12月6日，特斯拉維權(quán)女車主在其社交平臺(tái)發(fā)布了起訴國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局信息公開案的受理案件通知書，目前該案件已由北京市第一中級(jí)人民法院受理，開庭時(shí)間為2024年12月19日。該車主在社交平臺(tái)配文：“世界上沒有從天而降的公平正義，每一個(gè)微小的進(jìn)步都是一代又一代人，努力斗爭(zhēng)爭(zhēng)取而來的，@北京市第一中級(jí)人...
近日，特斯拉上海維權(quán)女車主張女士起訴特斯拉的兩起案件均以特斯拉勝訴告終。盡管張女士未從剎車失靈角度起訴，但此事件引發(fā)了公眾對(duì)特斯拉剎車系統(tǒng)問題的關(guān)注�；仡檹埮颗c特斯拉的官司歷程，多起特斯拉剎車事件真相曝光，包括誤將油門當(dāng)剎車等。然而，具體事故原因仍在調(diào)查中。無標(biāo)題總結(jié)內(nèi)容：張女士訴特斯拉案，雖勝訴...
特斯拉針對(duì)女車主曝光的車窗失靈事件，已免費(fèi)檢測(cè)修理完成并歸還車輛。女車主稱6月28日駕駛特斯拉Model3時(shí)，前排兩側(cè)車窗突然自行下降無法升起。特斯拉售后初判為車主自行倒水導(dǎo)致，后派售后主管溝通道歉并承諾免費(fèi)維修。6月30日車輛歸還車主，車主對(duì)處理結(jié)果表示滿意，并希望回歸正常生活。文：懂車帝原創(chuàng)潘梓...
鄭州新鄭發(fā)生了一起熊孩子破壞車輛的事件。車主何先生的車停在家門口，被五個(gè)孩子當(dāng)作蹦床，導(dǎo)致車輛多處損壞，維修費(fèi)用高達(dá)10640元。何先生要求家長賠償，但家長們拒絕承擔(dān)責(zé)任，認(rèn)為孩子不可能造成如此大的損害。有家長提出賠償1000元，但何先生不同意，最終決定起訴。保險(xiǎn)公司也拒絕賠償。這起事件引發(fā)了關(guān)于家...
蔚來汽車在面臨市場(chǎng)寒冬之際，推出了官方認(rèn)證二手車平臺(tái)，旨在維持其產(chǎn)品的保值率，吸引新老車主。然而，這一策略背后隱藏著巨大的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。電動(dòng)車保值率普遍較低，蔚來若要補(bǔ)足與豪華品牌的差距，將面臨巨額支出。加之蔚來近期資金鏈緊張，這一策略可能加劇其財(cái)務(wù)危機(jī)。同時(shí)，股東和潛在投資者對(duì)蔚來的大手筆支出持懷疑態(tài)...
鄭州蔚來車主鄭先生購買ES8電動(dòng)車及服務(wù)無憂套餐，套餐包括免費(fèi)維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)等。2019年9月，鄭先生車輛受損，蔚來承諾免費(fèi)維修，但最終維修費(fèi)用高達(dá)14.6萬元。鄭先生質(zhì)疑過度維修，蔚來回應(yīng)稱車輛底盤受損嚴(yán)重，維修合理。蔚來承認(rèn)管理問題，承諾內(nèi)部調(diào)查。雙方均有責(zé)任，鄭先生未及時(shí)報(bào)警，蔚來售后執(zhí)行不...
在當(dāng)今這個(gè)科技高速發(fā)展的時(shí)代，一輛車的外觀和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)往往能夠反映出其品牌的實(shí)力和追求。對(duì)于蔚來ES8這款豪華SUV來說，它的設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)處理無疑體現(xiàn)了廠家的匠心獨(dú)運(yùn)。今天，我們就來深入了解一下蔚來ES8的細(xì)節(jié)之處，看看它是否真的如大家所說，那么出色。首先，從外觀設(shè)計(jì)來看，蔚來ES8采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)...
首任車主享有蔚來品牌提供的電池組終身質(zhì)保服務(wù)，而二手車主則無法享受這一權(quán)益。蔚來專注于純電動(dòng)汽車制造，旗下車型包括ES6、ES8和EC6等。ES6作為一款中型SUV，其尺寸為4850mm×1965mm×1758mm，軸距2900mm。該車型采用雙電機(jī)配置，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。ES6全系車型普遍使用三元鋰電...
蔚來EC7在2023年的新車規(guī)劃中亮相，定位為中大型SUV，售價(jià)區(qū)間在48.80-57.80萬元。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，側(cè)面動(dòng)感，車尾的大溜背設(shè)計(jì)吸引年輕目光。內(nèi)飾保持蔚來風(fēng)格，檔次感十足。動(dòng)力上，EC7配備四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速低于4秒，續(xù)航出色，成為蔚來最快的車型，專為追求速度與激情的年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)。...
之前和大家分享了給P7貼完玻璃膜的效果圖，今天趁著有時(shí)間，再給大家分享一下，我的小P貼完車膜的圖～事先聲明，給小P貼膜不是不喜歡它本來的色，而正是因?yàn)樘矚g這車，所以總想讓它變得與重不同，更加出采。直入主題膜的類型：這次我給我的P7貼的是鐳射膜費(fèi)用：5000大洋，比玻璃膜貴多了特點(diǎn)：太陽一照，呈現(xiàn)的...
【標(biāo)題：奔馳4S店售后服務(wù)冷漠無情，女車主血淚史！】近日，一位女車主在信陽利星奔馳4S店遭遇了售后服務(wù)的冷漠和無情。新車2個(gè)月內(nèi)頻繁出現(xiàn)故障，但4S店售后不僅沒有給出任何維修單據(jù)，還聲稱是正常故障。當(dāng)車主懷疑車輛存在質(zhì)量問題時(shí)，4S店銷售經(jīng)理竟然告訴她：“人為”，并拒絕讓她看車。這種態(tài)度讓車主感到十...
一位90后女司機(jī)放下電商直播，駕駛繽越自駕318川藏線，開啟激情夏天。皖南川藏線位于安徽省寧國市，是小川藏線之稱的公路，景點(diǎn)眾多。行程中體驗(yàn)了青龍雙河漂流和月亮灣竹筏漂流，繽越在山路中表現(xiàn)穩(wěn)定。智能駕駛系統(tǒng)讓行車更安全，還有行人識(shí)別與保護(hù)系統(tǒng)。女司機(jī)三熊分享了導(dǎo)航組隊(duì)的經(jīng)歷，美麗的風(fēng)景和美食，以及繽...
蔚來最新推送的1.2.3軟件版本中，備受期待的ACC功能終于亮相。車主們對(duì)這項(xiàng)功能充滿好奇，紛紛嘗試并分享體驗(yàn)。蔚來的ACC，即全速域自適應(yīng)巡航控制，能在0-160碼的速度范圍內(nèi)工作，甚至能在完全靜止后跟隨前車起步，這與傳統(tǒng)ACC有所不同。它不僅提供了更平順的加減速體驗(yàn)，還允許五檔可調(diào)的前車距離設(shè)置...
蔚來ES8自2017年上市以來，累計(jì)交付量超2萬輛，成為國內(nèi)40萬元以上價(jià)位交付量最多的車企。新款ES8在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，價(jià)格調(diào)整為43.65萬-59.1萬元。外觀上，前臉設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，側(cè)進(jìn)氣口、進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)有所調(diào)整。內(nèi)飾整體布局與老款相似，但方向盤、中控臺(tái)等細(xì)節(jié)和材質(zhì)有所提...
深圳賓利事件持續(xù)引發(fā)熱議，事件起因于寶能公館小區(qū)停車位糾紛。該小區(qū)包含高端公寓和住宅，停車位收費(fèi)不同，導(dǎo)致矛盾。賓利女業(yè)主與勞斯萊斯車主因車位問題發(fā)生沖突，雙方各執(zhí)一詞。賓利女業(yè)主被指責(zé)無理取鬧，其伴侶身份和經(jīng)濟(jì)狀況受到質(zhì)疑。網(wǎng)友深扒賓利女車主，發(fā)現(xiàn)其衣物價(jià)格昂貴，引發(fā)關(guān)注。對(duì)于事件，有人支持賓利女...
比亞迪元PLUS在二線城市銷售緊俏，75%的女性車主多為30-35歲體制內(nèi)或經(jīng)濟(jì)條件好的白領(lǐng)，多為家庭增購。元PLUS因等車周期長、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和價(jià)格無優(yōu)惠被部分客戶放棄，最暢銷配置為次頂配510KM旗艦型，顏色偏好白色和灰色。目前供不應(yīng)求，貸款政策調(diào)整，保養(yǎng)成本低，置換補(bǔ)貼較少。大家好，我是比亞迪銷售...
街頭偶遇36萬川崎H2機(jī)車，女車主引人注目，車主與車同樣惹眼，讓人意外的背后故事。車身堪稱經(jīng)典，車主更是迷人。大家好，歡迎大家來到聊一聊跑車，本期內(nèi)容為：街頭偶遇36萬川崎H2機(jī)車，看到女車主那一刻，沒想到人比車養(yǎng)眼！說到川崎，很多車主都知道最近比較熱門的川崎機(jī)車，那就是Ninjia400機(jī)車，車價(jià)...
標(biāo)題：蔚來ES6:時(shí)尚與舒適并存的電動(dòng)車，值得入手嗎？本文主要介紹了蔚來ES6這款車型的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能和配置等方面的特點(diǎn)。該車外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾年輕個(gè)性，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，續(xù)航里程長，配置豐富。總體來說，該車在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，是性價(jià)比較高的選擇。文章內(nèi)容分析：本文采用了口語化、真實(shí)自然的...
去年蔚來ET7發(fā)布后，我立刻下了訂單。經(jīng)過漫長的等待，終于迎來了上市交付的日子。實(shí)車到店后，我預(yù)約試駕，帶著家人去體驗(yàn)這款20平臺(tái)下的蔚來首款轎車。試駕體驗(yàn)超出預(yù)期，寬大車身搭配簡(jiǎn)約質(zhì)感內(nèi)飾，讓我在國產(chǎn)新能源車型上感受到了不輸BBA高端系列的豪華。雙電機(jī)駕駛質(zhì)感和電吸門+雙層玻璃的隔音效果，都讓家人...
本文報(bào)道了蔚來汽車面臨的問題。銷量新高卻面臨ET7行駛中突然斷電等質(zhì)量問題，導(dǎo)致用戶不滿。此外，公司遭遇輿論風(fēng)波，如墜樓事件、做空機(jī)構(gòu)的指控等，品牌口碑受損。同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷涌現(xiàn)，銷量壓力巨大。蔚來如何挽回消費(fèi)者信任并面對(duì)未來挑戰(zhàn)？新能源汽車6月交付數(shù)據(jù)出爐。造車新勢(shì)力齊齊整整交付破萬，蔚來還以1...
