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我國蘇州裝備再助南極科考隊征途,先進技術如何應對極地挑戰?

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我國科考隊攜帶蘇州先進裝備啟程南極,科考院所提供載具和設備強化惡劣環境下的科考工作能力。研究院利用技術優勢,開發適用于南極環境的裝備,并成功應用于內陸全地形穿越任務。接下來,研究院將聚焦國家戰略需求,持續推動科技成果轉化,助力我國汽車產業實現科技自立自強。中國第39次南極考察隊攜帶來自蘇州的先進裝備...

作者:小楊說車
強國“890”影音館從大漠到大海,他們讓更多無人機翱翔在藍天——如何實現?

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南京航空航天大學無人機研究院試驗試飛中心的青年團隊,平均年齡37歲,他們肩負著無人機內場聯試、外場試驗試飛、產品交付、售后服務等重任。從2005年成立至今,團隊在戈壁灘、大漠深處,一次次完成飛行試驗,攻克技術難題,培養出深厚的戰友情誼。銳鷹FX70無人機的成功試飛,讓團隊在國際市場嶄露頭角,獲得東南...

作者:小楊說車
中國汽車工程學會批準汽車用輪轂電機系列行業標準,這是否意味著新能源汽車技術將邁向新高度?

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中國汽車工程學會近日在其官方網站上宣布,正式批準并發布了包括《汽車用輪轂電動輪總成術語》在內的六項新標準。這些標準自7月23日起生效,標志著中國新能源汽車輪轂電機行業標準的首次確立。杭州亞太依拉菲動力技術有限公司牽頭編寫了這一行業標準,其內容涵蓋了術語、技術條件、試驗方法和可靠性試驗方法等四個方面。...

作者:小楊說車
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