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卡宴-混動故障燈圖解

卡宴-混動故障燈圖解相關文章

剛過質保就出問題!保時捷卡宴混動修電池要十幾萬嗎?

剛過質保就出問題!保時捷卡宴混動修電池要十幾萬嗎?

在新能源汽車的浪潮中,豪車品牌如保時捷也推出了混動車型,受到市場認可。紹興的馬先生4年前購入保時捷卡宴插電混動版,質保6年或12萬公里。然而,車剛過質保1080公里就出現電池故障,維修費用高達16.9萬元,遠超二手車市場60-70萬元的售價。馬先生曾感覺車輛異常,但保時捷中心多次稱無問題。電池組對新...

作者:小楊說車
英詩派混動質量通病及INSPIRE新車故障情況

英詩派混動質量通病及INSPIRE新車故障情況

英詩派混動質量存在吃胎偏磨、轉向卡滯等常見問題,而INSPIRE新車是否有一堆故障,需根據不同批次具體分析。早期燃油車型曾出現失速等嚴重問題,但后續車型已改進。總體而言,英詩派混動質量仍需關注并謹慎選擇。總結內容:英詩派混動車型存在吃胎偏磨、轉向卡滯等常見故障問題,但這些問題在后期生產的車型中已有改...

作者:小楊說車
本田雅閣混動變速箱故障原因分析

本田雅閣混動變速箱故障原因分析

在《4萬公里后易中招?提前賣車保平安?車主淺談雅閣混動變速箱故障》一文中,我們了解到本田混動變速箱故障的直接原因是控制發動機直驅檔的離合器電磁閥卡死。然而,除了電磁閥自身故障外,還存在其他可能的原因,如變速箱零部件質量問題等。對此,我們進行了詳細的分析和總結。首先,我們需要明確電磁閥自身故障的可能性...

作者:小楊說車
起亞獅鉑拓界油電混動發動機故障燈亮是怎么回事呢?

起亞獅鉑拓界油電混動發動機故障燈亮是怎么回事呢?

起亞獅鉑拓界油電混動車型在高速行駛中,續航200公里后出現發動機無法啟動的情況。經過檢查,發現問題出在燃油系統上。客戶之前在其他店鋪維修過,升級后加油暫時解決了問題。使用KDS讀取故障碼,發現燃油軌壓力傳感器故障。檢查油泵模塊電壓正常,油壓也正常,油品質量無問題。由于混動車型油箱分為主副兩個,續航顯...

作者:小楊說車
起亞獅鉑拓界油電混動亮發動機故障燈并無法啟動

起亞獅鉑拓界油電混動亮發動機故障燈并無法啟動

內容本文講述了一起關于起亞獅鉑拓界油電混動車型的發動機故障燈亮起且無法啟動的問題。客戶描述在高速行駛時,續航里程為200公里,但遇到鋰電池電壓不足導致發動機無法啟動的情況。在之前的維修中,問題被解決,但后來再次出現類似情況。通過使用KDS讀取故障碼,發現是燃油模塊的故障導致的。進一步檢查發現,主副油...

作者:小楊說車
吉利混動充電機故障原因解析

吉利混動充電機故障原因解析

吉利混動顯示充電機故障原因包括保險絲熔斷、直流電壓問題及電源負載過重等。保險絲熔斷通常因充電器內部短路或過流。直流電壓問題可能由高頻脈沖表壓器不良、電網電壓低或輸出線接觸不良等引起。當無直流電壓輸出但保險絲完好時,說明充電器未工作或已進入保護狀態。若電壓輸出不穩定或無輸出,可能是過壓過流保護電路開路...

作者:小楊說車
順利修復榮威550混動變速箱系統故障,無法行駛的過程嗎?

順利修復榮威550混動變速箱系統故障,無法行駛的過程嗎?

一臺行駛了14萬公里的榮威550混動車遭遇變速箱故障,偶爾無法行駛但重啟后能恢復。故障代碼指向油壓上升慢,檢查發現蓄壓器損壞導致泄壓,電機燒壞需更換。同時,軸承磨損也是問題所在,更換后異響消失。維修中,不建議使用拆車件,因為可能存在內傷,影響車輛長期運行。及時維修可減少費用,避免損失。精準判斷故障原...

作者:小楊說車
榮威e550混動系統故障如何消除?

榮威e550混動系統故障如何消除?

總結內容:對于榮威e550混動系統故障的消除,首先需要讀取并分析故障碼。根據故障碼,進行相關檢測,如燃油壓力、進排氣系統是否漏氣、空氣流量計信號是否正常等。此外,還需根據氧傳感器信號狀態進行診斷,如噴油器是否堵塞、空氣流量計信號偏差等。當檢測到相關問題后,進行相應維修或更換部件,即可消除混動系統故障...

作者:小楊說車
【標題】比亞迪唐混動ABS故障燈點亮檢修

【標題】比亞迪唐混動ABS故障燈點亮檢修

【內容】一輛行駛里程約5萬km、搭載BYD487ZQA型2.0T發動機的2016年比亞迪唐混合動力車。該車因ABS故障燈點亮,在其他維修廠更換左后輪ABS傳感器后故障依舊,于是送到我廠進行維修。故障診斷:接車后,用解碼器讀取故障碼,顯示左后輪ABS傳感器線路故障。用萬用表檢測ABS傳感器的電壓,拔下...

作者:小楊說車
保時捷卡宴混動版高壓電池故障檢修原因探究

保時捷卡宴混動版高壓電池故障檢修原因探究

一輛2013款保時捷卡宴混動版汽車出現高壓電池故障,發動機啟動后左側風扇不轉,右側風扇高速運轉。使用保時捷專用診斷設備讀取故障碼,發現左側風扇相關故障。檢查電路圖及電源搭鐵線均正常,但讀取數據流發現兩個風扇均未被激活。探究原因可能為PWM控制信號故障或電子風扇故障。一輛行駛里程約6.2萬km、搭載3...

作者:小楊說車
保時捷卡宴啟動困難,底盤與大燈系統故障,原因竟是CAN線被壓扁?

保時捷卡宴啟動困難,底盤與大燈系統故障,原因竟是CAN線被壓扁?

**總結**:保時捷卡宴發生無法啟動的故障,儀表顯示底盤系統、大燈系統以及轉向鎖系統均出現故障。經電腦檢測,發現大多數控制單元內存在PSM通信故障,且底盤CAN總線上的控制單元無法找到。經過檢查,發現CAN線存在高搭鐵問題,最終確定是右前座椅安裝時壓扁了CAN線。修復線束后,車輛恢復正常。此案例提醒...

作者:小楊說車
保時捷卡宴40kmh連續抖動故障如何解決

保時捷卡宴40kmh連續抖動故障如何解決

保時捷卡宴在40km/h時有連續抖動,試車發現在“D”和“M”的2和3檔下抖動明顯,上坡時更顯著。檢查輪胎、底盤等部件均正常,嘗試編程重置無效。但當車速低于30km/h調節為“C”模式時抖動消失。最終解決方案是更換分動箱,故障得以解決。故障問題:客戶抱怨40km/h時感覺有連續的抖動案例解析:1、試...

作者:小楊說車
榮威ei6混動故障原因分析及對策是什么

榮威ei6混動故障原因分析及對策是什么

榮威ei6混動汽車隨著使用老化,維修逐漸增多。由于屬于新能源混動型汽車,其變速箱維修成為重要問題。榮威ei6與e550等搭載同款變速箱,專業變速箱維修機構積累了豐富經驗,可解決常見故障如異響、加速無力等。維修價格因技術難度高而偏高,但隨著專業維修機構發展,價格逐漸平民化,維修效率提高。隨著榮威ei6...

作者:小楊說車
榮威E550混動及變速箱故障維修怎么辦

榮威E550混動及變速箱故障維修怎么辦

榮威E550混動系統隨著使用時間增長,可能出現油壓上升慢、加速無力、發動機異響等故障,多為變速箱問題。建議檢查變速箱,發現故障碼顯示油壓上升慢時,可能是蓄壓器、離合器等零件損壞。維修時需更換損壞零件并進行整體匹配,確保變速箱恢復正常行駛。正確判定故障根源能降低維修費用。榮威E550混動系統故障,隨著...

作者:小楊說車
凱迪拉克凱雷德混動啟動不著故障檢修方法是什么

凱迪拉克凱雷德混動啟動不著故障檢修方法是什么

凱迪拉克凱雷德混動車啟動不著,經診斷發現故障與高壓電器部分相關。讀取發動機和蓄電池能量控制模塊故障碼,確定高壓蓄電池存在問題,包括電芯老化和過充電現象。為節約維修成本,選擇拆解高壓蓄電池進行維修,更換老化電芯,確保車輛能正常啟動。一輛2011年凱迪拉克凱雷德混動車。用戶反映:該車啟動不著。故障診斷:...

作者:小楊說車
2019款保時捷卡宴混動,沒有啟動電機的SUV真的可行嗎?

2019款保時捷卡宴混動,沒有啟動電機的SUV真的可行嗎?

2019款保時捷卡宴混動版以其獨特的設計和性能脫穎而出。這款第三代混動車型取消了傳統的啟動電機和12V蓄電池,轉而使用134hp的高壓蓄電池和電機,為車輛提供動力,包括空調和多媒體系統。盡管高壓電池一旦失效可能導致車輛無法啟動,但這種設計減輕了車輛重量,提高了效率。混動版比純燃料版重680磅,但動力...

作者:小楊說車
保時捷卡宴混合動力故障:分離離合器執行器是否短路?

保時捷卡宴混合動力故障:分離離合器執行器是否短路?

保時捷卡宴在行駛中出現發動機故障燈報警及混合動力故障。經技術評估,發現電腦檢測到P309000和P309E00故障代碼,經檢查左側39號保險絲燒毀。經過一系列檢測和更換,問題定位為軸促動器單元全部完成后試車正常。原因:離合器執行器內部電氣故障導致保險絲燒毀解決方案:更換離合器執行器相關資料:58汽車...

作者:小楊說車
2020款保時捷卡宴混動測評怎么樣?

2020款保時捷卡宴混動測評怎么樣?

保時捷Cayman,后輪驅動跑車,擁有兩款內置發動機版本,是保時捷家族的第四款汽車,配備米其林PilotSportCup2超高性能輪胎。與911Carrera和BoxsterS等家族成員相比,Cayman具有獨特的吸引力。2020款保時捷慶典混合泳評測顯示,Boxster和Cayman在外形、性能和...

作者:小楊說車
保時捷卡宴組合儀表顯示“轉向機構已鎖定”故障為何無法正常?

保時捷卡宴組合儀表顯示“轉向機構已鎖定”故障為何無法正常?

保時捷卡宴出現“轉向機構已鎖定”故障,經檢測發現前部BCM有故障碼,導致無法正常鎖止轉向機構。插入鑰匙后方向盤可解鎖,但拔出后無法鎖止,與儀表顯示不符。經檢查,轉向柱鎖控制由后部BCM控制,但后端BCM故障導致轉向柱無法鎖止。最終解決方案為更換后端BCM,故障消除。保時捷卡宴轉向機構鎖定故障,經檢測...

作者:小楊說車
北京現代領動混動版發動機故障燈偶爾點亮是怎么回事?

北京現代領動混動版發動機故障燈偶爾點亮是怎么回事?

一輛行駛約7.8萬公里的2019款北京現代領動PHEV,搭載1.6L-GDI發動機和PM04型電機,配備D6KF1型6速PHEV專用干式雙離合變速器,以及兩組寧德時代12.9kWh三元鋰動力電池。車輛在使用過程中,發動機故障燈偶發性點亮,繼續行駛后可能自動熄滅,但問題反復出現。經過多次維修,包括更換...

作者:小楊說車
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