大眾e-up電動(dòng)汽車采用電子機(jī)械式制動(dòng)助力器eBKV提升制動(dòng)性能，通過制動(dòng)系統(tǒng)蓄壓器VX70實(shí)現(xiàn)制動(dòng)液儲(chǔ)存與壓力調(diào)節(jié)。該系統(tǒng)支持聯(lián)合制動(dòng)功能，確保電子與液壓制動(dòng)間的平穩(wěn)切換，保證制動(dòng)踏板力與行程的一致性，無論采用何種制動(dòng)方式均能滿足駕駛員制動(dòng)需求。2．電子機(jī)械式制動(dòng)助力器eBKV制動(dòng)助力通過電子機(jī)械...
e-up電動(dòng)汽車基于甲殼蟲Highline型組合儀表改動(dòng)，顯示蓄電池充電狀態(tài)和功率。支持AC和DC兩種充電方式，但均為直流充電。車身結(jié)構(gòu)為安裝高壓蓄電池重新開發(fā)，增加熱變形部件。懸架、轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)與普通版up相似，但采用電子機(jī)械式制動(dòng)助力器和電控機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。2．組合儀表e-up車型的組合儀...
e-up是大眾首款純電動(dòng)車，基于up車型改造，動(dòng)力系統(tǒng)全新。高壓系統(tǒng)含三相交流電動(dòng)機(jī)、變速器、功率控制器、高壓蓄電池及充電插座。電動(dòng)機(jī)最大功率60kW，最大扭矩210N·m，具備高效響應(yīng)特性。高壓蓄電池由204個(gè)鋰離子電池組成，防水設(shè)計(jì)，安裝于底板，確保低重心和良好重量分配。e-up車型是大眾推出的...
大眾e-up純電動(dòng)量產(chǎn)車曝光，售價(jià)約14萬，動(dòng)力方面搭載了一款功率輸出60千瓦的電動(dòng)機(jī)，百公里加速度需要14秒的時(shí)間。除了動(dòng)力的變化外，e-up純電動(dòng)車跟up不一樣的還有其專業(yè)打造的特別線條，譬如說曲線形LED日間行車燈，尾部保險(xiǎn)杠的曲線LED燈相呼應(yīng)，側(cè)裙以及車身底部空氣動(dòng)力學(xué)套件包裹，提供了良好...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：在消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)越來越高的大環(huán)境下，越來越多的廠商開始致力于新能源車的研究，此次引進(jìn)的這款大眾e-up！因?yàn)閷儆谶M(jìn)口車不享有國家和地方補(bǔ)貼，不過據(jù)大眾中國CEO海茲曼表示，或?qū)⒃?016年國產(chǎn)該款電動(dòng)車。日前，大眾官方表示，旗下的e-up!車型將于今年底正式引入國內(nèi)...
【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：作為都市短途代步車型，電動(dòng)汽車應(yīng)該是未來最佳的選擇。日前，在2013年法蘭克福國際車展前夕的“大眾之夜”上，大眾汽車正式發(fā)布了純電動(dòng)版的e-up!車型。該車外觀更顯時(shí)尚精致，搭載了一臺(tái)最大功率為60kW的電動(dòng)機(jī)，極速135km/h。預(yù)計(jì)年底將于海外上市。大眾e-UP...
大眾新能源汽車車型介紹：大眾BUDD-e，這款微型面包車或電動(dòng)MPV，尺寸介于途安和T6之間，長寬高分別為4597/1938/1834mm，軸距3152mm。Budd-e量產(chǎn)車將采用三排七座設(shè)計(jì)，配備高清儀表和信息娛樂系統(tǒng)顯示屏、抬頭顯示技術(shù)以及新的自動(dòng)駕駛功能。新能源車型介紹：大眾e-up，這款車...
大眾汽車在即將到來的第65屆法蘭克福車展上，將全球首次亮相三款新車型，包括備受期待的純電動(dòng)汽車e-Golf、性能卓越的Golf以及一款神秘新車型。此次展覽的核心主題為“電氣化”，旨在展示大眾汽車在電動(dòng)車領(lǐng)域的最新進(jìn)展。除了e-Golf，大眾還將展出首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車e-up和限量250輛的雙座插電式混...
在純電動(dòng)汽車市場上，日產(chǎn)LEAF以其穩(wěn)定性和銷量領(lǐng)先，而大眾的電動(dòng)汽車如高爾夫純電和e-UP則表現(xiàn)一般。朗逸純電，這款緊湊級(jí)家轎，車身尺寸為4670*1806*1474mm，電池容量38.1kWh，NEDC續(xù)航里程278公里，售價(jià)14.89萬元。盡管上市初期有優(yōu)惠，但銷量并不理想，主要因?yàn)槔m(xù)航里程不...
大眾e-up!作為中國市場上的第一輛大眾電動(dòng)車型，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款緊湊型電動(dòng)車的車身尺寸為3540mm/1640mm/1480mm，軸距2420mm，整體造型小巧靈活。電池方面，e-up!采用了容量為18.7KWh的鋰離子電池，由204個(gè)單體電池組成，總重量達(dá)到230...
大眾在推廣電動(dòng)化上動(dòng)作頻頻，不僅在加拿大成立新子公司建設(shè)超快速電動(dòng)汽車直流充電網(wǎng)絡(luò)，還在德國推出移動(dòng)充電站。大眾計(jì)劃在北美部署150kW的CHAdeMO接口和350kW的CCS接口，與我國現(xiàn)行的國標(biāo)接口有較大差異。大眾在德國推出的移動(dòng)充電站電力來源是太陽能和風(fēng)能，可提供200kWh的電量，電池還可拆...
總結(jié)內(nèi)容：文章提到思皓E10X的參考價(jià)格范圍從起步價(jià)的3.99萬至最高版本的7.59萬，而落地價(jià)在4-8萬之間。該車型擁有三種續(xù)航版本和兩種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。設(shè)計(jì)方面，思皓E10X的前臉與大眾up相似，采用流行的純電動(dòng)車設(shè)計(jì)元素。車內(nèi)空間方面，后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但座椅舒適度尚可。目標(biāo)消費(fèi)者主要為...
斯柯達(dá)在新能源市場的戰(zhàn)略布局已經(jīng)明確。2020年底，斯柯達(dá)將推出5款新能源汽車，到2025年，這一數(shù)字將增至10款。CEO伯恩哈德·梅耶爾透露，這些新車將包括6款純電動(dòng)汽車和4款插電式混合動(dòng)力汽車。首款新能源車型將是速派的插電式混動(dòng)版，預(yù)計(jì)2019年發(fā)布。同時(shí)，斯柯達(dá)首款純電動(dòng)車型將基于大眾e-up...
大眾計(jì)劃在2021年推出新一代微型電動(dòng)車e-up!，提升電池包容量以增加續(xù)航里程。盡管不會(huì)采用MEB平臺(tái)，但大眾一直在積極尋求電氣化轉(zhuǎn)型，發(fā)布了一系列純電動(dòng)汽車概念車。關(guān)于新一代e-up!的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。大眾新一代微型電動(dòng)車e-up!或?qū)⒂?021年上市，提升電池包容量以增加續(xù)航...
大眾與eClassics合作，推出了一款甲殼蟲純電動(dòng)概念車，這是一次復(fù)興老式甲殼蟲的嘗試。這款概念車搭載了大眾e-up的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力電池總?cè)萘繛?6.4kWh，可提供200公里的續(xù)航里程。充電口隱藏在右尾燈后面，支持快充和慢充兩種模式。動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)最大功率60kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大速度可達(dá)...
日前，國內(nèi)媒體曝光了一批疑似江淮大眾首款測試車的諜照，這款車型很可能是基于大眾e-up!打造的。雖然e-up!已經(jīng)退出中國市場，但江淮汽車經(jīng)常使用類似的偽裝，因此我們推測這款車可能是江淮和大眾合資后的首個(gè)車型。2021年，大眾汽車與江淮汽車簽署了合作備忘錄，計(jì)劃組建新能源合資公司，開展新能源汽車產(chǎn)品...
大眾集團(tuán)近期宣布了其新能源汽車引入中國的計(jì)劃，其中e-up!將于11月廣州車展啟動(dòng)。新車配備自動(dòng)空調(diào)節(jié)、遙控駐車加熱/通風(fēng)系統(tǒng)、無線電導(dǎo)航系統(tǒng)等，搭載電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率82馬力，峰值扭矩210牛米。電池組容量18.7kWh，續(xù)航160公里，快速充電30分鐘可達(dá)80%。高爾夫GTE和奧迪A6e-tr...
