4月22日，長安獵手K50正式亮相。新車在老款車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定的升級，并且沿用了增程式的動力。此外，新車啟用了長安啟源Logo，這也代表著新車未來將劃分到啟源品牌旗下。作為全球首款超級大增程皮卡，長安獵手K50搭載了天地雙擎架構(gòu)，包含了超級大增程系統(tǒng)以及天樞智能。長安獵手K50將于4月24號正式...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一輛皮卡的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是長安凱程F70和炮。一、基礎(chǔ)信息對比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為長安凱程F702020款柴油2.5T兩驅(qū)行政版長軸國VI12.88萬元，炮...
長安凱程F70越野皮卡以其出色的動力性能和越野能力受到好評。搭載2.5T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩360Nm，輕松應(yīng)對45度坡等極限挑戰(zhàn)。車輛具備100%爬坡度和900mm涉水深度，展現(xiàn)出卓越的越野性能。底盤由PSA和長安底特律中心共同打造，配備ESC穩(wěn)定系統(tǒng)和高扭矩發(fā)動機(jī)，確保了良好...
長安凱程F70以其獨特的設(shè)計和實用性吸引了眾多皮卡愛好者。這款2022款手動版皮卡，以其5580/1930/1835mm的車身尺寸和3430mm的軸距，提供了寬敞的內(nèi)部空間。前后輪胎規(guī)格均為265/65R17，確保了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。配置方面，長安凱程F70配備了倒車影像、上坡輔助和陡坡緩降...
長安凱程F70采用了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.9升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)、2.5升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和2.4升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。其中，2.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有211馬力和320牛米的最大扭矩，搭載了多點電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋，并與6速手動變速箱匹配。而2.5升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)則擁有150馬力和360牛米...
長安凱程F70與悍途在皮卡市場各有優(yōu)勢。凱程F70軸距較長，配置豐富，如全景影像、陡坡緩降等，提升駕駛便利性與安全性。悍途則在車身尺寸上更勝一籌，價格稍高但性價比不低，且擁有胎壓顯示等安全配置。選擇哪款需根據(jù)個人對空間、配置及價格的偏好來決定。皮卡市場如今競爭激烈，不少廠家都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品，許...
長安凱程F70以其簡約而質(zhì)樸的車頭設(shè)計，搭配雙幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出一種低調(diào)的奢華感。車身尺寸為5330/1930/1875mm，軸距3180mm，方正的線條和有棱有角的造型，賦予了這款車霸氣的外觀。內(nèi)飾方面，以黑色為主色調(diào)，輔以銀色飾條，呈現(xiàn)出年輕而動感的設(shè)計風(fēng)格，充滿活力。動力方面，搭載2.5TL4發(fā)...
長安凱程F70皮卡共搭載三款發(fā)動機(jī)：1.9升渦輪增壓柴油、2.5升渦輪增壓柴油和2.4升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)。其中，2.4升汽油發(fā)動機(jī)最大扭矩320牛米，2.5升柴油發(fā)動機(jī)最大扭矩360牛米，1.9升柴油發(fā)動機(jī)最大扭矩350牛米。懸架配置為前雙叉臂獨立懸架和后鋼板彈簧非獨立懸架。以上內(nèi)容由58汽車提供...
長安凱程皮卡F70以其出色的口碑和整體質(zhì)量受到市場青睞。其底盤結(jié)構(gòu)采用2縱梁+7橫梁的封閉式梯形設(shè)計，增強(qiáng)了載重和改裝能力。搭載2.0T-GW4D20M柴油發(fā)動機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，動力強(qiáng)勁。同時，F(xiàn)70還具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，無論是日常代步還是功能性改裝，都能滿足用戶需求。...
長安凱程F70皮卡搭載三款發(fā)動機(jī)：1.9升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
長安凱程F70皮卡搭載2.4T和2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。渦輪增壓器利用發(fā)動機(jī)廢氣推動渦輪，增加進(jìn)氣量，提升發(fā)動機(jī)功率。這種技術(shù)在不改變氣缸容量的情況下，通過提高空氣壓縮比，實現(xiàn)動力增強(qiáng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系...
長安凱程f70皮卡配備了1.9升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)、2.5升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和2.4升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，分為四驅(qū)版、標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸版。1.9升柴油發(fā)動機(jī)具有150馬力和350牛米扭矩，與6速手動變速器匹配。車輛采用雙叉臂獨立懸架前懸架，提高了行駛舒適性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
2023年12月22日，全球首款增程皮卡長安獵手正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格13.99-21.69萬元。皮卡電動化是大勢所趨，用戶的痛點越來越明確，長安獵手的到來，打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴油皮卡“動力疲軟”和出行高油耗的難題，打消了純電皮卡續(xù)航里程、補(bǔ)能不便的擔(dān)憂，提供現(xiàn)階段皮卡市場的最優(yōu)...
印象中的皮卡，大排量、高油耗、噪音大、不舒適，不智能，顏值不高。雖說近些年所推出的皮卡車型在以上方面有所改觀，但直到近期我們試駕的長安旗下全球首款超級增程皮卡——長安獵手，發(fā)現(xiàn)皮卡原來也可以這個樣子。皮卡電動化是大勢所趨，用戶的痛點越來越明確，長安獵手的到來，打破了傳統(tǒng)皮卡造型的固有束縛，更解決了柴...
6月12日，作為中西部地區(qū)最具規(guī)模、最具影響力的汽車饕餮盛宴，2021驗證，歷經(jīng)100多個國家和地區(qū)、累計15萬小時以及超過1000萬公里的嚴(yán)苛測試，并深受世界各地用戶的喜愛。而此次長安凱程F702021款在保持了原有的世界級性能和品質(zhì)的基礎(chǔ)上，在智能、舒享、底盤和健康四個維度全面升級，實現(xiàn)品牌躍遷...
2017年6月7日，PSA，包括短軸、兩驅(qū)四驅(qū)組合，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)版、豪華版、行政版3個配置梯度，合計6個車型；同時汽油AT短軸車型即將上市；...
家住西雙版納的老巖是從事建筑工程行業(yè)的，常年在外奔波，而且走的都是路況比較差的工地。原先他使用的是一臺二手轎車，主要為了圖個方便，還有就是油耗低，而且畢竟是二手老車，掛了蹭了不心疼。雖說不心疼，但開起來仍然需要非常小心，有一次他就因為過爛路的時候太大意，托底“哐”的一聲把油底殼給干穿了，機(jī)油漏得個精...
時隔半載、夏去秋來，再次拿到了一輛長安凱程F70大皮卡。了解過我的朋友都知道之前我開這輛原廠素車去進(jìn)行過一次全路況的試駕測評，當(dāng)時是北風(fēng)瑟瑟的冬天，在北京周邊的山路中長安凱程F70讓我體驗到了越野的樂趣，也讓我對這輛中歐合作的全球新一代寬體大皮卡有了一個全新的認(rèn)識。這一次，又閑不住了，趁著再一次秋意...
長安凱程F70是長安凱程在2019年推出的首款寬體大皮卡，該車由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA攜手打造，面向全球銷售的中歐合作全球化大皮卡。本次小編試駕的是2.5T柴油四驅(qū)行政版車型，官方指導(dǎo)價為13.98萬元，借此機(jī)會深度體驗了長安凱程F70的綜合性能。“沒有離不開的地方，更沒有去不了的遠(yuǎn)方。...
隨著皮卡車型越來越受到消費者的關(guān)注，國內(nèi)皮卡市場也掀起了一股宜家宜商皮卡的浪潮。而廣西區(qū)域?qū)ζたㄜ囆偷氖褂眯枨笕諠u增長，兼容舒適性和實用性的商務(wù)皮卡也成為了廣西皮卡市場的新寵。這次我們來到位于南寧北湖汽車城的南寧盛吉昌長安凱程4S店，體驗這一款近期熱門的皮卡長安凱程F70，一起來看一看它的綜合實力表...
