續(xù)航、充電等均是一大考驗。那么，純電動汽車在冬天的表現(xiàn)究竟如何？冬季該怎么用車可以最大限度保障愛車的續(xù)航？來聽聽EU260車主白女士一年多的用車體會。冬天開空調，一周也只充一次電白女士來北京已有8年，目前生活在北京朝陽區(qū)。家...
在電動車行業(yè)這個充滿競爭和低門檻的時代，每天都有小的品牌誕生，每天也可能有小品牌死去，大家都已經習以為常。但是，電動車行業(yè)近期出現(xiàn)的一個新品牌，引起小編的注意，在今年的南京電動車自行車國際博覽會上，它也首次亮相，吸引了不少眼球。最大的亮點就是它的SLOGAN：電動車界的“小米”，給人眼前一亮，一下子...
11月17日，豐田在2017年廣州車展舉行發(fā)布會，正式在國內上市首款采用TNGA豐巢概念的車型——第八代凱美瑞，同時豐田也對外發(fā)布了其將加快推進“電動化”的產品戰(zhàn)略。如今“電動化”已經成為整個汽車行業(yè)發(fā)展的大方向，不僅僅是歐美品牌在加快推進純電動車型的技術研發(fā)，而且日系品牌的速度也不慢。啟宗日產就通...
近日，我們從工信部獲取了一組奇瑞C3e的申報信息。據(jù)悉，新車為一款全新微型純電動轎車，未來將搭載一臺最大功率為57馬力的驅動電機，其最高車速為102km/h。外觀方面，新車前臉采用了窄條幅進氣格柵搭配銀色鍍鉻裝飾條設計，搭配兩側造型圓潤的前大燈組，使整車看起來“萌”態(tài)十足。同時，新車前保險杠下方配有...
日前，從外媒獲悉，斯柯達最新的電動車計劃顯示了，斯柯達將在2020年推出VisionE概念車的量產版本，同時到2025年，斯柯達方面將會推出不少于五款的電動車型。『配圖為：斯柯達VisionS概念車』參考早前消息，這五款車型包括：斯柯達Citigo純電動版、純電動兩廂車、純電動轎跑SUV、純電動緊湊...
