眾泰T700的儀表盤在啟動時會亮起多彩車輛信息報警指示燈，這是系統(tǒng)自檢的過程。如果某個報警燈持續(xù)亮起，意味著對應的系統(tǒng)可能存在問題。機油指示燈常亮時，應立即停車檢查機油壓力是否異常，以避免發(fā)動機嚴重磨損。水溫報警燈亮起表示發(fā)動機過熱，應立即停車并檢查水位，避免發(fā)動機損壞。電池報警燈亮起時，意味著充電...
一輛眾泰大邁X7在冷車啟動時怠速低，2分鐘后自動恢復正常，偶爾無法啟動。經(jīng)過故障確認，讀取到EPS故障碼C1261和U0121。檢查電路圖發(fā)現(xiàn)EPS/1#與ESP/28#共用1路IG電源。測量電壓后，發(fā)現(xiàn)燃油壓力測試結果異常，燃油泵在線測試顯示燃油壓力波動明顯。查閱維修手冊后，檢查線路發(fā)現(xiàn)油泵電源線...
一輛大邁X5在2500-3500轉時，急收油門會聽到發(fā)動機艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是進氣軟管問題和環(huán)境壓力數(shù)據(jù)異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內(nèi)部環(huán)境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環(huán)境壓力恢復正常。維修總結指出，若遇到類似故障，應先檢查...
用戶反映眾泰大邁X5在行駛或原地加油收油時，渦輪增壓器處會發(fā)出吱吱異響。經(jīng)過一系列檢修，包括更換渦輪增壓器、檢查管路和中冷器，最終發(fā)現(xiàn)異響是由渦輪增壓器與出氣軟管之間的連接管在收油門時被反向氣流沖擊所致。更換該連接管后，故障得以排除。這一過程展示了對渦輪增壓器異響故障的診斷和解決步驟，確保了車輛的正...
客戶反映眾泰大邁X5頻繁熄火，故障燈全亮。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題出在地板線束上的CAN低線搭鐵。通過重新包扎破損線束，故障得以排除。維修人員需熟練掌握CAN總線測量方法，包括電壓法和電阻法，以確保準確診斷和修復。本案例強調(diào)了線束檢查的重要性，以及正確測量CAN線數(shù)據(jù)的關鍵步驟。1.將車拖進站后，儀表上多個...
連接眾泰專用診斷儀對發(fā)動機系統(tǒng)模塊讀取故障碼：2、經(jīng)過確認，P0366該故障無定義為排氣凸輪相位傳感器故障；P0122節(jié)氣門位置傳感器1電路信號電壓過低主要問題在發(fā)動機線束，如線束外圍檢查無故障點，則需要更換線束。3、拔下排氣相位傳感器插頭，電源ON，測量排氣相位傳感器插頭三線對地電壓，分別為5V、...
一鍵啟動時，一鍵啟動開關指示燈顯示綠色，但起動機無反應，發(fā)動機故障指示燈閃爍。通過連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)兩個故障碼：IGN1繼電器驅動錯誤和IGN1繼電器錯誤。檢查IGN1繼電器及線束接插器，發(fā)現(xiàn)繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅動端子退針，導致...
一輛眾泰大邁X71.8TDCT尊貴型SUV遭遇了天窗無法開關和空調(diào)系統(tǒng)故障。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)鼓風機繼電器未吸合，空調(diào)面板未輸出控制信號，且壓縮機不工作。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，空調(diào)系統(tǒng)和天窗系統(tǒng)均受FBCM模塊影響，最終確定故障原因是FBCM模塊ACC電源保險針腳退針，導致模塊無法正常工作并發(fā)出錯誤...
一輛眾泰大邁X71.8TDCT尊貴型車在輪胎氣壓低于1bar時胎壓指示燈不報警。經(jīng)過一系列檢測，包括放氣、診斷儀檢測、自學習模式嘗試、FBCM信息配置檢查、通訊線路檢查和網(wǎng)關更換，最終發(fā)現(xiàn)是網(wǎng)關故障導致胎壓自學習和報警通訊線路短路。更換新網(wǎng)關后，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)恢復正常，輪胎氣壓低于1bar時胎壓報警功...
在對眾泰大邁X5進行怠速抖動故障檢修時，首先進行了氣缸壓力測試，發(fā)現(xiàn)1缸壓力異常低。根據(jù)氣缸間壓力差的標準，判斷1缸存在問題。進一步拆解發(fā)動機后，發(fā)現(xiàn)1缸漏防凍液且排氣門處有水垢。通過更換一缸活塞環(huán)組和氣缸蓋總成，成功排除了故障。在整個維修過程中，維修手冊提供了重要的指導，如果遇到問題，可以聯(lián)系技術...
客戶反映眾泰大邁X5發(fā)動機怠速時抖動嚴重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發(fā)現(xiàn)二缸失火，初步更換點火線圈后故障消失，但不久后問題重現(xiàn)。技術經(jīng)理指出，未驗證點火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態(tài)。進一步檢查確認火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動問題解決。客戶自費更換火花塞，并被建議...
一輛眾泰大邁X7出現(xiàn)了發(fā)動機轉速表到頂、空調(diào)不工作和儀表故障燈點亮的問題。在排查過程中，首先發(fā)現(xiàn)轉速傳感器信號故障，但傳感器和電腦板均正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，CAN網(wǎng)絡電壓正常，但故障依舊。通過故障碼指向轉速信號問題，嘗試跨接電源和更換曲軸位置傳感器均未能解決問題。最終，拆卸發(fā)動機油底殼后發(fā)現(xiàn)曲軸信號...
客戶反映眾泰大邁X5每次啟動后變速箱故障燈都會亮起。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)踩剎車時會出現(xiàn)故障。制動燈工作正常，制動繼電器在踩剎車時發(fā)出噠噠聲，說明制動開關控制線路正常。測量制動繼電器常開端搭鐵正常，但更換繼電器后故障依舊。拔下TCU線束插頭，發(fā)現(xiàn)E3端子與搭鐵不導通。進一步測量發(fā)現(xiàn)TCUE3號端子與機艙保險...
車輛左前門玻璃上升時出現(xiàn)異響，經(jīng)過多次測試確認問題。首先，拆下門框密封條未能解決問題。接著，拆下門飾板后發(fā)現(xiàn)異響源自玻璃升降器，但更換新升降器后問題依舊。使用聽診器檢測，發(fā)現(xiàn)異響和輕微震感來自升降器上方固定螺栓處。分析后認為可能是升降器與門內(nèi)板接觸面不平，加裝平墊片后故障消失。維修時需細致全面，以確...
一輛眾泰大邁X7在啟動后，發(fā)動機故障燈、側滑故障燈持續(xù)亮起，胎壓報警燈閃爍，轉向助力故障燈每隔3-5秒閃爍一次。這是一輛剛銷售的車輛，儀表顯示僅行駛了12公里。在交車前出現(xiàn)了問題，服務站處理了一天仍未解決。緊急情況下，進行了現(xiàn)場技術支持。首先，使用診斷儀對發(fā)動機電腦進行故障代碼診斷，但無法進入系統(tǒng)。...
眾泰大邁X5在行駛過程中，ABS故障燈會偶爾點亮。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼C1035指向右后輪硬件問題。檢查線路和傳感器后，更換了相關部件，但問題依舊。最終，通過仔細排查，發(fā)現(xiàn)問題出在儀表線束與機艙線束對接插頭接觸不良。重新處理插頭后，故障得以解決。這個案例提醒我們，在維修過程中要細致檢查，不能僅憑經(jīng)驗...
一輛行駛里程約4.7萬公里的眾泰大邁X5出現(xiàn)了無法正常熄火的問題。在嘗試了多種方法后，發(fā)現(xiàn)拉手剎和開啟近光燈能夠使車輛熄火。經(jīng)過一系列的排查和嘗試，包括更換EPB模塊和處理ABS搭鐵，問題依舊存在。最終，在檢查ABS搭鐵時，發(fā)現(xiàn)車主改裝了日間行車燈線路，并加裝了“天使眼”。拆除這些加裝的線束后，車輛...
啟動眾泰大邁X5后，變速器故障燈偶爾亮起，導致無法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過低”故障碼，清除后問題依舊。檢查電路和傳感器線束均正常，故障多在冷車啟動后出現(xiàn)，熱車后更頻繁。怠速時，故障輪壓力遠低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無效，最終更換CVT變速器總成解決問題。維修總結指出，故障由從動錐輪...
在處理眾泰大邁X7發(fā)動機加速無力的問題時，我們首先發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈常亮，且最高車速受限。通過診斷儀檢查，我們排除了發(fā)動機系統(tǒng)故障碼，但發(fā)現(xiàn)儀表、氣囊電腦和后車身控制模塊無法讀取。進一步檢查發(fā)現(xiàn)CAN線電壓異常，但更換RBCM后問題依舊。升級診斷儀后，我們成功清除了歷史故障碼，但新故障碼無法清除。拔下...
車輛行駛中偶發(fā)性電動助力故障燈亮，故障燈點亮時電子助力正常。使用V90讀取故障碼需與廠家聯(lián)系，電路圖測量顯示電路正常。排除線路問題后，懷疑轉角傳感器故障，更換后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)電動助力轉向管柱問題，更換后故障燈常亮。使用V60讀取故障碼為轉角傳感器未校準，進行零點標定后故障排除。維修電動助力...
