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江鈴集團新能源汽車新基地

  • 報 價:4.99-5.89萬
  • 級 別:微型車
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標題修改:500家新能源制造業公司:江鈴汽車集團公司如何領跑新能源汽車市場?

標題修改:500家新能源制造業公司:江鈴汽車集團公司如何領跑新能源汽車市場?

江鈴汽車集團作為中國汽車制造業的重要一員,近年來在新能源汽車領域取得了顯著進展。其新能源汽車有限公司不僅獲得了國內新能源乘用車生產資質,還推出了多款新能源車型。此外,江鈴集團還通過與雷諾集團和愛馳汽車的合作,進一步提升了在新能源汽車市場的競爭力。未來,江鈴汽車集團有望繼續在新能源汽車領域保持領先地位...

作者:小楊說車
新能源汽車時代江鈴集團新能源如何邁進

新能源汽車時代江鈴集團新能源如何邁進

新能源電動汽車企業近兩年一直站在聚光燈下,在汽車行業中的話題關注度和熱度如火如荼,消費者對新能源汽車的購買熱情有增無減。近日,在“2021中國電動汽車百人會論壇”上,全國政協經濟委員會副主任苗圩表示,2020年新能源汽車銷量136.6萬輛,同比增長10.9%,今年有望繼續保持前列。市場對新能源車的需...

作者:周薇葦
輻射西南 江鈴集團新能源昆明基地開工

輻射西南 江鈴集團新能源昆明基地開工

p.p1{margin:0.0px0.0px10.0px0.0px;text-align:justify;text-indent:28.0px;line-height:28.0px;font:14.0px'SongtiSC';color:#000000;-webkit-text-stroke:#00...

作者:韓天昊
江鈴集團新能源汽車昆明基地項目開工

江鈴集團新能源汽車昆明基地項目開工

4月11日,江鈴集團新能源汽車昆明基地項目簽約暨開工儀式在云南滇中新區楊林經濟開發區汽車產業園舉行。江鈴集團新能源汽車昆明基地項目是云南省、昆明市和滇中新區的重點產業項目,它既是昆明市和滇中新區搶抓機遇,推進產業轉型升級,打造云南“綠色能源牌”的重大舉措,也是宣示江鈴集團綠色發展、產業報國的堅定決心...

作者:云釗
選址日報:比亞迪在長春建基地;奇瑞投60億在石家莊建智能工廠,這些項目有何亮點?

選址日報:比亞迪在長春建基地;奇瑞投60億在石家莊建智能工廠,這些項目有何亮點?

比亞迪在長春投資百億元建設動力電池基地,與長春市簽署合作協議,將為一汽車型提供動力電池。奇瑞控股集團在石家莊投資60億元建設智能工廠,占地1200畝,總建筑面積120574平方米,將成為比亞迪高端新能源車生產基地。東莞國藥集團在茶山鎮投資30億元建設總部、現代醫藥物流中心等。貴州苗氏藥業在樟樹投資2...

作者:小楊說車
選址日報:吉利生產基地落戶宣城;德力汽車全球總部落地上海?新能源汽車產業布局加速?

選址日報:吉利生產基地落戶宣城;德力汽車全球總部落地上海?新能源汽車產業布局加速?

吉利汽車在宣城新建動力電池生產基地,年產能12GWh,以滿足電池需求。大為弘德在吉安市投資102億元建設新能源專用車基地,年產能2萬臺。中國聯通中南研究院落戶長沙,總投資60億元。昆宇電源在東營經濟技術開發區建設儲能鋰電池電芯生產基地,總投資30億元。酷哇機器人在青島西海岸新區建設中國區總部,投資2...

作者:小楊說車
捷途汽車是哪個廠家生產的,是國產還是合資?

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捷途汽車,作為奇瑞集團旗下的國產品牌,以其高顏值、大空間、智能化和高品質著稱。品牌名稱“捷途”寓意著事業的成功和生活的美滿,英文名JETOUR則強調了便捷與旅途的結合。捷途汽車在河南開封的智能制造基地生產,推出了X70、X90系列車型,并在2022年9月推出了全新緊湊型SUV捷途大圣,售價9至16萬...

作者:小楊說車
長安車質量究竟如何值得購買嗎?

長安車質量究竟如何值得購買嗎?

長安汽車歷經百年發展,已成為國內四大汽車集團之一,致力于國際化自主品牌建設,并與國際品牌合作。全球布局14個生產基地,33個整車、發動機及變速器工廠。車型涵蓋UNI系列、CS系列、逸動、銳程、悅翔等,覆蓋轎車、SUV、新能源市場。長安汽車在質量、性能、配置上滿足國內用戶需求,設計時尚大氣,內飾滿足用...

作者:小楊說車
全球唯一奔馳smart生產基地西安落成真的嗎

全球唯一奔馳smart生產基地西安落成真的嗎

吉利新能源汽車生產線技改項目在西安經開區落成,將打造全球唯一奔馳smart生產基地,年產12萬輛Smart整車,填補陜西合資車型空白。該項目引進瑞典焊裝機器人,實現多種車型混線生產,預計年產值160億元以上,是吉利集團智能化程度最高的整車生產基地之一。11月4日下午,西安市三季度市級重點項目觀摩團走...

作者:小楊說車
沃爾沃汽車公司將在成都投資生產新能源車嗎?

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26日,四川省與國內外知名企業簽約汽車產業項目48個,總投資500.9億元。整車制造和一批新能源汽車關鍵零部件成為投資重點。吉利集團董事長李書福透露,沃爾沃將在成都基地生產新能源汽車,并將加快新技術引進和新車型開發,持續推動四川新能源汽車發展。四川汽車產業發展投資洽談會26日在成都舉行。上述48個簽...

作者:小楊說車
國內總投資120億元浙江氫谷新能源汽車產業園正式開工建設

國內總投資120億元浙江氫谷新能源汽車產業園正式開工建設

浙江氫谷新能源汽車產業園開工建設,總投資120億元,由西安建工市政交通集團總承包。該項目包括氫燃料電池總成制造、氫燃料商用車制造、鋰離子電池PACK、新能源自動無極變速箱以及IGBT等,是一個綜合性的氫能源汽車產業鏈項目。總建筑面積約42萬m2,是一個年產四萬臺氫能源特種專用車的產業園制造基地,分兩...

作者:小楊說車
愛馳汽車收購陸風50%股份,生產資質問題得到解決了嗎?

愛馳汽車收購陸風50%股份,生產資質問題得到解決了嗎?

愛馳汽車通過收購陸風汽車50%的股份,成功解決了生產資質的問題。陸風汽車的母公司江鈴控股,擁有江鈴汽車41%的股份,而福特汽車持有32%。愛馳汽車的收購,使得陸風汽車的生產基地并入愛馳,從而獲得了生產基地資源和生產資質。陸風汽車曾是中國SUV市場的開創者之一,但近年來因資金和研發問題而經營慘淡。愛馳...

作者:小楊說車
獨家恒大整車研究院院長離職首款車型仍將在今年發布嗎?

獨家恒大整車研究院院長離職首款車型仍將在今年發布嗎?

恒大汽車近期經歷了高層人事變動,整車研究院院長黃向東已于5月離職,由劉永灼接任。盡管發生了人事變動,但恒大汽車的研發和日常運營并未受到影響,一切工作照舊進行。恒大汽車目前正同時研發14款車型,首款汽車“恒馳1”計劃于今年亮相,2021年投產。廣東、上海的生產基地也接近竣工投產狀態。恒大汽車的組織架構...

作者:小楊說車
v開頭的車標是什么車,你了解嗎?

v開頭的車標是什么車,你了解嗎?

長安汽車,這個擁有軍工背景的國產品牌,歷史悠久,底蘊深厚。它不僅是中國汽車四大集團之一,還擁有全球19個生產基地和36個整車及發動機工廠。2017年1-7月,長安汽車累計銷售量達到159.1萬輛,位居行業第四。產品線豐富,從微車到SUV,覆蓋低中高檔、多品種。2009年,長安汽車自主品牌躋身世界第1...

作者:小楊說車
總投148.23億元山西臨汾梅億新能源汽車產業園簽約

總投148.23億元山西臨汾梅億新能源汽車產業園簽約

臨汾伊美新能源汽車產業園簽約,總投資148.23億元,建設年產5萬至10萬輛純電動汽車的生產基地。二期項目將建設年產80萬至100萬輛純電動汽車的生產基地,可幫助近千人就業。該項目由宜信能源控股集團有限公司董事長肖仲禮和臨汾市市長岳普宇出席簽約儀式。伊美新能源控股集團有限公司是一家專注于新能源汽車研...

作者:小楊說車
零跑汽車全資收購新富達汽車,獲得生產資質

零跑汽車全資收購新富達汽車,獲得生產資質

12月10日,據企查查信息顯示,福建新福達汽車工業有限公司完成股權變更,原股東三龍集團有限公司退出,新增股東零跑汽車有限公司,持股比例為100%。這意味著零跑汽車通過控股新富達汽車,獲得了生產資質。公開資料顯示,新富達汽車成立于2021年11月,位于福建省福州市,注冊資本1億元。現擁有福州、漳州、常...

作者:小楊說車
2021年有9款新車上市曝江鈴新能源計劃?

2021年有9款新車上市曝江鈴新能源計劃?

江鈴集團新能源正式公布未來新能源計劃,2021年將推出9款新能源汽車,包括E400和江鈴E200N。每年將推出兩款新電動車,2021年預計銷售10萬輛,投資120億元建設新能源汽車基地和工程研究院,將采用全新名稱“易達汽車”。江鈴E400外觀修改基于朗文X2傳統動力版車型,配122馬力驅動電機,續航...

作者:小楊說車
捷途汽車是哪個廠家生產的?是國產還是合資品牌?

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捷途汽車,作為奇瑞集團旗下的國產品牌,以其高顏值、大空間、智能化和高品質著稱。品牌名稱“捷途”寓意著事業的成功和生活的美滿,英文名JETOUR則強調了便捷與旅途的結合。捷途汽車在河南開封的智能制造基地生產,推出了X70、X90系列車型,并在2022年9月8日上市了全新緊湊型SUV捷途大圣,售價9至1...

作者:小楊說車
全面加速恒大汽車兩大基地啟動試生產了嗎?

全面加速恒大汽車兩大基地啟動試生產了嗎?

恒大汽車上海、廣州兩大生產基地已全面啟動試生產,預計產能達到后,每分鐘可生產一輛車。恒大計劃2025年實現年產能約100萬輛,2035年達到500萬輛。兩大基地均按工業4.0標準建設,擁有2545臺造車機器人和先進設備技術,設有4個造車車間。8月3日,恒大汽車發布“恒馳”首批6款車,包括2款轎車、3...

作者:小楊說車
曾是周鴻祎投資的首家造車公司奇點汽車今何在?人去樓空 緣何至此?

曾是周鴻祎投資的首家造車公司奇點汽車今何在?人去樓空 緣何至此?

奇點汽車曾是新能源汽車領域的明星企業,獲周鴻祎等大佬投資。然而,創始人沈海寅激進擴張,投資過度于生產基地、研發中心等,導致資金鏈斷裂,員工欠薪,訴訟纏身。八年僅一款量產車面世,昔日輝煌不再,如今人去樓空,沈海寅仍努力尋求投資續命,但前景堪憂。不知道大家有沒有聽說過奇點汽車,它曾經也是在新能源汽車領域...

作者:小楊說車
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