首先你要判斷清楚，玻璃升起一點出現的聲音是從喇叭發出來的，還是門板活著玻璃支架共振而發出來的。其實不管是哪種情況，要解決還是要拆門板。不過從你描述來看，喇叭一定是沒有問題的，到4S店拆開看看吧，或許是插頭松了
可以做適當的隔音處理，北三環英皇汽車音響是專業做汽車音響改裝與汽車隔音的，你可以讓他們幫你檢查下，看是做車門隔音還是全車隔音。地址在北三環匯能汽車用品批發廣場精品B區5座20-22號，029-63392877
如果不是車門上的喇叭松動了，就是車門本身有引起噪音的松動的地方，應該檢查下。 不過要與共振噪音區分開!
你有做過隔音嘛。可能是你的重低音開的聲音太大了，你把聲音調小店看看，有沒有出現共振。喇叭是安裝的時候最好加個木圈這樣就沒有了，因為塑料板太薄了。
沒救 這車的門內鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。 所以內板在共振時像紙片一樣抖動。 如果在門護板與內板之間加很厚的隔音棉，即限制內板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要
有可能是玻璃升降器或玻璃共振，檢查玻璃升降器，和玻璃密封條
你這個問題比較廣泛，不知道從哪里著手回答。具體哪里有異響？你的車應該開了有幾年了，才會出現這種問題。一般新車的話不會存在異響，如果有異響的話直接去4S店即可。老車一般異響可能是車開太久了，有些地方螺絲有些松動也是很正常的
并非一定要做隔音，但是，做完隔音之后，效果肯定會好很多，尤其是換喇叭，四門雙層隔音不能省。 一、強化車門，降低風噪及車門其他異響 大家都知道，車門的鈑金鐵皮比較薄弱，在行車過程中，車門鋼板會隨汽車行駛（尤其是快速行
同樣一款車，裝同樣的音響系統，所表現出來的音響效果是不一樣的，比如第一輛車做了隔音， 他每個頻段的音色和音感表現得都非常好，很明顯就能感受到， 而第二輛沒做隔音的， 要很仔細很仔細才能聽得出每個頻段的音色和音感！
分析原因： 如果是喇叭內部有異響，打開音響時也應該會有這種聲音。可能是喇叭的固定螺絲松動。冷啟動時發動機涼車高怠速會達到一個達到共振點，引起的共振。 解決辦法： 最好先把先緊固一下喇叭的固定螺絲。在把你后備箱里的東
標致308汽車頂棚共振異響或因廠家安裝配置不佳需換頂棚，或因零部件老化需更換。另，后橋異響或源于膠套老化、減震器漏油、排氣管吊耳脫落。音響重低音時共振音嚴重，或車門內某部位未卡緊，建議檢查并修理。左后燈洗車時進水汽，建議索賠處理。標致308存在頂棚、后橋異響及音響共振、車燈進水問題，需針對性檢查更換...
車內異響問題通常由幾個常見原因引起。首先，真皮或塑料部件之間的間隙或移位，在顛簸路面上可能會因擠壓而產生噪音。解決這個問題，可以嘗試使用紙巾或膠皮作為墊片來阻隔。其次，音響擴音器與車輛部件的碰撞也會導致異響，通常通過擰緊螺絲來固定擴音器或CD機即可。此外，車內電流聲在車輛啟動時尤為明顯，尤其是在冷啟...
車頂上的盒子是車頂行李箱，通常由車主自行加裝，以增強汽車的裝載能力。安裝前需先安裝車頂行李架，以固定行李箱。拓樂是常見的車頂行李架和行李箱品牌。加裝需符合規定，否則不允許。長途自駕游愛好者和轎車車主更傾向于加裝，以增加裝載空間。選擇大品牌產品，確保安裝牢固，避免高速行駛中脫落。使用時注意高度限制，避...
汽車共振產生異響的原因主要有三個方面：首先，機腳墊老化會導致發動機抖動直接傳遞到駕駛室；其次，火花塞失效會使點火不平衡，加劇發動機震動；最后，內飾件松動也會引起異響。針對這些問題，應及時檢查并更換損壞的機腳墊和火花塞，同時重新安裝松動的內飾件，以消除異響。機腳墊老化：發動機和車身之間由機腳墊進行緩沖...
汽車音響共振是指音響在特定頻段播放時，因主機震動導致汽車整體震動，影響駕乘舒適性。解決此問題的方法包括進行全車隔音、更換音響設備。汽車音響由主機、揚聲器和功放組成，主要作用是放大音源信號，保證音質，為駕駛員和乘客提供娛樂。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
汽車音響一側喇叭異響的原因主要包括觸點燒蝕、密封不嚴受潮等。觸點燒蝕會導致電磁吸力下降，發音沙啞或不響，但可能時好時壞。密封不嚴時，水蒸氣進入喇叭內部，觸點受潮，影響正常工作。此外，喇叭插頭端子松動、喇叭繼電器觸點燒蝕、方向盤處喇叭開關接觸不良等也可能導致喇叭異響。尤其在冬季，喇叭本身故障較為常見。...
汽車天窗共振異響可通過以下方法解決：使用密封膠粘合擋雨條，更換膠條，或拆卸天窗組件并加裝軟襯墊。天窗有多種類型，包括外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式。其主要作用包括增加采光、降低風噪和迅速降溫，提升駕駛舒適性。汽車天窗共振異響的解決方法包括使用密封膠粘合擋雨條、更換膠條或拆卸天窗組件并加裝...
解決汽車音響共振噪音的方法有：1.重做全車隔音，提高隔音效果；2.更換質量不佳的音響系統，找專業人士維修或更換；3.加裝均衡器，調整音量至70%左右；4.調整功放頻點，前音場80-120Hz，后音場200-350Hz，超低音80-120Hz。通過這些措施，可有效減少音響共振噪音，提升音質體驗。以上內...
中控臺異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動引起。解決異響，首先要確定位置，檢查是否有異物或部件松動。如果是松動，可以先緊固部件，再使用膠皮或汽車內胎做緩沖。改裝音響時，確保螺絲上緊，檢查擋板間空隙和塑料管道是否因冷熱變化斷裂。清理中控器，檢查空調出風口接縫，使用泡沫雙面膠固定。通過這些步驟，可...
汽車低速行駛時出現異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發動機護板變形或維修后安裝不當可能導致低速共振異響。其次，發動機墊腳橡膠塊老化或損壞也會引起低速異響。此外，怠速控制系統故障或發動機工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業修理廠進行檢查和維修，以確...
汽車噪音是衡量汽車質量的重要指標，其來源多樣，主要包括發動機和輪胎。針對長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發動機蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發動機噪音；2.在車廂內安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內飾板內粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強車身結...
Es車主反饋，ES外觀設計與內飾品質均出色，細節處理用心。動力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現穩定。多媒體系統功能雖少但上手易。音響系統有待改進。售前加價行為雖不妥，但車輛本身符合其對豪華、低調的需求，認為加價后也值得購買。綜上，ES是一款綜合表現均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
汽車隔音工程是提升汽車音響系統性能的重要一環，它能有效降低發動機噪音、震動以及車身共振等噪聲源，為駕駛者創造一個更寧靜、舒適的駕駛環境。此外，通過隔音改造，還能增強車身的結構強度，優化音響效果，使音質更加清晰、渾厚和澎湃。1.隔音材料的雙重作用：橡膠阻尼材料和外層金屬薄板共同工作，通過吸收并衰減振動...
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
汽車改裝文化隨著汽車工業的發展而興起，許多車主在追求個性化和音質提升時，會選擇加裝低音炮。然而，這一行為可能帶來意想不到的后果。首先，低音炮的共振可能對車內部件造成損傷，長期下來可能導致部件疲勞甚至斷裂。其次，低音炮的使用可能會掩蓋車內異響，延誤問題發現和處理。此外，低音炮的輻射和長時間播放對人體健...
長安逸動汽車中控出現微異響可能是由線束接頭脫落、小零件松動、排線摩擦或塑料模具偏差等原因造成。解決這一問題，首先要確定噪音來源，檢查是否有異物或零件松動，并進行相應的固定或墊橡膠處理。如果問題依舊，可能需要檢查音響安裝是否到位，或出風口調節裝置是否因冷熱變化而破裂。最后，確保所有螺絲擰緊，清理中央控...
加裝喇叭防水罩可保護喇叭免受雨水侵襲，延長使用壽命。原車喇叭多為紙盆泡沫邊，成本低但音色偏硬。安裝喇叭需墊圈確保牢固不漏氣，中纖板墊圈靈活成本低但怕水，成品墊圈成本高但無缺點。防水罩是保險負責的做法，同時粘貼泡沫墊圈能加強密封，減少震動傳遞，降低共振。都說原車喇叭質量不太好，那究竟有多差呢？今天東營...
為了追求更高品質的音樂享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業店，進行了音響系統的升級。車主在店長推薦下，選用了交叉火力的高性價比音響套餐，包括前聲場CF-650S兩分頻套裝、后聲場CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過雙層隔音處理，有效降低了風噪和共振，提升了喇叭...
異響一：中控臺“咔咔”異響問題在怠速情況下，有的車主會聽到車輛中控臺發出“咔咔”聲音，尤其在冬天開暖風后這種聲音更為明顯。這種響聲通常沒有規律，但一直存在，讓車主擔心是不是空調有問題。原因可能是汽車怠速狀態的共振現象，特別是卡子之類的塑料件之間受怠速共振影響而產生的。這種異響一般會隨著季節的變化和塑...
