設定時鐘請依照這些指示設定時鐘。1 使用MULTI-CONTROL在初始設定選單中選擇CLOCK SET。請參閱本頁上調整初始設定。2 按MULTI-CONTROL顯示設定模式。# 要返回前一顯示畫面,請按DISP/BA
新款雪佛蘭賽歐3還是不錯的,6萬左右全民家轎,月銷都是2萬多,維修保養價格低,新款空間也加大不少,配置更為豐富。可以考慮
中國的賽歐原型車是1993年的德國歐寶CORSA,因歐寶是通用的子公司,被引進到巴西生產,巴西把兩廂的CORSA改成了三廂車。別克到了中國后,為了市場需要,通用把三廂的巴西版CORSA引進中國,叫作“賽歐”。后來,因為別
這款車的發動機不錯,省油,外觀也很小巧 漂亮,內部空間只能說夠用。這款車不足之處是窄胎導致剎車距離過遠,跑高速底盤不是很穩,低配版配置有些偏低,低配版不太適合家用。建議要買就買1.4的高配版,1.4比1.2超車提速更快,
上越來越多新賽歐車主在問為什么車費油 實際原因是賽歐胎里帶的缺陷 這個新賽歐在新提車時的最開始階段不會太費油 可大約過了一年就會達到百公里15以上 這就是賽歐最坑人的地方 任何車壞了任何地方都是可以買來配件修復的 可賽歐
賽歐,這個名字翻譯自英文Sail,意思是起航。2000年,賽歐掛的還是別克的車標,它開創了國內家轎大批量進入家庭的先河,當時花10萬人民幣就能實現擁有合資小車的夢想。2005年,別克賽歐正式退出歷史舞臺,賽歐換掛通用另一
雪弗蘭和別克都是通用旗下的品牌。一開始賽歐這個車型是歸別克的,然后給了雪弗蘭。別克當時創造了中國汽車業的銷售神話,說白了就是這車當時賣的很好。 至于價格,肯定有變化,以前有1.6的,現在又1.2的1.4的。 配置變了
雪佛蘭新賽歐采用的是三角牌輪胎,這種原廠輪胎配置在轎車中并不多見,三角輪胎常用于微客或者其他低端車型。雪佛蘭新賽歐的這一做法也許是出于成本控制考慮。 雪佛蘭新賽歐輪胎規格為175/65 R14(好像還有175/70 R1
瑞納是現代汽車的最新車型!瑞納憑借出色的外觀設計主打時尚、經濟實用路線,目標客戶以年輕人群為主 瑞納共有兩款發動機可供選擇如果是這兩輛車比較推薦新瑞納
P16F3故障碼:通用、別克、雪佛蘭等車型ECM故障如何處理?文章介紹了P16F3故障碼,適用于通用、別克等車型,指出發動機控制模塊中發動機運行數據,從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好,或行駛一段后,又重現已清除掉的故障代碼;第二,有時候還會導致一些有用的功能不靈了,如音響鎖止便是較為常見...
想象一下,20年前,汽車還是奢侈品時,駕駛小賽歐的自豪感。賽歐曾以“10萬元合資家轎”在中國市場嶄露頭角。盡管賽歐外觀平凡,卻像《從你的全世界路過》中的豬頭,雖不帥氣,卻有給燕子幸福的決心,成為深刻印象的暖男。賽歐起初以別克名義銷售,后改貼雪佛蘭車標,其前身是歐寶Corsa,兩者僅車標不同。2010...
賽歐的水箱位于發動機艙的右上方。新賽歐采用了同級領先技術,擁有更大氣的車身尺寸和更時尚的外形與內飾。車頭展示出了明顯的運動風格,配有金領結徽標、大燈和前保險杠,體現出SCIU身上的運動氣息。內飾設計成熟大方,中控臺圓潤線條、音響區控制按鈕大方清晰,空調控制設計也非常人性化。總體來看,新賽歐以其省油高...
雪佛蘭賽歐的喇叭安裝在保險杠內部,是車輛的音響信號裝置,駕駛員通過發出必要的音響信號來警告行人和引起其他車輛的注意,以確保交通安全。雪弗蘭賽歐2013款車身尺寸為長4249mm、寬1690mm、高1503mm,軸距為2465mm,搭載1.2L自然吸氣發動機,最大馬力為87ps,最大扭矩為115nm,...
【汽車點評廊坊行情實拍】賽歐的外觀給人的印象一直是小巧玲瓏,今天本站編輯實拍的車型是賽歐3幸福版,新賽歐3尺寸略有放大,寬度增加明顯,軸距也終于達到2500mm。由于采用雪佛蘭家族全新的設計,前臉造型明顯更飽滿,新家族式上下雙格柵,上下運動比例分割,橫向變寬,鍍鉻飾條點綴恰到好處,新車檔次的確有很大...