安徽中鼎密封股份有限公司近日宣布，已成功成為寧德時代A75項目和A26項目新能源汽車電池組冷卻系統的阻尼產品批量供應商。這一合作將對中鼎股份在新能源汽車市場的拓展產生積極影響。中鼎股份的業務范圍涵蓋研發、生產和銷售新能源汽車領域產品，包括動力電池冷卻系統、冷卻系統管路、充電樁等減振產品。2015年，...
比亞迪和寧德時代在新能源領域的表現如何？比亞迪以二次充電電池、光伏、手機部件及組裝、汽車及相關產品為主要業務，而寧德時代專注于新能源汽車動力電池系統和儲能系統。從財務數據來看，寧德時代在應收賬款占比、凈資產回報率、總資產報酬率、毛利率、核心利潤率和凈利率上均優于比亞迪。比亞迪則在存貨周轉天數、與供應...
新能源汽車發展趨勢下，動力電池成為主機廠和供應商的關鍵環節。特斯拉等新能源整車企業頻繁收購動力電池企業，大眾等車企也與電池制造商合資或深度合作。主機廠擴大動力電池供應鏈并逐步發力自研電池，有利于控制成本和提高議價能力。未來，主機廠與動力電池企業的合作將更加緊密。我們都知道，汽車是由成千上萬個零部件組...
比亞迪在長沙投資50億建設新動力電池生產基地，標志著其在中部地區的戰略布局進一步深化。該項目一期占地640畝，預計年產值達100億元，將成為比亞迪在華中地區的核心電池生產基地。比亞迪作為全球領先的新能源汽車及動力電池供應商，其產品如唐DM、唐EV等車型廣受好評，電動公交車更是遠銷歐美。隨著新能源汽車...
總結內容：盡管三元鋰電池材料本身熱穩定性不佳，但其在新能源汽車中的應用安全性得到了可靠的保障。國標如GB38031-2020的執行，要求所有上市的電動汽車電池必須符合安全要求。然而，電動汽車自燃現象仍時有發生，主要原因是電池質量不穩定、車企電池安全設計不足以及不可抗力的意外事故。選擇靠譜的車企和電池...
本文分享了寶駿E100新能源車續航減少的解決過程。作者在購車后發現續航減少，通過與4S店和電池供應商的溝通，最終成功更換了電池。文章詳細描述了換電池的過程和售后服務，強調了廠家對電池等核心部件的質保要求。雖然出現了一些問題，但整體上作者對處理過程和售后服務表示滿意，并分享了使用新能源車的感受。內容：...
無錫日聯科技股份有限公司科創板IPO成功過會，作為工業X射線智能檢測裝備供應商，日聯科技專注于微焦點和大功率X射線智能檢測裝備的研發、生產、銷售與服務。公司產品廣泛應用于集成電路、電子制造、新能源電池等領域。盡管新能源電池X射線智能檢測裝備毛利率有所下降，但收入增長迅速，寧德時代作為主要客戶兼股東，...
隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，比亞迪和特斯拉作為其中的佼佼者，其電池技術的優劣成為了消費者關注的焦點。雖然兩者都使用鋰電池，但比亞迪的刀片電池在能量密度上取得了顯著進步，而特斯拉則長期依賴于日本松下電池。比亞迪在電池領域的深耕使其在早期就被譽為“電池大王”，其自主研發的刀片電池不僅提高了能量密度，還...
本文討論了以鋰電池為核心的新能源發展現狀，包括主要供應商的競爭格局和國內優秀鋰礦資源。隨著新能源汽車的崛起，鋰電池成為驅動力的核心，其應用領域有望進一步擴展至機器人、船舶、飛機和航天系統。國家在新能源領域的布局和政策支持，使得與“鋰”相關的企業具有重要戰略地位。未來成功的新能源公司很可能與“鋰”緊密...
遠景能源已達成協議接手日產在AESC的股權，并可能繼承兩處海外電池制造工廠。此舉讓日產得以保留核心業務及部分工廠運作，而遠景將獲得技術及產能。雙方交易涉及到的電池業務總部、研發中心、R&D團隊等仍留日本，但日產未來仍可能繼續與遠景及其他供應商合作購買動力電池組�？偨Y內容：近日，日產汽車將AE...
新能源汽車電池包線路板-福特的新能源策略是否有誤?福特汽車在新能源汽車的轉型中選擇了與大多數主流車企不同的路線，沒有在電池研發、生產領域進行投資，而是選擇從供應商處采購電池。此做法引起了業界的關注和討論。盡管有人認為這可能帶來靈活性并降低投資風險，但電池技術的重要性以及穩定供應的必要性也使得車企紛紛...
8月5日，梅賽德斯-奔馳宣布與寧德時代深化合作，共同研發高新電池技術。明年交付的EQS將采用寧德時代電池組，續航超700公里。寧德時代成為奔馳頭部供應商，加速“電動為先”戰略。奔馳看重寧德時代的CTP技術，提升電池包利用率。奔馳計劃今年投放5款純電動產品和20款插電混動車型，開啟新能源狂奔模式。在電...
吉利集團與濰柴動力簽署合作協議，共同推進甲醇汽車的市場化和產業化。吉利多年來支持甲醇電池汽車普及，李書福董事長積極提案。工信部等部門發布指導意見，吉利已有甲醇版車型并大規模運營。濰柴動力作為發動機供應商也開始布局新能源汽車。此舉是否將成功推動甲醇汽車的產業化發展，值得期待。吉利與濰柴動力合作，共同推...
新能源汽車行業正經歷前所未有的電動汽車和電池投資熱潮，全球汽車制造商和供應商在電動汽車領域的投資預計將達到數千億美元。中國作為重點投資對象，吸引了大量外資進入。資金的充足保證了行業發展資源的充足，顯示出新能源汽車行業具備良好的發展前景。我先不說哪個行業好，我想先分享一組數據，去年7月份，在在海南博鰲...
云海金屬作為輕量化賽道的領軍企業，不僅成為特斯拉的二級供應商，還與寧德時代和華為建立了合作關系。公司主營的鎂合金產品在新能源汽車領域的應用不斷擴大，特別是在特斯拉ModelY的方向盤骨架和華為5G基站部件的供應上。此外，云海金屬還與比亞迪等企業合作，共同開發動力電池箱體鎂合金產品。在環保政策和續航性...
介紹了特斯拉和比亞迪的核心供應商名單，涵蓋了從汽車零部件到動力電池的各個領域。這些公司都是在新能源汽車領域中具有一定影響力和實力的企業，為特斯拉和比亞迪等知名汽車品牌提供著關鍵的產品和服務。他們的合作關系不僅是對企業自身的肯定，也促進了整個新能源汽車產業鏈的發展。通過與這些優秀的供應商合作，特斯拉和...
奕澤E進擎是一汽豐田推出的新能源汽車，歷經23年電池0安全事故，市場口碑良好�？紤]到新能源汽車的安全問題，奕澤E進擎在機械失效、熱失效和電失效三個方面都進行了全方位的管理和設計。采用密封結構電池包、冷媒直冷制冷系統、優質電機等技術手段，從而有效提高了車輛的安全性和耐用性。同時，奕澤E進擎選用了日系電...
杜南供電宣布，將在湖北省葛店經濟技術開發區投資12億元建設新能源電池項目，預計4年完成。項目主體為全資子公司武漢杜南新能源科技有限公司，增資9700萬元。主要產品包括新能源動力、儲能及后備系統用高性能閥控密封電池，特別是節能環保汽車啟停系統用高性能鉛碳電池。項目用地617畝，新建廠房22.8萬平方米...
新能源汽車市場增長強勁，但上下游企業盈利水平出現兩極分化。上游原材料供應商如鋰礦企業等利潤豐厚，中游動力電池企業盈利稍好，而下游整車企業大多仍處虧損狀態。上游原材料漲價是主要原因之一，動力電池企業通過漲價和優化成本結構來緩解壓力。行業整體仍面臨供需缺口，預計短期內利潤分配格局難有大的改變。新能源汽車...
中國動力電池十大供應商分別為寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、LG新能源、鳳巢能源、欣旺達、億緯鋰能、孚能科技、瑞浦能源。其中，寧德時代與比亞迪表現尤為突出，引領市場增長。各企業技術路線不同，發展迅猛，中國企業在全球市場占據重要地位。廢舊電池回收利用也日益受到重視，相關標準制定工作正在進行。鋰電...
