好的膽機對于信號消耗非常少，失真度小。但是好像功率會比普通電子功放差一點 所以經常看見疊很多膽機推喇叭，分前后級和左右
能。用膽前級，只要阻抗匹配就行。
石機就是晶體管放大的功率放大器；膽機用的是電子管 功放分膽機與石機,先討論石機.石機最初的功放為甲類功放,這類功放的功放管的工作點選在管子的線性放大區(qū),所以就算在沒有信號輸入的情況下,管子也有較大的電流流過,且其
膽機的優(yōu)點是聲音渾厚，低音豐富圓潤，晶體管是無法比擬的。 缺點轉的，給你借鑒下： ========================================= 下面的7大缺點是轉載的，我僅
我昨天才回答了一個朋友，鼓勵他買CAV，因為他40平米，只想花6000元，還有一些要求，所以只能去買CAV，這樣被宰比較經典！我還是一個一個給你解答吧，我是搞錄音制作的，不是發(fā)燒友，所以不會玩玄學，那個HIFI網我都不推
石機指以半導體器件為放大元件的音頻功率放大器，樣子就是平時電路板上的集成塊樣子的放大器。 膽機之所以叫膽機 是因為它的放大器就像一個玻璃的小燈泡的樣子和汽車大燈燈泡長的有點像 石機 就是晶體管 膽機 就
用真空管做的功放被稱作膽機，膽機的幅頻特性好，輸出失真小，價格較高，體積較大，耗電量也高，半導體功放有用晶體管做的功放和集成電路做的功放，半導體功放價格低體積小耗電也低，失真略大于膽機，膽機中低音較好適合聽柔情的音樂，節(jié)
電子管機，在香港人們都把他叫做膽機，比較適合用來聽音樂。他以聲音陰柔見長，電子管機的高音較平滑，中頻叫柔順，有一定的空間感。但是缺少了一些分析力和層次感還有明亮度，盡管這樣聲音還是比較悅耳。這里多說一句，就是電子管機容易
樓上兩位說得不準確。 膽機是HIFI愛好者對電子管制作的功率放大器的愛稱。小功率電子管放大器工作在甲類放大狀態(tài)，較大功率電子管放大器工作在甲乙類放大狀態(tài)。 任何放大電路在輸入信號變化時都會有一定的失真，其中晶體管/集
主機:歌樂D2 前聲場:MBQ4路膽機→零點16X 超低音:MBQ單路600W→DLS10寸低音 這樣的配置并沒有看到有后聲場配置,怎么干擾到前聲場呢？ 玩主動式的汽車音響系統(tǒng)關鍵如下: 1、主機的分頻設置很重
總結內容：榮威RX5的音響效果屬于中等水平，車主可自定義音效以滿足個人喜好。汽車音響系統(tǒng)通常包括音源、前級和后級，其中主機常具備調整音量的高音與低音功能。部分主機內含功率擴大器，而有些則需要外接功放。關于榮威RX5的音響配置，具體喇叭數量需參考車輛詳細配置。內容詳述：榮威RX5的音響系統(tǒng)提供了多種音...
總結內容：文章討論了汽車AUX功能與手機音頻輸出的關系。當使用汽車AUX功能時，外接播放器作為解碼器。若手機無3.5mm模擬音頻輸出，只能輸出數字音頻，此時手機主要作為存儲設備。車機AUX口不支持數字信號，僅作模擬音頻的二級放大功放。若車輛原配外置功放，音頻會經歷三次放大，并可能進行EQ和聲道延時處...
源自德國的Burmester音響，以其卓越的音質在High-End音響界占據重要地位。自1978年成立以來，柏林之聲主要與奔馳、保時捷等高端車型合作，提供包括前級、功率放大器、CD播放機等多種產品。在汽車音響領域，柏林之聲分為小柏林之聲和大柏林之聲，前者配備13個喇叭，后者則擁有26個揚聲器和更高級...
長安UNI-T進行了全車音響升級，包括丹拿揚聲器、駭客功放和四門頂級隔音等配置。改裝后整車音質明顯提升，細節(jié)和層次感豐富，低音飽滿。音響系統(tǒng)既動聽又美觀，保真效果、穩(wěn)定性和純凈度出色，完美展現了歌曲質感，為車主帶來了優(yōu)質的聽覺享受。長安汽車作為自主品牌的頭部玩家，一直是穩(wěn)扎穩(wěn)打，并沒有急于推出高端產...
對于預算有限的車主來說，1000元能做什么？答案就是汽車音響改裝。在這個價位內，JBL和惠威是兩個比較受歡迎的品牌。JBL的入門級套裝價格在3800元左右，包括兩個高音喇叭、兩個低音喇叭、兩個同軸喇叭和一個DSP功放，性價比極高。而惠威雖然價格稍高，但音質更佳，全車改下來需要5000元左右。1000...
汽車低音炮安裝經驗1.汽車低音炮的安裝需要考慮到功放的使用。雖然大多數車主在初次改裝時可能不立即添加功放，但功放對于音響系統(tǒng)的升級和音質提升是不可或缺的。2.功率放大器有多種類型，如專門推動低音揚聲器的、帶均衡器的、多聲道的以及多片X卡功率放大器等。選擇適合的功率放大器需要根據整個音響系統(tǒng)來決定。3...
改裝汽車音響的費用因級別和個人需求而異。入門級改裝，如更換四門喇叭和隔音，費用在1000-3000元。中級改裝，增加DSP功放和調音，預算約3000-6000元。發(fā)燒初級階段，追求更高品質音效，費用在10000-20000元。而發(fā)燒高級階段，對音質有極高要求，預算無上限，通常2萬起。每個階段的改裝都...
文章內容本文主要介紹了車主錢總對家用音響有極高的要求，家里也是用上紳士寶這個品牌，通過了解發(fā)現汽車音響與家用的源出同脈隨即便找到了藝匠汽車音響改裝店，通過試聽對比才決定改裝配置。改裝配置包括音源、前聲場、功放、超低音、四門謳塞爾隔音等。經過改裝后，皇冠12代的高頻部分的缺失得到解決，中低音安裝和車門...
武漢歌德汽車影音店為吉利星越L進行了全面的音響與隔音升級。針對胎噪聲及低頻共振，使用了專業(yè)STP隔音材料進行抑制和阻隔。同時，升級了丹拿音響系統(tǒng)，提供了更通透、清晰的音質。功放和DSP處理器的加入，優(yōu)化了音頻信號，提升了車內舒適性和音樂體驗。綜上所述，武漢歌德對吉利星越L的音響及隔音進行了全面優(yōu)化，...
長安逸動音響配置包括全車前方聲場的HilusE62C、后方聲場的HilusB6X、鉆石TX300.4功放、鉆石D400.1功放2以及鉆石D110低音。整體音效表現一般。逸動作為長安C平臺的首款緊湊級車型，外觀時尚年輕，符合國內消費者審美。車尾1.5T車型的TGDI標識彰顯身份。內飾方面，簡潔設計帶有...
汽車音響主機音頻口接揚聲器是可行的，但是否適合你的音響系統(tǒng)需要考慮多個因素。如果你已經投資了6000多元在揚聲器、低音炮、功放和隔音上，但音質仍未達到預期，那么可能需要考慮升級主機或添加音頻處理器。音頻處理器的價格差異較大，從幾十元到幾千元不等，選擇時應考慮其性能和兼容性。BAF音頻處理器雖然價格較...
對于初次接觸汽車音響改裝的豐田雷凌車主來說，入門級改裝是一個很好的起點。預算有限的情況下，推薦先升級前后門喇叭，選擇功率在50W左右、靈敏度高的喇叭，這樣可以在不增加額外功放的情況下，通過原車主機輕松驅動，提升音質。隨著對音質要求的提高，可以考慮增加功放和低音，以獲得更豐富的音樂體驗。價格方面，從幾...
音樂品質的優(yōu)劣，除了音箱本身的素質，功放的作用同樣不可小覷。一個優(yōu)質的功放能夠將音源的弱電信號放大，并通過喇叭輸出。雖然好的喇叭是關鍵，但若搭配了高級的功放，無論是hifi功放還是電子管膽機，都能帶來出色的音質體驗。然而，考慮到重量和成本，汽車制造商不太可能在車內音響系統(tǒng)中使用過重的功放。在前級放大...
日產騏達音響效果普遍較差，缺乏高音，中低音音質也不佳。若要提升音質，需進行改裝，如加裝功放、前后同軸音響及低音炮，并做四門隔音。汽車音響現已達到較高標準，但騏達音響仍顯不足，難以滿足音質追求者的需求。日產騏達音響牌子：8款騏達的CD機功能相對較多，音質也更好，自然二手價格也更貴，機芯品牌未知，總體沒...
對于初次接觸汽車音響改裝的大眾途安車主來說，入門級改裝是一個不錯的選擇。在預算有限的情況下，可以選擇升級前后門的喇叭，提高音質效果。選擇靈敏度高、功率輸出在50W左右的喇叭，可以更好地發(fā)揮原車主發(fā)動機的性能，使音質更加細膩、層次感更強。如果預算充足，可以考慮升級前門的set音箱，搭配雙路或四路功放，...
1000塊錢汽車改裝入門級音響，你想知道哪些推薦嗎？汽車音響是咱們在試車時最容易忽視的部件，部分車型的機械素質確實很不錯，但是音響功放這些多媒體系統(tǒng)卻做得不足，因此不少車主在購車回來后都打算后期改裝一套音質更好的音響系統(tǒng)。最近有不少剛接觸音響改裝的朋友想了解一下1000塊錢汽車改裝入門級音響有哪些，...
汽車音響改裝可以帶來更清晰的音質、更準確的聲場定位和更好的隔音降噪效果，提升駕駛體驗。但市場上音響產品良莠不齊，改裝成本較高，需謹慎選擇。合理改裝音響對車輛無影響，但需注意電路載荷。1000元預算可考慮JBL入門級音響，性價比較高。DSP功放對音質有顯著提升，預算充足時建議一并更換。汽車音響改裝在提...
汽車音響喇叭的改裝費用是根據個人需求定制的，沒有固定價格。根據需求，改裝分為入門級、中級、高階和發(fā)燒友級。入門級改裝主要安裝喇叭并做簡單隔音，費用約在2000元左右；中級改裝會加裝功放、低音炮等，費用大約在6000元上下；高階改裝會選擇高品質喇叭和大功率功放，費用在兩萬元左右；而發(fā)燒友級的改裝則追求...
對于初次接觸汽車音響改裝的車友來說，入門級改裝是一個很好的選擇。通過更換前后門喇叭、增加功放和低音，可以初步改善原車音響效果。選擇實際功率輸出在50W左右、靈敏度高的喇叭，可以讓原車主機驅動更加輕松，提升音質的細節(jié)和層次感。如果預算充足，可以選擇升級潛力大、適合自己聽音風格的套裝喇叭作為前門，搭配二...
大眾途觀音響系統(tǒng)升級，采用歐迪臣處理器與功放、TOMCLUB堂口侯爵系列喇叭、RS低音炮及索尼GS9主機，打造競賽級音響體驗。前聲場三分頻喇叭穩(wěn)定音質，低音炮澎湃有力，功放推動聲場通透明亮，實現車內高保真音樂享受。真正的音樂享受，在于聆聽到可以完美地還原真實的聲音，而這樣的聲音是如今市面上大部分汽車...
