雷克薩斯RZ450e以其獨特的空氣動力學輪廓和雕刻外觀首次亮相，與豐田bZ4X相比，展現出更高端的定位。RZ450e標配雙電機，總功率達309馬力，扭矩435牛米，搭載Direct4全輪驅動控制，能在幾毫秒內調整前后扭矩分配。其96芯71.4千瓦時電池預計提供約450公里的J-WLTC續航里程，雖略...
雷克薩斯全新RZ450e車型已在海外市場開啟預訂，計劃第三季度公布售價，首批量產車將于2023年初交付。這款純電動緊湊型SUV基于e-TNGA架構，采用異形方向盤，展現雷克薩斯全面電動化的決心。外觀上，封閉式前格柵、犀利大燈和分段腰線設計，彰顯未來感和運動氣息。車身尺寸為4805mmx1895mmx...
雷克薩斯即將在2022年投產的RZ450e是其首款電池電動汽車，旨在沖擊市場核心。該車基于豐田bZ4X平臺，擁有前后雙電機系統，續航里程約225英里。內飾簡約，配備大尺寸觸摸屏和豐富主動安全功能。雷克薩斯計劃年底前推出，預計售價超過5萬美元。RZ450e能否在電動汽車市場占據一席之地，值得期待。在豐...
近日，雷克薩斯官方發布了旗下全新大型電動SUV概念車官圖，新車在此前在豐田一口氣發布幾十款電動車型中也亮相過。據悉該車或定位中大型純電動SUV，定位比RZ450e還要高。從概念圖可以看到，新車與RZ450e的設計相似，都采用了家族設計風格，封閉式前臉配長車頭。車身整體造型比較硬朗，但車頂采用了流線設...
我們對2023款雷克薩斯RZ450e的線控方向盤進行了深入體驗，發現它與傳統方向盤截然不同。雷克薩斯的Steer-by-Wire系統完全電子化，沒有物理連接，提供了即時且直觀的轉向比變化。在高速和低速測試中，系統表現出色，反饋自然，盡管軛架的形狀和操作需要適應。與傳統方向盤相比，線控方向盤在緊急操作...
