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依維柯汽車相關文章

2024這一年,南京依維柯很燃!

2024這一年,南京依維柯很燃!

新歲序開,細數過往,“打動用戶”這個關鍵詞已然深深烙印在南京依維柯的發展軌跡之中,是其在激烈的市場競爭中不斷奮進的鮮明底色。從車型矩陣的豐富拓展、產品性能的升級優化,再到活動的異彩紛呈、用戶福利的重磅提升,南京依維柯從各個維度全面發力,身體力行地詮釋著以用戶為中心的理念,讓用戶切實感受到企業的誠意與...

作者:guangzhou
依維柯榮耀之路,獎項背后的創新征程

依維柯榮耀之路,獎項背后的創新征程

在中國,所有輕客都有一個共同的名字“依維柯”。作為中國社會的見證者,參與者,貢獻者,中國輕型商用車行業的開創者,發展的領航者,進步的推動者,南京依維柯始終堅持以用戶為中心的理念,深耕多個行業細分市場,為用戶創造更大價值。從1991年第一輛由中國制造的輕客“依維柯得意”的成功下線到歐勝系列的順利上市,...

作者:guangzhou
依維柯聚星,“顏值爆表”更有“硬核實力”

依維柯聚星,“顏值爆表”更有“硬核實力”

12月18日,“2024商用車新驅動榜樣峰會”在北京召開,其中,依維柯聚星在節能榜單中榮獲“智能客運先鋒”稱號。作為組委會的指定服務用車,依維柯聚星陪著我們一起輾轉千里、實時跟進,參與并見證了節能測試組織籌備及開展的全過程。車輛的動力性、可靠性、穩定性等各方面性能,也贏得了組委會和節能測試組全體成員...

作者:guangzhou
全地形的勇士,依維柯越野系列一路狂飆

全地形的勇士,依維柯越野系列一路狂飆

全地形戰場的勇士,依維柯歐霸·山海、歐霸·雷霆越野系列一路狂飆!近期,依維柯歐霸·山海、歐霸·雷霆系列車型震撼上市,如同一顆新星在業內迅速引發了廣泛關注。其中,ATPS全地形推進系統無疑是這款車的一大亮點。這一先進的系統整合了動力模塊、電控全時四驅系統、非承載式車身專業越野底盤系統以及堅固的車身系統...

作者:guangzhou
越野+C型房車:依維柯歐霸·山海太帥了

越野+C型房車:依維柯歐霸·山海太帥了

在現代都市的喧囂中,越來越多的人渴望逃離,向往自由且舒適的旅居生活。在剛剛落幕的依維柯新品發布會上,有一款基于依維柯歐霸·山海越野平臺改裝的C型房車,頓時吸引了無數人的目光。這款房車不僅能夠滿足人們對戶外探險的渴望,還能在旅途中提供一個移動的家。依維柯歐霸·山海C型房車之所以能夠跋山涉水如履平地,其...

作者:guangzhou
星火計劃+依維柯聚星:buff疊滿的旅途

星火計劃+依維柯聚星:buff疊滿的旅途

在城市的車水馬龍中,每一輛車都承載著夢想與生活的重量。于眾多車主而言,座駕不僅是出行的工具,更是事業的伙伴和生活的摯友。在多元需求的交織之下,一款車若想脫穎而出,需兼具性能、實用、舒適等優勢。而今,在南京依維柯“星火計劃”的推動下,依維柯聚星卓然而至,前往門店看車訂購的用戶更是數不勝數。在眾多車主中...

作者:guangzhou
行業無對標!依維柯全地形越野車超霸氣

行業無對標!依維柯全地形越野車超霸氣

眾所周知,依維柯是國內輕客的開山鼻祖,90年代,依維柯廂式車風靡大江南北,但其實對依維柯了解更深一點的車友應該知道,依維柯的越野車也相當硬核!其2045、2046系列更是國內越野四驅“獨一份”的存在,長期以來一直服務于石油鉆探、災害救援、應急保障、社會治安、邊防巡邏等各種場景,為祖國繁榮及社會穩定,...

作者:guangzhou
依維柯歐霸山海硬實力斬獲產品創新獎

依維柯歐霸山海硬實力斬獲產品創新獎

依維柯歐霸山海以硬核實力斬獲ECIAwards產品創新獎12月18日,ECIAwards國際數字創新獎年度頒獎典禮在上海隆重舉辦,南京依維柯旗下越野產品——歐霸·山海,憑借大空間、真四驅、全地形,樹立越野行業的新標桿,引領越野愛好者無懼挑戰,馳騁無界的新潮流,一舉摘得產品創新獎!作為一場匯聚全球智慧...

作者:guangzhou
依維柯·聚星房車,商旅、露營樣樣行!

依維柯·聚星房車,商旅、露營樣樣行!

廣州車展|依維柯·聚星房車,商旅通勤、旅行露營樣樣行!11月15日,備受矚目的第二十二屆廣州國際汽車展覽會,在中國進出口商品交易會展館盛大開幕。南京依維柯攜旗下全新力作歐霸·山海、歐霸·雷霆重磅面世,同時為用戶創造價值的得意,用戶的好搭檔歐勝,以及有維新青年聚星,也都統統驚艷亮相。開展期間,參展車型...

作者:guangzhou
依維柯歐霸·山海、歐霸·雷霆再獲榮譽

依維柯歐霸·山海、歐霸·雷霆再獲榮譽

依維柯歐霸·山海、歐霸·雷霆再獲榮譽,“創新產品”稱號實至名歸12月16日,在備受矚目的2024中國商用車創新盛典上,南京依維柯旗下的全新四驅越野車型——歐霸·雷霆、歐霸·山海系列產品,憑借卓越的產品特點和創新技術,在眾多優秀產品中脫穎而出,榮獲“創新產品”稱號。這一榮譽不僅彰顯了依維柯在輕型商用車...

作者:guangzhou
依維柯聚星:在探索中前行,以品質贏認可

依維柯聚星:在探索中前行,以品質贏認可

自南京依維柯啟動實施“星火計劃”以來,市場反應熱烈,看車、試駕、購車的用戶紛至沓來,各地交車活動高潮迭起。其中,依維柯聚星廣受好評,交付頻頻,在客運、旅居、醫療等多個關鍵領域表現突出,榮獲多項年度大獎,展現出了優異的產品品質和獨特魅力。依維柯聚星,輕客界的頭號VAN+。聚星燃油車型搭載的是全新上汽π...

作者:guangzhou
星火計劃,依維柯聚星試駕火熱進行中

星火計劃,依維柯聚星試駕火熱進行中

自南京依維柯推出星火計劃,并在全國范圍內啟動依維柯聚星的試乘試駕活動后,用戶看車、試車、購車的熱情更加高漲,紛紛涌向依維柯4S店挑選心儀的車。其中,依維柯聚星系列車型猶如璀璨巨星,吸引著人們的目光。試乘試駕的過程中,大家沉浸式體驗了聚星的寬敞空間、智能配置、安全設計等,感慨車輛性能的優秀;在現金優惠...

作者:guangzhou
在越野這個領域, 依維柯沒有對手!

在越野這個領域, 依維柯沒有對手!

日前,行業期盼已久的大空間、真四驅、全地形越野車——依維柯歐霸·雷霆、歐霸·山海終于來了。在11月15日舉行的廣州車展上,主打行業用車的歐霸·雷霆和主打個人用戶的歐霸·山海讓所有人眼前一亮,依維柯越野系列產品終于來到中國市場!廣州車展,南京依維柯也公布了大家心心念念已久的產品售價——歐霸·山海越野平...

作者:guangzhou
依維柯歐霸·雷霆、歐霸·山海的硬核實力

依維柯歐霸·雷霆、歐霸·山海的硬核實力

一輛SUV+一輛房車+一輛皮卡=依維柯歐霸·雷霆和歐霸·山海!11月15日,南京依維柯在廣州國際車展上盛大發布了歐霸·雷霆與歐霸·山海兩大越野平臺,起售價分別為33.99萬元和29.99萬元。既然集合了皮卡、SUV和房車的功能,自然是既有強悍的越野性能,又要有超大舒適的內部空間以及多樣的改裝性。依維...

作者:58汽車
依維柯汽車儀表盤黃燈亮是怎么回事該如何解決?

依維柯汽車儀表盤黃燈亮是怎么回事該如何解決?

依維柯汽車儀表盤黃燈亮可能是由于進氣道積碳、火花塞老化、點火線圈故障或機械老化導致燃燒不充分。機油指示燈亮起時,若非啟動瞬間,需檢查發動機。防凍液和冷卻液的區別在于防凍液全年使用,提供防凍、防沸騰和防腐蝕保護,而冷卻液是降溫液體。冷卻液更換周期一般為兩三年,但可根據冰點測試延長。更換時需全部放凈,避...

作者:小楊說車
依維柯汽車儀表盤燈不亮是怎么回事如何解決

依維柯汽車儀表盤燈不亮是怎么回事如何解決

依維柯汽車儀表盤燈不亮可能是由于燈損壞、供電線路故障或保險絲斷裂。edc燈亮則表示發動機電控系統故障,需專業維修。南京依維柯汽車有限公司提供故障燈指示全圖,幫助用戶了解相關知識,確保行車安全。依維柯汽車儀表盤燈不亮可能是由于燈損壞、供電線路故障或保險絲斷裂。edc燈亮則表示發動機電控系統故障,需專業...

作者:小楊說車
保養依維柯汽車不可做的三個大意是什么

保養依維柯汽車不可做的三個大意是什么

保養依維柯時,需注意三點:不可隨意調整氣門間隙,需用專用工具和墊片;不可隨意調整更換發動機齒形正時皮帶,需對準標記并用專用工具張緊;以上操作最好在專業修理場所進行,避免盲目操作導致故障。以上內容總結了保養依維柯汽車時易出錯的三方面。車主在使用保養依維柯汽車的時候,還存在不少誤區,在此重點列舉出3個方...

作者:小楊說車
保養依維柯汽車不可做的三個“大意”是什么

保養依維柯汽車不可做的三個“大意”是什么

依維柯部分車型采用前盤后鼓式制動,前制動器間隙隨磨損自動調整,后制動器有自動調整裝置,在倒車時制動間隙會自動調整至規定值。因此,駕駛員不應隨意調整前后輪制動間隙,否則可能導致制動效果變差。三、隨意調整前后輪制動間隙依維柯部分系列車型采用的是前盤后鼓式制動形式,在使用過程中無需對前、后制動器進行調整,...

作者:小楊說車
依維柯40-10型汽車柴油機排氣管冒黑煙

依維柯40-10型汽車柴油機排氣管冒黑煙

依維柯40-10型汽車柴油機排氣管冒黑煙故障排除方法依維柯40-10型汽車柴油機出現排氣管冒黑煙的故障現象,功率明顯下降。經過斷油試驗發現第2缸有問題,進一步檢查發現是噴油器的故障造成的。噴油器無噴油壓力,一般為噴油器針閥卡在開啟位置所致。更換新的噴油器頂桿后,故障徹底排除。本文介紹了依維柯40-1...

作者:小楊說車
依維柯40-10型汽車柴油機動力不足?是泵柱塞被卡死還是調速桿球形銷變形了?

依維柯40-10型汽車柴油機動力不足?是泵柱塞被卡死還是調速桿球形銷變形了?

依維柯40-10型汽車柴油機動力不足,這是什么原因呢?經過故障診斷,發現可能是噴油泵柱塞被卡死在泵頭內,凸輪盤上驅動銷被折斷而突然熄火。但更換新的泵頭和凸輪盤后仍然出現問題,于是又進行了噴油泵的測試,結果發現對應各轉速時的噴油量減少甚多。進一步分析后,發現調速桿上的球形銷向減油方向變形,導致柴油機轉...

作者:小楊說車
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