一輛比亞迪元到店后，銷售人員用微動開關打開右前門查看銘牌，查看后把鑰匙放在副駕駛座椅上，關好右前門離開了。幾分鐘后銷售人員發現四個車門打不開，外后視鏡處于折疊狀態。元車型有一個功能：防盜狀態下按微動開關或者遙控器按鍵解鎖車輛后，如果30秒內車身控制模塊沒有監測到打開車門的動作，此時會自動落鎖。如果該...
在預算4000至5000元的125CC摩托車中，選擇適合坡路行駛的車型時，可以考慮國產一線品牌，如豪爵銀豹、五羊款，錢江耐磨系列，以及嘉陵、建設、輕騎、大陽等。這些品牌的車型雖然款式較老、配置較低，但質量可靠。對于油耗，同排量車型差異不大，可通過改裝前后鏈輪齒數比來增強爬坡動力。推薦嘉陵125-F獨...
**總結內容**：廣州本田雅閣2.0轎車音響以雙電源供電、單功放短路控制四聲道輸出為特點，電子開關控制收音與CD機功能轉換。音響拆卸需細致操作，避免損壞裝飾框。故障檢修包括檢查電源、電路及微處理器等，需注意保持電路板整潔、不做無意義調整并做好維修記錄。當遇到問題可與銷售商家聯系尋求維修信息。全方面介...
針對日產軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現象，特別是在N擋換D擋時也有此現象。經診斷，發現是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發現電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經修復后故障排除。總結來說，日產軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個...
總結內容：該案例描述了東風風神AX7車輛無法啟動的故障，經診斷，發現可能的故障原因包括電子轉向鎖，測量了一鍵起動開關6號針腳腳與智能鑰匙控制單元J1-B9號針腳腳、電子轉向鎖6號針腳之間的LM線導通情況良好。3．再根據車輛儀表和專用診斷儀讀取到的故障代碼：ESCL模塊認證失敗、ESCL的LAN報文丟...
總結內容：針對比亞迪元EV交流無法充電的原因，可能是設備本身問題或供電問題。現場診斷后發現，客戶家中的穩壓器導致電壓不穩，影響充電。調整充電樁取電端口后問題解決。此案例強調了正確安裝和使用充電設備的重要性。一輛元EVEB轎車。客戶反映：該車交流無法充電。故障分析：1、壁掛充電器故障；2、充電口故障；...
客戶進店保養時升級了整車多個程序，隔天發現充電槍解鎖時無法拔出，充電口電鎖可以正常閉鎖，但不能解鎖。經過排查，問題可能出在系統軟件版本、車身控制器、交流充電口或線路上。首先使用VDS掃描車輛各個系統軟件并無版本更新，無故障碼。倒換車身控制器和交流充電口總成后，故障仍未解決。隨后檢查電路圖，發現有10...
2.總結內容：風行景逸S500車型出現右后側升降器失效的問題，可能原因包括開關、線路、控制盒或升降器本身故障。經過與客戶溝通并檢測，發現右后門柱飾板線束中的PB-RR1插頭11號端子端子開路。拆解右后門柱飾板發現PB-RR1插頭的11(PW27A)號端子已松脫，重新固定后，測試右后升降工作正常。故障...
總結內容：針對比亞迪元EV轎車無法充滿電的問題，經檢查，排除充電樁故障后，通過服務店實驗發現充電過程中功率突然降為0并自動斷開。讀取車載數據流顯示交流側和直流側電壓缺失。重新插拔充電槍后能短暫恢復正常，但再次出現同樣問題。最終判斷為充配電總成故障，更換后問題解決。整個檢修過程需逐一排查，依據故障現象...
故障描述：一輛元EV360客戶反映暖風不熱，試車故障存在，打開暖風調至HI溫度，儀表功率顯示上升到7KW左右，二十幾秒鐘后輸出功率仍為0。故障分析：1.PTC加熱器故障；2.保險故障；3.線路故障；4.水溫傳感器故障。排查步驟：1.試車暖風不熱，壓縮機制冷正常，因PTC和電動壓縮機共用保險，排除PT...
一輛比亞迪元，車主反映：該車智能鑰匙無法正常開閉鎖車門，機械鑰匙打開車門后，進入車內按下一鍵啟動按鈕儀表顯示未檢測到鑰匙，使用無電模式啟動能夠啟動車輛。故障分析：1、智能鑰匙自身故障；2、高頻接收器及其線路故障；3、低頻探測天線及其線路故障；4、智能鑰匙控制器故障等。排查步驟：1、按下電子鑰匙，鑰匙...
故障描述：一臺比亞迪元EV使用交流充電時，充電時間過長，充電過程中儀表顯示充電功率最高為2.9kw左右。故障分析：1、外接充電設備故障；2、交流充電口故障，重新處理，緊固車身接地搭鐵后故障排除！維修小結：車輛事故維修過程，需確認相關零部件狀態是否存在異常，必要時進行更換。車輛修復裝配時，認真確認，避...
比亞迪元EV故障診斷與解決簡述：經過VDS檢測，發現熄火時電子駐車系統存在與電機、BCM、網關等通訊故障，但啟動后故障消失。進一步排查發現，IG1供電異常可能是導致問題的關鍵。最終通過拔出F2/39的20A保險，解決了EPS異常的問題。此故障需結合電路圖和故障碼綜合分析，并需細心觀察新車輛出現的故障...
升級元多媒體v1.0后，屏幕出現花屏、扭曲變形，觸摸屏失準。這種情況通常是因為升級前未安裝控制器更新APP，直接重啟多媒體導致的。正確的處理方法是按照v1.0程序更新作業指導書重新更新，先安裝控制器更新APP。注意，系統程序更新成功后，屏幕未更新是導致異常的原因。操作時，先安裝控制器更新APP，成功...
故障描述與檢修過程：比亞迪元EV轎車行駛約100KM后，出現交流充電正常但無法直流充電的故障。經過檢查，排除直流充電樁和充電口問題，最終確定為BMS插接未到位導致與直流充電樁通訊異常。通過更換BMS并重新安裝，跟蹤7天后充電正常，故障排除。此文詳細描述了比亞迪元EV轎車無法直流充電的故障分析及檢修過...
新車提車第二天，用戶反映比亞迪元EV高速行駛時無法提速，儀表顯示功率受限故障。經過排查，發現問題不在漏電，而是電控總成型號錯誤導致讀取故障碼不準確。實際故障為IGBT過溫限扭，原因是電動水泵插頭未插。維修過程中，由于車型選擇錯誤，導致維修時間延長。這次維修經驗提醒我們，正確識別車型和故障碼對于快速解...
故障分析對于比亞迪元EV儀表顯示未檢測到鑰匙的故障，需從多方面進行排查。首先考慮智能鑰匙電池是否耗盡，更換后問題依舊則需檢查智能鑰匙控制器及儀表板配電盒。在現場多次嘗試后，發現故障與信號干擾有關，尤其是電控伸縮門的影響。最終通過重新布置電控伸縮門控制器位置，解決了問題。整個過程需細心排查，注意信號干...
一輛比亞迪元EV轎車在開啟空調制冷時無法吹出冷風，組合儀表無提示故障。經過排查，發現電動壓縮機故障、充配電故障以及空調系統低壓線束故障等可能是導致問題的原因。使用VDS2000讀取車輛故障碼，發現空調控制器故障碼為U025387，指向與壓縮機失去通訊的問題。進一步檢查發現電動壓縮機內部故障，空調加熱...
比亞迪元EV360使用7KW充電樁充電異常，儀表顯示充電功率不穩定，0.00kw與-0.4kw間跳動，3KW或1.6KW充電樁則正常。排查發現充配電總成故障，更換后依舊異常，最終發現充配電接插件插頭有異物導致CP信號異常。處理后恢復正常，強調熟悉充電控制原理和安全檢修的重要性。故障描述：客戶反映：該...
一輛比亞迪元轎車在正常行駛時偶發性出現請檢查發動機系統的提示，發動機熄火重啟后故障燈熄滅。經過分析，可能的原因包括EGR閥故障、發動機線束故障、發動機控制模塊故障、發動機各傳感器故障以及相關線束和插接件故障。通過使用VDS2000掃描，發現故障碼為P0406，即EGR閥位置傳感器電路電壓過高或開路。...
