你的這些測(cè)量的電壓電流都沒(méi)事，一定是你接線有問(wèn)題，你把左右聲道和一條共用線要分清楚，一定可以用的。
一、汽車音響應(yīng)該如何搭配？ 很多人認(rèn)為改裝汽車音響就是將原車的設(shè)備單獨(dú)拆下，換上性能更加理想的專業(yè)產(chǎn)品就可以了，事實(shí)上大多數(shù)人也是這樣做的，并不能說(shuō)這種改裝方法有什么不對(duì)，只能說(shuō)這只是適合那些對(duì)音質(zhì)要求不高的人們，
D類放大器的主要特點(diǎn)（優(yōu)點(diǎn)）：一是效率高。D類放大器不管是在小信號(hào)還是在大信號(hào)時(shí)都具有很高的效率。二是在較低的電壓時(shí)也能輸出較高的功率。D類放大器的缺點(diǎn)：D類放大器的音頻性能是很差的，不僅失真大，而且動(dòng)態(tài)范圍窄。當(dāng)前D類
這個(gè)你如果要自己調(diào)的話，要具備一定的基礎(chǔ)知識(shí)才可以，要知道功放的工作原理，參數(shù)設(shè)置都有些什么作用,這些才是關(guān)鍵，我建議你還是去音改店叫專業(yè)師傅幫你調(diào)一下的好,你也可以和這些師傅多溝通一下,每種功放的配置不完全一樣，安裝在
前置放大器功能：一是要選擇所需要的音源信號(hào)，并放大到額定電平；二是要進(jìn)行各種音質(zhì)控制，以美化聲音。 前置放大器的基本組成有：音源選擇、輸入放大和音質(zhì)控制等電路。其中音源選擇電路的作用是選擇所需的音源信號(hào)送入后級(jí)，同時(shí)
車載音響一般都是12v的，需要接通正12v 地線 ACC 音響才能工作。這里有汽車音響接線圖你可以看看，汽車音響接線圖 http://www.bjjdwx.com/thread-71555-1-1.html 汽車音響接
汽車音響投資是指改裝甚至改造整個(gè)汽車的音響系統(tǒng)。初級(jí)的改裝是將原車的主機(jī)換成CD、VCD、DVD、MP3等；現(xiàn)在市面上最流行的是調(diào)頻+CD+MP3+U盤(pán)+存儲(chǔ)卡的音響裝置,它無(wú)可比擬的兼容性必會(huì)風(fēng)靡一時(shí)。換主機(jī)無(wú)多少技術(shù)
汽車音響系統(tǒng) 汽車音響系統(tǒng)主要由功率放大器、揚(yáng)聲器、天線、聲音處理設(shè)備及附件組成。1. 主機(jī)主機(jī)專業(yè)上稱為音源，主要由無(wú)線電調(diào)頻裝置(及收音機(jī))和錄音再生機(jī)(包括卡帶機(jī)、CD機(jī)、VCD機(jī)、DVD機(jī))等組成。隨著科技的
首先更正應(yīng)該是“Q值”才對(duì),Q值是衡量電感器件的主要參數(shù)。是指電感器在某一頻率的交流電壓下工作時(shí)，所呈現(xiàn)的感抗與其等效損耗電阻之比。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō):高Q值---音箱頻帶較窄一些低Q值---音箱頻帶越寬汽車音響的參數(shù)是指采用專用
汽車音響系統(tǒng)汽車音響系統(tǒng)主要由功率放大器、揚(yáng)聲器、天線、聲音處理設(shè)備及附件組成。1.主機(jī)主機(jī)專業(yè)上稱為音源，主要由無(wú)線電調(diào)頻裝置（及收音機(jī)）和錄音再生機(jī)（包括卡帶機(jī)、CD機(jī)、VCD機(jī)、DVD機(jī)）等組成。隨著科技的發(fā)展又出
閱讀汽車空調(diào)系統(tǒng)電路時(shí)，我們通常將其分為信號(hào)輸入裝置、空調(diào)控制單元和執(zhí)行器三部分。以豐田凱美瑞為例，傳感器收集參數(shù)后發(fā)送至空調(diào)放大器，后者比較參數(shù)與指令，控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、空氣循環(huán)方式、混溫門(mén)開(kāi)啟、壓縮機(jī)運(yùn)行和出風(fēng)口選擇，以保持最佳舒適度。電源電路中，A/C保險(xiǎn)絲連接至空調(diào)放大器，提供恒定電源，用于故障...
隨著人們對(duì)音質(zhì)要求的提高，汽車音響系統(tǒng)的升級(jí)成為許多車主的必做之事。面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的音響改裝產(chǎn)品，很多車主在選擇時(shí)感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng)，還是直接升級(jí)為帶有內(nèi)部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來(lái)探討一下這個(gè)問(wèn)題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
小鵬X9以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和配置，預(yù)計(jì)將在第四季度上市，打破傳統(tǒng)MPV的固有印象。新車采用家族式設(shè)計(jì)，具有懸浮式車頂和溜背設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，配備全液晶儀表和大尺寸中控屏。車身尺寸為5293mm×1988mm×1785mm，軸距3160mm，提供7座布局。動(dòng)力系統(tǒng)包括單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)后驅(qū)配置，最高車速...
總結(jié)內(nèi)容：寶駿510的8英寸觸控屏幕功能強(qiáng)大且操作簡(jiǎn)便。該屏幕擁有高分辨率，顯示清晰，觸摸流暢且反應(yīng)迅速。汽車影音系統(tǒng)的品質(zhì)不僅取決于各部分器材的品質(zhì)，更在于功能設(shè)計(jì)與搭配、安裝位置及專業(yè)技術(shù)的結(jié)合。為達(dá)到最佳音響效果，需根據(jù)聆聽(tīng)需求選擇匹配的音源、放大器和揚(yáng)聲器，同時(shí)對(duì)線材、附件進(jìn)行合理配比，并對(duì)...
一輛2021款奔馳S450L4MATIC收音機(jī)聲音出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)故障，功能檢查發(fā)現(xiàn)收音機(jī)和藍(lán)牙音頻均有此問(wèn)題。診斷發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)放大器N40/39所有的音響揚(yáng)聲器均由N40/3促動(dòng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提...
關(guān)閉幻速s7收音機(jī)的操作相當(dāng)簡(jiǎn)單，只需進(jìn)入收音機(jī)界面點(diǎn)擊關(guān)閉并退出，或者直接按下中控臺(tái)屏幕的電源開(kāi)關(guān)。此外，通過(guò)手機(jī)藍(lán)牙連接車載收音機(jī)，可以同步播放音樂(lè)，或通過(guò)調(diào)幅調(diào)頻收聽(tīng)電臺(tái)。若信號(hào)弱，需檢查天線匹配、長(zhǎng)度、連接等，并考慮安裝信號(hào)放大器。雷雨天要特別注意防雷，關(guān)閉汽車音響以防損壞。幻速s7的中控臺(tái)...
源自德國(guó)的Burmester音響，以其卓越的音質(zhì)在High-End音響界占據(jù)重要地位。自1978年成立以來(lái)，柏林之聲主要與奔馳、保時(shí)捷等高端車型合作，提供包括前級(jí)、功率放大器、CD播放機(jī)等多種產(chǎn)品。在汽車音響領(lǐng)域，柏林之聲分為小柏林之聲和大柏林之聲，前者配備13個(gè)喇叭，后者則擁有26個(gè)揚(yáng)聲器和更高級(jí)...
DVD播放正常卻無(wú)聲，音響系統(tǒng)其他功能正常。經(jīng)過(guò)檢查，確認(rèn)DVD碟片和音響設(shè)置無(wú)誤。使用SDD檢查，MOST模塊網(wǎng)絡(luò)溝通正常，無(wú)相關(guān)DTC。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，DVD機(jī)到功率放大器的音頻輸入小光纖插頭未連接，線束被隱藏在地毯下。判斷是出廠時(shí)疏忽未連接音頻光纖線導(dǎo)致的問(wèn)題。最終，連接小光纖后故障排除。附圖...
汽車低音炮安裝經(jīng)驗(yàn)1.汽車低音炮的安裝需要考慮到功放的使用。雖然大多數(shù)車主在初次改裝時(shí)可能不立即添加功放，但功放對(duì)于音響系統(tǒng)的升級(jí)和音質(zhì)提升是不可或缺的。2.功率放大器有多種類型，如專門(mén)推動(dòng)低音揚(yáng)聲器的、帶均衡器的、多聲道的以及多片X卡功率放大器等。選擇適合的功率放大器需要根據(jù)整個(gè)音響系統(tǒng)來(lái)決定。3...
汽車音響系統(tǒng)主要由信號(hào)源、放大器、揚(yáng)聲器和天線組成。信號(hào)源包括無(wú)線電調(diào)頻裝置和錄音再生機(jī)，如盒式磁帶或CD。收音機(jī)接收廣播節(jié)目，放大器負(fù)責(zé)信號(hào)放大，推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)聲。揚(yáng)聲器是音響性能的關(guān)鍵，通常車上會(huì)使用兩個(gè)或以上揚(yáng)聲器系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)立體聲效果。揚(yáng)聲器的安裝方法和位置對(duì)音響性能有重要影響，高音、中音和低音...
Tune指曲調(diào)，汽車上的tune按鍵用于調(diào)節(jié)音響設(shè)置，如低音、高音、左右、前后平衡及svc隨速音量調(diào)節(jié)。Track指序號(hào)，常用于表示歌曲順序，如Track1即第一首歌。汽車音響由主機(jī)、揚(yáng)聲器等構(gòu)成，為提升音質(zhì)可增加功率放大器等構(gòu)件。tune含義：tune這個(gè)單詞的中文意思是曲調(diào)，汽車上的tune按鍵...
汽車音響并不是說(shuō)喇叭功率越大越好，通常揚(yáng)聲器分為峰值功率和額定功率兩種。市面上，絕大多數(shù)喇叭上標(biāo)注都是峰值功率，這就是揚(yáng)聲器能達(dá)到的最大功率。但是最大功率平時(shí)是用不著的，即使開(kāi)到很大聲，聲音也無(wú)法保真。另外音響功率如果超過(guò)了與車輛電器匹配功率，會(huì)使車輛蓄電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，影響蓄電池的使用壽命。喇...
車載收音機(jī)信號(hào)弱可能是由多種因素引起的，如天線阻抗匹配、長(zhǎng)度、接口連接、干擾源、收音靈敏度和搭鐵等。要解決這一問(wèn)題，首先要找到原因并進(jìn)行相應(yīng)處理。如果以上問(wèn)題都不存在，可以考慮安裝收音機(jī)信號(hào)放大器來(lái)提高信號(hào)強(qiáng)度。此外，汽車愛(ài)好者在安裝汽車天線時(shí)，要特別注意雷雨天氣的防雷措施。雷雨天汽車天線可能成為引...
起亞K3音響喇叭為6.5英寸，車內(nèi)音響設(shè)置減少駕乘人員出行時(shí)的沉悶感。現(xiàn)在，車載音響在音色、操作、抗沖擊等方面都達(dá)到了更高的標(biāo)準(zhǔn)，可以應(yīng)對(duì)汽車在崎嶇路面上的顛簸，保證性能的穩(wěn)定和完美的音質(zhì)。如何選擇揚(yáng)聲器：標(biāo)稱功率越高越好，并不是說(shuō)標(biāo)稱功率越大，揚(yáng)聲器的實(shí)際功率就越大。揚(yáng)聲器的實(shí)際功率只能通過(guò)儀器檢...
音響解碼器主要用于將數(shù)字音頻信息轉(zhuǎn)換為模擬音頻信號(hào)，以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器或耳機(jī)。雖然前端設(shè)備如CD播放器和MP3播放器已內(nèi)置解碼電路，但高端音響系統(tǒng)常配備獨(dú)立解碼器以追求更佳音效。解碼器將數(shù)字音頻信息解碼后，通過(guò)功率放大器放大，最終驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器或耳機(jī)發(fā)聲。正確使用音響解碼器，能顯著提升音質(zhì)體驗(yàn)。今天要給大家介...
汽車啟動(dòng)后嘶嘶聲的來(lái)源可能有很多，包括電源線路漏電、運(yùn)動(dòng)部件摩擦、剎車片磨損以及音響系統(tǒng)問(wèn)題。首先，電源和線路中可能存在漏電，導(dǎo)致電流通過(guò)假接觸或間隙產(chǎn)生聲音，甚至可能產(chǎn)生火花。其次，運(yùn)動(dòng)部件之間可能存在摩擦，需要檢查是否有磨損或損壞。此外，剎車片磨損薄也可能導(dǎo)致剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲。最后，汽車音響系統(tǒng)...
P1350故障碼，適用于奧迪、大眾，意味著點(diǎn)火放大器主電路3-電路開(kāi)路。點(diǎn)火線圈將12伏電壓轉(zhuǎn)化為火花塞所需的高電壓，通過(guò)初級(jí)線圈和次級(jí)線圈的磁場(chǎng)變化實(shí)現(xiàn)。新型汽車采用電子控制的獨(dú)立點(diǎn)火線圈，為每個(gè)氣缸提供點(diǎn)火。在排除汽車故障后，清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循指定車型的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線。...
汽車音樂(lè)系統(tǒng)上最普遍的輸入方式解析。AU為何廣受歡迎？相比USB與藍(lán)牙有何不同？又以AUX為最優(yōu)嗎？如何改善無(wú)聲音響電流聲的問(wèn)題？總結(jié)內(nèi)容如下：文章詳述了汽車上AUX接口的含義和用途，解釋了它通過(guò)連接手機(jī)耳機(jī)插孔來(lái)播放手機(jī)音樂(lè)的機(jī)制。與USB和藍(lán)牙相比，AUX在穩(wěn)定性和傳輸效果上具有一定優(yōu)勢(shì)，特別是...
在汽車維修中，P1357故障碼指點(diǎn)火線圈/放大器，氣缸1-短路到接地(IgnitionCoil/Amplifier,Cylinder1-ShorttoGround)。點(diǎn)火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點(diǎn)火需要的的幾千甚至幾萬(wàn)伏電壓，而新型汽車多采用獨(dú)立的點(diǎn)火線圈，單個(gè)氣缸獨(dú)立點(diǎn)火。在...
初級(jí)和次級(jí)線圈是點(diǎn)火線圈的組成部分，負(fù)責(zé)將電壓轉(zhuǎn)化成點(diǎn)火所需的高電壓。在排除汽車故障后，務(wù)必按照規(guī)定的方法清除故障代碼，避免拆除蓄電池負(fù)極引發(fā)車輛控制電腦“歷史記錄”丟失。否則，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，甚至出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼。在行駛一段時(shí)間后又可能重新出現(xiàn)故障。此外，可能造成功能丟失，如音響鎖止功能...
