第①步：首先保證你的麥克風（耳機）接電腦的輸入輸出端100％正確，別接錯了，接錯了，做什么都沒用。（電腦的綠色端是聲音輸出的即播放音樂的，電腦的粉紅色端是聲音輸入的即用來錄音的） 第②步：情況一：右擊桌面“我的電腦”－－
先假設放歌和系統音頻設置都在正常的平衡位置上， QQ的好友上線的聲音，敲門聲音等是系統發出的MIDI聲音，這個聲音嚴格說是單聲道的，電腦輸出左右2邊的聲音，大小都是一致的，如果你音箱放這種系統聲音左右聲道正常，說明
這位朋友的問題問得非常專業，這在汽車音響行業里每家都有每家的秘訣，但萬變不離其宗，你所問的問題可以分為這幾個方面來回答：1、延時的概念，其實就是要將每個喇叭發出來的聲音，最好同時到達你所設定的皇帝位，如駕駛位。在汽車音響
音頻線有短路或者是地線不良,可以換條接音響的線試試,或者用一個耳機接上去試試。如果還不常,就是的音響或是連接線出了問題。主機出現了故障,可以肯定的是應該是硬件出了問題，聲卡出現故障，用驅動精靈查下聲卡是否正常。如果還不正
一、首先要確認硬件沒問題。如果喇叭沒毛病，聲卡也沒問題，如果你已經在其他的機器上測試過確實是完好的話，那么可以繼續往下看。 《嚴禁復制、轉貼，戈壁灘的雄鷹》 二、確認所有的連接線完全正確。然后將音箱電源打開，音
我遇見過這種問題，是信號線的地線接觸不良已斷開，撥弄一下信號線及其插頭或者換新的信號線。（地線：就是連接3.5mm插頭的內第一環和兩蓮花插頭的金屬圓圈的裸線，有萬用表測兩頭電阻就知道了） 不行在拔插一下聲卡，聲卡
先要通過使用耳機的方法判斷是否是音箱的問題. 若將耳機接在音頻輸入的線上,耳機也只有一邊響,那就不是音箱的問題.而是電腦音頻設置的問題.雙擊任務欄的小喇叭,把所有橫著的調節鈕調到中間即可. 若耳機里的聲音正常,那
如果你沒有找到專用軟件，可以試試GoldWave http://www.hanzify.org/index.php?Go=Show::List&ID=12155 在“效果”菜單的“音量”下面可以調整 調整之前先
如果平衡在一邊，只聽到一邊有聲音，這是正常的。 不調就只有音樂沒有唱的，這也是正常的，因為有些歌是這種單軌合成的，比如我們唱卡拉OK，就需要這樣的功能，歌和音樂分離。 既然正常怎么會出現這種情況，那是你的調頻不能保存
我覺得是你的電位器老化所致。
汽車音響DSP，即數字信號處理技術，它的核心功能是將模擬信號轉換為數字信號，并通過專用處理器進行高速實時處理。這項技術能夠對音響音頻進行修飾，增強功率放大效果，實現主動和延時調整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應和左右音響距離差異，常常會出現聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術通過電腦微調音響功...
長安CS75車主追求高品質音樂體驗，選擇升級汽車音響系統。在漫步者汽車音響旗艦店，進行了全面升級，包括美國DJ隔音、漫步者GF651B前聲場、DA500功放和CW810低音炮。車門雙層隔音增強密封性，為音響創造良好發揮空間。GF651B揚聲器高靈敏度，原車主機驅動，聲音有形有色。DA500功放內置高...
汽車NVH問題涉及噪聲、振動和不舒適，政府法規、客戶需求、市場競爭和品牌塑造都推動著汽車行業對NVH性能的不斷追求。車內噪聲來源主要包括發動機噪聲、路面-輪胎噪聲和風噪聲，在不同車速下貢獻不同。被動噪聲控制技術在降低高頻噪聲方面效果顯著，但在低頻段控制效果差，且調校要求高。為滿足不同市場客戶對車內聲...
濟南冠銘汽車音響改裝憑借多年經驗，分享音響改裝知識，幫助車友避免常見問題，提升音響效果。三分頻音響系統相較于二分頻，通過高音、中音和中低音三個單元分段管理全頻段音樂，分工更細，聲音層次更豐富。三分頻在汽車音響改裝中的優勢明顯，尤其在中頻表現上更為出色。主動三分頻系統相較于被動三分頻，具有更高的自由度...
2017年，丹麥丹拿音響為慶祝成立40周年，推出了Esotan236紀念版汽車音響產品。這款產品以其高靈敏度、真實準確的原音還原和完美平衡性而備受歡迎。奧迪A4L車主選擇了這款喇叭，展現了對音響改裝的深刻理解和對丹拿喇叭聲音的熱愛。改裝清單包括前后聲場的丹拿40周年喇叭、意大利赫茲四路功放、8音度六...
2.博士推出全新車艙消聲技術，適用于任何車輛，通過主動噪聲抑制系統降低車廂內噪音。該技術已應用于凱迪拉克ELR等車型，并由BoseAudio推出可應用于所有車輛的芯片。恩智浦半導體最新車載系統芯片可與該技術兼容，降低機艙噪聲。此技術基于車載音響系統，未來將推廣至所有汽車品牌，為消費者提供更安靜、舒適...
中置喇叭在汽車音響系統中扮演著至關重要的角色。它主要負責提升對話的清晰度，穩定聲像，并確保聲像移動時的連續性和平滑性。通過添加中置喇叭，可以顯著改善車內的聽音環境，使聲音更加平衡和自然。此外，中置喇叭的位置和連接方式也對音質有重要影響。正確的安裝和接線可以避免人聲消失，只留下背景聲的問題，從而實現更...
車載音響與家用音響在環境和用途上存在顯著差異，關于索尼GS9是否需外置DSP，存在不同觀點。有大神認為原裝GS9足夠，提倡二分頻加低音炮；而專家指出車內環境復雜，DSP有助于修正和優化聲音，GS9雖內置DSP，但外接DSP可解決更多主機無法解決的問題，方便調試和合頻。問題來源于CarCAV論壇《車主...
今日分享改裝升級案例，途觀L升級中置高音喇叭方案方便車友參考。音響對于大多數車友來說，是上車后的首選娛樂方式，無論是播放CD還是收音機，都能舒緩行車路上的心情。市場上的音響改裝方案和品牌眾多，而汽車音響設備的基本功能包括收音、CD、DVD等影音媒體的播放。這些設備不僅能降低疲勞，提高駕乘體驗，還能陶...
為了提升Jeep指揮官的音響效果，車主選擇了專業的音響改裝。改裝后的系統采用了前聲場主動三分頻和后聲場主動兩分頻的設計，確保了車內每個位置都能享受到高質量的音樂體驗。前聲場使用了美國ATOMIC品牌的QT系列三分頻喇叭，音色飽滿且頻段響應平衡。后聲場則搭配了丹麥丹拿的ESOTAN232喇叭和英國吉普...
汽車alc功能，即自動音量調節，能夠根據車速自動調整媒體音量，提高駕駛安全性。汽車音響alc分為一級、二級、三級，級別越高，音量調整幅度越大，使駕駛員在不同車速下都能清晰聽到媒體聲音。alc原理是自動電平控制，通過穩定電平電路自動糾正偏移，防止揚聲器超負荷，優化動態范圍。此外，部分車輛的alc還指主...
日產樓蘭中控臺集成了多種功能按鍵，包括定速巡航系統、AM/FM調頻、自動換向、自動停帶等，為駕駛者和乘客提供便捷舒適的操控體驗。中控臺的設計不僅關乎駕駛的舒適性，也體現了車輛的整體制造水平。按鍵如BALANCE控制平衡，FADER調節聲音漸變，還有快進快退等多媒體控制鍵，共同構成了一個功能豐富、操作...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉化為扭矩，并通過轉向軸傳遞。全新設計的方向盤3360引入齒輪系統，操作靈活，有效隔...
卡羅拉音響聲音調節失靈時，可嘗試重啟音響系統或車輛電源。若問題依舊，檢查音量控制鍵是否卡住或損壞，必要時可聯系豐田售后或專業汽車音響維修店。此外，了解音響調節方法，如通過“確認/選擇”鍵選擇音效模式，有助于日常使用和故障排除。音響改裝雖能提升音質，但需注意合法性和專業性。卡羅拉音響調節：按下音響調節...
樓蘭音響均衡器的調整方法如下：1.點擊中控臺上的電源按鈕，打開汽車中控臺，點擊左下方的設置菜單；2.在顯示的列表中選擇聲音設置，根據提示選項設置其他設置；3.點擊高低音和中低音菜單，自由調節歌曲的高低音；4.點擊左右平衡選項，調整聲音的角度；5.單擊CSS選項并將其設置為環繞聲，不同的模式有不同的效...
汽車音響DSP，即數字信號處理技術，是將音響的模擬信號轉換為數字信號，通過專用處理器進行高速實時處理，對音響音頻進行修飾，實現功率放大和主動、拉延時的效果。汽車DSP的主要作用是利用電腦對音響功放進行微調，改善音效，解決由于雙耳效應、左右聲道不平衡、隔音、揚聲器、功放、線材等因素對音效的影響。然而，...
十代雅閣加裝高音喇叭不會影響主動降噪。主動降噪依賴音頻數字處理器，通過麥克風收集車內聲音，分析后用反向波形抵消噪聲。關鍵在于不改動原車DSP，保持原廠算法效果。加裝音響時，避免更改或替換原DSP，以確保主動降噪功能正常運作。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
汽車音響系統由主機、揚聲器和功放三部分組成，具備回放聲音的基本功能。調整高音低音時，可在音響主機的自定模式下調節均衡器，赫茲值高為高音，低為低音。技術要點包括安裝尺寸、避震、音質處理、抗干擾和主動降噪技術，以確保音響效果。汽車音響系統的核心組件包括主機、揚聲器和功放，它們共同實現聲音的回放功能。在調...
比亞迪F0作為一款節能型小車，其全鋁發動機設計不僅減輕了整車重量，還提高了燃油效率。百公里油耗僅為4.2升，達到歐IV排放標準，實現了大功率與低油耗的完美結合。2011年，F0在節能汽車推廣專項核查中表現優秀，勇奪節油冠軍，成為眾多抽查車型中的佼佼者。然而，車主在使用過程中可能會遇到音響一只不響的問...
汽車上的tone鍵是音調設置的功能。汽車音響系統主要包括主機、揚聲器、功放三部分。汽車音響技術需要注意安裝尺寸和技術、音響的避震技術、音質處理技術、抗干擾技術和主動降噪技術。音響系統必須有回放聲音的功能才能稱為音響。在汽車音響領域，以上要點必不可少。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
