理論上來(lái)說(shuō)是沒(méi)錯(cuò)，但是概念要分開(kāi)，音響音頻地線一般是在主機(jī)內(nèi)部經(jīng)過(guò)處理屏蔽之后的地線輸出。而車身地線就是本身在車體上搭鐵。不知道樓主是否明白，不明白的話可以搜索“道聲音響論壇”里面有專業(yè)的技師能回答你的問(wèn)題，肯定可以幫到
汽車上的火線是紅色的，搭鐵線是黑色的其它的顏色線是各個(gè)控制器的線
連接加裝的汽車功放用。接在汽車功放的啟動(dòng)端上，標(biāo)識(shí)一般為REM或REMOTE(線控的意思），也有的標(biāo)TURN ON（開(kāi)機(jī)的意思）。顏色為藍(lán)色，這是標(biāo)準(zhǔn)。 當(dāng)CD響了后，通過(guò)這根線把功放打開(kāi)，這時(shí)這根線有12V左右的電壓
汽車電路圖的識(shí)讀方法 吳書龍 無(wú)錫汽車工程學(xué)校 江蘇無(wú)錫 214044 摘要：針對(duì)學(xué)生在從事汽車電子電器維修過(guò)程中對(duì)汽車電路圖識(shí)讀存在的問(wèn)題，文章以帕薩特1.8 GSI（2005年款）汽車電路為例，介紹了汽
目錄 論汽車搭鐵不良的危害 〔摘要〕 搭鐵線就是一種電流的回流線，電源從電瓶正極出來(lái)，經(jīng)過(guò)各種開(kāi)關(guān)、電器執(zhí)行機(jī)構(gòu)、再經(jīng)過(guò)一根回流線回到電瓶負(fù)極，形成一個(gè)循環(huán)，使電器產(chǎn)生各種各樣動(dòng)作和功用，汽車上采用的是單
汽車音響想改成家用想改成家用也很簡(jiǎn)單..因?yàn)槠囈繇懮a(chǎn)時(shí)都有一套通用標(biāo)準(zhǔn).如外行尺寸.技術(shù)參數(shù).接口線顏色等.所以不需要接口圖和說(shuō)明書也能改裝.(前提你要有一定動(dòng)手能力能看懂電路).一般汽車音響多為12V電壓供電.主電
這四根線 是 紅 是電源線 黑是 地線 也就是搭鐵線 蘭綠是兩邊喇叭線正極 喇叭負(fù)極根搭鐵串到一塊 應(yīng)該還有個(gè)天線
你指的是接線的問(wèn)題: 一、你的主機(jī)是否帶有尾線，如果沒(méi)有你需要一根搭配的尾線對(duì)插在主機(jī)后面的插口; 二、有了尾線就好辦了，因?yàn)榛旧系奈簿�顏色都是按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定義的，具體是: 黃色:+Batt 即常火線;
白線和黃線接整流器，它們是照明、充電和穩(wěn)壓的，白/藍(lán)線是磁電機(jī)定子觸發(fā)線圈線，黑/紅是磁電機(jī)定子點(diǎn)火充電線圈線，這兩條接點(diǎn)火器，綠線是搭鐵，只要良好接地即可，一般是接整車線束中的搭鐵線。
我來(lái)幫你理下思路,首先,汽車收放機(jī)上的線有長(zhǎng)通電源線(記憶線)一根,受鑰匙控制的電源線一根,負(fù)極線一根,揚(yáng)聲器信號(hào)線2根或4根.你先把這些先分清楚.記憶線一般是紅色或者黑色,受鑰匙控制的電源線一般也是紅色或者是花線(如紅
P0908故障碼指的是門選擇位置電路間歇性問(wèn)題，這是一個(gè)普遍適用于所有汽車制造商的故障碼。它涉及到監(jiān)控?fù)Q檔桿左/右位置的電路故障。在處理這類故障時(shí)，清除故障代碼必須遵循特定車型的指導(dǎo)方法，不可隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去“歷史記錄”或?qū)е乱繇戞i止等有用功能失效。正確的故障代碼清除方...
P064F故障碼指的是汽車檢測(cè)到未經(jīng)認(rèn)可的軟件或校準(zhǔn)。這個(gè)代碼適用于所有汽車制造商。當(dāng)汽車故障排除后，清除故障代碼時(shí)，必須按照特定車型指定的方法進(jìn)行，不能直接拆除負(fù)極搭鐵線。否則，可能會(huì)導(dǎo)致控制中心電腦失去正常記錄，影響車輛性能，或者造成功能丟失，如音響鎖止功能。恢復(fù)這些功能可能需要復(fù)雜的解密過(guò)程。...
U0430故障碼指的是從輪胎壓力監(jiān)控器模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)。輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)分為兩種：一種是在每個(gè)輪胎內(nèi)安裝壓力計(jì)，另一種是通過(guò)車輪旋轉(zhuǎn)速度間接探測(cè)壓力。處理U0430故障時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的清除方法，避免隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或正常功能失效，如音響鎖止功能。正確的故障碼...
U0476故障碼指的是從氣囊約束系統(tǒng)傳感器F接收到無(wú)效數(shù)據(jù)。這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。當(dāng)汽車故障排除后，清除故障代碼時(shí)，必須按照車型規(guī)定的清除方法進(jìn)行，不能直接拆除負(fù)極搭鐵線。這樣做可能會(huì)導(dǎo)致控制電腦失去歷史記錄，丟失發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，影響車輛性能，或者導(dǎo)致音響鎖止等功能丟失，需要復(fù)雜的修復(fù)程序...
U0532故障碼解釋、處理方案及消除方法是什么？U0531和U0532故障碼都指的是從汽車的后門模塊和雨水感應(yīng)模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)。在處理這些故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制電腦失去歷史記錄或功能丟失，如音響鎖止功能。正確的故障代碼清除方法對(duì)于保持車輛性...
U040A故障碼指的是空調(diào)控制模塊接收到的數(shù)據(jù)無(wú)效。處理這個(gè)故障碼時(shí)，要按照車輛制造商的指導(dǎo)來(lái)清除，避免直接拆負(fù)極搭鐵線，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”或丟失正常功能，如音響鎖止。正確的清除方法能防止汽車性能下降或故障碼再次出現(xiàn)，確保車輛系統(tǒng)正常運(yùn)行。U040A故障碼，適用于所有汽車制造商意...
P06BE故障碼指的是氣缸6電熱塞電路范圍/性能問(wèn)題。電熱塞在柴油機(jī)中通過(guò)加熱壓縮氣體幫助冷啟動(dòng)。如果ECU檢測(cè)到氣缸6電熱塞電路故障，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。故障排除后，清除故障代碼要遵循車型規(guī)定的方法，不能直接拆負(fù)極搭鐵線，以免清除中央電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”或?qū)е乱繇戞i止等其他功能喪失。正確的故障代碼清...
排氣壓力控制閥是汽車中一個(gè)重要的可變位置閥門，主要負(fù)責(zé)在外界溫度極低時(shí)調(diào)節(jié)排氣壓力。P048C故障碼指的是排氣壓力控制閥門位置傳感器/開(kāi)關(guān)電路范圍/性能問(wèn)題。如果ECU檢測(cè)到傳感器信號(hào)電壓異常，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。解決這個(gè)問(wèn)題，需要按照車型規(guī)定的故障代碼清除方法操作，不可隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免...
U0417故障碼指的是車輛從手剎控制模塊接收到無(wú)效數(shù)據(jù)。處理這個(gè)故障時(shí)，要按照車輛制造商的指導(dǎo)來(lái)清除故障碼，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”，影響車輛性能，或?qū)е乱繇懙认到y(tǒng)功能失效。正確的故障碼清除方法，可以保護(hù)車輛電腦數(shù)據(jù)，避免不必要的麻煩。---U0417故障碼...
P0517故障碼指的是電池溫度傳感器電路高，這個(gè)傳感器位于汽車電池托盤底部，負(fù)責(zé)將電池溫度以電信號(hào)形式傳輸給ECU，以控制充電速度。如果ECU檢測(cè)到傳感器電路電壓異常高，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。解決這個(gè)問(wèn)題時(shí)，要按照車型指定的方法清除故障碼，不可隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成...
P060C故障碼指的是內(nèi)部控制模塊主處理器性能問(wèn)題，它與所有汽車制造商相關(guān)。這個(gè)故障碼涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，它負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，同時(shí)監(jiān)控尾氣排放部件。在處理這個(gè)故障碼時(shí)，必須按照車輛型號(hào)指定的方案來(lái)清除，不能簡(jiǎn)單地拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制中心電腦...
P0490故障碼指的是廢氣再循環(huán)A控制電路高，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問(wèn)題。EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)引入少量廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測(cè)到EGR傳感器A信號(hào)電壓異常高，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。故障排除后，清除故障代碼應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的方案，不可隨意拆除電池負(fù)極搭鐵...
P0560故障碼指的是系統(tǒng)電壓異常，這個(gè)代碼適用于所有汽車制造商。當(dāng)電子控制單元檢測(cè)到系統(tǒng)電壓在至少5秒內(nèi)低于10伏或高于16伏時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。可能的原因包括發(fā)電機(jī)、電池故障，電池電極銹蝕，保險(xiǎn)絲損壞，或者電壓調(diào)節(jié)器故障。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循指定車型的指導(dǎo)，不可隨意拆除負(fù)極搭鐵線，...
P0446故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)通風(fēng)控制電路問(wèn)題。這個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭?jī)?chǔ)罐，然后由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。如果ECU檢測(cè)到通風(fēng)電磁閥控制電路電壓異常，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。解決這個(gè)問(wèn)題，需要按照車輛型號(hào)指定的方法清除故障碼，不能簡(jiǎn)單拆負(fù)極搭鐵線，否則可能導(dǎo)致控制電腦失去歷史記錄，影響車輛性能...
P0568故障碼指的是定速巡航系統(tǒng)SET信號(hào)問(wèn)題，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。定速巡航系統(tǒng)允許司機(jī)在不踩油門的情況下保持車速。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)自檢時(shí)ECU發(fā)現(xiàn)定速巡航SET鍵未被按下，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。可能的故障原因包括定速巡航主開(kāi)關(guān)、電路、接頭或ECU。排除故障后，清除故障代碼應(yīng)遵循特定車型的規(guī)...
P0498故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)通風(fēng)閥門控制電路低，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問(wèn)題。EVAP系統(tǒng)的作用是將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭?jī)?chǔ)罐，然后由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。當(dāng)ECU檢測(cè)到通風(fēng)閥門控制電路電壓低于設(shè)定值時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。處理這個(gè)問(wèn)題時(shí)，需要按照車型規(guī)定的故障碼清除方法操作，不可隨意拆除電池負(fù)...
U0215故障碼指的是汽車與車門開(kāi)關(guān)A通訊丟失的問(wèn)題。解決這一故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，不可隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線。這樣做可能導(dǎo)致控制中心電腦失去記錄，影響汽車性能，或?qū)е抡９δ苋缫繇戞i止功能丟失，需要復(fù)雜的解密程序恢復(fù)。正確的故障碼清除方法對(duì)保持車輛性能和功能至關(guān)重要。U0215故障碼...
U0218故障碼指的是汽車與車門開(kāi)關(guān)D的通訊丟失。在處理這個(gè)故障碼時(shí)，需要按照車輛制造商的指導(dǎo)來(lái)清除，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”或使一些功能失效，如音響鎖止。正確的清除方法可以防止性能下降和額外的維修麻煩。---U0218故障碼指示與車門開(kāi)關(guān)D的通訊中斷。解...
P0458故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)吹掃控制閥電路低，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問(wèn)題。EVAP系統(tǒng)的作用是將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭?jī)?chǔ)罐，然后由發(fā)動(dòng)機(jī)將這些蒸氣吹掃到燃燒室。當(dāng)ECU檢測(cè)到控制閥電路電壓低于設(shè)定值時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。可能的原因包括供電電路故障、電磁閥控制電路問(wèn)題、電磁閥本身故障...
排氣壓力控制閥門A卡在開(kāi)的位置，P047F故障碼意味著什么？這個(gè)故障碼是汽車制造商通用的，指的是排氣壓力控制閥門A被卡在了開(kāi)啟狀態(tài)。排氣壓力控制閥是一個(gè)可變位置閥門，它的作用是在外界溫度極低時(shí)調(diào)節(jié)排氣壓力。當(dāng)這個(gè)故障碼出現(xiàn)時(shí)，意味著閥門無(wú)法正常關(guān)閉。在排除故障后，清除故障代碼是非常重要的，但必須按照...
