車主檔案：姓名：戴先生車型：路虎發現4職業：企業管理者愛好：自駕游、高爾夫運動初見戴先生是在湖州路虎體驗中心，他受邀參加發現25周年，發現禮遇——溫州歐龍湖州路虎體驗中心深度試駕活動。趁著試駕的空檔，戴先生接受了我們的采訪。作為路虎發現的老車主，從南到北，從東到西，他開著他的愛車跑遍了中國，愛車成為...
時至今日，幾家主要合資汽車廠家在中國市場上都推出了不止一款中級車，例如邁騰和帕薩特、凱美瑞和銳志、君威和君越以及邁銳寶。現在，名圖將幫助北京現代完成這樣的布局。在同一級別上提供多種車型選擇，是近幾年才開始出現的現象，它說明現在中國的汽車市場已經有足夠大的容量，而且消費者的需求更加趨向多元化。審視一下...
在動力方面，國產新銳志依然采用2.5L5GR-FE和3.0L3GR-FE發動機。與日本版相比，國產車型減掉了缸內直噴技術，此外為了適應93號汽油，2.5L發動機最大功率調低了3kw，最大輸出功率為142kw/6200rpm，峰值扭矩236Nm/4400rpm。而3.0L發動機也比老款略有調低，最大輸...
●中型車：新款銳志現款銳志上市的時候，國內還不流行“運動型中型車”的概念，所以他一直郁郁寡歡，銷量沒有大的起色，雖然大家現在很認可他的性價比，特別是和凱美瑞相提并論的時候，但也許是因為從一開始就不得志，也許是因為車型設計本來就不符合國人的審美，銳志盡管現在已經面臨換代，價格一降再降，銷量也始終沒有迎...
豐田銳志上市的時候，曾提出“高于佳美,低于皇冠”的市場定位，同樣，東本思鉑睿的定位也是高于雅閣，低于謳歌。兩者間運動風格相似，從定位上算是真正的對手。雖然銳志是老車型，但技術方面還不算過時，特別是性價比方面可以給思鉑睿帶來壓力。筆者從一汽豐田經銷商了解到，銳志目前主要以特別紀念版的車型為主，優惠幅度...
