要玩就玩聯盟杯吧，AULDEY實在無水準。規則很陽春，聯盟杯是無限制的。
嘿嘿，我最近也在關注這點，戰龍CBA等級挑戰大賽對吧。首先在每個省市都有預賽點，先參加選拔賽，參加選拔賽需要用到你的戰龍車里的挑戰卡，比賽規定也是要用戰龍車的，時間嘛，就在6月底7月出初。你自己去你在的地方的一下商場或模
我也有參加 規則有倆三頁吧
誰知到啊
1、烈 豹62000轉/分，電腦設計高耐磨合金換向器，適合直線沖刺。2、 捷 豹55000rad/min外殼散熱性能好，前后蓋均采用含油軸套，速度很好。 美洲豹55000rad/min高耐磨合金換向器，高速適合于各種軌道
樓主是生在平原地區吧。如果你改臺車遇個到陡坡上不去是不是要叫人在后面推呢。如果爬坡時間長，輪鼓電機能受得了嗎，你了解下輪鼓電機能滿載多長時間不壞的，差速電機比輪鼓電機效率高多了，特別是用在山區城市，或三輪車上，輪鼓電機如
貌似沒了 悠悠球更火
前驅車：奧迪A4L1.8T等市面上80%的家用汽車都是前驅車，后驅車：奔馳E300、寶馬3系、5系、7系，豐田銳志，馬自達RX-8、MX-5 ，四驅車：奧迪A6L3.0T、Q7，各種SUV，斯巴魯翼豹，三菱EVO等。
區別嘛，顧名思義啊!4驅結構復雜，重量大，但可以適應崎嶇不平的道路;并且，由于底盤通常較高，越野、通過性能較好;另外，4驅都有差速鎖，可以將4個車輪鎖定在同一轉速。這樣，再怎么不平坦的地面，總有兩個車輪不會打滑。當然，由
10月1日，阿拉善夢想沙漠公園，一個充滿年輕潮流氣息的哈弗大營展現在車友面前。開營首日，從全國四面八方驅車幾百甚至上千公里的哈弗車友陸續向著哈弗營地匯集。在通往英雄會會場的必經之路上，“哈弗驛站”四個字給來往的車友留下深刻的印象，眾多哈弗車友長途跋涉后，首先在此集結小憩。哈弗則為車友奉上貼心服務，發...
