阿斯頓馬丁Rapide以其卓越的性能和豪華配置成為大型豪華車市場的佼佼者。這款五門四座車型擁有2989mm的軸距和5019mm、2140mm、1360mm的長寬高尺寸，搭載6.0升V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，提供560馬力和630牛·米的強(qiáng)勁動力。發(fā)動機(jī)在5500轉(zhuǎn)/分時達(dá)到最大扭矩，在6650轉(zhuǎn)/分時輸...
內(nèi)容文章描述了九號E125安裝增程電池的詳細(xì)步驟。首先需要從線下售后預(yù)訂并購買增程電池和轉(zhuǎn)接線。安裝過程中需清理電池倉，移除原電池接頭并引出轉(zhuǎn)接線。由于原插頭線長不夠，需改變線路走向以騰出空間。安裝時需注意保護(hù)大線不被鋒利物損傷。將插頭放于電池倉兩側(cè)并安裝帶滾輪的部件于座桶內(nèi)。最后安裝座桶并固定，完...
結(jié)婚后，新家離工作地點(diǎn)遠(yuǎn)，車不夠用。今年媳婦生日，決定買輛微型車代步。首選純電新能源汽車，比較了歐拉黑貓、眾泰E200等，最終選擇了寶駿E100。媳婦本想要黑貓，但機(jī)械手剎費(fèi)勁，電子手剎頂配8萬多，性價比低。我們的原則是市區(qū)開，5萬內(nèi)，車身小、續(xù)航高、動力強(qiáng)、配置高。黑貓人機(jī)工程學(xué)挑身高，1.75M...
奔馳E級車型的方向盤不僅關(guān)乎駕駛方向，更是安全穩(wěn)定性的關(guān)鍵。原廠方向盤雖功能性強(qiáng)，但在美觀和個性化方面略顯不足。幸運(yùn)的是，通過改裝可以提升方向盤的外觀和手感。改裝方法主要有兩種：一是加裝方向盤套，二是更換為競技方向盤。選擇方向盤套時，材質(zhì)和樣式多樣，但需注意厚度和合位度，以免影響操控和安全。競技方向...
本文介紹了新能源電動車眾泰E200的改裝過程，特別是絞牙避震的安裝與效果。改裝后的E200操控性能顯著提升，試車后感覺貼服感增強(qiáng)，高速穩(wěn)定性也有所提高。制動效能和過彎信心均有提升，但需尋找合適的高性能輪胎。總體而言，改裝后的E200操控性能達(dá)到了令人吃驚的層次，顯示出新能源電動車的改裝潛力。電動車的...
比亞迪E5車主為提升車內(nèi)音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場，并加入聯(lián)想DSP功放和愛威備胎低音。同時，車門進(jìn)行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進(jìn)行專業(yè)調(diào)音，確保音響系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。欣賞音樂沒有最好的器材，只要適合自己的風(fēng)格就是最佳的系統(tǒng)。汽車音響...
23P駕駛輔助系統(tǒng)為奔馳E300L帶來半自動駕駛體驗(yàn)，包括自動跟車、剎車、轉(zhuǎn)向、變道等功能，極大減輕駕駛壓力，提升安全。該系統(tǒng)適用于城市和高速路況，搭載多項尖端科技，幫助駕駛者更好關(guān)注周邊環(huán)境。升級需更換玻璃以安裝雙攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)車道保持和抬頭顯示清晰無重影。23P駕駛員輔助系統(tǒng)屬于半自動駕駛，可以A...
第一代寶馬X5的內(nèi)部代號為E53，于1999年底在美國上市。而這款之后被命名為X5的車型，讓寶馬告別了只有轎車的歷史。而作為當(dāng)年的豪華SUV奔馳ML的有力競爭者，寶馬將這款車定位為(SAV運(yùn)動休閑車)。以主打運(yùn)動、多功能、公路性能，以及實(shí)用性作為該車的核心競爭力。今天要分享的主角正是這臺將近20年的...
紳士的品位，阿斯頓·馬丁Rapide的豪華與性能。這款英國超豪華品牌的GT轎跑車，以其傳統(tǒng)紳士氣息和嚴(yán)謹(jǐn)正統(tǒng)設(shè)計著稱。2010款Rapide，官方售價368.8萬元，現(xiàn)賣家報價88萬，表顯里程僅32422KM。車輛外觀保養(yǎng)良好，內(nèi)飾采用名貴胡桃木和奧地利皇家專用真皮，搭載6.0LV12發(fā)動機(jī)，最大輸...
阿斯頓·馬丁Rapide，這款英國品牌的高性能豪華轎跑車，以其卓越的性能和豪華體驗(yàn)而聞名。它在2006年北美國際車展上首次亮相，并于2009年法蘭克福車展上發(fā)布量產(chǎn)版車型，獲得了業(yè)界的廣泛好評。Rapide不僅是一款豪華跑車，還能容納四個成人，提供了極佳的駕乘體驗(yàn)。2010年1月24日，阿斯頓·馬丁...
奇瑞E3作為一款家用車來說表現(xiàn)還是不錯的，沒有特別激進(jìn)的設(shè)計，給人的感覺很踏實(shí)。也許第一眼看到它你并不會立刻愛上它，但當(dāng)你駕駛一段時間之后卻很容易接受它。可能是出于整體性價比的考慮，原車的音響部分并沒有受到太多關(guān)注，這對于喜愛聽音樂的車友來說有點(diǎn)不足。不過沒關(guān)系，我們可以通過后期的改裝升級來進(jìn)行完善...
奔馳e200內(nèi)飾改裝涵蓋顯示屏包覆、軟包隔音處理及超大恒溫冰箱等。駕駛艙簡潔鮮明，豪華電動座椅及扶手箱功能豐富。后艙豪華絢麗，真皮包裹、柚木地板及航空座椅等彰顯奢華，第三排座椅可平躺，打造舒適臥鋪。氛圍燈及多媒體套件增添樂趣，是對精美移動日子的皮質(zhì)追求。奔馳e200內(nèi)飾改裝內(nèi)飾是在奔馳車基礎(chǔ)上進(jìn)行改...
隨著車載音響品質(zhì)的追求不斷升級，從磁帶到CD，再到U盤、藍(lán)牙和在線聽歌，音質(zhì)要求也隨之提高。奔馳E級的小柏林音響系統(tǒng)，以其13喇叭環(huán)繞立體聲和590W的總功率，提供了高音清亮、低音渾厚的音效體驗(yàn)，將車輛轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿右魳返钐谩８难b音響，不僅是為了提升音質(zhì)，更是對音樂純粹追求的體現(xiàn)。柏林之聲音響系統(tǒng)以其智...
追求卓越音質(zhì)的奔馳E300車主，通過精心挑選的音響系統(tǒng)改裝，實(shí)現(xiàn)了音樂享受的飛躍。改裝配置包括德國喜力仕HELIXP62C三分頻喇叭、德國麥馳MRTCH同軸喇叭、德國喜力仕HELIXDSP2處理器和兩臺德國喜力仕HHELIXGFOUR四路功放。改裝過程中，注重細(xì)節(jié)，如喇叭線外層套網(wǎng)管、專用喇叭夾和焊...
奔馳e300內(nèi)飾改裝通過家族化前臉、流線車身及高頂設(shè)計展現(xiàn)穩(wěn)重大氣。內(nèi)飾采用2+2+3座椅布局，配備進(jìn)口航空座椅及智能觸控屏，提升乘坐舒適度。一次性鋼壓成型大頂及全景天窗增加現(xiàn)代科技感與豪華舒適，電控一鍵操作提升便捷性，游艇級柚木地板更顯超豪華。奔馳e300內(nèi)飾改裝想必不做過多說明大家也能看出來，奔...
奔馳E300時尚型音響改裝柏林之聲，配備13個揚(yáng)聲器和1臺功放，包括4高、4中、2低、1中置、2環(huán)繞及功放。滿足駕駛者與音樂愛好者對音響的需求，有效緩解駕乘疲勞。升級后，通過原廠編程可控制音量與音調(diào)，柏林之聲的外觀與音質(zhì)彰顯車主身份，帶來非凡音樂體驗(yàn)。奔馳E300音響改裝后，配置齊全且強(qiáng)大，升級體驗(yàn)...
奔馳原廠23P駕駛輔助系統(tǒng)通過一系列先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)半自動駕駛，包括ACC自動跟車、自動剎車、自動轉(zhuǎn)向、自動變道等功能。此系統(tǒng)不僅能放松駕駛者的駕駛狀態(tài)，還增強(qiáng)了行車安全性，預(yù)防追尾事故的能力高達(dá)98%。該系統(tǒng)包含代碼如增強(qiáng)型車距控制、主動式盲點(diǎn)輔助、主動車道保持輔助等九大主要功能，旨在為駕駛者提供更智...
阿斯頓·馬丁RapidE概念車發(fā)布中方將參與，這款全新純電動概念車基于四門跑車RapidE,由阿斯頓馬丁和WilliamsAdvancedEngineering聯(lián)合開發(fā)。在中國引人注目的公司的股權(quán)將參與下一階段的研發(fā)。該車的外觀與普通汽油版RapideSSS沒有太大區(qū)別，最引人注目的是車身圖案和藍(lán)色...
夏天來臨，空氣污染和灰塵問題也隨之增加。為了改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，車主選擇了安裝香氛香薰系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅讓車內(nèi)空氣變得清新，還通過原車空調(diào)系統(tǒng)將香氣均勻分布，有效凈化了空氣。安裝的套件包括香氛底座、底座支架、負(fù)離子模塊、香氛管和一瓶香水。奔馳的香氛系統(tǒng)能夠激活原車自帶的功能，將香氣儲存在儲物盒中，并通...
奔馳的幾何多光束大燈技術(shù)，以其84顆獨(dú)立控制的LED光源，為駕駛者提供了前所未有的照明體驗(yàn)。這些光源能夠智能識別并動態(tài)調(diào)整，以避免對對向車輛或行人造成眩光。無論是蜿蜒曲折的道路，還是漫長的旅程，幾何多光束大燈都能確保前方道路的明亮清晰。隨著汽車照明技術(shù)的進(jìn)步，LED大燈已成為提升駕駛效率的關(guān)鍵。此外...
