比亞迪LOGO在2007年已由藍(lán)天白云的老標(biāo)換成了只用三個(gè)字母和一個(gè)橢圓組成的標(biāo)志了，BYD的意思是build your dreams ，即為成就夢(mèng)想。 2003年，比亞迪正式收購(gòu)西安秦川汽車有限責(zé)任公司(現(xiàn)“比亞
英國(guó)、意大利、德國(guó)的車標(biāo)都不錯(cuò)。 英國(guó)的多是帶翅膀的，像賓利、勞斯來(lái)斯、MINI、摩根... 意大利的多是帶動(dòng)物的，像蘭博基尼（牛頭）、法拉利（馬面）、標(biāo)志（獅子）... 德國(guó)的車標(biāo)多是帶圈的，像奧迪、
看來(lái)我們有共同語(yǔ)言,要是有車標(biāo)美丑的評(píng)比的話，我一定選舉吉利的為全世界最丑陋的車標(biāo)啦，先別說質(zhì)量，就沖它那看著讓人惡心標(biāo)志我就不買，就是不要錢白送實(shí)話說還要考慮一下要不要！不好意思了，我真是這么看的，強(qiáng)烈建議李董立刻開會(huì)
我說的是自主品牌啊，最喜歡中華，不過做的車?yán)速M(fèi)這個(gè)大牌子。丑的嘛，力帆，比亞迪，老吉利標(biāo)，現(xiàn)在的稍好。只要是不太丑的標(biāo)，就行，主要是看車，個(gè)人推薦奇瑞跟吉利。比亞迪從標(biāo)到車都不咋地，純模仿，質(zhì)量也不行
中華和福田是人氣最高的兩個(gè)破車 還有十大“破車” 十大PL國(guó)產(chǎn)車之首：桑塔那系列 桑塔那在中國(guó)有多長(zhǎng)的歷史，想必不用我說了，即便是現(xiàn)在，許多人見到大眾車標(biāo)的車，都還稱其為“桑塔那”，這款車的在中國(guó)人心目中
很佩服你老婆的思路，這個(gè)你也能想到，我從沒想到奧迪的車標(biāo)代表著四大皆空。英菲尼迪的橢圓形標(biāo)志表現(xiàn)的是一條無(wú)限延伸的道路。橢圓曲線代表無(wú)限擴(kuò)張之意，也象征著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無(wú)盡的發(fā)展。英菲尼迪的
1919年，作為戴姆勒·奔馳公司的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一的威廉·邁巴赫與其子 卡爾·邁巴赫共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌，可以說邁巴赫就是為詮釋奢華與完美的含義而生的品牌。但在1941年由于那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的影響，邁巴赫品牌進(jìn)
江淮汽車的LOGO的外部橢圓形象征著地球，表明JAC通過“整合全球資源，造世界車”，實(shí)現(xiàn)全球化經(jīng)營(yíng);橢圓有迫于外力向內(nèi)收縮之勢(shì)，警示JAC人在發(fā)展過程中始終清醒認(rèn)識(shí)來(lái)自外部環(huán)境的 持續(xù)壓力與挑戰(zhàn)，時(shí)刻保持危機(jī)意識(shí)。內(nèi)部五
此篇文章詳細(xì)介紹了十大被普遍認(rèn)為最丑的車標(biāo)，包括雪佛蘭、斯柯達(dá)、布加迪等品牌的標(biāo)志。文章從設(shè)計(jì)理念、象征意義和公眾認(rèn)知等方面進(jìn)行了解析，引發(fā)了關(guān)于車標(biāo)設(shè)計(jì)美觀度和辨識(shí)度的討論。如何平衡品牌價(jià)值與審美標(biāo)準(zhǔn)，以及汽車廠商如何更注重車標(biāo)設(shè)計(jì)，成為文章討論的焦點(diǎn)。該篇文章圍繞最丑車標(biāo)進(jìn)行討論，分析多款汽車品...
在汽車界，車標(biāo)不僅是品牌的象征，也是車主身份的體現(xiàn)。然而，有些車標(biāo)設(shè)計(jì)卻因各種原因被認(rèn)為不夠美觀。比亞迪的車標(biāo)因新推出的王朝系列而備受爭(zhēng)議，其篆體字設(shè)計(jì)顯得有些違和。雪佛蘭的車標(biāo)，曾是時(shí)尚前衛(wèi)的代表，但隨著時(shí)間的流逝，其設(shè)計(jì)已顯過時(shí)，金黃與銀色的搭配也顯得廉價(jià)。布加迪的車標(biāo)，盡管品牌高端，但其簡(jiǎn)單的...
雪佛蘭的車標(biāo)因其簡(jiǎn)單形狀常被誤認(rèn)為不吉利的符號(hào)；斯柯達(dá)的車標(biāo)設(shè)計(jì)復(fù)雜，難以給人留下深刻印象；布加迪的車標(biāo)在單獨(dú)展示時(shí)顯得普通；蓮花的車標(biāo)設(shè)計(jì)復(fù)雜且缺乏美感；比亞迪早期的車標(biāo)被認(rèn)為缺乏設(shè)計(jì)感且抄襲寶馬；北京汽車的車標(biāo)因形狀被戲稱為“豬鼻”；科尼塞克的車標(biāo)在菱形圖案下顯得像蛇鱗或蜈蚣；福田汽車的車標(biāo)與阿...
雪佛蘭的車標(biāo)被一些人視為不吉利，其形狀被戲稱為姨媽巾，與領(lǐng)結(jié)形象相去甚遠(yuǎn)。斯柯達(dá)的車標(biāo)設(shè)計(jì)獨(dú)特，但被誤解為雞頭，導(dǎo)致男性司機(jī)避而遠(yuǎn)之。雷諾的車標(biāo)簡(jiǎn)單卻因形狀問題被認(rèn)為不雅，尤其是對(duì)女性不敬。寶駿的車標(biāo)雖代表品質(zhì)與信心，但馬頭設(shè)計(jì)被認(rèn)為畸形，甚至被戲稱為“寶驢”。北汽的車標(biāo)雖有漢字元素，卻因形狀類似豬...
汽車界公認(rèn)的五大“最丑”車標(biāo)引發(fā)討論，北汽、寶駿、布加迪、雪佛蘭、比亞迪等車標(biāo)因設(shè)計(jì)原因備受爭(zhēng)議。北汽車標(biāo)被指像豬鼻子，寶駿車標(biāo)被誤認(rèn)為驢頭，布加迪車標(biāo)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)陋，雪佛蘭車標(biāo)因衛(wèi)生巾聯(lián)想尷尬，比亞迪字母標(biāo)則因諧音梗被排斥。這些車標(biāo)設(shè)計(jì)雖各有特色，但難以給人留下好印象，對(duì)品牌形象產(chǎn)生一定影響。車是車主的...
TOP10、十大“最丑車標(biāo)”之起亞：韓國(guó)第二大汽車品牌，曾受歡迎，近年銷量下滑。原因：質(zhì)量和品質(zhì)問題，車標(biāo)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺乏吸引力。TOP9、十大“最丑車標(biāo)”之雪佛蘭：美國(guó)通用子品牌，初入中國(guó)火爆，后因質(zhì)量問題銷量下滑。車標(biāo)被認(rèn)為像“十字架”或“女生用品”，影響形象。TOP8、十大“最丑車標(biāo)”之大宇：韓...
11月9日，白宮新聞發(fā)布會(huì)上，拜登總統(tǒng)在回答記者提問時(shí)透露，美國(guó)已向?yàn)蹩颂m提供了射程257公里的海馬斯導(dǎo)彈。他強(qiáng)調(diào)，美國(guó)不會(huì)給烏克蘭一張空白支票，不會(huì)提供美國(guó)飛機(jī)以確保烏克蘭領(lǐng)空安全，也不會(huì)卷入第三次世界大戰(zhàn)或與俄羅斯飛機(jī)直接對(duì)抗。美國(guó)提供的HIMARS導(dǎo)彈有兩種彈藥，一種射程超過600英里。拜登明...
吉利汽車，作為國(guó)內(nèi)民營(yíng)汽車企業(yè)的佼佼者，不僅連續(xù)多年躋身世界五百?gòu)?qiáng)，更是經(jīng)歷了從摩托車制造到汽車制造的轉(zhuǎn)型。吉利的車標(biāo)變遷，見證了企業(yè)的發(fā)展和時(shí)代的變遷。最初的藍(lán)天青山車標(biāo)，雖然寓意深遠(yuǎn)，但因設(shè)計(jì)不夠精致而被淘汰。隨后，吉利帝豪的盾形車標(biāo)迅速走紅，成為銷量的保證。第三款車標(biāo)在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了色彩和外...
自1964年第一輛正規(guī)生產(chǎn)的野馬上市以來(lái)，這款車已經(jīng)走過了56年的歷史。從最初的MUSTANG概念車到第六代野馬上市，每一代野馬都代表了美國(guó)小馬車的根基，同時(shí)也已成為世界級(jí)跑車的代表。野馬的設(shè)計(jì)理念源自于MUSTANG是美國(guó)加利福尼亞州和墨西哥出產(chǎn)的一種名貴野馬，以其作為車標(biāo)也象征著福特野馬青春洋溢...
十年之后，勞斯萊斯全新一代古思特正式亮相，距離上一代已有10年時(shí)間。新車除了標(biāo)志性的女神雕像和車門雨傘外，全面革新。新結(jié)構(gòu)提升了舒適性和駕駛性能，作為頂級(jí)豪華車代表，古思特憑借全新RR車標(biāo)，希望在駕乘上實(shí)現(xiàn)最高表現(xiàn)。勞斯萊斯汽車的豪華奢侈享譽(yù)世界，被譽(yù)為“世界上最好的汽車”。一切都是新的北京時(shí)間9月...
勞斯萊斯幻影系列以其奢華和尊貴聞名，第八代全新幻影更是將這一傳統(tǒng)推向新高度。自2003年第七代車型以來(lái)，經(jīng)過14年的精心打磨，第八代幻影在2017年英國(guó)倫敦發(fā)布，預(yù)計(jì)2018年上市。勞斯萊斯的歷史可追溯至1904年，由亨利·萊斯和查理·勞斯創(chuàng)立，以打造“世界上最好的汽車”為目標(biāo)。其“飛天女神”車標(biāo)由...
法拉利和福特野馬都是有一匹馬的標(biāo)志的車輛。法拉利的躍馬標(biāo)志源于一戰(zhàn)期間意大利著名飛行員的幸運(yùn)圖騰，野馬的標(biāo)志則來(lái)源于野馬青春奔放的魅力。法拉利堅(jiān)持高性能、小生產(chǎn)，野馬則忠于美式小馬車的根基，但都成為了世界級(jí)的跑車。近期，福特發(fā)布了新款野馬Mach1，搭載強(qiáng)大動(dòng)力，限量發(fā)售。除了保時(shí)捷，一匹馬的標(biāo)志還...
總結(jié)內(nèi)容如下：小金人代表的汽車品牌是勞斯萊斯，勞斯萊斯的車標(biāo)設(shè)計(jì)靈感源于盧浮宮的勝利女神雕像。該品牌作為超豪華轎車，注重藝術(shù)和工藝，車輛具有極致的舒適性和性能。勞斯萊斯車型如幻影和庫(kù)里南，均采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)，但價(jià)格昂貴，成為許多消費(fèi)者的夢(mèng)想之車。勞斯萊斯自1906年成立以來(lái)，一直致力于制造世界頂...
蘭博基尼以牛為車標(biāo)，法拉利用駿馬象征，道奇公羊則是山羊頭，這些豪車品牌車標(biāo)各具特色且“不好惹”。而國(guó)產(chǎn)車寶駿，雖然價(jià)格親民，車標(biāo)同樣為駿馬，卻也是個(gè)“狠角色”，在網(wǎng)絡(luò)上有著獨(dú)特的“不要隨便惹”的段子。這些“動(dòng)物”車標(biāo)，各有其背后的故事與象征意義。車標(biāo)是一個(gè)汽車品牌重要的標(biāo)志，有著很重要的意義。一個(gè)知...
除了保時(shí)捷，法拉利和福特野馬也是以一匹馬作為車標(biāo)的代表車型。法拉利的車標(biāo)躍馬代表著意大利的幸運(yùn)圖騰，而福特野馬車標(biāo)則象征著青春洋溢、無(wú)拘無(wú)束的神韻。法拉利秉承高性能、少量生產(chǎn)的造車?yán)砟睿Ｌ匾榜R歷經(jīng)多代進(jìn)化改款，至今仍是世界級(jí)跑車。具體來(lái)說，法拉利以其精湛的工藝和卓越的性能著稱，成為豪華跑車的代表...
吉利汽車是國(guó)產(chǎn)品牌中的佼佼者，實(shí)力雄厚，一直在全世界買買買，最出名的一次是收購(gòu)了沃爾沃品牌，利用沃爾沃品牌的知名度走向世界，提升吉利汽車的知名度和產(chǎn)品質(zhì)量。轎車吉利博瑞，SUV吉利博越都是物美價(jià)廉，叫好又叫座的產(chǎn)品。今天給大家介紹一款吉利高端產(chǎn)品，吉利卓越GE，號(hào)稱中國(guó)版的勞斯萊斯。上市時(shí)間：202...
世界上沒有丑陋的車標(biāo)，只有不同的審美。國(guó)產(chǎn)車標(biāo)的設(shè)計(jì)，隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，尤其是在車用電子和發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，已經(jīng)取得了顯著的成績(jī)。中國(guó)制造的汽車使用人數(shù)最多，而日系車雖然分布廣泛，但使用人數(shù)逐漸減少。每個(gè)時(shí)代的車標(biāo)都有其經(jīng)典之處，而美與丑的判斷往往取決于個(gè)人視角和時(shí)代背景。馬自達(dá)、日產(chǎn)等日系車標(biāo)...
上萬(wàn)國(guó)產(chǎn)車被國(guó)外采購(gòu)當(dāng)警車，看到車標(biāo)后，網(wǎng)友：國(guó)產(chǎn)太爭(zhēng)氣了。汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，國(guó)內(nèi)的汽車來(lái)自于世界很多的國(guó)家�，F(xiàn)在，我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車已經(jīng)開始登上世界的舞臺(tái)了。外國(guó)采購(gòu)我國(guó)的國(guó)產(chǎn)汽車回國(guó)，然后他們把它們當(dāng)作警車來(lái)使用。從被外國(guó)采購(gòu)國(guó)產(chǎn)汽車與被采購(gòu)的國(guó)產(chǎn)汽車被用作警車，這兩點(diǎn)上就可以看出我國(guó)的國(guó)產(chǎn)...
標(biāo)題：鈴木汽車發(fā)展史、雨燕運(yùn)動(dòng)版和奧拓車型介紹文章內(nèi)容：鈴木汽車是日本的一家知名汽車制造商，其標(biāo)志性的S車標(biāo)代表無(wú)限發(fā)展的品牌理念。鈴木以“創(chuàng)建一個(gè)讓用戶滿意的服務(wù)體制”作為品牌理念，向全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)，并且以實(shí)現(xiàn)與客戶建立終生信賴的關(guān)系為奮斗目標(biāo)。鈴木的發(fā)展歷程可以追溯到1920年...
